一種指示燈系統的製作方法
2023-08-04 01:33:26 2
專利名稱：一種指示燈系統的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及交通領域，具體地，涉及一種用於指示轉向和剎車的指示燈系統。
背景技術：
現有的車用指示燈都是集成在汽車，摩託車等交通工具自身上，主要包含轉向燈和剎車燈兩種，這兩種指示燈的安裝都受到交通工具本身的限制，系統不獨立，也並非所有的交通工具都安裝有指示燈系統。
實用新型內容本實用新型的目的在於克服上述現有技術的缺點和不足，提供一種結構簡單、安全性高、適用範圍廣的指示燈系統。實現上述目的的技術方案如下一種指示燈系統，包括依次通訊連接的原始控制信號提供單元、無線信號發送單元、無線信號接收單元及指示單元；其中無線信號發送單元與無線信號接收單元之間為無線通訊連接；還包括分別與上述各單元連接的供電單元。進一步地，所述原始控制信號提供單元為手動開關、撥碼盤或交通工具本身的轉向開關和剎車信號。進一步地，所述無線信號接收單元包括相互連接的控制信號無線接收模塊及對控制信號的響應輸出模塊。進一步地，所述指示單元採用LED或OLED作為光源，所述光源排布成左右轉向指示方向與剎車指示的形狀。進一步地，還包括一個用來為指示單元提供安裝空間的指示單元的載體。進一步地，所述供電單元包括兩部分，一部分為交通工具本身自帶的供電設備，與所述原始控制信號提供單元及無線信號發送單元連接，另一部分為單獨配置的供電設備， 與所述無線信號接收單元及指示單元連接。 進一步地，所述指示燈系統安裝在交通工具上。進一步地，所述原始控制信號提供單元及無線信號發送單元安裝在交通工具上， 所述無線信號接收單元、指示單元及單獨配置的供電設備安裝在頭盔上。與現有技術相比，本實用新型具有以下有益效果1、本實用新型的指示燈系統控制信號採用無線單元模塊設計，且結構緊湊，體積小，剛性強，避免對交通工具的附加幹擾，使得該產品具有安裝靈活，適用範圍廣等特點，可以直接安裝在交通工具上或將其部分安裝在頭盔上。2、該指示燈系統不僅可以輔助現有的車載交通指示燈，通過合理的安裝位置，加強指示效果。而且可以為本身不帶有交通指示燈的交通工具提供指示服務，確認行駛安全性。但需要注意的是，該指示燈系統不能完全代替交通公交的專用指示系統。3、指示單元之光源採用綠色環保材料，且指示清晰；整個系統組合起來，能提供進一步的安全保障，大大的降低行車的危險，在有霧、雨雪、夜間或光線暗的環境下，其警示作用尤為顯著，確保駕駛員在駕駛時更安全，更放心。下面通過附圖和實施例，對本實用新型的技術方案做進一步的詳細描述。
圖1為本實用新型的指示燈系統結構框圖；圖2為手動開關式的原始控制信號提供單元結構示意圖；圖3為無線信號發送單元結構示意圖；圖4為無線信號接收單元結構示意圖；圖5為指示單元結構示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型的優選實施例進行說明，應當理解，此處所描述的優選實施例僅用於說明和解釋本實用新型，並不用於限定本實用新型。如圖1、2、3所示，本實用新型的指示燈系統，包括依次通訊連接的原始控制信號提供單元、無線信號發送單元、無線信號接收單元及指示單元；其中無線信號發送單元與無線信號接收單元之間為無線通訊連接；還包括分別與上述各單元連接的供電單元。原始控制信號提供單元為手動開關(如圖2所示)、撥碼盤或交通工具本身的轉向開關和剎車信號(該單元非必要單獨配備，如交通工具本身自帶信號提供裝置，則可直接借用，如交通工具，如自行車，本身沒有自帶的信號提供裝置，則需單獨配備)。原始控制信號提供單元用以提供原始控制信號(剎車和轉向信號等)，經由無線信號發送單元將原始控制信號傳送給無線信號接收單元。如圖1、圖4所示，無線信號接收單元包括相互連接的控制信號無線接收模塊及對控制信號的響應輸出模塊；該輸出模塊輸出的輸出信號直接控制指示單元。無線信號接收單元在收到控制信號後對其進行解碼，轉化為指示單元的驅動信號。