城市規劃原理課後題答案（城市規劃原理第四版）
2023-07-10 22:37:29
城市規劃原理課後題答案?第一章1.城市由哪些基本要素構成？，接下來我們就來聊聊關於城市規劃原理課後題答案?以下內容大家不妨參考一二希望能幫到您!
城市規劃原理課後題答案
第一章
1.城市由哪些基本要素構成？
產業構成、人口數量、職能。（當然，還有一些非基本要素：市政和公共設施、人造和自然景觀、建築數量等）
2.工業前城市與工業城市各自的特徵是什麼？
工業前城市：
1城市規模小 2依賴風力和水力天然能源 3以馬車為主要交通工具
工業城市：
1 城市圈層式向外擴張 2 出現城市倉儲用地 3 出現商務貿易活動區 4 火車、輪船成為城市對外運輸的主要工具，汽車成為城市運輸的主要工具 5 城市類型增加
3.中國城市化面臨的主要挑戰是什麼？依你的推測，2030年中國城市化的水平將達到多少？
1 城市化進程分為三個階段：起步、加速和穩定三個階段，我國正處於加速發展階段。 2 中國幅員遼闊，不同地區經濟社會發展和和環境條件存在巨大差異，以統一的標準衡量中國城鎮化發展，並以此制定政策，不能滿足需求。 3 城鎮化是一種現象，不是人類社會的發展目標，實現城市及區域的永續和諧發展是重點。
60%以上，官方預測為70%（8月27日發布的《2013中國人類發展報告》預測，到2030年，中國將新增3.1億城市居民，城鎮化水平將達到70%。屆時，中國城市人口總數將超過10億。），進入城市化的穩定階段。
4.城市化有哪些基本規律？城市化發展與全球氣候變化有哪些關係？
1 城市人口佔總人口的比重不斷上升。 2 產業結構由第一產業向第二三產業轉變 3農業人口剩餘推動城市化發展。
1 城市用地增加，農業用地、森林、溼地等非城市用地減少。 2 城市化耗費大量煤、石油等非天然能源，造成環境汙染。 3 城市化同時促進科技發展，產生電池、塑料、建築垃圾等人造汙染物。
第二章
1.中國古代的城市格局反映了哪些重要的城市規劃思想？
1 整體觀念和長遠發展（《管子》提出功能分區）、（《商君書》提出從城鄉關係、區域經濟、交通布局考慮） 2 人工環境和自然環境和諧【道家】（戰國時代，吳國國都闔閭城建設，伍子胥提出「相土嘗水，象天法地」）、（秦統一中國，規劃時，也提出「象天法地」，強調方位）、（三國時期，吳國國都選址金陵，「以石頭山、長江險要為界，依託玄武湖防禦」） 3嚴格有序的城市等級制度：中軸對稱，道路分等級等【儒家】（周禮考工記，周王城建造，按封建等級）、（曹鄴魏城、隋唐長安城、元大都皆是依據周王城而建）
2.你認為哪些古代經典城市的規劃案例，對未來的城市發展仍然有重要意義？
1. 曹魏鄴城，採用功能分區布局。 2 隋初，長安城建設，強調建設時序。 3 元大都建設，結合政治、經濟、文化及地形地貌特點----整體觀念、人工環境與自然環境相結合 。 4 米列都城，採用希波丹姆模式，以方格網道路系統為骨架，以城市廣場為中心。
3.你認為哪些城市規劃理論深刻影響了城市的發展？
田園城市、衛星城鎮、馬丘比丘憲章、鄰裡單位和小區規劃、有機疏散、理性主義、城市設計、社會學和新馬克思主義、永續發展和全球化理論。
4.聯想你所居住的城市中所存在的問題，思考這些問題是否與城市規劃思想方法有關？
人口密度大、交通擁堵、環境汙染、建築立面不協調、城市整體缺乏意象
1 規劃思想由單向封閉轉向複合開放（將反饋機制和平行機制的地位，提升到與規劃相同的高度）。 2 規劃思想由最終理想的靜態轉向過程導控的動態（城市規劃不只是最終方案是否合理，實現這個目標的過程中，城市也能高效協調的運行，甚至過程比目標更為重要）。 3 規劃思想由剛性規劃轉向彈性規劃（唯一的規劃成果極難適應綜合複雜的城市，彈性規劃就是為城市提供優化的、可行的選擇）。 4 規劃思想由指令性轉向引導性（也是一種過程導控論，強調各系統發揮自身的選擇性，強調規劃的引導控制作用，引導各系統正確發展）。
第三章
1. 城鄉規劃體制出了本章介紹的4個子系統外，你認為還應該包含哪些子系統？
編制審批系統、規劃評估和反饋系統（公共參與系統、監督檢查系統等、後期維護系統）。
