多功能摺疊自行車的製作方法

2023-08-01 13:45:56

專利名稱：多功能摺疊自行車的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及自行車領域，尤其是涉及一種多功能可攜式摺疊自行車。目前，市場上的代步工具主要以固定式自行車為主，隨著人們生活水平的不斷提高和旅遊業的蓬勃發展，可攜式摺疊自行車越來越多的出現在人們的視野中，成為通勤代步或者假日休閒或者郊遊運動新的交通工具。現在的摺疊自行車普遍為單臂折彎，摺疊後仍需人工搬運，載重量有限，功能單一，複雜地形很難勝任。本實用新型為了客服上述缺陷，進行了有益的創新。發明內容本實用新型的任務是提供一種結構簡單，便於攜帶，載重量大，多功能摺疊自行車。為了實現上述目的本實用新型採用以下技術方案:一種多功能摺疊自行車，包括車架、前車架、車座、車把、前叉、前輪、後輪、後鏈輪、鏈條、左腳拐和右腳拐，其特徵在於:所述多功能摺疊自行車還包括拖拉裝置、第一連接裝置、第二連接裝置、第三連接裝置，其中所述後輪通過後輪軸安裝在車架上，所述後輪軸安裝在車架下方橫管末端兩側貫穿的凹槽處，在後輪軸的兩端各安裝有後輪軸螺母，所述後鏈輪與後輪固定連接，能夠實現同步轉動，所述第二連接裝置和第三連接裝置與前車架一端連接，所述前車架的另一端焊接有豎管，所述前叉從該前段車架的豎管的下口插入並從上口伸出，該前車架豎管的上、下口插入前叉的部位安裝有前叉軸承，該前車架豎管的上口伸出前叉的部位安裝有起固定作用的前叉軸帽，所述前叉從車梁豎管上口伸出的一端還通過第一連接裝置與車把連接，所述車把由車把鎖緊套固定，所述前叉下部車輪安裝處通過前輪軸安裝有前輪，所述前輪軸兩側安裝有前輪軸螺母，所述車架貨臺處安裝有拖拉裝置，所述車架的下部橫管和前側的豎管交接處設置有中軸安裝處，所述中軸安裝處橫向通口內貫穿安裝有中軸，所述中軸安裝處左右兩端各安裝有起固定作用的中軸螺母，所述中軸的右端安裝有右腳拐，所述中軸的左端安裝有左腳拐，所述左腳拐和右腳拐的腳蹬端分別安裝有腳蹬，所述中軸安裝處向車架下橫管一側平行的車梯架安裝處安裝有車梯架，所述車梯架車梯安裝處安裝有車梯，所述車架豎管上端安裝有車座鎖緊套，車架豎管內側套裝有車座豎管，優選地，所述第一連接裝置、第二連接裝置、第三連接裝置均為可彎折摺疊式連接裝置並且均設置有活頁和連接鎖，當連接鎖打開時，所示第一連接裝置向右旋轉180度，摺疊後車把上的橫把平行於前輪所在的平面，所述第二連接裝置、第三連接裝置同處一個平面可向右旋轉170度，使前車架與車架貨臺右側靠近，所述將車座鎖緊套打開，所述車座管可沿車架豎管內向下滑動至車架豎管上端與車座下端契合。優選地，所述車把呈「T」字型，所述前車架的長度小於後車架的長度，以便更好的
完成折置。優選地，所述拖拉裝置包括拖拉架、拖拉尾架、拖拉輪收縮杆、拖拉輪、拖拉杆、貨欄架，所述拖拉架呈長方形，所述拖拉尾架的一端兩側通過連接銷安裝在拖拉架的下部，所述拖拉尾架可以圍繞連接銷向下旋轉180度，所述拖拉尾架下端的橫向通孔處，兩端各安裝一個拖拉輪收縮杆，所述兩側拖拉輪收縮杆拖拉輪安裝處各安裝有拖拉輪，所述貨欄架下端兩側橫向通孔處與拖拉尾架內兩側橫向軸處安裝，所述拖拉杆套裝在拖拉架中，所述拖拉杆上設置有拖拉把手，所述拖拉尾架與拖拉架平行摺疊安裝在車架貨臺上端，拖拉尾架上端面與車架貨臺上對應卡塊扣接，所述拖拉架通過拖拉架鎖固定在車架貨臺上鎖孔處，所述當可攜式摺疊自行車處於摺疊狀態時，所述將拖拉架鎖打開取下拖拉架將拖拉尾架向下旋轉180度與拖拉架呈一個平面，所述將拖拉尾架下端兩側的拖拉尾輪收縮杆分別向外拉出至內部鎖定，所述將拖拉架固定座公端與車架左側拖拉架固定座母端配合連接，所述將拖拉架鎖與車架貨臺左側鎖孔處鎖定，拉出拖拉杆，所述還可將拖拉架取下單獨載貨或連接於車架貨臺尾部騎行載貨。