無線信號接收單元以小型化為主要特點，便於安裝與固定。如圖5所示，指示單元主要是用來轉向指示和剎車指示的，採用綠色照明產品LED 或OLED作為光源，其中光源排布成左右轉向指示方向與剎車指示的形狀。該單元主要是來顯示控制信號的意圖，將控制信號的實質展示出來。該指示燈系統的供電單元包括兩部分，一部分為交通工具本身自帶的供電設備， 與原始控制信號提供單元及無線信號發送單元連接，另一部分為單獨配置的供電設備，與無線信號接收單元及指示單元連接。上述指示燈系統可以直接全部安裝在交通工具上，也可以部分安裝在頭盔上，如將原始控制信號提供單元及無線信號發送單元安裝在交通工具上，將無線信號接收單元、指示單元及單獨配置的供電設備安裝在頭盔上，該部分單獨配置的供電設備以小型化為主要特點，便於安裝與固定。指示單元可以直接固定在交通工具或頭盔上，也可以給該指示單元提供一個專門的安裝空間，即給其提供一個指示單元的載體，通過該載體顯示控制意圖。最後應說明的是以上所述僅為本實用新型的優選實施例而已，並不用於限制本實用新型，儘管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細的說明，對於本領域的技術人員來說，其依然可以對前述實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分技術特徵進行等同替換。凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護範圍之內。
權利要求1.一種指示燈系統，其特徵在於，包括依次通訊連接的原始控制信號提供單元、無線信號發送單元、無線信號接收單元及指示單元；其中無線信號發送單元與無線信號接收單元之間為無線通訊連接；還包括分別與上述各單元連接的供電單元。
2.根據權利要求1所述的指示燈系統，其特徵在於，所述原始控制信號提供單元為手動開關、撥碼盤或交通工具本身的轉向開關和剎車信號。
3.根據權利要求1所述的指示燈系統，其特徵在於，所述無線信號接收單元包括相互連接的控制信號無線接收模塊及對控制信號的響應輸出模塊。
4.根據權利要求1所述的指示燈系統，其特徵在於，所述指示單元採用LED或OLED作為光源，所述光源排布成左右轉向指示方向與剎車指示的形狀。
5.根據權利要求1所述的指示燈系統，其特徵在於，還包括一個用來為指示單元提供安裝空間的指示單元的載體。
6.根據權利要求1所述的指示燈系統，其特徵在於，所述供電單元包括兩部分，一部分為交通工具本身自帶的供電設備，與所述原始控制信號提供單元及無線信號發送單元連接，另一部分為單獨配置的供電設備，與所述無線信號接收單元及指示單元連接。
7.根據權利要求1-6任一項所述的指示燈系統，其特徵在於，所述指示燈系統安裝在交通工具上。
8.根據權利要求6所述的指示燈系統，其特徵在於，所述原始控制信號提供單元及無線信號發送單元安裝在交通工具上，所述無線信號接收單元、指示單元及單獨配置的供電設備安裝在頭盔上。
專利摘要本實用新型公開了一種指示燈系統，包括依次通訊連接的原始控制信號提供單元、無線信號發送單元、無線信號接收單元及指示單元；其中無線信號發送單元與無線信號接收單元之間為無線通訊連接；還包括分別與上述各單元連接的供電單元。本實用新型的指示燈系統用於指示轉向和剎車，控制信號採用無線單元模塊設計，結構緊湊，體積小，避免對交通工具的附加幹擾，使得該產品具有安裝靈活，適用範圍廣等特點；其中的指示單元可安裝在交通工具上或安裝在頭盔上，也可以給該指示單元提供一個專門的安裝空間，即給其提供一個指示單元的載體，通過該載體顯示控制意圖，整個系統組合起來，能提供進一步的安全保障，大大降低行車的危險。
文檔編號B60Q1/34GK202186325SQ20112031473
公開日2012年4月11日 申請日期2011年8月25日 優先權日2011年8月25日
發明者吳運金 申請人:北京凱鼎國際科貿有限責任公司