2. 我國現行城鄉規劃法規體系由哪幾部分構成？你認為我國城鄉規劃法律體系下一步應重點補充哪方面的法規？
主幹法及其從屬法規、專項法和相關法。
應重點補充專項法。（法律的完善與健全，是公民權益得到保障的基礎，是社會進步的標誌。完善的專項法，能夠將責任明確，有效的防止原則性問題出現錯誤。
3. 結合你所了解的城鄉建設中的事件，思考城鄉規劃體制在其中的作用。
現在，全國各地都在進行新區建設。1 規劃的法規系統為整個新區規劃體制的基礎，為規划行政、規劃編制和開發控制提供法定依據和法定程序。2 規划行政系統確立了新區管理的行政機構，及各個層面上機構權責的界定。3 規劃技術系統指出了新區建設中，各個層面上的規劃的目標、任務和作用，以及完成這些任務所必須的內容和方法，也包括各個層面上規劃編制的技術規範。4 規劃運作系統確保，整個新區建設過程中各個過程的有效順利的實施，為尋求各方利益搭建平臺。
第四章
1.城市規劃的根本目標是什麼？
消除和抑制發展的消極影響，並增進積極影響。
2.永續發展的概念是什麼？為什麼說永續發展是城市發展的生存底線？
既滿足當代人的需求，又不對後代人滿足其需求的能力構成危害的發展。
永續發展提出的初衷是為了應對危機，其核心訴求是人類的生存。只有永續發展，人類才能解決危機，才能生存，才有機會謀求城市的發展。
3.和諧城市的概念是什麼？如何理解「和諧城市」的柱錐模型？
在滿足人類生存底線的基礎上，追求人與自然的環境和諧，人與人的社會和諧，歷史與未來的發展和諧的城市發展模式。
在永續發展的三角形模型中，社會、環境和經濟構成了三角形的三個頂點，三角形的三條邊代表了不同利益訴求的直接衝突。當各方衝突最小化到一定程度，達到衝突之間的平衡，這樣的城市稱之為「永續城市」。「永續城市」構成了「和諧城市」的基本面，也就是社會、經濟和環境各自發展，不相衝突。當三大要素之間的關係由不衝突上升到相互協同，實現了人與人的社會和諧、人與自然的環境和諧，以及歷史與未來的發展和諧，這樣的城市稱之為「和諧城市」。
第五章
1. 城市發展會帶來那些可能的生態壓力？城市可以為生態系統貢獻哪些有益要素？
造成維持自然生態系統的土地面積和天然礦產物減少，使之在很大區域範圍內發生持續變化，甚至消失，是自然環境朝著人工環境演化，致使生物種群減少，結構單一，生物與人的生物比值不斷降低，生態平衡破壞，自然修復能力下降，生物服務功能衰退。
1 城市是人口高度集中，物質和能量高度密集的生態系統，所以，城市生產活動中產生的二氧化碳等物質要素，可以促進生態系統的物質和能量循環。 2 城市是將自然環境人工化的結果，人工化之後，在一定範圍內的氣候類型發生變化，增加了生態系統中氣候類型的種類，也就增加了生態系統的複雜性，在可調控範圍內，也就是增加了生態系統的穩定性。
2. 觀察你所在的校園，從城市生態系統的角度出發，你認為你所在的校園的生態系統缺少了哪些要素？試用拓撲關係圖來表示該生態系統的運行過程。
城市生態系統是城市居民與周圍生物和非生物環境相互作用而形成的一類具有一定功能的網絡結構，也就是人類在改造和適應自然環境的基礎上建立起來的特殊的人工生態系統，由自然生態系統、經濟生態系統、社會生態系統複合而成。
自然生態系統中的物種構成，食物鏈網；經濟生態系統中的能源結構和經濟實體；社會生態系統中的年齡結構、職業結構、素質結構、社會關係。
拓撲關係圖常見的有四種類型：總線型、星型，環形、樹形。生態系統的運行過程應該是四種關係圖都應該運用。
3. 什麼是城市環境的容量和質量？請查詢一種方法，試計算你自己一年中的生態足跡。
城市環境容量是環境對於城市規模及人的活動提出限度。即城市所在地域的環境，在一定的時間、空間範圍內，在一定的經濟水平和安全衛生條件下，在滿足城市生產和城市生活等各種活動正常進行的前提下，通過城市的自然條件，經濟條件，社會文化歷史等的共同作用，對城市建設發展規模及人在城市中的各項活動的狀況提出的容許限度。
城市環境質量指城市環境的總體或某些要素對人類的生存和繁衍及社會的經濟發展的適宜程度，是反映人類的具體要求二形成的對環境評定的一種概念。