優選地，所述右腳拐的上端安裝有右腳拐鏈輪，所述右腳拐鏈輪與後鏈輪通過鏈條連接。優選地，所述車梯架下端連接有車梯，所述車梯可圍繞車梯架和車梯的連接部位向後進行旋轉，車梯架和車梯的連接部位前端設置有防止車梯向前旋轉的止推塊。另外，在車架內後車輪的上方可以安裝小型電瓶通過電路改造可以將摺疊自行車改裝成摺疊電動車。本實用新型的有益效果:由於車架採用了三角架絞接摺疊，加強了摺疊自行車車架的強度，極大的提高了在複雜地形的騎行和載貨能力，在轉移運輸或單獨載貨方面拖拉架起到了巨大作用，當自行車摺疊起來並將拖拉架取下松展開，將其安裝於車架左側拖拉架安裝處，形成拉杆箱式移動狀態，可利用拖拉輪來實行自行車的拖行，使自行車更加時尚美觀，並且便於攜帶，利於長途出行，也可將拖拉架取下松展開，將拖拉尾架擋板向外旋轉90度，利用拖拉輪進行拖行，實現單獨載貨。

圖1是多功能摺疊自行車騎行展開狀態立體圖圖2是多功能摺疊自行車摺疊完成狀態立體圖圖3是多功能摺疊自行車騎行展開狀態左視圖圖4是多功能摺疊自行車騎行展開狀態右視圖圖5是多功能摺疊自行車摺疊完成狀態左視圖圖6是多功能摺疊自行車摺疊完成狀態右視圖圖7是多功能摺疊自行車拖拉架展開狀態立體圖圖8是多功能摺疊自行車拖拉架展開狀態後視圖附圖標記說明:1、車座；2、車把；3、車把鎖緊套；4、第一連接裝置；5、前叉軸帽；
6、前叉軸承；7、前叉；8、前輪；9、前輪軸；10、前輪軸螺母；11、第二連接裝置；12、第三連接裝置；13、腳蹬；14、中軸；15、中軸螺母；16、車梯；17、車梯架；18、拖拉架固定座母；19、後輪軸螺母；20、後輪軸；21、後輪；22、貨臺左側鎖孔；23、拖拉尾架；24、拖拉輪；25、拖拉杆；26、拖拉架；27、車座鎖緊套；28、車架；29、前車架；30、後鏈輪；31、右腳拐；32、右腳拐鏈輪；33、左腳拐；34、拖拉架鎖；35、貨臺上鎖孔；36、拖拉架固定座公；37、拖拉輪收縮杆38、貨欄架；39、車座豎管；40、車架貨臺。
具體實施方式

以下結合附圖實施例對本實用新型作近一步說明。本實用新型實施例摺疊自行車的結構參考圖1、圖2、圖3、圖4、圖5、圖6、圖7、圖8所示，一種可攜式摺疊自行車，包括車架28、前車架29、車座1、車把2、前叉7、前輪8、後輪21、後鏈輪30、鏈條、左側腳拐33和右側腳拐31，另外可攜式自行車還包括拖拉裝置、第一連接裝置4、第二連接裝置11、第三連接裝置12，其中所述後輪21通過後輪軸20安裝在車架28上，所述後輪軸安裝在車架28下方橫管末端兩側貫穿的凹槽處，在後輪軸20的兩端各安裝有後輪軸螺母19，所述後鏈輪30與後輪21固定連接，能夠實現同步轉動，所述第二連接裝置11和第三連接裝置12與前車架27 —端連接，所述前車架29的另一端焊接有豎管，所述前叉7從該前車架29的豎管的下口插入並從上口伸出，該前車架豎管的上、下口插入前叉的部位安裝有前叉軸承6，該前車架豎管的上口伸出前叉的部位安裝有起固定作用的前叉軸帽5，所述前叉7從車梁豎管上口伸出的一端還通過第一連接裝置4與車把2連接，所述車把2由車把鎖緊套3固定，所述前叉7下部前叉車輪安裝處通過前輪軸9安裝有前輪8，所述前輪軸9兩側安裝有前輪軸螺母10，所述車架貨臺上端安裝有拖拉裝置，所述車架的下部橫管和前側的豎管交接處設置有中軸安裝處，所述中軸安裝處橫向通口內貫穿安裝有中軸14，所述中軸安裝處左右兩端各安裝有起固定作用的中軸螺母15，所述中軸14的右端安裝有右腳拐31，所述中軸14的左端安裝有左腳拐33，所述左腳拐和右腳拐的腳蹬端分別安裝有腳蹬13，所述中軸安裝處向車架下橫管一側平行的車梯架安裝處安裝有車梯架17，所述車梯架車梯安裝處安裝有車梯16，所述車架豎管上端安裝有車座鎖緊套27，車架豎管內側套裝有車座豎管39。