變速型鏈條的製作方法

2023-07-25 06:47:06 2

專利名稱：變速型鏈條的製作方法
技術領域：
變速型鏈條
技術領域：
本實用新型是關於一種鏈條，特別是關於一種應用於自行車變速傳動 機構中，可令鏈輪易於入檔的變速鏈條設計。
背景技術：
現代自行車設計中，為能適應不同路況而提供變速功能，故而設計出 具有變速型鏈輪傳動機構，藉由該變速型鏈輪傳動機構中的變速鏈條可受 控於不等外徑尺寸的鏈輪間切換，而達到變速的目的。
有關目前現有的變速鏈條設計，大多著重於與鏈輪的配合，使該鏈條 於變速過程中，能使鏈輪易於順利入檔，並能避免檔位變換時產生幹涉的 問題等。為達到使鏈條於變速時，可令鏈輪易於入檔，本發明人曾針對於 該鏈條中各二相對外鏈板中段內面處設計有切入部，使二相對外鏈板間的 入檔空間藉由該內凹的切入部設計而擴增其空間，藉此當鏈條於鏈輪間變 換上檔時，可使鏈輪的齒部易於經由該切入部進入，而提供一易於上檔的 變速鏈條。
然而上述變速鏈條借其外鏈板的改良設計，雖可達到易於上檔的功 效，但因其僅是針對外鏈板進行改良，但是整條鏈條中，除了藉由每二外 鏈板間提供入檔空間外，於每二內鏈板間也形成入檔空間，故在變速鏈條 於鏈輪間切換位置，若鏈輪齒部的入檔位置區落在二相對內鏈板間的入檔 空間時，因該二相對內鏈板間的入檔空間較二相對外鏈板間的入檔空間更 窄，即使外鏈板處具有易於上檔的設計，但不足以完全發揮其功效，仍有 不易入檔的缺陷，對此，實有進一步加以改進的必要，以期提供一種可更 易於上檔的變速鏈條。

實用新型內容
本實用新型的主要目的在於提供一種變速型鏈條，藉此設計使該變速鏈條應用於自行車變速傳動機構，使鏈條在變換檔位時，可以全方位地減 少變速時的幹涉而易於上檔，提升換檔的順利性。
為達成前述目的，本實用新型所設計的變速型鏈條是包括多組鏈條單 元藉由鏈銷組接而成的環圈體，所述鏈條單元具有二相對設置的內鏈板及 二相對設置的外鏈板，該二相對設置的內鏈板側端結合鏈輥及鏈銷組接該 二相對設置的外鏈板側端，所述二相對外/內鏈板兩端各形成一具有銷孔 的圓弧端部以及位於該二圓弧端部間的中段，該中段內面形成一凹陷狀的 斜向切入部，且二相對外/內鏈板內面相對的斜向切入導引部呈相反方向 傾斜，該二相對內鏈板於其圓弧端部間結合一鏈輥並配合鏈銷組接外鏈板 圓弧端部。
藉此設計，使該變速鏈條的每二相對外鏈板間除設計斜向切入部，擴 大其入檔空間外，更進一步令每二相對內鏈板間的入檔空間，借其內面的 斜向切入部設計，而令該二內鏈板間的入檔空間適當地加大其空間，及消 除會對鏈輪造成幹涉的稜邊，如此，該變速鏈條於鏈輪間切換位置，無論 鏈輪的入檔位置區落在二相對外鏈板間的入檔空間，或是二相對內鏈板間 的入檔空間，分別可藉由較大的入檔空間、入檔空間較大的開口等設計， 使整條鏈條的任何部位均可對鏈輪齒部的切入，減少入檔的阻礙，使該變 速鏈條可以完全發揮其變檔順利的功效，易於上檔。
本實用新型尚可進一步令該變速鏈條各鏈條單元的二相對外鏈板中段 內面的上下端邊形成導斜面，及/或各鏈條單元的二相對內鏈板中段內面 的上下端邊形成導斜面，藉此，利用該內、外鏈板端邊的導斜面設計，消 除會對鏈輪齒部入檔時造成幹涉的稜邊，並使入檔空間的開口擴大，如 此，該變速鏈條於鏈輪間切換位置，無論鏈輪的入檔位置區落在二相對外 鏈板間的入檔空間，或是二相對內鏈板間的入檔空間，均可藉由入檔空間 較大的開口及斜面導引功用，使整條鏈條的任何部位均可令鏈輪齒部更易 於切入，減少入檔的阻礙。


