一種盆架平臺化的揚聲器組件的製作方法

2023-08-01 10:49:21

專利名稱：一種盆架平臺化的揚聲器組件的製作方法
技術領域：
本發明涉及音響系統輸出終端的揚聲器組件，尤其是指安裝於汽車的盆架平臺化的揚聲器組件。
背景技術：
目前各大車廠汽車零部件都在朝著平臺化方向發展，所謂的平臺化表現為:在製造方面，同一平臺的產品大量採用通用化的零部件和系統總成，降低了製造成本和採購成本；在研發方面，一個平臺上實現了技術突破，等於這個平臺上搭載的所有產品都實現了技術突破，降低了開發費用，縮短整車的開發周期。大多數的汽車廠對揚聲器零部件的平臺化，一方面表現為揚聲器的性能參數通用化，另一方面表現為盆架結構及安裝方式平臺化。揚聲器的盆架是一種能將磁路元件和振動元件連接在一起並將揚聲器支撐固定在汽車車門上的組件。即便現有技術中盆架已趨於平臺化，但是在新車型以及新項目上仍需要考慮不同門鈑金與門內飾板之間的間隔關係，並需要重新開模具。公布於1990年10月4日的PCT申請公開第W090/11667號揭示了一種揚聲器安裝裝置，用於將揚聲器固定安裝到汽車上，請參閱該文獻及其附圖，其包括具有法蘭(4)和筒形部分(5)的安裝部件，揚聲器被設置在該安裝部件上，安裝部件的筒形部分(5)具有外部螺紋，以與一個具有內螺紋和彈性指形條(14)的鎖定部件(13)相接，鎖定部件(13)的彈性指形條(14)抵靠在安裝面板(200)的一側，同時法蘭(4)也貼靠在安裝面板(200)的另一側，這樣就將揚聲器固定在安裝面板上。通過螺紋間的旋轉可以改變鎖定部件(13)相對於安裝部件的筒形部分(5)的位置，從而調節揚聲器的整體高度以使其適應不同的安裝條件，例如不同的車門厚度。然而上述現有技術中螺紋之間的嚙合在汽車長時間行駛、振動後存在鬆脫的可能，因而通過螺紋旋轉方式來改變揚聲器的整體高度的方式仍存在不足。

發明內容
本發明的目的在於提供一種適用於不同車型的盆架平臺化的揚聲器組件，其不僅可以實現盆架結構平臺化的要求，還可以實現在不同車型上使用同一副模具的需求。為了實現上述目的，本發明提出了以下技術方案。—種盆架平臺化的揚聲器組件，其包括一盆架及設置在所述盆架上的揚聲器，其中，盆架包括相互嵌套在一起的內套和外套，其中所述內套為一個連續環形套筒，所述揚聲器被安裝在所述內套的一端側，所述外套為一個斷開的具有開口的環形套筒，所述內套的外部和外套的內部分別設有將內套和外套卡扣在一起的卡扣機構，所述卡扣機構的卡扣位置可以調節，從而通過改變所述卡扣機構的卡扣位置而調節所述內套和外套的相對位置，使揚聲器的整體高度發生變化。進一步地，所述卡扣機構包括在所述內套的外表面沿縱向設置的複數齒肋，以及在所述外套的內表面相應設置的能夠與所述內套外表面的齒肋相嚙合的齒肋。