其摺疊收縮狀態參見圖2、圖5、圖6，第一連接裝置4、第二連接裝置11、第三連接裝置12均為可彎折摺疊式連接裝置並且均設置有活頁和連接鎖，當連接鎖打開時，所示第一連接裝置4向右旋轉180度，摺疊後車把上的橫把平行於前輪8所在的平面，所述第二連接裝置11、第三連接裝置12同處一個平面可向右旋轉170度，使前車架29與車架28貨臺右側靠近，所述將車座鎖緊套27打開，所述車座管39可沿車架豎管內向下滑動至車架豎管上端與車座I下端契合，所述車把呈「T」字型，所述前車架的長度小於後車架的長度，以便更好的完成摺疊。拖拉架裝置參見圖7、圖8，拖拉裝置包括拖拉架26、拖拉尾架23、拖拉輪收縮杆37、拖拉輪24、拖拉杆25、貨欄架38，所述拖拉架呈長方形，所述拖拉尾架23的一端兩側通過連接銷安裝在拖拉架26的下部，所述拖拉尾架23可以圍繞連接銷向下旋轉180度，所述拖拉尾架23下端的橫向通孔處，兩端各安裝一個拖拉輪收縮杆37，所述兩側拖拉輪收縮杆37拖拉輪安裝處各安裝有拖拉輪24，所述貨欄架38下端兩側橫向通孔處與拖拉尾架23內兩側橫向軸處安裝，所述拖拉杆25套裝在拖拉架26中，所述拖拉杆25上設置有拖拉把手，所述拖拉尾架23與拖拉架26平行摺疊安裝在車架貨臺40上端，所述拖拉尾架23上端面與車架貨臺40上對應卡塊扣接，所述拖拉架24通過拖拉架鎖34固定在貨臺上鎖孔35處，所述當可攜式摺疊自行車處於摺疊狀態時，所述將拖拉架鎖34打開，取下拖拉裝置將拖拉尾架23向下旋轉180度與拖拉架26呈一個平面，所示將拖拉尾架23下端兩側的拖拉尾輪收縮杆37，分別向外拉出至內部鎖定，所述將拖拉架固定座公36與車架左側拖拉架固定座母18配合連接，所述將拖拉架鎖與車架貨臺左側鎖孔22處鎖定，並拉出拖拉杆25。右腳拐31的上端安裝有右腳拐鏈輪32，所述右腳拐鏈輪32與後鏈輪30通過鏈條連接。車梯架17下端連接有車梯16，所述車梯可圍繞車梯架和車梯的連接部位向後進行旋轉，車梯架和車梯的連接部位前端設置有防止車梯向前旋轉的止推塊。車把鎖緊套3和車座鎖緊套27安裝處設置為卡扣連接，第一連接裝置4、第二連接裝置11、第三連接裝置12的安裝處設置有活頁和保護鎖。以上所述實施方式僅表達了本實用新型的一種實施方式，但並不能因此而理解為對本實用新型範圍的限制。應當指出，對於本領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型構思的前提下，還可以做出若干變形和改進，這些都屬於本實用新型的保護範圍。
權利要求1.一種多功能摺疊自行車，包括車架、前車架、車座、車把、前叉、前輪、後輪、後鏈輪、鏈條、左腳拐和右腳拐，其特徵在於:所述多功能摺疊自行車還包括拖拉裝置、第一連接裝置、第二連接裝置、第三連接裝置，其中所述後輪通過後輪軸安裝在車架上，所述後輪軸安裝在車架下方橫管末端兩側貫穿的凹槽處，在後輪軸的兩端各安裝有後輪軸螺母，所述後鏈輪與後輪固定連接，能夠實現同步轉動，所述第二連接裝置和第三連接裝置與前車架一端連接，所述前車架的另一端焊接有豎管，所述前叉從該前段車架的豎管的下口插入並從上口伸出，該前車架豎管的上、下口插入前叉的部位安裝有前叉軸承，該前車架豎管的上口伸出前叉的部位安裝有起固定作用的前叉軸帽，所述前叉從車梁豎管上口伸出的一端還通過第一連接裝置與車把連接，所述車把由車把鎖緊套固定，所述前叉