圖1是本實用新型變速型鏈條中一鏈條單元較佳實施例的立體分解示 意圖。
圖2是圖1所示鏈條單元較佳實施例中的外鏈板內面的平面示意圖。圖3是圖1所示鏈條單元較佳實施例中的內鏈板內面的平面示意圖。 圖4是多組圖1所示鏈條單元較佳實施例串接組合的前視平面示意圖。
圖5是多組圖1所示鏈條單元較佳實施例串接組合的前視平面示意圖。
圖6是本實用新型變速型鏈條中鏈條單元的另一較佳實施例的立體分 解示意圖。
圖7是圖6所示鏈條單元較佳實施例中的外鏈板內面的平面示意圖。 圖8是圖6所示鏈條單元較佳實施例中的內鏈板內面的平面示意圖。 圖9是多組圖6所示鏈條單元較佳實施例串接組合的前視平面示意圖。
圖10是多組圖6所示鏈條單元較佳實施例串接組合的前視平面示意圖。
圖11是多組圖6所示鏈條單元較佳實施例組合後的立體示意圖。
(10)外鏈板(11)圓弧端部
(12)中段(13)銷孔
(14)斜向切入部(15)導斜面
(20)內鏈板(21)圓弧端部
(22)中段(23)導斜面
(24)銷孔(25)斜向切入部
(30)鏈輥
(40)鏈銷
具體實施方式
如圖1、圖6所示，是揭示本實用新型變速鏈條的數種較佳實施例， 由圖中可以見及，該鏈條是包括令多組鏈條單元配合鏈銷組接而成的環圈 體，每一鏈條單元具有二相對設置的外鏈板l 0，以及二相對設置的內鏈 板2 0端部結合鏈輥3 0及鏈銷4 0樞接該二相對外鏈板1 O的端部，其 中
如圖l、圖2、圖6、圖7所示，所述的二相對外鏈板l O兩端各形成一具有銷孔1 3的圓弧端部1 1 ，於該二圓弧端部1 1間形成一中段1 2，於該中段l 2的內面形成一凹陷狀的斜向切入部1 4，所述的斜向切 入部1 4自一圓弧端部1 1上緣朝另一圓弧端部1 1向下傾斜延伸，且二 相對外鏈板1 0內面的斜向切入導引部1 4呈相反方向傾斜。
如圖l、圖3、圖6、圖8所示，所述的二相對內鏈板2 0兩端各形成 一具有銷孔2 4的圓弧端部2 1 ，於該二圓弧端部2 1間形成一中段2 2，於該中段2 2內面形成一凹陷狀的斜向切入部2 5，所述的斜向切入 部2 5自一圓弧端部2 l上緣朝另一圓弧端部2 2向下傾斜延伸，且二相 對內鏈板2 0內面的斜向切入導引部2 5呈相反方向傾斜，所述二相對內 鏈板2 G的外表面形成平坦面。
前述的鏈條單元中，如圖6、圖7、圖8所示，所述的二相對外鏈板 1 0的中段1 2內面上下外端緣尚可進一步形成一導斜面l 5，該二相對 外鏈板1 0內面的導斜面1 5自一圓弧端部1 1上緣朝另一圓弧端部1 1 上緣傾斜延伸，而呈一端斜面較寬、另一端斜面較窄的兩端不等寬度型 態，且同一外鏈板l 0內面上下緣導斜面1 5的傾斜方向相反，二相對外 鏈板1 0內面上下緣導斜面1 5的傾斜方向相對應。
前述的鏈條單元中，所述的二相對內鏈板2 0的中段2 2內面上下外 端緣尚可進一步形成一導斜面2 3，該二相對外鏈板2 0內面的導斜面2 3自一圓弧端部2 l上緣朝另一圓弧端部2 l上緣傾斜延伸，而呈一端斜 面較寬、另一端斜面較窄的兩端不等寬度型態，且同一內鏈板2 0內面上 下緣導斜面2 3的傾斜方向相反，二相對內鏈板2 0內面上下緣導斜面2 3的傾斜方向相對應。
