組合輪胎的製作方法
2023-07-20 00:46:31
專利名稱：組合輪胎的製作方法
技術領域：
本實用新型是一種部件，即一種適用於各種車輛行走輪的組合輪胎。
背景技術：
各種車輛的車輪上都裝有橡膠外輪胎，外輪胎由兩個側面和外周層構成，外周層外邊緣設防滑紋。車輛行走時，輪胎防滑紋接觸路面，磨損很快。在兩個側面和外周層還很完好的時候，由於防滑紋磨損後使整個外輪胎全報廢了，從而造成了莫大的浪費。
發明內容
本實用新型的目的是提供一種其外層防滑紋磨損後，外輪胎其餘部分仍可繼續使用的組合輪胎。
上述目的是由以下技術方案實現的研製一種組合輪胎，這種輪胎是由兩側面和外周層為一個整體，稱永久外輪胎。外環層是由橡膠胎花線和鋼絲環構成，外邊緣設防滑紋，是一個套在永久外輪胎上可更換的環體，稱外胎花層。永久外輪胎的外周層的表面上設有裝配凹槽，外胎花層的內表面上設有與凹槽相配合的凸環，凸環裡面包著鋼絲環。所說的外輪胎上的外胎花層是由鏈軌板和軌板銷連成環狀，內表面設有與凹槽相配合的凸稜，外表面設有八字形防滑稜，稱鏈軌外胎花層。
採用上述技術方案製成的組合輪胎，即外胎花層套在永久外輪胎上，凹槽與凸環緊密吻合，不會自動脫落，其外胎花層防滑紋磨損後，可更換新的外胎花層，永久外輪胎照常使用，避免了浪費。特別是在外胎花層作用下，改變了現有外輪胎的受力條件，提高了外輪胎的載荷。或載荷不變，減少胎線層。
附圖介紹
圖1是第一種實施方式的主視圖，圖2是其左視圖；圖3是永久外輪胎，圖4是其左視圖；圖5是外胎花層，圖6是其左視圖。
圖7是第二種實施方式的主視圖，圖8是其左視圖；圖9是鏈軌外胎花層，
圖10是其左視圖。
圖中可見側面1、外周層2、橡膠胎線3、凹槽4、凸環5、鋼絲環6、橡膠胎花線7、防滑紋8、鏈軌板9、凸稜10、八字防滑稜11、軌板銷12。
實施方式第一種
圖1、圖2所示，這種輪胎是由兩個側面1、外周層2及橡膠胎線3構成永久外輪胎。其外周層2上面設有3條凹槽4。
由鋼絲環6和橡膠胎花線7構成環狀外胎花層。其內側設有3條與凹槽4相配合的凸環5，外緣設防滑紋8。
使用時先把外胎花層(圖5)套裝在永久外輪胎(圖3)上，構成組合輪胎(
圖1)。再裝在車輪鋼圈上，在內胎充氣壓力作用下，外胎花層與永久外輪胎緊密結合，類似整體。
第二種圖7、圖8所示。
使用時先把鏈軌外胎花層(圖9)套裝在永久外輪胎(圖3)上，構成組合輪胎(圖7)，再裝在車輪鋼圈上，在內胎充氣壓力作用下，鏈軌外胎花層與永久外輪胎緊密結合，既不脫落，也不滑動。
權利要求1.一種適用於各種車輛行走輪的組合輪胎，其特徵在於這種輪胎是兩側面和外周層成為一整體，外周層的表面上設有1條至數條裝配凹槽，可長期使用，稱永久外輪胎；外環層是由橡膠胎花線和鋼絲環構成，稱外胎花層，其內表面上設有1條至數條與凹槽相配合的凸環，凸環內包著鋼絲環，外緣設有防滑紋。
2.根據權利要求1所述的組合輪胎，其特徵在於所說的外胎花層為鋼鏈軌板形式，裡面設有與永久輪胎凹槽相配合的1條至數條凸稜，外面設有防滑紋，用軌板銷組裝成環狀稱鏈軌外胎花層。
專利摘要本實用新型是一種組合輪胎。現有的外輪胎的外周層外邊緣的防滑紋磨損後，使整個外輪胎全報廢了。本實用新型把永久外輪胎的外周層2上面設有凹槽4。把外胎花層的內表面上設有與凹槽4相配合的凸環5，外邊緣設有防滑紋8。凸環5裡面包著綱絲環6，從而可使外胎花層能緊緊地套在永久外輪胎的外面，裝配成組合輪胎其外胎花層上的防滑紋磨損後，可更換新的外胎花層，永久外輪胎照常使用，避免了浪費。特別是在外胎花層作用下，改變了現有外輪胎的受力條件，提高了外輪胎的載荷。或載荷不變，減少胎線層。
文檔編號B60C11/02GK2782444SQ20052008919
公開日2006年5月24日 申請日期2005年1月29日 優先權日2005年1月29日
發明者劉貴臣 申請人:劉貴臣