輪式迴轉裝載機的製作方法

2023-08-13 03:58:16

專利名稱：輪式迴轉裝載機的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種機械，即一種輪式迴轉裝載機。
背景技術：
裝載機是一種常見的工程機械，由車輪、底盤、駕駛室、液壓升降臂和裝載鬥等構成。液壓升降臂和裝載鬥裝在駕駛室的前面。目前的裝載機的裝載鬥都在車輪的前方，但不能轉到車輪的側面進行裝載作業。當需要裝載的物料位於車輪左右兩側或後側的情況下， 現有裝載機只能驅動車輪，掉轉方向，才能作業。由於整車轉向需要一定的轉彎半徑，在場地狹窄的時候，轉向受到限制，就會影響作業的進行。對於鏈軌式拖拉機轉彎半徑小一些， 所受到的影響還小一些，對於輪式拖拉機轉彎半徑較大，受到的限制更大一些。
發明內容本實用新型的目的是提供一種裝載鬥能在車輪的側面工作的輪式迴轉裝載機。上述目的是由以下技術方案實現的研製一種輪式迴轉裝載機，包括車輪、底盤、 駕駛室、液壓升降臂和裝載鬥，液壓升降臂和裝載鬥裝在駕駛室的前面。其特點是所說的駕駛室底板與底盤之間設有迴轉機構，駕駛臺連同液壓升降臂和裝載鬥可相對底盤和車輪進行轉動。所說的迴轉機構有外套環和內套環，外套環的內徑與內套環的外徑為滑動配合， 外套環的上沿向外折邊構成法蘭盤，內套環下沿外折構成法蘭盤，兩個法蘭盤上均有螺孔， 兩法蘭盤之間裝有軸承，內套環的內壁均布內齒構成內齒輪，外套環通過上面的法蘭盤與駕駛室底板相連接，內套環通過下面的法蘭盤與底盤相固連，駕駛室的底板上裝有驅動馬達，驅動馬達的動力輸出軸上裝有驅動齒輪，驅動齒輪向下過底板與內套環的內齒相嚙合。 工作時，開動驅動馬達即可推動駕駛室底板繞內套環的圓心轉動，同時帶動駕駛室前面的液壓升降臂和裝載鬥轉動。所說的驅動馬達是電動馬達。所說的液壓馬達是液壓馬達。本實用新型的有益效果是在車輪不動的情況下，裝載鬥可在車輪的四周作業，降低了裝載機對場地的要求，提高了適應能力和作業效率，並具有結構簡單，造價低廉，使用方便等特點，可望替代現有輪式裝載機，市場前景十分可觀。

