一種汽車鎖閂支架改良結構的製作方法
2023-07-08 08:54:06
一種汽車鎖閂支架改良結構的製作方法
【專利摘要】一種汽車鎖閂支架改良結構,它包括汽車鎖閂支架本體(1)，其特徵在於：所述汽車鎖閂支架本體(1)為圓形瓶蓋狀，所述圓形瓶蓋狀汽車鎖閂支架本體(1)沿圓周均勻伸出第一支爪(101)、第二支爪(102)、第三支爪(103)、第四支爪(104)和第五支爪(105)，所述第一支爪(101)向外折彎，所述第二支爪(102)、第四支爪(104)和第五支爪(105)向內折彎，所述第三支爪(103)與所述汽車鎖閂支架本體(1)處於同一平面上，所述汽車鎖閂支架本體(1)外表面突出圓形凸起部(106)，圓形凸起部(106)中間開穿軸孔(106a)。本實用新型提供的一種汽車鎖閂支架改良結構,通過對傳統的汽車鎖閂支架結構進行改良，減輕了汽車鎖閂支架產品的質量，縮小了汽車鎖閂支架的表面積，降低了汽車鎖閂支架後期表面處理成本。
【專利說明】
一種汽車鎖閂支架改良結構
【技術領域】
[0001]本實用新型屬於汽車零部件製造【技術領域】，具體講就是涉及一種汽車鎖閂支架改良結構，通過對現有汽車鎖閂支架產品結構的改良，不但提高產品的扭矩，還能降低汽車鎖閂支架後期表面處理的成本。
【背景技術】
[0002]近年來，隨著我國經濟的快速發展，我國的汽車工業，尤其是轎車工業駛上了快速發展的軌道，轎車逐漸進入千家萬戶廣大老百姓的家中，成為日常生活中人們經常使用的交通工具。由於汽車行業的很多零部件屬於金屬製件，因此，金屬成形工藝在汽車行業得到廣泛應用，為了滿足轎車的旺盛需求，各大汽車生產廠家不斷擴大轎車的生產產量，持續推出各種轎車品牌，日益繁多的轎車使得轎車零配件生產日益需要自動化，傳統上對於各種汽車金屬結構件一般都採取根據汽車金屬結構件的材料特性和形狀特徵編製成形工藝，常見的成形方法包括衝壓、鍛造、鑄造以及機加工等方式，汽車鎖R支架產品在汽車裝配過程中起到支撐的作用，不但需要有較大的扭矩，還需要在表面進行鍍鋅和鹽霧處理，為了提供較大的扭矩，汽車車架產品都是實心結構，這種結構導致後期的鍍鋅和鹽霧處理的表面積增大，由於鍍鋅和鹽霧加工處理成本非常高，增加了產品的製作成本。
實用新型內容
[0003]本實用新型的目的是針對現有的汽車鎖閂支架產品結構導致後期的表面處理成本過高的技術缺陷，提供一種汽車鎖閂支架改良結構，減輕了汽車鎖閂支架產品的質量，縮小了汽車鎖閂支架的表面積，降低了汽車鎖閂支架後期表面處理成本。
[0004]技術方案
[0005]為了實現上述技術目的，本實用新型設計一種汽車鎖閂支架改良結構，它包括汽車鎖閂支架本體，其特徵在於:所述汽車鎖閂支架本體為圓形瓶蓋狀，所述圓形瓶蓋狀汽車鎖閂支架本體沿圓周均勻伸出第一支爪、第二支爪、第三支爪、第四支爪、第五支爪和第六支爪，所述第一支爪和第四支爪向外折彎，所述第二支爪、第五支爪和第六支爪向內折彎，所述第三支爪與所述汽車鎖R支架本體處於同一平面上，所述汽車鎖R支架本體外表面突出圓形凸起部，圓形凸起部中間開穿軸孔。
[0006]進一步，所述圓形凸起部直徑為汽車鎖閂支架本體的1/2。
[0007]進一步，所述第三支爪上設有安裝孔。
[0008]進一步，所述第二支爪、第五支爪和第六支爪同軸度為I。
[0009]進一步，所述第四支爪為7字形。
