火車硬座助眠器的製作方法

2023-07-20 08:21:11 1

專利名稱：火車硬座助眠器的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種助眠器，尤其涉及一種火車硬座助眠器。
背景技術：
隨著我國鐵路的飛速發展，乘坐火車出行的人數在逐年增加，且遠遠超過了乘坐 汽車和飛機的人數，由於臥鋪車票的費用比軟硬座高出一倍左右，因此大多數乘客的乘車 選擇均為硬座，由此帶來的弊端就是不利於乘客在旅途中的休息，特別是長途旅行，乘客只 能趴在小桌上或是坐在那裡打磕睡，有時壓的手麻了或是仰著脖子會脖子酸疼，這極大地 影響了乘客在旅途中的休息。
發明內容本實用新型所要解決的技術問題是提供一種火車硬座助眠器，通過在硬座上增助 眠器，可以更好的適應乘客休息，減輕旅途為旅客帶來的勞累，從而提高鐵路運輸的服務質量。本實用新型的技術方案一種火車硬座助眠器，它包括椅背掛鈎、頂絲旋鈕、助眠 器主控架、耳孔、睡眠靠枕、腋下支撐架、滑動套卡和中心骨架，助眠器主控架的頂端設置有 椅背掛鈎，助眠器主控架上設置有頂絲旋鈕、睡眠靠枕和腋下支撐架，耳孔設置在睡眠靠枕 上；助眠器主控架呈弓形空腔結構，其內設置有滑動套卡和中心骨架，滑動套卡套在中心骨 架上。所述的睡眠靠枕可以以其中心軸旋轉。所述的睡眠枕可以沿睡眠器主控架上下移動。本實用新型與現有技術相比具有以下有益效果可以為乘坐火車的旅客們提供一 個能夠在硬座上得到很好休息的條件，減輕旅途為旅客帶來的勞累，從而提高鐵路運輸的 服務質量。

圖1是本實用新型的結構示意圖；圖2是圖1中沿A-A剖面線的剖視圖。
具體實施方式
一種火車硬座助眠器，它包括椅背掛鈎1、頂絲旋鈕2、助眠器主控架3、耳孔4、睡 眠靠枕5、腋下支撐架6、滑動套卡7和中心骨架8，椅背掛鈎1和助眠器主控架3採用A3 鋼，助眠器主控架3的頂端焊接有椅背掛鈎1，助眠器主控架3上設置有頂絲旋鈕2、睡眠靠 枕5和腋下支撐架6，耳孔4設置在睡眠靠枕上；助眠器主控架3呈弓形空腔結構，其內設 置有滑動套卡7和中心骨架8，滑動套卡7套在中心骨架8上，可以上下調位，通過旋轉手柄 來調節滑動套卡在中心骨架上的鬆緊，從而將睡眠靠枕及腋下支撐架調至適合乘客身形的 合適位置。所述的睡眠靠枕5可以以其中心軸旋轉，從而調整至乘客眼眠時所需的傾角，睡 眠靠枕5可以沿睡眠器主控架3上下移動，通過頂絲旋鈕2固定其位置。
權利要求一種火車硬座助眠器，它包括椅背掛鈎、頂絲旋鈕、助眠器主控架、耳孔、睡眠靠枕、腋下支撐架、滑動套卡和中心骨架，其特徵是助眠器主控架的頂端設置有椅背掛鈎，助眠器主控架上設置有頂絲旋鈕、睡眠靠枕和腋下支撐架，耳孔設置在睡眠靠枕上；助眠器主控架呈弓形空腔結構，其內設置有滑動套卡和中心骨架，滑動套卡套在中心骨架上。
2.根據權利要求1所述的火車硬座助眠器，其特徵是所述的睡眠靠枕可以以其中心軸 旋轉。
3.根據權利要求1所述的火車硬座助眠器，其特徵是所述的睡眠靠枕可以沿睡眠器主 控架上下移動。
專利摘要本實用新型涉及一種火車硬座助眠器，它包括椅背掛鈎(1)、頂絲旋鈕(2)、助眠器主控架(3)、耳孔(4)、睡眠靠枕(5)、腋下支撐架(6)、滑動套卡(7)和中心骨架(8)，助眠器主控架(3)的頂端設置有椅背掛鈎(1)，助眠器主控架(3)上設置有頂絲旋鈕(2)、睡眠靠枕(5)和腋下支撐架(6)，耳孔(4)設置在睡眠靠枕(5)上；助眠器主控架(3)呈弓形空腔結構，其內設置有滑動套卡(7)和中心骨架(8)，滑動套卡(7)套在中心骨架(8)上。本實用新型通過在硬座上增加助眠器，可以更好的適應乘客休息，減輕旅途為旅客帶來的勞累，從而提高鐵路運輸的服務質量。
文檔編號B61D33/00GK201646741SQ20092025501
公開日2010年11月24日 申請日期2009年12月16日 優先權日2009年12月16日
發明者李玉臻, 賈鵬飛 申請人:大同柏盛鐵路科技有限公司