井道式液壓升降平臺的製作方法
2023-07-10 06:20:36 1
專利名稱：井道式液壓升降平臺的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及液壓升降機械，特別涉及一種井道式液壓升降平臺。
背景技術：
現有的用於升降登高修理等作業的液壓升降平臺以及載貨或載人用的電梯，其結構複雜，生產要求偏高，價格也較高。而對於一些因工作場地限制、工作要求偏低、希望價格低些的市場需求，現有的液壓升降平臺及載貨或載人用的電梯則不能適用。
發明內容
本實用新型的任務是提供一種改進的井道式液壓升降平臺，它解決了現有液壓升降平臺及載貨或載人用電梯結構複雜、生產要求偏高、價格較高的問題。
本實用新型的技術方案如下一種井道式液壓升降平臺，它包括泵站和液壓油缸，安置在液壓油缸上的升降用剪叉式杆件，以及升降平臺，它還包括二個相對垂直地安置在井道內的導軌，在升降平臺上安裝的轎廂和轎門，以及在轎廂外的上下二側安裝並嵌置於導軌內滑動的導靴；所述轎廂通過四個導靴在二個導軌內藉剪叉式杆件和液壓油缸升降運行。
本實用新型的井道式液壓升降平臺亦稱轎廂型固定式提升機，與現有的液壓升降平臺相比較，本實用新型具有下列優點1.具備優越的升、降導向機構——導軌和導靴等。
2.具備安全、優越的載貨、載人機構——轎廂和轎門等，不需象電梯那樣在土建方面要求有高的頂層和深的底坑空間；不需象電梯那樣要求有機房，節省了土建費用。
3.在機械結構上靠剪叉式杆件和小型液壓缸來完成頂升降運行，省去了電梯中的大部分機構，避免了類似電梯衝頂和礅底那樣所造成的損害，省略了電梯中所設置的緩衝器、限速器、曳引機、擱機鋼、對重裝置及各種繩輪等，大大地減少了造價，還使得轎廂與井道之間的利用率更高。
4.在電氣結構上由於僅適用於2～3層工作場所和用液壓作動力源，因此控制機構較少，在造價上進一步降低，使得操作使用起來更為方便。
5.在維修、保養方面比電梯更為方便、簡單，且故障率低。
6.因結構簡單，其適用靈活性更強。
本實用新型的井道式液壓升降平臺可廣泛用於倉庫貨運、汽車庫、展示廳用梯、2～3層別墅專用平臺等場所，能發揮它特有的優點和作用。
附圖是本實用新型的一種井道式液壓升降平臺的結構示意圖。
具體實施方式
參看附圖，本實用新型的一種井道式液壓升降平臺主要包括泵站1，液壓油缸2，升降用剪叉式杆件3，安置在井道11內的導軌4，升降用轎廂5連同轎門6，以及在轎廂5外的上下二側安裝並嵌置於導軌4內滑動的導靴7。
泵站1安置在整機的底部。四個液壓油缸2支承於升降用剪叉式杆件3上，剪叉式杆件3的頂端安裝升降平臺。轎廂5和轎門6安裝在升降平臺上。
本實用新型整機安置在井道11內，在井道11二側相對垂直地安置二個導軌4，導軌4通過支架41與井道11連接。安裝在轎廂5外側的導靴7在導軌4內可作滑動，轎廂5通過四個導靴7在二個導軌4內藉剪叉式杆件3和液壓油缸2升降運行。
轎廂5內裝有電氣操縱箱8。與井道11相通的樓層可以設置進出轎廂5的門，例如底樓的大廳門9、二層門或三層門。在門的旁邊裝有電氣開關10，該電氣開關10與轎廂5內的電氣操縱箱8電氣連接，用以相互控制。
權利要求1.一種井道式液壓升降平臺，它包括泵站和液壓油缸，安置在液壓油缸上的升降用剪叉式杆件，以及升降平臺，其特徵在於，它還包括二個相對垂直地安置在井道內的導軌，在升降平臺上安裝的轎廂和轎門，以及在轎廂外的上下二側安裝並嵌置於導軌內滑動的導靴；所述轎廂通過四個導靴在二個導軌內藉剪叉式杆件和液壓油缸升降運行。
2.根據權利要求1所述的井道式液壓升降平臺，其特徵在於，所述轎廂內裝有電氣操縱箱。
專利摘要本實用新型涉及一種井道式液壓升降平臺，它包括泵站和液壓油缸，安置在液壓油缸上的升降用剪叉式杆件，升降平臺，二個相對垂直地安置在井道內的導軌，在升降平臺上安裝的轎廂和轎門，以及在轎廂外的上、下二側安裝並嵌置於導軌內滑動的導靴。轎廂通過四個導靴在二個導軌內藉剪叉式杆件和液壓油缸升降運行。本實用新型具備升、降導向用的導軌和導靴，具備載貨、載人用的轎廂和轎門，在機械結構上靠剪叉式杆件和小型液壓缸來完成頂升降運行，省去了傳統電梯中的大部分機構，減少了造價，在操作使用、維修、保養方面比傳統電梯更為方便、簡單，且故障率低。本實用新型的井道式液壓升降平臺可廣泛用於倉庫貨運、汽車庫、展示廳用梯、2～3層別墅專用平臺等場所，能發揮它特有的優點和作用。
文檔編號B66B9/04GK2592608SQ0322818
公開日2003年12月17日 申請日期2003年1月15日 優先權日2003年1月15日
發明者康虹橋 申請人:上海勁達液壓升降設備有限公司