帶有防卡死滑道的電梯門板的製作方法

2023-08-10 21:33:56

專利名稱：帶有防卡死滑道的電梯門板的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及ー種電梯開ロ處的閉合門板，尤其涉及一種帶有防卡死滑道的電梯門板。
技術背景電梯門板的關合是由XX控制，需要在電梯門板背面安裝一空腔滑道，滑道內使用牽引繩懸吊重錘。電梯門板的關合是由門機控制，需要在電梯門板背面安裝一空腔滑道，滑道內使用牽引繩懸吊重錘。當門機接收到開門信號吋，門機產生開門カ矩通過牽引繩將重錘帶動向上運動至廳門開門到位；當門機接收到關門信號吋，門機產生關門カ矩，當廳門運動至離關門到位5CM吋，門機停止產生關門カ矩，重錘在重力作用下通過牽引繩帶動廳門自動關閉。由於電梯門板應該在保障堅固、耐用的前提下，儘量減輕整體重量，所以現今電梯門板後的空腔滑道大多是採用PVC方管，其ー側面開有開ロ，開ロ端與電梯門板背面相粘合。由於重錘在方管內反覆上下運動，方管內就會存在大量靜電，容易將小顆粒雜質吸入方管，非常容易堵塞重錘運動通道。而重錘在強制關門裝置的帶動下，依然會反覆上下運動，從而使得方管變形，使得更多雜質容易進入方管，如此惡性循環，使得方管極容易損壞。
發明內容本實用新型在於提出ー種結構簡單，可長時間使用，並可有效防止異物損壞滑道，同時保障重錘順利行進的帶有防卡死滑道的電梯門板。本實用新型的目的是這樣實現的帶有防卡死滑道的電梯門板是由門板和固定在其背面的滑道組成。所述滑道為半封閉結構的弾性空腔長方體，其上下兩端敞ロ，且一面開有缺ロ。滑道上的與缺ロ相對端面與門板背面固定連接，缺ロ朝外。由於實施了以上技術方案，使得重錘可在滑道內無阻礙的升降，減少機械維修次數，降低滑道磨損，保障電梯運行安全。


本實用新型的具體結構由以下的附圖和實施例給出圖I是帶有防卡死滑道的電梯門板結構示意圖。圖例I、滑道，2、門板。
具體實施方式
本實用新型不受下述實施例的限制，可根據本實用新型的技術方案與實際情況來確定具體的實施方式。實施例如圖I所示，帶有防卡死滑道的電梯門板是由門板2和固定在其背面的滑道I組成。所述滑道I為半封閉結構的弾性空腔長方體，其上下兩端敞ロ，且一面開有缺ロ。滑道I上的與缺ロ相對端面與門板2背面固定連接，缺ロ朝外。當重錘在滑道內滑動時，一旦有異物進入滑道1，由於滑道I具有一定弾性，就可保證重錘在滑動過程中不受異物阻擋，繼續滑動。同時異物可由缺ロ彈出，保障滑道I內的通暢。以上技術特徵構成了本實用新型的最佳實施例，其具有較強的適應性和最佳實施效果，可根據實 際需要增減非必要技術特徵，來滿足不同情況的需要。
權利要求1.一種帶有防卡死滑道的電梯門板，是由門板和固定在其背面的滑道組成，其特徵在幹所述滑道為半封閉結構的弾性空腔長方體，其上下兩端敞ロ，且一面開有缺ロ。
2.如權利要求I所述的帶有防卡死滑道的電梯門板，其特徵在於滑道上的與缺ロ相對端面與門板背面固定連接，缺ロ朝外。
專利摘要本實用新型涉及一種電梯開口處的閉合門板，尤其涉及一種帶有防卡死滑道的電梯門板。是由門板和固定在其背面的滑道組成。所述滑道為半封閉結構的彈性空腔長方體，其上下兩端敞口，且一面開有缺口。滑道上的與缺口相對端面與門板背面固定連接，缺口朝外。由於實施了以上技術方案，使得重錘可在滑道內無阻礙的升降，減少機械維修次數，降低滑道磨損，保障電梯運行安全。
文檔編號B66B13/30GK202358800SQ20112050843
公開日2012年8月1日 申請日期2011年12月8日 優先權日2011年12月8日
發明者曹有林, 曾衛, 朱徵平, 朱徵飈, 李明華, 鍾建國, 陸玉林 申請人:新疆天山電梯製造有限公司