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閒遊河山自駕遊攻略(壯美河山任我行)

2023-07-17 12:18:23 1

本文首發於什麼值得買平臺請關注本帳號獲取更多好文,作者:神機妙算II

作為一名出家愛好者呢,每個長假期都是我非常非常享受的好時光。對於喜歡旅行的人來說,在路上,永遠是最佳的心靈解脫和釋放壓力方法。

漫長的路程中遇到的那些人、那些景,都是人生中難得的機遇和回憶。甚至於那些路途上最為艱難和困苦的時刻,多年以後也會成為朋友們聚會時最為津津樂道的話題。

旅行的方法有很多種,有的人喜歡參團、有的人喜歡徒步、還有的喜歡騎車,而我,則最為偏愛自駕。雖然我擁有的只是一輛小小的汽車,但是它依然不辭辛勞的帶著我去過很多的地方。在我們一起長達12年的旅程裡,它駛過了22萬公裡的行程,曾翻越過5500米的高山,也曾一起座著輪船遊歷過大海。

07年剛剛提車回來的樣子,已經12年啦

小車車這麼些年來,任勞任怨的從不給我找麻煩,是我的人品好嗎?還是因為車子的質量好呢。其實,雖然這些都是存在的,但最為重要的卻是因為每次旅行前,我都會好好的檢查車子,做好出行保養,排除故障隱患。而今天要談的,不是旅遊攻略,而是像筆者的這種車況比較老的車型,在長途出行前,應該檢查那些項目,做哪些保養。

首先,在長途出門之前,第一個要檢查的,就是四油二水。

一 檢查並更換機油:

機油的重要性不言而喻,它負擔著發動機運行時潤滑和排積碳兩大功能(順便還能散熱),也是常規保養最傳統的項目。一般來說,5000-10000公裡就需要更換機油了。而作為長途自駕的行前檢查,筆者建議每次出行前都更換新的機油,因為一次自駕的裡程數可能就會超過5000公裡。

上架換機油

以前有老司機曾教育我說,長途之前最好在車裡再備一桶機油。筆者這裡還是建議是不必了,因為在野外一旦發生需要整桶補充機油的情況,就意味著你的車已經完蛋了,除了等待拖車救援幾乎沒有別的辦法。當然,如果你的車恰好是著名的EA888發動機的話,建議保養完了之後剩餘的機油用小瓶裝好,每1000公裡補充一點就足夠了。

二 檢查變速箱油位

變速箱有2種,一種是自動變速箱,一種是手動變速箱,這兩者在長途旅行的時候區別不大,因為它們都擁有數萬公裡的保養間隔。出行前,除非已經逼近保養裡程了,所以只需要簡單的檢查一下油尺液面即可。筆者個人的經驗是,變速箱油由於不參與燃燒,也不接觸高溫,所以實際的使用壽命會遠遠長於規定的的更換裡程,所以即便暫時超過更換周期,也不用急著換油,只要嚴格關注油尺位不低於下限即可。

這是上限了

三 檢查剎車油位

剎車油也是一種長壽命油,官方的建議更換間隔與變速箱油是一樣的(4萬公裡或3年),但是與變速箱油一樣,實際上剎車油可以間隔更久進行更換

不低於下限即可

四 檢查轉向助力油位

這個檢查項目的重要性是排在最後的,尤其是很多現代的車已經是全電動助力轉向,根本就沒有轉向助力油了。檢查其他項目的時候,順便看一下油位就行了,低了就補一點。筆者的車也沒有這個油,所以就不再詳述。

五 檢查冷卻液

冷卻液是車輛最重要的且需要經常檢查和補充的水劑,實際上不僅是長途前要檢查它,日常檢查車輛的時候,冷卻液也是最容易出現問題的地方。因為冷卻液經常工作在高溫之下,因此它的日常損耗也是最大的。我們要保證任何時候都不能低於最低液位標記。

網圖,冷卻液壺很好找的

這裡多說一點的是,為什麼冷卻液也叫防凍液,主要是因為現代冷卻液主要由乙二醇構成,它具備非常低的冰點(-68度),而且還內含可以減少發動機冷卻水道的鏽蝕的各種添加劑。在南方長途旅行的時候,一旦發現冷卻液缺少,其實可以用純淨水暫時補充。但是在北方或者其他寒冷地區旅行時,就千萬不要這樣做了,隨車多帶一瓶冷卻液以防萬一吧。