[0010]有益效果
[0011]本實用新型提供的一種汽車鎖閂支架改良結構，通過對傳統的汽車鎖閂支架結構進行改良，減輕了汽車鎖閂支架產品的質量，縮小了汽車鎖閂支架的表面積，降低了汽車鎖閂支架後期表面處理成本。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0012]附圖1是本實用新型的產品結構圖。
[0013]附圖2是本實用新型的主視圖。
[0014]附圖3是本實用新型的右視圖。
【具體實施方式】
[0015]下面結合附圖和實施例，對本實用新型做進一步說明。
[0016]實施例
[0017]如附圖1?3所示，一種汽車鎖閂支架改良結構，它包括汽車鎖閂支架本體1，其特徵在於:所述汽車鎖閂支架本體I為圓形瓶蓋狀，所述圓形瓶蓋狀汽車鎖閂支架本體I沿圓周均勻伸出第一支爪101、第二支爪102、第三支爪103、第四支爪104、第五支爪105和第六支爪106，所述第一支爪101和第四支爪104向外折彎，所述第二支爪102、第五支爪105和第六支爪106向內折彎，所述第三支爪103與所述汽車鎖閂支架本體I處於同一平面上，所述汽車鎖閂支架本體I外表面突出圓形凸起部107，圓形凸起部107中間開穿軸孔107a。
[0018]所述圓形凸起部107直徑為汽車鎖閂支架本體I的1/2。
[0019]所述第三支爪103上設有安裝孔103a。
[0020]所述第二支爪102、第五支爪105和第六支爪106同軸度為I。
[0021]所述第四支爪104為7字形。
[0022]本實用新型提供的一種汽車鎖閂支架改良結構，通過對傳統的汽車鎖閂支架結構進行改良，減輕了汽車鎖閂支架產品的質量，縮小了汽車鎖閂支架的表面積，降低了汽車鎖閂支架後期表面處理成本。
【權利要求】
1.一種汽車鎖閂支架改良結構，它包括汽車鎖閂支架本體(1)，其特徵在於:所述汽車鎖閂支架本體(I)為圓形瓶蓋狀，所述圓形瓶蓋狀汽車鎖閂支架本體(I)沿圓周均勻伸出第一支爪(101)、第二支爪(102)、第三支爪(103)、第四支爪(104)、第五支爪(105)和第六支爪(106)，所述第一支爪(101)和第四支爪(104)向外折彎，所述第二支爪(102)、第五支爪(105)和第六支爪(106)向內折彎，所述第三支爪(103)與所述汽車鎖閂支架本體(I)處於同一平面上，所述汽車鎖閂支架本體(I)外表面突出圓形凸起部(107)，圓形凸起部(107)中間開穿軸孔(107a)。
2.如權利要求1所述的一種汽車鎖閂支架改良結構，其特徵在於:所述圓形凸起部(107)直徑為汽車鎖閂支架本體(I)的1/2。
3.如權利要求1所述的一種汽車鎖閂支架改良結構，其特徵在於:所述第三支爪(103)上設有安裝孔(103a)。
4.如權利要求1所述的一種汽車鎖閂支架改良結構，其特徵在於:所述第二支爪(102)、第五支爪(105)和第六支爪(106)同軸度為I。
5.如權利要求1所述的一種汽車鎖閂支架改良結構，其特徵在於:所述第四支爪(104)為7字形。
【文檔編號】B62D25/12GK203996467SQ201420334509
【公開日】2014年12月10日 申請日期:2014年6月20日 優先權日:2014年6月20日
【發明者】謝向君, 伍鐵忠 申請人:上海鴻基金屬製品有限公司