生態足跡是計算人類對生態系統需求的指標。計算內容包括人類擁有的自然資源、耗用的自然資源以及資源分布情況。它顯示在現有技術條件下，指定的人口單位內(一個人、一個城市、一個國家或全人類)需要多少具備生物生產力的土地和水域，來生產所需資源和吸納所衍生的廢物。
第六章
1. 結合你身邊最新發生的經濟與產業現象，思考它們可能對城市未來發展產生的影響。
富士康鄭州科技園，位於鄭州航空港區，2011年開始生產，目標是將鄭州打造成全球最大的智慧型手機生產基地。
2009年底，鄭州華強文化科技產業基地落戶鄭州，將建設三個大型文化科技主題公園，和七個文化科技相關產業基地。
2010年，第二屆中國綠化博覽會在鄭州舉行，為此在鄭州建造綠博園。總面積大約3000畝，相當於鄭州市內人民公園、紫荊山公園、碧沙崗公園總面積之和。
三者的地理位置均位於鄭州市東面，鄭州和開封之間。鄭州從傳統的農業大省，向文化和科技方向邁進。在穩固農業發展的基礎上，快速發展工業和科技產業，積極推進和鼓勵發展第三產業。鄭州的產業結構正處於轉型階段，符合「配第---克拉克定律」。根據工業化階段的判斷方法，鄭州的第一產業比重大於10%，表示鄭州尚處於工業化的初始階段。
根據產業的點軸開發模式，鄭州東面地區的發展，與鄭州、開封各形成經濟的集聚點，會促進鄭汴一體化發展，促進區域經濟的整體協調貫徹了《城鄉規劃法》中城鄉統籌的理念和方法。
鄭州的現階段產業集群屬於輪軸式產業區和馬歇爾式產業區相結合。
2. 選取一個你所熟悉的城市，思考其主導產業對城市的發展產生了哪些影響。
工業增加值佔到鄭州經濟總量的半壁江山。這得益於鄭州市堅持走新型工業化道路，紮實推進汽車及裝備製造、電子信息、新材料、生物及醫藥、鋁精深加工、現代食品製造和品牌服裝及家居製造等七大主導產業發展，保持了經濟持續較快增長。2012年，鄭州市工業增加值2874.8億元，佔全市經濟總量的51.8%。其中，富士康鄭州科技園年銷售收入首次超過千億元，鄭州航空港區由此成為我省首個產值超千億產業集聚區。（材料）
以富士康鄭州科技產業園區為核心的主導產業，1促進地區人口就業。2促進城市交通運輸業的發展。 3逐步改變鄭州的產業結構類型。 4促進了各種基礎和市政設施的建設。 5促進了城市化進程。
3. 經濟全球化和區域經濟聯繫對城市發展有何影響？城市規劃應如何應對？
經濟全球化和區域經濟聯繫使得資本、勞動力、貨物、原材料、旅行者的活動越來越緊密，越來越多的國家和地區融入全球化的市場中。1城市的工業和服務業的發展越來越呈現專業化，地區和國家之間的協同和競爭關係也越來越明顯。2地區之間的「個性」越來越不明顯，文化和社會相互滲透和影響。3影響城市發展的因素變得更為複雜，更易發生變化。
不同時期，不同城市，需要不同的規劃功能，改革和創新永遠是規劃學科的一部分。城市規劃需要適時變革加以回應，才能以基於壓力的積極行動能力、彈性的空間安排和快速的治理應變應對經濟全球化的危機，以迎合不可逆轉的全球化浪潮。
第七章
1. 結合書中所介紹的方法，預測中國2049年人口總量以及人口結構。
根據2010年全國第六次人口普查數據顯示，全國總人口約為13.7億，其中0—14歲為16.6%，15—59歲為70.14%，60歲以上為13.26%。同2000年人口普查相比，0-14歲人口比重下降6.29個百分點，15-59歲人口比重上升3.36個百分點，60歲及以上人口比重上升2.93個百分點。
平均每個家庭的人口為3.10人，比2000年第五次全國人口普查的3.44人少0.34人。
與第五次人口普查相比，平均年增長率為0.57%。
城鎮人口佔49.68%，農村人口佔50.32%。
按照綜合增長率計算方法，13.7*（1 0.57%）^40=17.19,但是，隨著計劃生育政策的影響，人口素質的提高，傳統生育觀念的改變，國內的人口增長率不會穩定，且只會下降。個人預計約為15億左右。
隨著城鎮化水平的加快，預計2050年城鎮人口會超過60%，進入城市化的穩定階段。其中15-59歲人口比重下降，60歲以上人口比重大幅上升，整體年齡構成呈現老齡化趨勢。
2. 透過身邊的城市人口與社會現象，思考城市規劃未來可能的對策。