進一步地，所述內套的齒肋分布在距離揚聲器較遠的內套外表面中下部，並且每一個所述齒肋沿著內套外表面的圓周方向延伸。進一步地，所述外套的齒肋分布在整個外套內表面，並且每一個所述外套的齒肋也沿著外套內表面的圓周方向延伸。進一步地，所述外套的外表面下部沿徑向方向向外突設有複數個安裝腳用於將外套固定安裝到車門鈑金上。進一步地，所述外套的開口邊緣向外凸伸有複數個鎖固片，利用螺釘將所述鎖固片鎖固而將外套與內套固定。進一步地，所述內套上設有揚聲器接插件用於與外部設備電連通。本發明與現有設計方案相比，本發明固定揚聲器的內部結構不變，保證揚聲器性能參數的前提下，將揚聲器外部與門內飾板以及門鈑金的安裝結構關係進行平臺化設計，亦即揚聲器盆架設計為內套與外套兩個部件，按照不同車型的門鈑金與門內飾板之間的間距，通過調節內套與外套之間的卡扣機構的位置關係，使揚聲器可以安裝在不同類型汽車的門內飾板與門鈑金之間，來實現揚聲器車型平臺化的需求。本發明可以保證揚聲器外部安裝的牢度，不至於在接口處產生異音，例如共振聲，以致影響音效；高低溫試驗後不產生變形，影響上下塑料體的配合；還能夠承受足夠的振動以及跌落。


圖1是本發明的揚聲器組件的立體組合圖。圖2是圖1所示揚聲器組件去除盆架的外套的立體圖。圖3是圖1所示揚聲器組件的部分剖面圖。圖4是揚聲器組件安裝在車門上的部分剖面圖。
具體實施例方式下面結合附圖詳細說明本發明的具體實施方式
。容易理解，根據本發明的技術方案，在不變更本發明的實質精神下，本領域的一般技術人員可以提出可相互替換的多種結構方式以及實現方式。因此，以下具體實施方式
以及附圖僅是對本發明的技術方案的示例性說明，而不應當視為本發明的全部或者視為對本發明技術方案的限定或限制。在本說明書中所提到的上、下、前、後等方位用語是相對於各附圖中所示的元件進行定義的，它們是相對的概念，因此有可能會根據其所處不同位置、不同使用狀態而進行相應地變化。所以，也不應當將這些或者其他的方位用語解釋為限制性用語。請參閱圖1，圖2和圖4，本發明提出一種盆架平臺化的揚聲器組件，其包括有磁路元件，振動元件和盆架10，盆架10包括有內套I和外套2，內套I將磁路元件和振動元件包圍固定在其內並用於將揚聲器貼合安裝在汽車門內飾板4內側，外套2組裝在內套I的外部，並用於將揚聲器組裝在汽車門鈑金5上。內套I是一個連續環形結構，在內套I的外表面11上間隔地設有齒肋12，齒肋12位於內套外表面11中下部並沿著圓周方向延伸。在內套I外表面11上還設有揚聲器接插件15用於與外部設備電連通。
外套2是一個具有開口的斷開的環形套環，因其開口處斷開而使該外套2能夠適當地彈性張開，其內表面16對應內套齒肋12的位置也相應設有配對嚙合的齒肋(未圖示)。外套2的外表面22下部沿徑向方向向外突設有若干個用於將外套2組裝在汽車門鈑金上的安裝腳23。外套2的開口處向套環外部突伸有兩片鎖固片24，其上設有用於容納螺釘固定的鎖孔25。請參閱圖3和圖4，略微打開外套2的開口，先將外套2套在揚聲器盆架內套I的外表面，再旋轉外套2，對應地，使外套2內表面的齒肋與內套I的外表面11的齒肋12對應嚙合，此結構可滿足揚聲器整體高度在30_至70_間在不同安裝高度之間進行調節。基於揚聲器工作原理，揚聲器最小總高為50mm,因此可滿足揚聲器振動系統工作高度的要求。待調節到適當高度後，再將螺釘放入螺孔25內，將外套2的兩片鎖固片24鎖固，從而使內套I與外套2牢固地鎖固固定在一起。上述內套I和外套2上的齒肋的形狀，數量和位置不限於上述實施例中所揭示的形式，可根據實際要求做調整。