一種雙側翻轉自卸車的製作方法
2023-08-01 07:20:51
專利名稱：一種雙側翻轉自卸車的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種側翻自卸車，尤其是雙側翻轉自卸車。
背景技術：
目前出現的雙側翻轉自卸車，可以根據需要向左右兩側翻轉車廂，達到卸貨的目的。這種雙側翻轉自卸車的車廂通過左右兩側活動插銷與車架付梁鉸接，在車架的縱向軸線上設有至少兩個液壓油缸以舉升車廂。側翻時，需要人工拔掉一側的活動插銷，才能實現車廂向另一側的翻轉。這種雙側翻轉自卸車，車廂需要人工鎖止或鬆開，不能實現自動操作，費時費力，不方便。
發明內容本實用新型的目的是提出一種雙側翻轉自卸車，能實現車廂的翻轉、車廂鎖止或鬆開的自動操作，避免人工操作，提高工作效率。 本實用新型的技術方案為一種雙側翻轉自卸車，包括車架、車廂、固定在車架上的付梁，四個多級舉升油缸，車廂由底板、固定前廂板、固定後廂板、底板四角的立柱、活動左邊板、活動右邊板組成，活動左邊板、活動右邊板的上端與立柱鉸接，活動左邊板、活動右邊板內還設有可以向下翻轉的邊門，其特徵在於車廂底部設有左活動墊板、右活動墊板，左活動墊板和右活動墊板的外側與車廂的外側通過鉸鏈鉸接； 左活動墊板和右活動墊板的外側兩角分別設有定位銷卡在付梁的銷孔中，左活動墊板和右活動墊板的內側沿縱向分別設有固定銷卡在付梁的銷孔中； 付梁上設有聯動鎖緊機構，結果為固定銷插入付梁的軸頸上設有定位卡槽，在付梁上設有縱嚮導向的卡板，卡板上設有定位槽口套在固定銷上，通過設置的復位彈簧保持定位槽口的單邊卡在定位卡槽中，在與卡板復位方向相對的卡板外端設有水平安裝的油缸或氣缸； 車廂的底板上設有活動左邊板鎖止機構、活動右邊板鎖止機構，活動左邊板鎖止機構和活動右邊板鎖止機構的結構相同，對稱布置； 四個多級舉升油缸分左、右對稱配置，多級舉升油缸垂直固定在車架上，四個多級舉升油缸的活塞桿頭部是球頭，兩個多級舉升油缸頂在左活動墊板的橫向滑道內，另兩個多級舉升油缸頂在右活動墊板的橫向滑道內。 工作原理向右側翻轉，通過油缸或氣缸打開左聯動鎖緊機構，左側的舉升油缸啟動，舉升車廂向右側翻轉，舉升5°左右時，活動右邊板鎖止機構脫開，活動右邊板打開，開始卸貨；舉升油缸回位，車廂回落，聯動鎖緊機構回位，車廂落在付梁上定位，同時鎖緊；向左側翻轉，反向同上操作。 有益效果由於本實用新型採用彈簧自鎖車廂，採用油缸或氣缸控制車廂的鬆開，實現車廂自鎖或鬆開的自動控制，同時車廂舉升翻轉也是自動控制，駕駛員在車內就可以實現車廂的雙側翻轉，避免人工操作，提高工作效率。車廂舉升高度低，穩定性好，避免了倒車帶來的不利因素。
圖1是雙側翻轉自卸車的主視圖。 圖2是雙側翻轉自卸車的側視圖。 圖3是雙側翻轉自卸車的主視剖視圖。 圖4是圖1中沿A-A剖面圖。
具體實施方式結合圖1、2、3、4所示，進一步描述本實用新型如下一種雙側翻轉自卸車，包括車 架1、車廂、固定在車架上的付梁8，四個多級舉升油缸2，車廂由底板18、固定前廂板、固定 後廂板、底板四角的立柱3、活動左邊板9、活動右邊板5組成，活動左邊板9、活動右邊板5 的上端與立柱3鉸接，活動左邊板9、活動右邊板5內還設有可以向下翻轉的邊門，車廂底部 設有左活動墊板11、右活動墊板6，左活動墊板11和右活動墊板6的外側與車廂的外側通 過鉸鏈7鉸接； 左活動墊板11和右活動墊板6的外側兩角分別設有定位銷10卡在付梁的銷孔 中，左活動墊板11和右活動墊板6的內側沿縱向分別設有固定銷12卡在付梁的銷孔中； 付梁8上設有聯動鎖緊機構，結果為固定銷12插入付梁的軸頸上設有定位卡槽， 在付梁上設有縱嚮導向的卡板13，卡板13上設有定位槽口套在固定銷12上，通過設置的復 位彈簧15保持定位槽口的單邊卡在定位卡槽中，在與卡板復位方向相對的卡板外端設有 水平安裝的油缸或氣缸14 ; 四個多級舉升油缸2分左、右對稱配置，多級舉升油缸2垂直固定在車架1上，四