六 檢查雨刮液

雨刮液的檢查是典型非必要的,因為雨刮液可以用純淨水來簡單替換,基於與防凍液同樣原理,去寒帶旅行的朋友還是帶著備用防凍雨刮液比較好。筆者這次的行前檢查,就發現了自己的車子,雨刮液倒是沒有什麼問題,問題是雨刮電機壞了

更換雨刮電機和儲水壺套件

考慮到這輛車已經12年了,儲水壺本體也已經老化,索性將整套組件一起換掉還比較划算

左邊的是舊壺,可以看到已經老化的不行。

更換這個東西的難度係數是1(滿分10),簡單到擰3個螺絲就可以解決 ,很快,新的雨刮壺組件就安裝完畢。我的行前檢查,又成功的完成了一項。

檢查完四油兩水,對車輛的常規檢查就可以告一段落了。不過大家以為這就完事了嗎?不,這才剛剛開始而已,對於一輛車齡比較老的車而言,我們檢查的項目還要擴展到其他的方面去,讓我們來點硬貨吧。

七 檢查點火系統

車子在路上跑,什麼地方最重要?當然是發動機了,而發動機上除了機油之外,還有什麼是易損件呢?火花塞!是的,火花塞也是每次出長途前必須要檢查的地方。一般來說,火花塞2萬公裡檢查清理一次即可,4萬公裡後直接換掉才是比較穩妥的,而筆者的車呢?

先拆了才好檢查

拆掉集氣箱,再拆掉保護頂蓋,點火線圈就露出來了,這玩意只需要輕輕一拔就能拿下來。

用專用的火花塞套筒取下火花塞

不比不知道,一比嚇一跳

幸好筆者之前準備了一套全新的火花塞,舊的一拆下來才發現,電極已經燒光,如果不加以檢查就出去長途的話,很有可能把我扔路上回不來呢。

八 檢查電瓶

筆者車上的電瓶,也已經有5年的時間沒有換過了,考慮到鉛蓄電瓶的一般壽命也就6年左右,這次出行前的準備工作裡,更換電瓶也是計劃之中的事。正好在大媽上又經常的看到途虎換電瓶打折的消息。

藉著這次長途為契機,直接下單更換電瓶,200多塊也不貴(這是舊電瓶回收價),途虎的服務也不錯,下單一天以後,送貨小哥就拎著電瓶到了。

瓦爾塔這個牌子還是比較可信的

換電瓶更是飛快,幾分鐘時間就已經搞定,快到我都沒有來得及拍照,反正嘛電瓶也都是那個樣子,就不再廢話了。

九 檢查剎車系統

前面介紹了要檢查剎車液,實際上出行前應該檢查的是整套剎車系統,這裡面還包含剎車盤和剎車片的厚度,剎車軟管是否老化這三項。作為一輛老車,筆者的車去年更換過剎車軟管。

要經常檢查這根管

而這次出行呢,考慮到已經20萬公裡的裡程,剎車盤和剎車片也是我重點檢查的對象。

磨損很大

果然,前剎車盤已經磨損很大,到了應該更換的時間了。也正好趁著這個機會,考慮升級到筆者心水了很久的打孔劃線盤呢。

新盤入手

於是在馬首富家找了一個評價還不錯的店,這不,很快就郵到了。

打開看看,盤面質量還不錯,加工工藝看起來也說的過去,就是防鏽油上的有點多呀,整個剎車盤油膩膩的。

就這樣拿去裝車肯定是不行的,新盤入手一定要先去油才行,要不然對裝車後的磨合效果影響很大。

去油中

大功告成

去油的時候,只需要對盤面兩邊與剎車片接觸的地方進行就好了,其餘部分的防鏽油還是留著吧,有好處。

找個好日子

找個風和日麗的好日子,帶好合適的工具,開工換盤啦(是不是應該放掛鞭炮?)

