汽車中門後鎖體裝置的製作方法

2023-07-24 13:37:06

專利名稱：汽車中門後鎖體裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及到一種MPV汽車鎖，特別是涉及到一種汽車中門後鎖
體裝置。
背景技術：
隨著國民經濟的發展，人們的生活水平越來越高，汽車也從高檔生活用品，逐步走進百姓家庭，而汽車門鎖就在其中。傳統的汽車中門後鎖體裝置體積大、結構復 雜，不能通過遙控控制，使鎖體得到開啟與鎖緊，操作極不方便。發明內容本實用新型的目的就是要提供一種汽車中門後鎖體裝置，它能很好地 克服以上產品所存在的問題。本實用新型的目的是這樣實現的，汽車中門後鎖體裝置，是由 底板、鎖本體、上蓋板所組成，其特徵在於在鎖本體下方的內腔中，左邊棘爪軸下接底板， 上穿過鎖本體、回位簧、上蓋板與棘爪連動板鉚接，右邊銷軸穿過底板、棘輪、回位簧、鎖本 體與上蓋板鉚接；在底板內側傾斜面上，左邊由鉚釘穿過底板、固定支架與開啟搖臂鉚接； 所述的固定支架右上端內側由螺釘聯接著拉索固定板。本實用新型具有結構簡單、緊湊、安 全、可靠等特點，適合高檔MPV使用。通過拉線與車身傳動機構相連接，傳動機構帶有閉鎖 器，能通過遙控控制，使鎖體得到開啟與鎖緊，從而達到安全、方便操作車門的目的。


圖1是本實用新型的總成爆炸圖1.底板、2.棘輪、3.棘爪、4.棘爪連動板、5.鎖本體、6.上蓋板、7.開啟搖臂、8.固 定支架、9.拉索固定板、10.螺釘。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型作進一步說明汽車中門後鎖體裝置，是由底板1、鎖本體5、上蓋板6所組成，其特徵在於在鎖本 體5下方的內腔中，左邊棘爪軸下接底板1，上穿過鎖本體5、回位簧、上蓋板6與棘爪連動 板4鉚接，右邊銷軸穿過底板1、棘輪2、回位簧、鎖本體5與上蓋板6鉚接；在底板1內側傾 斜面上，左邊由鉚釘穿過底板1、固定支架8與開啟搖臂7鉚接；所述的固定支架8右上端 內側由螺釘10聯接著拉索固定板9。具體實施時，後鎖體總成關閉時，後鎖扣環推動棘輪， 棘輪旋轉到一定的角度，與棘爪嚙合，車門鎖緊；打開時，開啟拉索固定板上的拉索帶動開 啟搖臂，開啟搖臂旋轉，推動棘爪連動板，棘爪連動板帶動棘爪旋轉，棘爪、棘輪脫離嚙合狀 態。
權利要求汽車中門後鎖體裝置，是由底板(1)、鎖本體(5)、上蓋板(6)所組成，其特徵在於在鎖本體(5)下方的內腔中，左邊棘爪軸下接底板(1)，上穿過鎖本體(5)、回位簧、上蓋板(6)與棘爪連動板(4)鉚接，右邊銷軸穿過底板(1)、棘輪(2)、回位簧、鎖本體(5)與上蓋板(6)鉚接；在底板(1)內側傾斜面上，左邊由鉚釘穿過底板(1)、固定支架(8)與開啟搖臂(7)鉚接；所述的固定支架(8)右上端內側由螺釘(10)聯接著拉索固定板(9)。
專利摘要汽車中門後鎖體裝置，是由底板、鎖本體、上蓋板所組成。在鎖本體下方的內腔中，左邊棘爪軸下接底板，上穿過鎖本體、回位簧、上蓋板與棘爪連動板鉚接，右邊銷軸穿過底板、棘輪、回位簧、鎖本體與上蓋板鉚接；在底板內側傾斜面上，左邊由鉚釘穿過底板、固定支架與開啟搖臂鉚接；所述的固定支架右上端內側由螺釘聯接著拉索固定板。本實用新型具有結構簡單、緊湊、安全、可靠等特點，適合高檔MPV使用。能通過遙控控制，使鎖體得到開啟與鎖緊，從而達到安全、方便操作車門的目的。
文檔編號E05B65/12GK201554292SQ20092028367
公開日2010年8月18日 申請日期2009年12月1日 優先權日2009年12月1日
發明者戴紅, 朱程章, 楊海平 申請人:江蘇皓月汽車鎖股份有限公司