下部車輪安裝處通過前輪軸安裝有前輪，所述前輪軸兩側安裝有前輪軸螺母，所述車架貨臺處安裝有拖拉裝置，所述車架的下部橫管和前側的豎管交接處設置有中軸安裝處，所述中軸安裝處橫向通口內貫穿安裝有中軸，所述中軸安裝處左右兩端各安裝有起固定作用的中軸螺母，所述中軸的右端安裝有右腳拐，所述中軸的左端安裝有左腳拐，所述左腳拐和右腳拐的腳蹬端分別安裝有腳蹬，所述中軸安裝處向車架下橫管一側平行的車梯架安裝處安裝有車梯架，所述車梯架車梯安裝處安裝有車梯，所述車架豎管上端安裝有車座鎖緊套，車架豎管內側套裝有車座豎管。
2.根據權利要求1所述的一種多功能摺疊自行車，其特徵在於:所述第一連接裝置、第二連接裝置、第三連接裝置均為可彎折摺疊式連接裝置並且均設置有活頁和連接鎖，當連接鎖打開時，所示第一連接裝置向右旋轉180度，摺疊後車把上的橫把平行於前輪所在的平面，所述第二連接裝置、第三連接裝置同處一個平面可向右旋轉170度，使前車架與車架貨臺右側靠近，所述將車座鎖緊套打開，所述車座管可沿車架豎管內向下滑動至車架豎管上端與車座下端契合。
3.根據權利要求2所述的一種多功能摺疊自行車，其特徵在於:所述車把呈「T」字型，所述前車架的長度小於後車架的長度，以便更好的完成摺疊。
4.根據權利要求3所述的一種多功能摺疊自行車，其特徵在於:所述拖拉裝置包括拖拉架、拖拉尾架、拖拉輪收縮杆、拖拉輪、拖拉杆、貨欄架，所述拖拉架呈長方形，所述拖拉尾架的一端兩側通過連 接銷安裝在拖拉架的下部，所述拖拉尾架可以圍繞連接銷向下旋轉180度，所述拖拉尾架下端的橫向通孔處，兩端各安裝一個拖拉輪收縮杆，所述兩側拖拉輪收縮杆拖拉輪安裝處各安裝有拖拉輪，所述貨欄架下端兩側橫向通孔處與拖拉尾架內兩側橫向軸處安裝，所述拖拉杆套裝在拖拉架中，所述拖拉杆上設置有拖拉把手，所述拖拉尾架與拖拉架平行摺疊安裝在車架貨臺上端，拖拉尾架上端面與車架貨臺上對應卡塊扣接，所述拖拉架通過拖拉架鎖固定在車架貨臺上鎖孔處，所述當可攜式摺疊自行車處於摺疊狀態時，所述將拖拉架鎖打開取下拖拉架將拖拉尾架向下旋轉180度與拖拉架呈一個平面，所述將拖拉尾架下端兩側的拖拉尾輪收縮杆分別向外拉出至內部鎖定，所述將拖拉架固定座公端與車架左側拖拉架固定座母端配合連接，所述將拖拉架鎖與車架貨臺左側鎖孔處鎖定，拉出拖拉杆，所述還可將拖拉架取下單獨載貨或連接於車架貨臺尾部騎行載貨。
5.根據權利要求4所述的一種多功能摺疊自行車，其特徵在於:所述右腳拐的上端安裝有右腳拐鏈輪，所述右腳拐鏈輪與後鏈輪通過鏈條連接。
6.根據權利要求5所述的一種多功能摺疊自行車，其特徵在於:所述車梯架下端連接有車梯，所述車梯可圍繞車梯架和車梯的連接部位向後進行旋轉，車梯架和車梯的連接部位前端設 置有防止車梯向前旋轉的止推塊。
專利摘要本實用新型公開一種多功能摺疊自行車，包括車架、車梁、車座、車把、前叉、前輪、後輪、後鏈輪、鏈條、左腳拐和右腳拐，還包括拖拉裝置、第一連接裝置、第二連接裝置、第三連接裝置，其中第一連接裝置、第二連接裝置、第三連接裝置均為可彎折摺疊式連接裝置並且均設置有連接鎖，當連接鎖打開時，所述第一連接裝置可使車把向右旋轉180度，摺疊後車把上的橫把平行於前輪所在的平面，所述將前段車架向右旋轉170度，所述前車架靠近車架貨臺，所述拖拉架為可移動式，所述將拖拉架鎖打開取下拖拉架將其伸展開，所述將拖拉架固定座公端與車架固定座母端配合連接，並將拖拉架鎖鎖定，利用拖拉輪進行拖行。
文檔編號B62K15/00GK202987421SQ201220405309
公開日2013年6月12日 申請日期2012年8月16日 優先權日2012年8月16日
發明者甘國棟 申請人:甘國棟