根據不同種車型的內飾板4與門鈑金5之間的距離，調節內套I與外套2的安裝配合位置關係，再將盆架的內套I的上端面貼合到汽車內飾板4的安裝部41上，將外套2的若干個安裝腳23固定到門鈑金5上，從而使揚聲器安裝固定在內飾板4和門鈑金5之間。本發明的設計構思為揚聲器內部安裝結構可以不做改變，固定揚聲器內部結構，保證揚聲器性能參數的前提下，將揚聲器盆架分成兩個部件，通過調整內套I和外套2之間的相對位置使得揚聲器與不同車型的門內飾板4以及門鈑金5的安裝結構關係進行平臺化設計，此設計可以達到以下有益效果:保證揚聲器外部安裝的牢度，不至於在接口處產生異音，例如共振聲，以致影響音效；高低溫試驗後不產生變形，影響上下塑料體的配合；還能夠承受足夠的振動以及跌落。
權利要求
1.一種盆架平臺化的揚聲器組件，其包括一盆架及設置在所述盆架上的揚聲器，其特徵在於:盆架包括相互嵌套在一起的內套和外套，其中所述內套為一個連續環形套筒，所述揚聲器被安裝在所述內套的一端側，所述外套為一個具有開口的斷開的環形套筒，所述內套的外部和外套的內部分別設有將內套和外套卡扣在一起的卡扣機構，所述卡扣機構的卡扣位置可以調節，從而通過改變所述卡扣機構的卡扣位置而調節所述內套和外套的相對位置，使揚聲器的整體高度發生變化。
2.根據權利要求1所述的一種盆架平臺化的揚聲器組件，其特徵在於:所述卡扣機構包括在所述內套的外表面沿縱向設置的複數齒肋，以及在所述外套的內表面相應設置的能夠與所述內套外表面的齒肋相哨合的齒肋。
3.根據權利要求2所述的一種盆架平臺化的揚聲器組件，其特徵在於:所述內套的齒肋分布在距離揚聲器較遠的內套外表面中下部，並且每一個所述齒肋沿著內套外表面的圓周方向延伸。
4.根據權利要求3所述的一種盆架平臺化的揚聲器組件，其特徵在於:所述外套的齒肋分布在整個外套內表面，並且每一個所述外套的齒肋也沿著外套內表面的圓周方向延伸。
5.根據權利要求1或4所述的一種盆架平臺化的揚聲器組件，其特徵在於:所述外套的外表面下部沿徑向方向向外突設有複數個安裝腳用於將外套固定安裝到車門鈑金上。
6.根據權利要求1或4所述的一種盆架平臺化的揚聲器組件，其特徵在於:所述外套的開口邊緣向外凸伸有複數個鎖固片，利用螺釘將所述鎖固片鎖固而將外套與內套固定。
7.根據權利要求1-6中任一項所述的一種盆架平臺化的揚聲器組件，其特徵在於:所述內套上設有揚聲器接插件用於與外部設備電連通。
全文摘要
本發明公開了一種盆架平臺化的揚聲器組件，其包括一盆架及設置在所述盆架上的揚聲器，盆架包括相互嵌套在一起的內套和外套，其中內套為一個連續環形套筒，揚聲器被安裝在內套的一端側，外套為一個具有開口的非連續環形套筒，內套的外部和外套的內部分別設有將內套和外套卡扣在一起的卡扣機構，卡扣機構的卡扣位置可以調節，從而使揚聲器的整體高度發生變化。通過調節內套與外套之間的位置關係，使揚聲器可以安裝在不同類型汽車的門內飾板與門鈑金之間，來實現揚聲器車型平臺化的需求。本發明可以保證揚聲器外部安裝的牢度，不至於在接口處產生異音，高低溫試驗後不產生變形，還能夠承受足夠的振動以及跌落。
文檔編號B60Q5/00GK103179474SQ20111043512
公開日2013年6月26日 申請日期2011年12月22日 優先權日2011年12月22日
發明者柴麗翡, 錢江 申請人:上海汽車集團股份有限公司