由於經濟的集聚效應和自我強化機制，農村人口湧入城市，遠遠超出了規劃的最大人口值。居住緊張，交通擁堵，環境汙染，工作壓力大，生活節奏快，缺乏安全感和歸屬感，人與人之間缺乏交流與溝通等問題大量出現。
1建設新的經濟集聚中心，分擔中心城市過於複雜的職能。 2建設完善的道路交通系統，使區域在更大範圍內產生聯繫。 3加快發展高新技術產業，積極開發新能源，減少汙染。 4積極探尋城市的歷史脈絡，傳承並發展城市特有文化傳統，讓城市充滿「個性」。 5加大對基礎設施和公共服務設施建設，方便居民的日常生活。 6加大對醫療衛生及各種社會福利和社會保障事業的投入，減少生活中的不穩定因素，增強居民的幸福感。7積極建設特設和諧社區，增強居民的歸屬感。
3. 在中國城鎮化的道路上，農村地區大量勞動力流失，會對農村居民點規劃產生哪些影響？
農村勞動力流失，造成人口結構發生變化，從年齡構成方面來看，老年人慢慢成為主體，其次是兒童。家庭人口也以兩口之家（老年人）為主。由此，對於農村居民點的規劃，產生一下影響：
1居住區樓房建設，戶型以兩口之家為主，且為低層住宅。2基礎設施和公共服務設置主要面向老年人，例如需要側重老年活動中心建設及醫療衛生服務假設。3居民點周邊不建設工廠及產業，以創造良好居住環境為主。
第八章
1. 查詢除了本章提及的分析方法外，還有哪些可能創新的城市歷史分析方法。
本章提及的城市歷史分析方法有：歷史與文獻資料研究、歷史資源調查、自然資源調查和面向市民的社會調查。
城市意象分析法、場所精神分析法，城市文脈分析法
2. 編繪你生活過的城市的歷史年表。
鄭州：
公元前5000年，軒轅黃帝定都新鄭
公元前2000年到1600年，夏朝禹建都與登封
公元前1000年，周王封管叔於鄭州，成為管國
公元前375年，韓國滅掉鄭國遷都新鄭
秦代，鄭州境內始置滎陽縣、鞏縣和京縣，屬於三川郡；新鄭、苑陵、陽城屬潁川郡。西漢改三川郡為河南郡，又置密縣、成皋等縣，並將新鄭、苑陵二縣劃入河南郡。東漢元鼎五年（前112年），故市、中牟兩個侯國合併為中牟縣。隋開皇元年（581年），改滎州為鄭州。開皇十六年（596年）從鄭州分出管州。唐初武德四年（621年），從鄭州分出管城。貞觀七年（633年）鄭州從武牢移治管城縣。天寶元年（742年）改鄭州為滎陽郡，仍治管城縣。宋代建鄭州為西輔，屬京西北路。明朝，鄭州劃歸開封府。
西漢時期，鞏義和滎陽成為國內重要的冶鐵基地，滎陽在漢代設有鐵官，從古滎漢代冶鐵遺址發掘出的大型煉鋼高爐爐基和球墨鑄鐵遺物，反映了漢代已達到最高的黑金屬冶鑄技術水平
隋代至清代
北宋建都汴京後，鄭州於公元1105年被建為西輔，成為宋代四輔郡之一。明朝建立後，先後從浙江和山西等地遷民至河南。
清末，平漢和隴海兩條鐵路在鄭州交匯，鄭州成為中國東西、南北大動脈的紐帶，經濟地位不斷提升。
民國和共和國
1912年，日本經濟學者林重次郎在其著作《河南省鄭州商情》中稱鄭州為：中國的芝加哥。
1913年，鄭州被撤銷市制改為縣制，但依舊保留市級規模
1920年，河南省議會通過了在鄭縣設立商埠的議案。
1923年2月，京漢鐵路二七大罷工在鄭縣發起。
1923年3月，北洋政府正式下文將鄭縣開闢為商埠，在鄭縣設立商埠督辦公署。
1927年，上海《旅行雜誌》把鄭州（縣）稱為華北大都會。
1928年，馮玉祥將鄭縣改為鄭州市
1931年，蔣介石、閻錫山、馮玉祥大戰之後，將鄭州撤市復改為縣。
1938年6月9日，國民政府為了阻止日軍沿隴海鐵路西進，選擇將花園口黃河南岸的堤防炸毀以造成決堤，史稱花園口決堤事件。
1948年10月22日，鄭縣解放，設置鄭州市。
1953年鄭州成為河南省經濟中心。
1954年10月30日，河南省會由開封遷往鄭州。
3. 結合地域文化的特徵，思考你所在的城市有哪些性格，在城市空間中可以做哪些改進？
鄭州為河南省會、五朝古都、中國八大古都之一[1]、中國歷史文化名城及世界歷史都市聯盟成員城市[2]。中華人文始祖軒轅黃帝所領的有熊國及夏朝、商朝、管國、鄭國和韓國建都所在地。鄭州地處中華腹地、九州之中，位於華北平原南端、母親河黃河下遊南岸、河南省中部偏北，為天地之中、華夏及中原歷史文化的中心，自古至今均為交通要塞[3-5]。
