車載液壓式軸向柱塞馬達動力機驅動直流弧焊發電機的製作方法

2023-08-05 17:31:56 2

專利名稱：車載液壓式軸向柱塞馬達動力機驅動直流弧焊發電機的製作方法
技術領域：
本實用新型屬於電焊機技術領域，涉及一種直流孤焊發電機，尤其涉一 種車載液壓式軸向柱塞馬達動力機驅動直流弧焊發電機，適用於無電網電路 電源場所的焊接作業。
背景技術：
眾所周知，所有基於電能的焊接方法均需使用電源，所用的電源特性必 須滿足焊接方法和施工場地的具體要求。流動使用的焊接設備，需求設備的 尺寸緊湊，重量輕。
弧焊電源是為電弧負載提供電能並保證焊接工藝過程穩定的裝置。弧焊 電源，按其主體結構分類中的其中的一種直流弧焊發電機，是一種有電磁慣 性的電源設備，它以其過載能力強，輸出電流脈動小和焊接電弧燃燒穩定的 優點，使其在焊接工藝過程中使用較廣的一種弧焊電源設備。
對於用於野外作業無電源、無汽源的野外場地的直流弧焊發電機，需配 裝柴油機或汽油機，以驅動直流弧焊發電機。以柴油，汽油機作為動力機， 可配裝於三、四輪車及其它機動車輛上。其外形尺寸大，質量重，隨車輛攜 帶不方便。
因此，目前直流弧焊發電機市場亟待開發體積小，重量輕，空載損耗小 的適用於無電網路電源的野外場地焊接施工作業用的一種車載直流弧焊發 電機。

實用新型內容
本實用新型的目的在於提供一種體積小，重量輕，引弧可靠和焊接電源 穩定的適用於無電源野外場所的車載液壓式軸向柱塞馬達動力機驅動直流 弧焊發電機。
本實用新型為實現上述目的，採用以下技術方案一種車載液壓式軸向柱塞馬達動力機驅動直流弧焊發電機，包括動力機
和直流弧焊發電機，其特徵在於所述動力機為液壓式軸向柱塞馬達動力機， 其柱塞馬達主軸結構為一件主軸(11),在主軸(11)的一端為定位軸頭(15 ) 和外花鍵(14)，另一端是軸承臺(13)和軸頭(12),其主要技術參數額 定壓力為21-28Mpa，公稱排量為40ml/t，額定轉速為2000-2500r/min，所述 直流弧焊發電機為傳統直流弧焊發電機，
所述馬達動力機和傳統直流弧焊發電機的聯接方式為三角皮帶聯接方 式，在馬達結構中的馬達主軸上皮帶輪和傳統直流弧焊發電機結構中皮帶輪 上配裝相應型號的三角皮帶，使液壓式軸向柱塞馬達動力機與傳統直流弧焊 發電機相聯接，
所述馬達動力機和傳統直流弧焊發電機的固定方式為與馬達支撐接盤 連接的支撐架以及傳統直流弧焊發電機底部的支腳架，分別通過螺栓緊固在 連接底盤的兩側，從而構成一整體結構的由液壓式軸向柱塞馬達動力機驅動 傳統直流弧焊發電機。
所述液壓式軸向柱塞馬達動力機驅動直流弧焊發電機，其特徵在於凡 具有液壓系統的工程機械如打樁機，挖掘機，壓樁機，旋挖機和頂管機都可 以作為電焊機的原動力，並通過外接的兩根耐液壓強度的軟膠管的一端分別 接裝在馬達動力機的進出油管接口上。
所述液壓式軸向柱塞馬達動力機驅動直流孤焊發電機，其特徵在於其 提供動力電源為2kw，電壓為220V。
本實用新型的優點和有益效果
優點1、體積小，外形尺寸為 400x450x630 mm; 2、重量輕，為70kg， 3、車載方便；4、噪音小；5、良好的弧焊特性。
有益效果由於液壓式軸向柱塞馬達是焊機和發電機液壓系統中重要 的動力元件和液壓執行元件，是技術含量很高的液壓元件之一，它具有質量 可靠，負栽能量大，可變速調節。它作為本實用新型的動力機具有高效驅動 直流弧焊發電機的效能，改變了傳統的電焊機必須用電源或用柴油發動機為動力機。

圖l是本實用新型結構示意圖2是本實用新型柱塞馬達主軸結構示意圖。
圖1中A-液壓式軸向柱塞馬達動力機；l-進出油管接口；2-馬達支撐接 盤；3-馬達主軸；4-皮帶輪；5-支撐架；6-螺栓；7-連接底盤；8-三角皮帶；9-皮帶輪；10-支腳架。
圖2中ll-主軸；12-軸頭；13-軸承臺；14-外花鍵；15-定位軸頭。
具體實施方式

