旅行箱是怎麼製造的（旅行箱是如何進化成今天這般模樣的）

2023-07-09 04:01:07 2

本文刊載於《三聯生活周刊》2019年第16期，原文標題《旅行箱的革命往事》

路易威登旅行箱的發明伴隨著旅行黃金時代的來臨而出現。一種輕便、防水、結實的平頂箱子成為上流社會人士旅

1854年的春天，木匠路易·威登（Louis Vuitton）在皇家混跡了17年之後，終於開設了第一家以自己名字命名的旅行箱皮件店。它坐落於巴黎市中心卡普西努街，是達官貴人你來我往的好地段。櫥窗裡展示著他的第一件代表作品：白楊木平頂旅行箱。這一年他33歲，而立之年事業愛情雙豐收。

回想當年，14歲的小木匠告別了磨坊主兼木匠父親，一路打工徒步到了巴黎，他找到一份自己感興趣的工作，在馬歇爾工坊做行李箱工匠的學徒，這個工作主要為皇室和貴族製作木箱以及收拾行李。你有可能會問，收拾行李也能成為一份職業？

讓我們來看看路易·威登所處的這個時代：1837年工業革命之後歐洲進入蒸汽時代，火車開通，輪船橫渡大西洋，貴族和新興商人們流行起遠距離旅行，並將其視為最時髦的生活方式。出行時間太久，每次旅行等同於搬家，路易·威登所在的工坊就是為貴族們「搬家式」旅行提供服務的整理公司。聰敏好學的路易·威登手藝斐然，不僅整理行李是一把好手，他還對女性用品，例如衣裙、香水、配飾的整理很在行，這讓女性顧客對他十分垂青，這其中就有拿破崙三世的皇后歐仁妮（Eugenie de Montijo）。

這位皇后熱衷於皇室各類郊遊和狩獵活動，且還是一位十分挑剔的客戶。皇室成員必須穿戴整齊，不同場合的長裙和襯裙佔用了大量的行李空間，所以她個人的行李箱在每次出行時都需要幾個車廂運載。然而有一事讓她苦惱，如果採用軟式的行李箱會讓衣服弄得皺皺巴巴，如果用老式圓頂木箱，不僅笨重，且過於佔用空間。路易·威登巧妙地將皇后的華服綁在行李廂內以防褶皺，這一個小小的創意贏得了皇后的信賴。

路易·威登意識到，旅行時代的到來，勢必需要一種全新的箱子來滿足眼下的旅行時髦。最好能輕便、結實，還能防水，最重要的是能疊放起來節約運輸空間且不會讓行李摔倒。路易·威登把羅列出來的要求變成了他的第一個作品：白楊木平頂旅行箱。

這個行李箱表面覆以灰色防水帆布可以耐磨防水，採用楊木製造框架底座是因為它相對輕便，每一個角邊以金屬包邊可以防摔，表面的櫸木條以鉚釘釘牢可以讓它更為結實。路易·威登不僅是想改變一個旅行箱的外觀，其內在的實用性才是它真正讓人們感激的地方，他在內部安置了一列隔底匣及間隔，方便擺放各式衣物，並且採用樟木來防蟲。史蒂芬妮·柏威琪妮（Stephanie Berwickie）在《路易·威登傳奇》一書中評價，它是今天我們所用的旅行箱雛形，很長一段時間，這款設計也成為人們心目中旅行箱的樣子。平頂皮箱的發明像是一場變革，用輕便的帆布製成的箱子很快成為巴黎上流社會人士出行的必需品。

平頂旅行箱僅僅只是作為路易威登品牌故事的開端。從19世紀中期開始，現代化交通工具蓬勃發展，旅行已不僅是皇室和貴族的專利，更多的資產階級新貴開啟了遠遊的需求，訂單也水漲船高，那些便於攜帶的多功能箱子讓有產階級享受到便利的旅行。

在野餐文化盛行的時候，他們推出野餐旅行箱，不僅可以裝食物和飲品，還能保證所有昂貴的水晶杯被牢牢地固定在箱子裡；女士們出行少不了梳妝，那麼一款集合鏡子、隔層、抽屜的梳妝檯箱子便滿足了女性的需求。上世紀初，伴隨著航空交通的發展，路易威登設計了飛行旅行箱Aero，一開始為飛行員服務，之後慢慢平民化，裡面可以裝2件衣服、1件大衣、10件襯衫、3件睡衣、3件內衣、3件背心、6雙襪子、12條手帕、1雙鞋、18個可拆式衣領、手套、領帶與帽子，然而它只有57磅的重量。