鄭州為國家重要的綜合交通樞紐，素有「中國鐵路心臟」和「中國交通十字路口」之美譽[6]，坐擁亞洲 最大的列車編組站及亞洲首座、全國唯一的時速350公裡高鐵客運十字樞紐站，擁有全國三家之一中西部唯一的商品交易所、中部地區首家國家級保稅區[7-8]。
如今，鄭州以建設全國唯一的國家級航空經濟綜合實驗區為契機，以國務院定位的國際航空物流中心、國際化陸港城市為目標，努力建設成為引領中原、服務全國、連通世界的國際化航空大都市。
鄭州性格：古都風範，華夏文明的搖籃，二七大罷工策源地，交通樞紐，國家重點建設航空城市
1加大對鄭州歷史文化的宣傳，保護現有文化遺產，建設歷史文化旅遊區，有規模的保護和開發。2在城市的建設中，更多的利用古典元素，同時與高科技相結合，塑造既古典而又現代的城市肌理。3在現有的新區和老城區的過渡區域，建造標誌性的構築物，來展示文化的傳承，從古典到現代的發展。4加大對道路交通系統的完善及對外交通的合理布局，將過境交通逐步引向城市外圍。5加大對航空發展的投入，健全鄭州「騰飛」的性格。
第九章
1. 列舉對城市發展產生重大影響的技術，闡述這些技術是如何影響城市發展的？
人類技術的發展可分為三個階段，手工技術階段、工業技術階段，信息技術階段。
手工技術階段：落後的手工技術與自然抗衡的能力較弱，城市分布和發展和大程度上受自然條件的制約，城市大多選址在河川港灣地帶和交通要道。城市規模有限，職能單一，市政和交通設施簡單。
工業技術階段：蒸汽機的發明，為生產力發展提供動力，使得城市不受或少受自然條件的制約。工業城市可以分布在原材料和產地豐富的地方。工業拜託了對人力和畜力，水力的依賴，有了集聚的可能。機器技術時代的大工業生產，產生了大片工業區、倉庫碼頭區、商業區等新的城市職能。
信息技術階段：機動化交通改變了物質的流動速度，使得全球產業布局可以跨越遙遠的距離配置；通信技術的進步改變了信息流動速度，更加降低了企業和各種資源在大區域甚至全球重新布局的成本。城市之間不能孤立在自身的地域中審視自身的發展，必須從更大的範圍思索自身發展的動力所在。
2. 城市規劃信息與技術對城市規劃專業本身有哪些作用和影響？
地理信息系統（GIS）：1描述功能，GIS有強大的空間模型建構能力，人口密度、土地使用，建築質量、交通流量等屬性，均可由GIS產生專題地圖，，當事物的屬性發生變化時，局部修改，專題地圖便可按原定的規則進行更新。使得城市規劃中各項數據的簡潔、方便、直觀，大大減少了城市規劃的工作量。2分析功能，對於複雜的事物，一般要做多因素多準則分析，GIS對每種因素建立一個對應的專題圖層，然後將不同的專題圖層疊合起來，進行綜合評價。城市規劃中，每一種要素都有很多複雜的因素構成，GIS的應用，簡化了分析過程，縮短了分析時間，對於分析結果，也能直觀的顯示。3查詢功能，GIS系統可以對空間、屬性信息進行查詢。使得城市規劃中，場地現狀的各種信息直觀，明了，大大減少工作量。
網際網路技術：1獲取數據，規劃師可以通過網際網路，獲取各種與規劃相關的及時信息，保證了前期資料收集及分析過程的完整性。2信息發布，溝通交流，規劃師可以通過網際網路及時發布方案動態，獲取各方面意見，積極推進公共參與，促進規劃的完善性與可行性。3網絡協作，規劃師可以及時與甲方和規劃管理機構交流，避免了規劃工作中，某個程序或因素思考的滯後性。
3. 暢想未來會有哪些新的技術產生？這些會對城市及城市規劃產生怎樣的影響？
1與汽車或自行車規模差不多的飛行器的產生，空間的交通規劃將成為另一個重點，城市的範圍可能會大幅度向外延伸。2將太陽能的利用率提升到90%以上的電池板的產生，會使得環境質量大為提升，城市的生態系統得以重新建構。3海水能夠有效轉化為淡水，且能夠通過控制氣候溫度，來決定這些淡水在哪個地方作為雨水降下來，此時，城市的選址將更為靈活，對於水資源因素，將無需考慮。4信息技術進一步發展，虛擬世界成為可能。人們可以坐在家裡，在虛擬網絡中，像現實世界一樣，同進入虛擬網絡的其他人進行交流和旅行，最終讓虛擬世界和現實世界聯通起來，此時，也許城市中的公共空間，各種功能分區，交通布局將不那麼重要。
第十章