前述的鏈條單元中，是以該二相對內鏈板2 0的圓弧端部2 l間結合 一鏈輥3 0並配合鏈銷4 0依序穿過外鏈板1 0的銷孔1 3 、內鏈板2 0 的銷孔2 4及鏈輥3 O而銷接組成一鏈條單元。如圖4、 5以及圖9至圖 11所示，多組鏈條單元可依序串接組合，並以鏈銷4 0穿設其中連接，進 而組成環圈狀的鏈條。
如圖4、 5及圖9、 10所示，組合後的鏈條於其每一鏈條單元中的二 相對外鏈板l 0間以及二相對內鏈板2 O間均形成入檔空間，且圖中可 知，該二相對外鏈板l 0間的入檔空間兩側以及二相對內鏈板2 0間的入 檔空間兩側，均藉由該斜向切入部l 4、 2 5設計而加大其空間，或再藉由其上下外端緣所設的導斜面l 5、 2 3設計，而擴大其開口端，並消除 內鏈板2 O會對鏈輪造成幹涉的稜邊，如此，以利於鏈輪的齒部進入該二 相對外鏈板l 0或二相對內鏈板2 O間的入檔空間，另內鏈板2 O外表面 為平坦面，可避免對內/外鏈板2 0、 1 O相對撓動的幹擾。
本發明藉由前述變速型鏈條設計，當其應用於自行車變速傳動機構 中，當該鏈條受控被牽拉於相鄰鏈輪間變換檔位時，不致發生鏈輪的齒部 端緣與鏈條間產生脫鏈現象，並能令鏈輪齒部順利切入該二相對外鏈板間 的入檔空間，或令鏈輪齒部順利切入該相對內鏈板間的入檔空間，對自行 車變速傳動機構提供絕佳的變速效果。
權利要求1. 一種變速型鏈條，是多組鏈條單元配合鏈銷組接而成的環圈體，其特徵在於每一鏈條單元具有二相對設置的外鏈板，及二相對設置的內鏈板，二相對設置的內鏈板端部結合鏈輥及鏈銷樞接該二相對外鏈板的端部，所述二相對外/內鏈板兩端各形成一具有銷孔的圓弧端部以及位於該二圓弧端部間的中段，該中段內面形成一凹陷狀的斜向切入部，且二相對外/內鏈板內面相對的斜向切入導引部呈相反方向傾斜，該二相對內鏈板於其圓弧端部間結合一鏈輥並配合鏈銷組接外鏈板圓弧端部。
2. 如權利要求l所述的變速型鏈條，其特徵在于于二相對外鏈板 中段內面外端緣形成一導斜面。
3. 如權利要求1或2所述的變速型鏈條，其特徵在于于二相對內鏈板中段內面外端緣形成一導斜面。
4. 如權利要求1或2所述的變速型鏈條，其特徵在於所述的內鏈 板外表面為平坦面。
5. 如權利要求3所述的變速型鏈條，其特徵在於所述的內鏈板外 表面為平坦面。
專利摘要一種變速型鏈條，其包括多組鏈條單元配合鏈銷組接而成環圈體，該鏈條單元具有二相對設置的內鏈板，及於該二內鏈板端部結合鏈輥及鏈銷樞接二相對設置的外鏈板，各鏈條單元的二相對外/內鏈板中段內面形成凹陷狀的斜向切入部，且二相對外/內鏈板的斜向切入部呈相反斜向，藉此設計，利用各相對外鏈板間與各相對內鏈板間的入檔空間處形成斜向切入部適當地加大其空間，讓該變速鏈條於鏈輪間變換位置時，可令鏈輪的齒部易於上檔，且可減少變速時的幹涉及阻礙。
文檔編號F16G13/06GK201262211SQ200820130880
公開日2009年6月24日 申請日期2008年7月31日 優先權日2008年7月31日
發明者吳華田 申請人:大亞鏈條股份有限公司