無觸點式機動車轉向燈兼蜂鳴控制器的製作方法
2023-07-10 14:10:36 2
專利名稱：無觸點式機動車轉向燈兼蜂鳴控制器的製作方法
技術領域：
本實用新型屬於電子與汽車電子技術領域，是關於一種無觸點式機動車轉向燈兼蜂鳴控制器。
背景技術：
機動車擬轉向時，要求駕駛員提前打開閃爍的轉向燈提醒前後左右車輛和周圍行人注意車輛準備轉彎。轉向燈工作方式是間歇閃爍，按結構分類有:轉向燈閃爍裝置可分為阻絲式、電容式和電子式3種，其中，阻絲式又可分為電熱式和翼片式(彈跳式)，而電子式又可分混合式(有繼電器)和全電子式(無繼電器)。彈跳式閃爍器是利用電流熱效應原理，以熱脹冷縮為動力，使彈簧片產生突變動作，來控制觸點的接通或斷開，實現轉向燈閃爍。本實用新型所述的無觸點式機動車轉向燈兼蜂鳴控制器由多諧振蕩電路、大功率驅動電路、轉向燈LI L4和蜂鳴器HA電源切換電路等組成，它在轉向燈閃爍的同時蜂鳴器也同步在蜂鳴，目的是提醒機動車駕駛員在車輛轉彎動作完成後，及時關閉轉向燈LI L4和蜂鳴器的電源。本實用新型與用繼電器的閃爍器相比，具有電路結構簡潔、電源電壓適應範圍寬、轉向燈閃爍頻率穩定、無繼電器觸點燒蝕現象、耗電量少、可靠性高、耐振動、製作成本低等優點，適用於各種機動車輛轉向燈閃爍電路的升級。以下詳細說明本實用新型所述的無觸點式機動車轉向燈兼蜂鳴控制器電路在實施過程中所涉及的有關技術內容。
實用新型內容發明目的及有益效果:機動車擬轉向時，要求駕駛員提前打開閃爍的轉向燈提醒前後左右車輛和周圍行 人注意車輛準備轉彎。本實用新型所述的無觸點式機動車轉向燈兼蜂鳴控制器由多諧振蕩電路、大功率驅動電路、轉向燈LI L4和蜂鳴器HA電源切換電路等組成，它在轉向燈閃爍的同時蜂鳴器也同步在蜂鳴，目的是提醒機動車駕駛員在車輛轉彎動作完成後，及時關閉轉向燈LI L4和蜂鳴器的電源。本實用新型與用繼電器的閃爍器相比，具有電路結構簡潔、電源電壓適應範圍寬、轉向燈閃爍頻率穩定、無繼電器觸點燒蝕現象、耗電量少、可靠性高、耐振動、製作成本低等優點，適用於各種機動車輛轉向燈閃爍電路的升級。技術特徵:無觸點式機動車轉向燈兼蜂鳴控制器，它包括12 24V直流電源、多諧振蕩電路、大功率驅動電路、轉向燈和蜂鳴器電源切換電路，其特徵在於:多諧振蕩電路:它由時基電路ICl、電阻R1、電阻R2、定時電容Cl和電容C2組成，時基電路ICl選用的型號為NE555，時基電路ICl的第2腳和第6腳接定時電容Cl的正極與電阻R2的一端，電阻R2的另一端接時基電路ICl的第7腳和電阻Rl的一端，電阻Rl的另一端接電路正極VCC，定時電容Cl的負極和時基電路ICl的第I腳接電路地GND，時基電路ICl的第5腳通過電容C2接電路地GND，時基電路ICl的第4腳和第8腳接電路正極VCC ；[0008]大功率驅動電路:它由N溝道大功率場效應管VT1、電阻R3、電阻R4組成，時基電路ICl的第3腳通過電阻R3接電阻R4的一端和N溝道大功率場效應管VTl的柵極，N溝道大功率場效應管VTl的源極接電路地GND，N溝道大功率場效應管VTl的漏極接轉向開關Sff的公共端；轉向燈和蜂鳴器電源切換電路:它由轉向開關SW、轉向燈LI L4、矽整流二極體Dl D2和蜂鳴器HA組成，轉向開關SW的左側觸點接轉向燈LI L2的一端和矽整流二極體Dl的負極，轉向燈LI L2的另一端接電路正極VCC，轉向開關SW的右側觸點接轉向燈L3 L4的一端和矽整流二極體D2的負極，轉向燈L3 L4的另一端接電路正極VCC，矽整流二極體Dl D2的正極接蜂鳴器HA的負極，蜂鳴器HA的正極接電路正極VCC ；12 24V直流電源正極與電路正極VCC相連，12 24V直流電源負極接電路地GND。