圖1是一種實施例的主視圖；圖2是這種實施例的部件迴轉機構的分解示意圖；圖3是這種實施例的部件內套環的俯視圖；圖4是這種實施例的部件外套環的仰視圖；圖5是這種實施例的一種工作狀態圖；[0014]圖6是這種實施例的齡一種工作狀態圖圖中可見駕駛室1，底板2，液壓升降臂3，裝載鬥4，車輪5，底盤6，迴轉機構7，驅動馬達8，驅動齒輪9，外套環10，上法蘭盤11，內套環12，內齒輪13，下法蘭盤14，軸承15。
具體實施方式
本實用新型總的構思是在裝載機的駕駛室1和底盤6之間設置迴轉機構7，在底盤6和車輪5不轉動的前提下，駕駛室和裝載鬥可以掉轉方向，在車輪的周圍進行裝載作業。
以下結合附圖介紹一種實施例第一種實施例圖1介紹了一種迴轉式裝載機。由圖可見，這種裝載機也是由駕駛室1、液壓升降臂3、裝載鬥4、車輪5、底盤6等構成，其中，液壓升降臂3和裝載鬥4裝在駕駛室1的前面，駕駛室1裝在底盤6上面，底盤6兩側各有兩個橡膠車輪5。和現有裝載機不同的是駕駛室1的底板和裝載機的底盤6之間增加了一套迴轉機構7，底板2連同上面的駕駛室1和前面的液壓升降臂3、裝載鬥4都可以相對底盤6和車輪5轉動，裝載鬥不僅可以在車輪前面工作，還可以轉到車輪5的側面或後面工作。當然，這裡所說的迴轉機構7的結構可以有很多種，圖中僅例舉了一種。結合圖2、 3、4可見，這種迴轉機構7有上下兩個套環，外套環10和內套環12，外套環10的內徑與內套環12的外徑為滑動配合，外套環的上沿外折形成上法蘭盤11，內套環12的下沿外折形成下法蘭盤14，外套環10通過上法蘭盤11由螺栓連接在連在駕駛室底板2的下面，內套環 12通過下法蘭盤14由螺栓連接在底盤6的上面。在上下兩個法蘭盤之間裝有軸承15，在內套環12的裡面是一個內齒輪13，在駕駛室底板上固定有驅動馬達8，這種驅動馬達8可以說電動馬達，也可以是液壓馬達，還可以是其他動力的馬達。馬達輸出軸裝有驅動齒輪9， 驅動齒輪9過底板2與內套環的內齒輪13相嚙合。顯然，這裡的內齒輪13不轉，是一個定齒輪，開動馬達8，驅動齒輪9即可沿內齒輪轉動，同時帶動底板2連同駕駛室1、液壓升降臂3和裝載鬥4轉動，這樣就可以如圖5、6所示，裝載鬥4在車輪5的左側或右側工作，當然也可以在車輪5的後側工作。
權利要求1.一種輪式迴轉裝載機式，包括車輪(5)、底盤(6)、駕駛室(1)、液壓升降臂(3)和裝載鬥(4)，液壓升降臂(3)和裝載鬥(4)裝在駕駛室(1)的前面，其特徵在於所說的駕駛室⑴的底板⑵與底盤(6)之間設有迴轉機構(7)，駕駛室⑴連同液壓升降臂(3)和裝載鬥(4)可相對底盤(6)和車輪(5)進行轉動。
2.根據權利要求1所述的輪式迴轉裝載機，其特徵在於所說的迴轉機構(7)有外套環(10)和內套環(12)，外套環(10)的內徑與內套環(12)的外徑之間為滑動配合，外套環 (10)的上沿向外折邊構成上法蘭盤(11)，內套環(12)下沿外折構成下法蘭盤(14)，兩個法蘭盤(11和14)上均有螺孔，兩法蘭盤(11和14)之間裝有軸承(15)，內套環(12)內均布內齒構成內齒輪(13)，外套環(10)通過上法蘭盤(11)與駕駛室底板(2)相連接，內套環 (12)通過下法蘭盤(14)與底盤(6)相固連，駕駛室(1)的底板(2)上裝有驅動馬達(8)， 驅動馬達(8)的動力輸出軸上裝有驅動齒輪(9)，驅動齒輪(9)向下過底板(2)與內套環 (12)的內齒輪(13)相嚙合。
3.根據權利要求2所述的輪式迴轉裝載機，其特徵在於所說的驅動馬達(8)是電動馬達。
4.根據權利要求2所述的輪式迴轉裝載機，其特徵在於所說的驅動馬達(8)是液壓馬達。
專利摘要本實用新型涉及一種機械，即一種輪式迴轉裝載機，包括車輪(5)、底盤(6)、駕駛室(1)、液壓升降臂(3)和裝載鬥(4)，液壓升降臂(3)和裝載鬥(4)裝在駕駛室(1)的前面，其特點是所說的駕駛室(1)的底板(2)與底盤(6)之間設有迴轉機構(7)，駕駛室(1)連同液壓升降臂(3)和裝載鬥(4)可相對底盤(6)和車輪(5)進行轉動。其有益效果是裝載鬥(4)可轉換工作位置，不用車輪(5)轉向，裝載鬥即可在車輪(5)的四周任意位置進行裝載作業，提高了裝載機的適應能力和作業效率，並具有結構簡單，造價低廉，使用方便等特點，可望替代現有輪式裝載機，市場前景十分可觀。
文檔編號E02F9/08GK202124869SQ20112021926
公開日2012年1月25日 申請日期2011年6月25日 優先權日2011年6月25日
發明者趙國文 申請人:趙國文