1.試比較2007年頒布的《城鄉規劃法》與1989年頒布的《城市規劃法》的異同。
《城鄉規劃法》與《城市規劃法》最大的不同是強調了落實科學發展觀，統籌城鄉協調發展。建立統一的規劃體系，更加突出維護社會公正、公平，更加突出體現重要公共政策的屬性，同時進一步強化了對城鄉規劃的監督職能，落實了各級政府的責任。
《城鄉規劃法》共七章七十節，與《城市規劃法》比較，取消了「城市新區開發和舊區改造」這一章，新增加了「城鄉規劃的修改」和「監督檢查」兩個章節。歸納總結主要有七大異同點：
第一，由「城市規劃」到「城鄉規劃」，一字之差，調整的對象即從城市走向城鄉，從而將原來的城鄉二元法律體系轉變為城鄉統籌的法律體系。
第二，從堅持的原則來看，老法是「指導建設」，而新法則是強調資源保護。新法可以說從規劃的編制到組織實施，始終貫穿著對耕地、自然資源、文化遺產資源、風景名勝資源的保護，而且對規劃區內的各類資源進行多種形式的保護。比如，關於城鄉規劃的實施，新法作出明確規定：在城市新區的開發和建設中，應當嚴格保護自然資源和生態環境，體現地方特色；在舊城區改建中，應當保護歷史文化遺產和傳統風貌；在城鄉建設和發展中，應當依法保護和合理利用風景名勝和生態資源。
第三，從方法上來看，老法重規劃的編制和審批，新法則重規劃的實施和監督，我認為這是新法與老法最大的區別。以前之所以出現「規劃規劃，紙上畫畫，牆上掛掛」的現象，就是因為缺乏對規劃的實施和監督。為了強化監督檢查，新法專設了監督檢查一章，完善了對規劃的人大監督、公眾監督、上級監督，以及各項監督檢查措施的落實。
第四，以前違反規劃後沒有對責任主體的處罰，新法則有嚴格的責任追究，並把對城鄉規劃主管部門自身工作的約束擺到重要的位置。比如，對實施違法行為或者批准實施違法行為的直接負責的主管人員和其他直接責任人員，規定了相應的行政責任，對濫用職權、玩忽職守、徇私舞弊，構成犯罪的，還要依法追究刑事責任。
第五，老法強調規劃部門的作用，新法則強調公眾參與和社會監督。比如，根據新法，今後城鄉規劃報批前應向社會告示，且告示時間不得少於30天。組織編制機關應當充分考慮專家和公眾的意見，並在報送審批的材料中附具意見採納情況及理由。村莊規劃在報送審批前，還要經村民會議討論同意。除法律、行政法規規定不得公開的內容之外，城鄉規劃經批准後應及時向社會公布。
第六，新法完善了對違章建築的處理機制，依法設定了責令停止建設、限期改正、處以罰款、限期拆除、沒收違法實物或者違法收入等各類行政處罰和行政強制措施。同時，還規定當事人不停止建設或者逾期不拆除的，當地人民政府可以責成有關部門查封施工現場、強制拆除。從而有望改變相關部門「看得見的管不了，管得了的看不見」的現象。
第七，在城市化快速發展階段，規劃必須充滿彈性，才能動態地適應城市的快速變化。為此，新法同時也重視了規劃的修改，專門設立一章，明確城鄉規劃修改的條件和修改審批的程序。
2. 試比較各層面規劃類型在內容與深度上的不同。
城市規劃一般分為兩個層面：城市發展戰略和建設控制引導。
城市發展戰略主要研究確定城市發展目標、原則，戰略部署等重大問題，表達的是是城市政府對空間發展戰略方向的意志，當然在一個民主法治的社會，這一戰略必須建立在市民參與和法律法規的基礎上，城市總體規劃和土地利用總體規劃屬於城市發展戰略。
建設控制引導層面的規劃是對具體每一塊地的未來開發作出法律規定，它必須服從城市發展戰略對其所作的空間安排。由於直接涉及土地的所有權和使用權，所以建設控制引導層面的規劃必須通過立法機關以法律的形式確定下來。這一層面得規劃也可以依法對上一層面的規划進行調整。詳細規劃屬於建設控制引導層面。
我國對城鄉規劃法的分類是從行政管理的角度出發的，分為城鎮體系規劃、城市規劃、鎮規劃、鄉規劃和村莊規劃。---------------（我不知道從行政管理的角度進行的分類屬不屬於更層面的規劃類型，因此沒有對以上五個方面進行分析）
3.結合本章所學內容，試進行一次城市基礎資料的系統搜集工作。
一般地，城市規劃應具備的基礎資料包括下列部分：