電路工作原理:無觸點式機動車轉向燈兼蜂鳴控制器由時基電路ICl和電阻R1、電阻R2、電容Cl組成多諧振蕩電路，多諧振蕩電路的振蕩頻率為I 1.2Hz，用N溝道大功率場效應管VTl作為轉向燈LI L4和蜂鳴器的大功率驅動開關，當機動車擬向左轉彎時，將轉向開關SW撥向左側，機動車左側的轉向燈LI L2和蜂鳴器HA接通直流電源後轉向燈LI L2閃亮，同時蜂鳴器HA發出蜂鳴提示音；當機動車擬向右轉彎時，將撥動轉向開關Sff撥向右側，機動車右側的轉向燈L3 L4和蜂鳴器HA接通直流電源後轉向燈L3 L4閃亮，同時蜂鳴器HA發出蜂鳴提示音。
附圖1是本實用新型提供一個無觸點式機動車轉向燈兼蜂鳴控制器的實施例電路工作原理圖；附圖1中的SW為機動車專用轉向燈轉向開關。
具體實施方式
按照附圖1所示無觸點``式機動車轉向燈兼蜂鳴控制器的電路工作原理圖和附圖說明，並且按照實用新型內容所述的各部分電路中元器件之間的連接關係，以及實施方式中所述的元器件技術參數要求進行實施即可實現本實用新型。元器件名稱及主要技術參數
權利要求1.一種無觸點式機動車轉向燈兼蜂鳴控制器，它包括12 24V直流電源、多諧振蕩電路、大功率驅動電路、轉向燈和蜂鳴器電源切換電路，其特徵在於: 所述的多諧振蕩電路由時基電路IC1、電阻Rl、電阻R2、定時電容CI和電容C2組成，時基電路ICl選用的型號為NE555，時基電路ICl的第2腳和第6腳接定時電容Cl的正極與電阻R2的一端，電阻R2的另一端接時基電路ICl的第7腳和電阻Rl的一端，電阻Rl的另一端接電路正極VCC，定時電容Cl的負極和時基電路ICl的第I腳接電路地GND，時基電路ICl的第5腳通過電容C2接電路地GND，時基電路ICl的第4腳和第8腳接電路正極VCC ；所述的大功率驅動電路由N溝道大功率場效應管VT1、電阻R3、電阻R4組成，時基電路ICl的第3腳通過電阻R3接電阻R4的一端和N溝道大功率場效應管VTl的柵極，N溝道大功率場效應管VTl的源極接電路地GND，N溝道大功率場效應管VTl的漏極接轉向開關SW的公共端； 所述的轉向燈和蜂鳴器電源切換電路由轉向開關SW、轉向燈LI L4、矽整流二極體Dl D2和蜂鳴器HA組成，轉向開關SW的左側觸點接轉向燈LI L2的一端和矽整流二極體Dl的負極，轉向燈LI L2的另一端接電路正極VCC，轉向開關SW的右側觸點接轉向燈L3 L4的一端和矽整流二極體D2的負極，轉向燈L3 L4的另一端接電路正極VCC，矽整流二極體Dl D2的正極接蜂鳴器HA的負極，蜂鳴器HA的正極接電路正極VCC ； 所述的12 24V直流電源 正極與電路正極VCC相連，12 24V直流電源負極接電路地 GND。
專利摘要本實用新型提供了一種無觸點式機動車轉向燈兼蜂鳴控制器。該控制器包括12～24V直流電源、多諧振蕩電路、大功率驅動電路、轉向燈和蜂鳴器電源切換電路，其特徵是所述的多諧振蕩電路中時基電路IC1選用NE555。機動車擬轉向時，要求駕駛員提前打開閃爍的轉向燈提醒前後左右車輛和周圍行人注意車輛準備轉彎。本實用新型所述的無觸點式機動車轉向燈兼蜂鳴控制器在轉向燈閃爍的同時蜂鳴器也同步在蜂鳴，目的是提醒機動車駕駛員在車輛轉彎動作完成後，及時關閉轉向燈和蜂鳴器的電源。它與用繼電器閃爍器相比，具有電路結構簡潔、電壓適應範圍寬、轉向燈閃爍頻率穩定、無觸點燒蝕現象、耗電量少等優點，適用於各種機動車輛轉向燈閃爍電路升級。
文檔編號B60Q1/34GK203126649SQ20132002841
公開日2013年8月14日 申請日期2013年1月19日 優先權日2013年1月19日
發明者李寧杭 申請人:李寧杭