門座式起重機移動饋電無線傳輸系統的製作方法
2023-08-10 17:23:31 1
門座式起重機移動饋電無線傳輸系統的製作方法
【專利摘要】本實用新型涉及涉及工業自動化無線通訊【技術領域】，特別涉及一種門座式起重機移動饋電無線傳輸系統，包括PLC主站、門座機中心集電器、工業現場總線和轉臺，轉臺上部和轉臺下部分別設有無線模塊，PLC遠程I/O從站收集信號及控制指令，通過現場總線傳輸至轉臺下部無線模塊，轉臺上部無線模塊接收並通過現場總線將其傳輸至PLC主站，無線模塊屬於雙工通訊，採用與現場總線相同總線協議，本實用新型的門座式起重機移動饋電無線傳輸系統，提高了門座起重機的信號傳輸的穩定性，打破了在轉臺下部應用遠程I/O的局限，從而還大幅減少了中心集電器的滑環數量。
【專利說明】門座式起重機移動饋電無線傳輸系統
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及涉及工業自動化無線通訊【技術領域】，特別涉及一種門座式起重機移動饋電無線傳輸系統。
【背景技術】
[0002]現代門座起重機廣泛應用於港口、碼頭貨物的機械化裝卸，造船廠船舶的施工、安裝以及大型水電站工地的建壩工程中。
[0003]門座起重機大體分為兩大部分，及上部旋轉部分和下部運行部分，門座轉臺相對下部門架360°水平旋轉。然而門座機電控系統主要設置在轉臺上面。這樣轉臺上部電氣所需的動力電源和信號傳輸全部靠裝置在圓筒頂部的中心滑環繼電器來實現傳輸。屬於移動饋電。
[0004]傳統門座的電氣設計，中心繼電器的滑環主要承擔上下的低壓開關量信號。但是，隨著電氣技術的發展，轉臺下部需要的安全檢測信號日趨完善，需要傳輸的信號也日趨增多。這樣中心集電器需要的滑環的數量也越多。目前常規的門座機的滑環數量達到60多個，仍然沒有太多的餘量。
[0005]現場總線的出現解決為通訊點數提出的解決方案，也就是在轉臺下部設置遠程I/o從站，這樣通信點數不再受限制。但是現場總線通訊對通訊介質要求比較高，用中心集電器的滑環來充當總線通訊介質往往存在信號不穩定的因素。
【發明內容】
[0006]本發明的目的在於克服現有技術的不足，提供一種安全可靠的門座式起重機移動饋電無線傳輸系統。
[0007]本實用新型的方案如下:
[0008]一種門座式起重機移動饋電無線傳輸系統，包括PLC主站、門座機中心集電器、工業現場總線和轉臺，轉臺上部和轉臺下部分別設有無線模塊，PLC遠程I/O從站收集信號及控制指令，通過現場總線傳輸至轉臺下部無線模塊，轉臺上部無線模塊接收並通過現場總線將其傳輸至PLC主站。
[0009]所述的無線模塊屬於雙工通訊，採用與現場總線相同總線協議。
[0010]本實用新型的PLC遠程I/O從站用來搜集所有轉臺下面的例如:過載、限位信號以及控制指令，然後通過現場總線傳輸至無線模塊經過無線發射至無線模塊。再經過現場總線傳輸至PLC主站，無線模塊屬於雙工通訊，採用和總線3同一總線協議。
[0011]本實用新型的有益效果:
[0012]本實用新型的門座式起重機移動饋電無線傳輸系統，提高了門座起重機的信號傳輸的穩定性，打破了在轉臺下部應用遠程I/o的局限，從而還大幅減少了中心集電器的滑
環數量。【專利附圖】
【附圖說明】
[0013]圖1為本實用新型門座式起重機移動饋電無線傳輸系統示意圖圖。
[0014]其中，圖中標記I為PLC主站，2為門座機中心集電器，3為現場總線，4為轉臺上部無線模塊，5為轉臺,6為轉臺下部無線模塊,7為PLC遠程I/O從站。
【具體實施方式】
[0015]實施例一:參見圖1, 一種門座式起重機移動饋電無線傳輸系統，包括PLC主站1、門座機中心集電器2、工業現場總線3和轉臺5，轉臺上部和轉臺下部分別設有無線模塊(4,6), PLC遠程I/O從站7收集信號及控制指令，通過現場總線3傳輸至轉臺下部無線模塊6，轉臺上部無線模塊4接收並通過現場總線3將其傳輸至PLC主站I。
[0016]所述的無線模塊屬於雙工通訊，採用與現場總線相同總線協議。
[0017]本實用新型的PLC遠程I/O從站7用來搜集所有轉臺下面的例如:過載、限位信號以及控制指令。
[0018]然後通過現場總線3傳輸至無線模塊6經過無線發射至無線模塊4 ；
[0019]再經過現場總線3傳輸至PLC主站1.無線模塊屬於雙工通訊，採用和總線3同一總線協議。
【權利要求】
1.門座式起重機移動饋電無線傳輸系統，包括PLC主站、門座機中心集電器、工業現場總線和轉臺，其特徵在於:轉臺上部和轉臺下部分別設有無線模塊，PLC遠程I/O從站收集信號及控制指令，通過現場總線傳輸至轉臺下部無線模塊，轉臺上部無線模塊接收並通過現場總線將其傳輸至PLC主站。
2.根據權利要求1所述的門座式起重機移動饋電無線傳輸系統，其特徵在於:所述的無線模塊屬於雙工通訊，採用與現場總線相同總線協議。
【文檔編號】B66C13/48GK203998675SQ201420374491
【公開日】2014年12月10日 申請日期:2014年7月8日 優先權日:2014年7月8日
【發明者】宋彥東, 張曉旭, 郝春雷 申請人:河南鄭起港機製造有限公司