以下結合附圖及較佳實施例詳細說明本實用新型的具體實施方式
。 實施例
參見圖l和圖2，用於無電源的野外場所的焊接施工作業的一種車載液 壓式軸向柱塞馬達動力機驅動直流弧焊發電機，包括動力機和直流弧焊機， 其特徵在於所述動力機為液壓式軸向柱塞馬達動力機A，其柱塞馬達主軸 結構為一件主軸ll，在主軸11的一端為定位軸頭15和外花鍵14,另一端 是軸承臺13和軸頭12，其主要技術參數額定壓力為21-28Mpa,公稱排量 為40ml/t，額定轉速為2000-2500r/min，
所述馬達動力機A和傳統直流弧焊發電機B的聯接方式為三角皮帶聯接 方式，馬達結構中的馬達主軸3上皮帶輪4和傳統直流弧焊發電機B結構中 皮帶輪9上配裝相應型號的三角皮帶8，使液壓式軸向柱塞馬達動力機A與 傳統直流弧焊發電機B相聯接，
所述馬達動力才幾A和傳統直流弧焊發電才幾B的固定方式為，與馬達支撐 接盤2連接的支撐架5以及傳統直流弧焊發電機B底部的支腳架10，分別通 過螺栓6緊固在連接底盤7的兩側，從而構成一整體結構的由液壓式軸向柱 塞馬達動力機A驅動傳統直流弧焊發電機B。
所述液壓式軸向柱塞馬達動力機驅動直流弧焊發電機，其特徵在於凡 具有液壓系統的工程枳4成如打樁機，挖掘機，壓樁機，旋挖機和頂管機都可以作為電焊機的原動力，並通過外接的兩根耐液壓強度的軟膠管的一端分別 接裝在馬達動力機的進出油管接口 l上，
所述液壓式軸向柱塞馬達動力機驅動直流弧焊發電^L,其特徵在於其 提供動力電源為2kw,電壓為220V。
本實用新型馬達動力機既能用於驅動直流弧焊發電機，也可以驅動三相 交流同步發電機，從而達到能使用各種用電設備和各種電焊機的效果。
以上所述，僅是本實用新型的較佳實施例而已，並非對本實用新型的結 構作任何形式上的限制。凡是依據本實用新型的技術實質對以上實施例所作 的任何簡單修改、等同變化與修飾，均仍屬於本實用新型的技術方案的範圍 內。
權利要求1、一種車載液壓式軸向柱塞馬達動力機驅動直流弧焊發電機，包括動力機和直流弧焊發電機，其特徵在於所述動力機為液壓式軸向柱塞馬達動力機(A)，其柱塞馬達主軸結構為一件主軸(11)，在主軸(11)的一端為定位軸頭(15)和外花鍵(14)，另一端是軸承臺(13)和軸頭(12)，其主要技術參數額定壓力為21-28Mpa，公稱排量為40ml/t，額定轉速為2000-2500r/min，所述直流弧焊發電機為傳統直流弧焊發電機(B)，所述馬達動力機(A)和傳統直流弧焊發電機(B)的聯接方式為三角皮帶聯接方式，在馬達結構中的馬達主軸(3)上皮帶輪(4)和傳統直流弧焊發電機(B)結構中皮帶輪(9)上配裝相應型號的三角皮帶(8)，使液壓式軸向柱塞馬達動力機(A)與傳統直流弧焊發電機(B)相聯接，所述馬達動力機(A)和傳統直流弧焊發電機(B)的固定方式為，與馬達支撐接盤(2)連接的支撐架(5)以及傳統直流弧焊發電機(B)底部的支腳架(10)，分別通過螺栓(6)緊固在連接底盤(7)的兩側，從而構成一整體結構的由液壓式軸向柱塞馬達動力機(A)驅動傳統直流弧焊發電機(B)。
2、 根據權利1所述液壓式軸向柱塞馬達動力機驅動直流弧焊發電機，其 特徵在於凡具有液壓系統的工程機械如打樁機，挖掘機，壓樁才幾，旋挖機 和頂管機都可以作為電焊機的原動力，並通過外接的兩根耐液壓強度的軟膠 管的一端分別接裝在馬達動力機的進出油管接口 (1)上。
3、 根據權利1所述液壓式軸向柱塞馬達動力機驅動直流弧焊發電機，其 特徵在於其提供動力電源為2kw，電壓為220V。
專利摘要本實用新型涉及一種車載液壓式軸向柱塞馬達動力機驅動直流弧焊發電機，動力機為液壓式軸向柱塞馬達動力機，直流弧焊發電機為傳統直流弧焊發電機，馬達動力機和傳統直流弧焊發電機的聯接方式為三角皮帶聯接方式，馬達動力機支撐架和傳統直流弧焊發電機的支腳架，分別由螺栓緊固在連接底盤上。由耐液壓強度的軟膠管的一端接裝在馬達動力機的進出油管接口上。本實用新型具有體積小，重量輕，車載方便的優點。本實用新型的馬達動力機既能用於驅動直流弧焊發電機，也可以驅動三相交流同步發電機，從而達到能使用各種用電設備和各種電焊機的效果。
文檔編號H02K7/18GK201430503SQ200920095480
公開日2010年3月24日 申請日期2009年2月3日 優先權日2009年2月3日
發明者鄭永剛 申請人:鄭永剛