個多級舉升油缸的活塞桿頭部是球頭，兩個多級舉升油缸頂在左活動墊板11的橫向滑道 內，另兩個多級舉升油缸頂在右活動墊板6的橫向滑道內； 車廂的底板上設有活動左邊板鎖止機構、活動右邊板鎖止機構，如圖4所示，活動 左邊板鎖止機構的結構為由擺塊16、活動軸17、限位擋塊21、復位彈簧19組成，擺塊16的 中部鉸接在車廂的底板上，擺塊的頭部設有凸起從車廂的底板槽中穿出，凸起擋在活動左 邊板的下緣，活動軸17在車廂的底板內導向，擺塊16的尾部與活動軸17鉸接，活動軸17固 定有一擋板18，通過擋板18的限位固定復位彈簧19，活動軸保持向活動左邊板外運動的趨 勢，限位擋塊21固定在左活動墊板11上，擋板18的端面擋在限位擋塊21的限位端面上。 活動右邊板鎖止機構與活動左邊板鎖止機構的結構相同，對稱布置。
權利要求一種雙側翻轉自卸車，包括車架、車廂、固定在車架上的付梁，四個多級舉升油缸，車廂由底板、固定前廂板、固定後廂板、底板四角的立柱、活動左邊板、活動右邊板組成，活動左邊板、活動右邊板的上端與立柱鉸接，活動左邊板、活動右邊板內還設有可以向下翻轉的邊門，其特徵在於車廂底部設有左活動墊板、右活動墊板，左活動墊板和右活動墊板的外側與車廂的外側通過鉸鏈鉸接；左活動墊板和右活動墊板的外側兩角分別設有定位銷卡在付梁的銷孔中，左活動墊板和右活動墊板的內側沿縱向分別設有固定銷卡在付梁的銷孔中；付梁上設有聯動鎖緊機構，結果為固定銷插入付梁的軸頸上設有定位卡槽，在付梁上設有縱嚮導向的卡板，卡板上設有定位槽口套在固定銷上，通過設置的復位彈簧保持定位槽口的單邊卡在定位卡槽中，在與卡板復位方向相對的卡板外端設有水平安裝的油缸或氣缸；車廂的底板上設有活動左邊板鎖止機構、活動右邊板鎖止機構，活動左邊板鎖止機構和活動右邊板鎖止機構的結構相同，對稱布置；四個多級舉升油缸分左、右對稱配置，多級舉升油缸垂直固定在車架上，四個多級舉升油缸的活塞桿頭部是球頭，兩個多級舉升油缸頂在左活動墊板的橫向滑道內，另兩個多級舉升油缸頂在右活動墊板的橫向滑道內。
2. 根據權利要求1所述的一種雙側翻轉自卸車，其特徵在於所述活動左邊板鎖止機 構的結構為由擺塊、活動軸、限位擋塊、復位彈簧組成，擺塊的中部鉸接在車廂的底板上， 擺塊的頭部設有凸起從車廂的底板槽中穿出，凸起擋在活動左邊板的下緣，活動軸在車廂 的底板內導向，擺塊的尾部與活動軸鉸接，活動軸固定有一擋板，通過擋板的限位固定復位 彈簧，活動軸保持向活動左邊板外運動的趨勢，限位擋塊固定在左活動墊板上，擋板的端面 擋在限位擋塊的限位端面上。
專利摘要本實用新型提出了一種雙側翻轉自卸車，包括車架、車廂、固定在車架上的付梁，四個多級舉升油缸，其特徵在於車廂底部設有左活動墊板、右活動墊板，其與車廂的外側通過鉸鏈鉸接，其外側兩角分別設有定位銷卡在付梁的銷孔中，其內側沿縱向分別設有固定銷卡在付梁的銷孔中；付梁上設有固定銷聯動鎖緊機構，車廂的底板上設有車廂的活動左邊板鎖止機構、車廂的活動右邊板鎖止機構，兩個多級舉升油缸頂在左活動墊板的橫向滑道內，另兩個多級舉升油缸頂在右活動墊板的橫向滑道內。由於本實用新型採用彈簧自鎖車廂及油缸或氣缸控制車廂的鬆開，實現車廂自鎖或鬆開的自動控制，駕駛員在車內就可以實現車廂的雙側翻轉，避免人工操作，提高工作效率。
文檔編號B60P1/16GK201494347SQ20092022762
公開日2010年6月2日 申請日期2009年8月19日 優先權日2009年8月19日
發明者李堅 申請人:李堅