拆剎車卡鉗的固定螺栓

拆掉輪轂後,需要先拆下剎車卡片,取出剎車片。

上翻卡鉗後,就可以取下剎車片了

然後,我們需要拆掉整套剎車組件

這裡有上下兩顆螺栓固定

拆完是這樣的

拆除剎車組件後,就可以開始拆剎車盤了,這個剎車盤就是卡在輪子的法蘭盤上的,但是由於日久天長的鏽蝕,早已經和法蘭盤粘合在一起,很難取下來了

不過嘛,連我們都會遇到的問題,廠家早就考慮到了,在原廠剎車盤上,預留了兩個拆除用的螺絲孔,我們只要找到合適的螺栓(M6)擰入後,就能將舊盤頂下來。

拆下來啦

舊盤拆下來後,與新盤合個影吧,你勞累了20萬公裡,該休息了。

新盤上位的時候,也會有點緊,沒關係,橡皮錘伺候一下就到位了。

再按照與拆除相反的順序,將剎車組件完全裝回去,這次更換剎車盤的任務就完成了,怎麼樣,很輕鬆吧。

PS:這裡需要補充說明的兩點是:1 更換剎車盤之後,最好是連剎車片也一併更換為全新的,這樣效果最佳。2 更換新盤後,由於盤體厚度增加,會導致剎車卡鉗裝不回去,這時候只要將剎車卡鉗上的放油螺絲鬆開一點點,再用工具將伸出過長的分泵活塞頂回,就能順利安裝了。

十 檢查空調系統

由於筆者的這次出行是高溫假期間,在漫長的行程中,部分地區氣溫高達39度。在這樣的環境下,如果汽車的空調系統有所欠缺,就會使得旅程的幸福指數大打折扣喲。所以,必須要保證空調系統的工作完全正常。

像SX4這類經濟型轎車,它所使用的機械式空調壓縮機等等部件,都是設計非常成熟,久經市場考驗的系統了。在沒有碰撞等意外發生的前提下,系統本身出現故障的機會並不大,而唯一需要保養的,就是補充雪種了。

「雪種」也叫冷媒,很早以前是用的氟利昂,不過隨著環保要求的提高,現在普遍使用的已經是R134a,這玩意網上到處都是賣的,汽配城裡也很常見。冷媒這種東西本來官方建議是3年左右就需要補充一下的,可是筆者的車12年了,也沒有補充過,可見這東西的日常損耗還是很輕微的。這次本來也沒有打算自己動手去換,可是賣家說,加20塊就贈送一套灌注雪種的工具,我想了想,操作又不是很複雜,於是就自己動手啦。

加注過程果然是異常的EASY,按照賣家的說明,連接好加注管到汽車空調的低壓口之後,用力擰下開罐旋鈕,壓力表就開始顯示有壓力。然後發動汽車並開啟空調強制製冷,大概5分鐘左右,一瓶冷媒就加注完畢。這裡唯一要注意的要點就是在加注過程中,冷媒罐需要保持垂直朝上,避免冷媒以液態模式流入壓縮機以避免損壞葉輪。

由於我的車只是補充冷媒,所以只此一罐就已經足夠。加注後,主觀感覺空調製冷效果確實有所提升。

總結一下:

本次出行,由於前期工作準備的比較充分,因此在路上小車車依舊任勞任怨的沒有給我帶來任何的麻煩。這次旅行也很順利和開心。當然,作為車輛出行檢查,肯定也不止這點項目,筆者只是列出了我認為比較重要的幾個檢查項目進行了重點介紹。至於輪胎磨損檢查,避震器漏油檢查,下支臂膠套老化狀態檢查這幾個項目就沒有再細細道來。

哦對了,還有一個可以經常檢查的項目忘了說,那就是雨刮器膠條,大媽家經常推薦的6塊錢一副的雨刮器其實挺好用,我基本上每半年就換一副,趕上雨水大的季節3個月換一副也不是很難的事。

最後,由於10.1長假即將到來,相信很多值友也在規劃著自己的長途旅行,希望這篇文章可以給你在旅行準備的時候帶來幫助。下一篇系列文章的內容我就將回歸旅行的主題,談吃談喝談玩,但是不談車了喲。

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