多功能電動車遮雨棚的製作方法

2023-08-01 07:40:16 1

本實用新型涉及一種生活日用器具，具體涉及一種電動車遮雨棚。

背景技術：

天氣因素一直是困擾人們駕駛電動車出行的重要因素，為了能在寒風、暴雨、暴曬等惡劣天氣情況下，舒適駕駛電動車。現有技術已經有遮雨傘，但遮雨傘結構不牢固，在大風天氣，容易發生折斷損壞。現有技術也有各種有機玻璃/塑料結構的固定雨棚，但其安裝複雜，而且安裝後則不易拆卸取下，生產運送也不方便。

技術實現要素：

本實用新型的目的是提供一種安全實用的多功能電動車遮雨棚。

為了解決上述技術問題，本實用新型提供的技術方案為，一種多功能電動車遮雨棚，其包括一對弧型主骨架，一對視窗骨架，一對拉杆和雨篷，所述的一對之一的弧型主骨架包括其下部固定到電動車上一固定骨架和上部的一前端骨架，所述的一前端骨架和位於其一側的視窗骨架固定連接，所述的一對之一的拉杆一端鉸接連接視窗骨架，另一端通過設在所述前端骨架上的導軌固定機構連接其側面的前端骨架，在所述的一對視窗骨架之間設有硬透明塑料作為視窗，所述的視窗骨架上端連接所述雨篷。

本實用新型的一優選技術方案，所述雨篷尾部系有一掛繩，用於輔助將雨篷固定在電動車上。

本實用新型的一優選技術方案，所述的掛繩末端分別設有兩個掛鈎。

本實用新型的一優選技術方案，所述弧型主骨架的固定骨架和前端骨架為一體成型結構，優選為「7」形的弧型主骨架。

本實用新型的一優選技術方案，所述一對視窗骨架下端連接一塑料軟簾。

本實用新型的一優選技術方案，所述硬透明塑料為亞克力塑料。

本實用新型的多功能電動車遮雨棚結構堅固，防風防雨效果好，而且拆 裝方便。

附圖說明

下面結合附圖及實施例對本實用新型作進一步描述：

圖1為本實用新型多功能電動車遮雨棚側面結構示意圖。

1為主骨架，11為固定骨架，12為前端骨架，13為導軌固定機構，14為固定螺栓，2為視窗骨架，3為拉杆，4為雨篷，5為掛繩，6為掛鈎，7為塑料軟簾。

具體實施方式

以下結合具體實施例對上述方案做進一步說明。應理解，這些實施例是用於說明本實用新型而不限於限制本實用新型的範圍。實施例中採用的實施條件可以根據具體廠家的條件做進一步調整，未註明的實施條件通常為常規實驗中的條件。

如圖1所示的本實用新型的一種多功能電動車遮雨棚，其包括一對弧型主骨架1，一對視窗骨架2，一對拉杆3和雨篷4，一對之一的弧型主骨架1包括其下部固定到電動車上的一固定骨架11和上部的一前端骨架12，所述弧型主骨架的固定骨架11和前端骨架12為一體成型結構，前端骨架12和位於其一側的視窗骨架2固定連接，在前端骨架12上設有導軌固定機構13，一對之一的拉杆3一端鉸接連接視窗骨架2，另一端通過導軌固定機構13連接其側面的前端骨架12，在所述的一對視窗骨架2之間設有硬透明塑料作為視窗，視窗骨架上端連接雨篷4，一對視窗骨架2下端連接一塑料軟簾7。所述雨篷尾部系有一掛繩5，用於輔助將雨篷固定在電動車上；掛繩5末端分別設有兩個掛鈎6。

本實用新型的一優選實施例中，弧型主骨架1的固定骨架11可以通過套箍及固定螺栓固定到電動車上。

本實用新型的一優選實施例中，所述雨篷4優選為可摺疊雨篷結構。

本實用新型多功能電動車遮雨棚，使用時可以將前端骨架12的前端通過固定螺栓14連接視窗骨架2的下端，將拉杆3的原自由端鉸接到視窗骨架2的上端，最後將掛繩5末端的兩個掛鈎6掛在電動車上則，遮雨棚就可 以使用了，而且，根據需要還可以將視窗骨架2下端連接的塑料軟簾7捲起，或者放下塑料軟簾7以達到更好的防風防雨效果。

以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特徵和本實用新型的優點。本行業的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實例的限制，上述實例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和範圍的前提下本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型範圍內。本實用新型要求保護範圍由所附的權利要求書及其等同物界定。