1城市勘察資料（與城市規劃和城市建設有關的地質資料，主要包括工程地質、地震地質、水文地質）2城市測量資料。包括城市平面控制網和城市高程控制網，城市地下工程及地下管網等專業測量圖，城市規劃必備的各種比例的地形圖。3氣象資料4水文資料5城市歷史資料6經濟與社會發展資料7城市人口資料8市域自然資源資料9城市土地利用資料10工礦企事業單位的現狀和規劃資料11交通運輸資料12各類倉庫資料13城市行政、經濟、社會、科技、文教、衛生、商業、金融、涉外等機構以及人民團體的現狀和規劃資料14建築物現狀資料15工程設施資料16城市園林、綠地、風景區、文物古蹟、優秀近代建築等資料17城市人防設施及其他建築物、構築物等資料18城市環境資料。
---------（沒有進行調查，只是簡單的把程序列舉出來）
第十一章
1.哪些因素決定了不同城市土地的價值極差？有學者認為，我國提供的土地拍賣制度提升了房產價格，是否應該叫停土地拍賣？
1區位2周邊的基礎設施和公共服務設施的完善程度3道路交通狀況4周邊的經濟活動水平5周邊的公園綠地等環境狀況6周邊的產業布局7周邊的歷史文化和傳統風貌
房產價格分為房價和地價，其中，地價所佔比重大大高於房價。自從1987年，深圳第一宗土地拍賣，到2004年國家全國統一土地雙軌制度，包含兩種：一種是政府無償劃撥國有土地給用人單位；另一種是所有經營性土地出讓，全部實行招拍掛制度。土地的招拍掛制度，決定了土地價格只升不降。地價的上升，很大程度上會影響房價的上升。
而我國的稅收分成制度，決定了現階段地方政府的稅收來源主要是土地的增值稅和使用稅，理由如下：我國現行稅收分三部分：1全部歸中央，主要包括：消費稅、車輛購置稅、關稅、進口增值稅、船舶噸稅2中央和地方增值稅三一開，所得稅六四開，主要包括：國內增值稅、企業所得稅、個人所得稅等3全部歸地方，主要包括：耕地佔用稅、土地使用和增值稅、房產稅、契約稅、車船稅、菸葉稅
綜上可知，土地拍賣制度會影響房價，但究其根源，是因為我國的稅收分成制度所導致的，解決辦法便是修改稅收分成制度。土地拍賣制度體現了土地在市場經濟中的經濟價值，不應該叫停。
2.城市用地評價應該考慮哪些因素？在你所居住的城市中，對城市安全影響最大的自然或工程要素是什麼？
1地質條件（建築基礎、滑坡與崩塌、衝溝、地震）2水文條件（水文條件、水文地質條件）3氣候條件（太陽輻射、風向、溫度、降水和溼度）4地形條件（a影響城市的布局、平面結構和空間布置b地面的高程和各用地部位之間的高差是對制高點的利用、用地的豎向規劃、地面排水和洪水的防範等方面的設計根據c地面的坡度，對規劃和建設有多方面的影響d地形與小氣候的形成有關e地貌對通信和電波有一定的影響。
鄭州處於平原地區，相對於周邊地勢較高，沒有洪水、地震、滑坡、泥石流，好像沒有影響城市安全的自然和工程要素啊，希望大家多多建議和啟發。
3.城市用地選擇的影響要素是什麼？如果你所居住的城市需要進一步發展，主導方向應該是什麼？為什麼？
由於用地適用性評價中，已對危機環境安全和城市安全的要素進行了識別，並將之劃定為禁建區，因此在城市用地的選擇階段，相對關注各種經濟、社會和制度要素。通常涉及的方面如：1建設現狀和使用2重大基礎設施3區域關係4市政設施配套5土地利用總體規劃6生態環境與自然環境7文化遺存8社會問題。
鄭州的主導方向：以無與倫比的交通優勢為依託，大力發展客運和物流，同時帶動區域工業和高興技術產業的發展。
鄭州如今擁有亞洲最大的列車編組站鄭州北站和中國最大的零擔貨物轉運站鄭州貨運東站，以及亞洲唯一運行時速350公裡的高速鐵路十字樞紐站鄭州東站。未來鄭州將成為全國普通鐵路和高速鐵路網中唯一的「雙十字」中心，形成以鄭州為中心的中原城市群「半小時經濟圈」、中原經濟區「1小時經濟圈」和全國「3小時經濟圈」。以鄭州新鄭國際機場為中心，一個半小時航程內覆蓋全國三分之二的主要城市、五分之三的人口。
鄭州是國家服務業綜合改革試點城市，是連接華北地區與中南地區的最大的物資集散地，是西部內陸地區和東部沿海地區經濟互動的樞紐。2011年9月28日，中國國務院出臺意見支持河南省建設中原經濟區，中原經濟區建設正式上升為國家戰略，意見中明確鄭州建設國內大型航空樞紐，同時中國民航局又把新鄭國際機場確定為「十二五」期間中國綜合交通樞紐建設試點。