1893年，隨著路易威登旅行箱廣受好評，市場上出現許多仿製品，這激發了第二代傳人喬治·威登（George Vuitton）的創造力，為了防止抄襲，他設計了之後膾炙人口的Monogram圖案組合：在四面花瓣外畫上圓圈、內有反白星形的菱形、星形以及LV字樣，藉此表達對父親的敬意。

旅行箱的設計和生產的出發點全部圍繞著解決旅行者的實際問題，旅客放置貴重物品的行李箱總是被小偷盯上，於是喬治·威登又發明了特殊的鎖扣「5-tumbler」，以此大大提高了旅行過程中財物的安全性。

在《100個傳奇箱包》一書中，床箱、衣物箱、茶具箱、盥洗箱、戲團箱，甚至是魚子醬盒，這些意想不到的創新性產品背後，是一段段有趣的故事。該書作者皮埃爾·雷昂福特（Pierre Leonforte）認為，在「奢侈品」出現前，旅行箱僅為人們的日常工具，當需求量逐漸升高時，「奢侈品」才開始浮現出其標準。「觀其包，知其人」，每一個箱包是解密一個人故事的鑰匙。

這其中最具傳奇色彩的，當屬作家歐內斯特·海明威（Ernest Hemingway）的旅行箱。海明威喜好四處旅行，他夢想中的旅行箱是一個帶著書旅行的箱子。加斯頓-路易·威登（Gaston Louis Vuitton）為他實現了夢想，於1927年5月把這款「旅行藏書箱」交給了他，箱中設置秘密抽屜和舒適的書架，讓他能隨身帶著書出遊。後來這個一直伴隨海明威的旅行箱莫名地遺失了。1956年的一天，當海明威與好朋友在巴黎麗茲酒店共進午餐時，酒店告知他，有一個他在1929年遺失的箱子在酒店地下室。時隔多年，海明威早就忘記了箱子裡裝了什麼，他發現了幾本筆記本，最後，他以其中一本筆記本為基礎，完成了他人生最後一部作品《流動的盛宴》。

加斯頓-路易·威登是家族第三代傳人。他為自己的家族建立了一個規模龐大的檔案室，裡面收納了舊報紙上的報導、逸聞趣事，以及一些身份特殊、要求奇特的客戶訂單。事實上，加斯頓不僅收集故事，還將它們做成了簡報，每張簡報上標註了報刊名稱和出版日期。裡面有許多看似光怪陸離，但卻是真實事件的故事：

探險家布拉柴（Pierre Savorgnan de Brazza）在塞內加爾首都達喀爾去世之後，他的路易威登旅行箱被運回巴黎，法國外交部在特別定製的抽屜式旅行箱的夾層暗格內，發現了有關非洲局勢的報告，因為法國當局無法打開秘盒，因此傳喚了喬治·威登去協助。

1911年《小巴黎人》畫報報導了名畫《蒙娜麗莎》離奇失蹤案，《蒙娜麗莎》從羅浮宮被盜後一直未有下落，最後一名咖啡館服務員宣稱知道畫作下落，經安全部調查得知偷畫人是一個名叫文森佐·佩魯吉亞的義大利玻璃商，曾參與羅浮宮防護玻璃的安裝，他將盜取來的名畫藏在路易威登行李箱裡長達兩年。

時至今日，路易威登依舊接受特殊定製訂單，仍然沿襲了當時所傳承下來的木料使用方式，在Asnières-sur-Seine 的故居工坊中，剪裁、斧鋸、修磨與接合等繁複的工藝，其中80%依舊靠手工完成。1989年，法國富豪貝爾納·阿爾諾（Bernard Arnault）成為LVMH集團的執行長，威登家族的女婿亨利·拉卡米耶（Henry Racamier）被出局，凝聚了五代人心血的品牌，扛過了兩次世界大戰，最終卻敗給了現代商業戰場。從基因上來說，路易威登是革命的，每一次重大的歷史事件它都身處其中，並以極好的變通能力適應時代。或許，威登家族的落幕，說明一個屬於旅行箱的黃金時代已成往事。