鄭州現代物流、會展、文化旅遊、服務外包、金融、保險、信息諮詢等現代服務業發展迅速。鄭州航空經濟綜合實驗區是中國首個國家級航空港經濟發展先行區，它是以河南省鄭州市新鄭國際機場附近的新鄭綜合保稅區（即鄭州航空港區）為核心的航空經濟體和航空都市區，是鄭州市朝著國際航空物流中心、國際化陸港城市、國際性的綜合物流區、高端製造業基地和服務業基地方向發展的主要載體。
第十二章
1. 結合城鎮化進程中產生的問題，試分析我國在推行城鄉統籌，實行城鄉區域規劃的重要意義。
1城鎮建設政策替代城鎮化政策（地方政府把城鎮化政策的重點放在城鎮建設上，片面追求城鎮的改造，城市規模的擴張，使城鎮建設超出現有經濟實力）。 2城鎮化滯後於工業化（地方政府簡單的把城鎮化等同於工業化，片面強調本地區工廠和製造基地的建設，只注重現代工業和服務業，忽視了勞動密集型產業和傳統工業在現階段所佔的經濟地位，同時也忽視了農業的發展和城鄉文化及生活方式的融合）。 3缺乏區際城鎮化的協調政策（在現有行政體制和財政體制下，不同規模、不同層次的城鎮之間，以地方政府為主體，分散的進行城鎮建設活動。地方政府各自製定對於自身利益最大化的政策，造成各自城鎮定位不清，功能雷同，不能有效地提高區域經濟效益）。 4城鄉分割的政策壁壘嚴重（城鄉資源的自由流動和充分競爭還只處於政策層面，城鄉生活方式和文化價值還很難融合我國城鄉二元的戶籍制度和財政制度，限制了農民在區域間的流動）。 5城鎮的經濟聚集和輻射功能不突出（我國推行「控制大城市規模，合理發展中等城市，積極發展小城鎮」的政策，出現了大城市少，小城市數量過多的局面）。6城鎮化過程中忽視與社會的協調（只注重城鎮經濟的發展，忽視了與之配套的社會保障體系，醫療衛生體系的建設，城鎮人口失業人數增加。城鎮流動人口的子女教育問題及社會的法制建設都還沒有妥善處理）。 7城鎮的生態環境保護功能脆弱，城市生態環境惡化
1注重區域產業和經濟整體的協調發展，明確地區各自的定位和分工，增強了區域競爭力，有效利用建設資源。2從整體上對城鄉文化和生活方式進行考慮，促進城鄉之間的快速且有效的融合。3逐步消除以戶籍制度為核心的城鄉二元結構，統一城鄉就業政策和管理體制，建立城鄉統一、公平競爭的勞動力市場。4切實把義務教育納入公共財政，保證城鄉教育均衡發展。5協調城鄉公共醫療衛生事業的發展，增加財政對農村公共醫療衛生體系建設投入，建立覆蓋城鄉居民的公共衛生醫療體系。6建立覆蓋社會，城鄉可銜接的社會保障制度。
2. 結合你所熟悉的城市，思考其再區域中與周邊城市的相互關係。
1鄭州是河南省的政治、經濟、文化中心，對周邊地區具有強大的聚集力。 2鄭州便捷的客貨運交通，促進了區域範圍的旅遊、貨運等產業的發展（鄭州具有亞洲最大的列車編組站鄭州北站、中國最大的零擔貨物轉運站鄭州貨運東站、亞洲最大，世界首座設計時速為350公裡的高速鐵路的鄭州東站、機場飛行區為4E級別的新鄭國際機場）。 3鄭州都城文化與洛陽，開封，安陽的都城歷史文化遙相呼應，各自形成獨特的氣質。 4鄭州高新技術產業、產品加工和服務業快速發展，為周圍區域的發展樹立典範（富士康鄭州科技園、鄭東新區CBD、鄭州方特歡樂世界主題公園、綠博園）。
3. 結合先進案例，思考我國現階段城鄉區域規劃存在的不足之處以及未來發展的新趨勢。
1規劃停留在「遠景藍圖」概念上，缺乏對規劃實施過程的動態研究。2對一些新的設計概念，沒有具體落實到空間上，沒有切實的保障手段。3對外來人口和區域整體性關係考慮不深入。4缺乏對區域性重大項目的研究和部署。5規劃立法工作滯後，實施規劃缺乏依據，實施規劃的手段不足。6對環境、歷史文化的關注不夠，缺乏相關的政策和保護方法。
1加強對區域整體功能的把握與研究。2加強對實施過程的把控與監督。3加強區域間的溝通與協調，優化區域產業結構，提升區域整體競爭力。4合理布局重大的醫療、交通、環境等公共設施和基礎服務設施。5積極引導不同地區文化間的交流和融合。6正確做好環境保護和歷史文化保護。7加強對城市汙染的有效治理。
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