智能遙控車位鎖的製作方法

2023-08-02 13:48:51 3

專利名稱：智能遙控車位鎖的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種車位鎖，尤其涉及一種能顯示電壓、欠壓會報警且可由汽車 車載電源對其進行充電的智能遙控車位鎖。
背景技術：
隨著汽車的普及，隨意亂停車、隨意佔用他人車位的現象也越來越多，遙控車位鎖 的廣泛應用，在一定程度上保證了停車秩序，避免了車位被他人佔用的問題。使用車位鎖， 還能有效地防止汽車被盜竊，提高停車的安全性。但目前的車位鎖沒有欠壓顯示及提醒功 能，需要人為主動地定時對蓄電池進行充電，而且充電時還需將蓄電池取出，由市電對其充 電，使用不是很方便。
發明內容本實用新型主要解決原有車位鎖沒有欠壓顯示及提醒功能，需要人為主動地定時 對蓄電池進行充電，而且充電時還需將蓄電池取出，由市電對其充電，使用不是很方便的技 術問題；提供一種智能遙控車位鎖，具有欠壓顯示功能，欠壓時會報警提醒使用者及時充 電，而且充電時不用取出蓄電池，使用者停好車時通過汽車車載電源就能對蓄電池進行充 電，使用非常方便。本實用新型的上述技術問題主要是通過下述技術方案得以解決的本實用新型 包括底託架、設於底託架上的控制箱及鉸裝於控制箱上的翻轉臂，控制箱內設有驅動杆，驅 動杆通過減速器和電機相連，控制箱內設有驅動電機的控制電路及為控制電路提供工作電 壓的蓄電池，所述的控制電路包括單片機處理模塊、遙控接收模塊、電機驅動模塊及顯示模 塊、報警模塊，遙控接收模塊、顯示模塊及報警模塊和所述的單片機處理模塊相連，單片機 處理模塊輸出的電機驅動控制信號和電機驅動模塊相連，電機驅動模塊輸出的欠壓信號及 過載信號和單片機處理模塊的輸入端相連。使得控制電路具有電壓檢測功能，通過顯示模 塊及時顯示出車位鎖蓄電池的工作狀態，一旦出現欠壓，單片機處理模塊還能輸出控制信 號啟動報警模塊，及時提醒使用者或車位管理者對蓄電池進行充電，保證車位鎖能正常使 用。電機驅動電路的過載信號傳輸給單片機處理模塊，從而實現對驅動電機進行過載保護。作為優選，所述的控制電路還包括電源轉換充電模塊，電源轉換充電模塊設有和 汽車車載電源相連的接口，電源轉換充電模塊和所述的蓄電池相連。汽車停到停車位後，將 車載電源和車位鎖上的接口相連，就能實現對蓄電池的充電。充電時無需要取出蓄電池，充 電更加方便。作為優選，所述的驅動杆上設有行程開關，行程開關和所述的單片機處理模塊電 連接。當電機帶動翻轉臂上升或下降時，若遇阻，行程開關會發送一個信號給單片機處理模 塊，單片機處理模塊經過內部程序的分析和處理，會發出控制信號停止對電機的驅動，從而 使翻轉臂停止翻轉，避免翻轉遇阻時繼續用力翻轉對車位鎖造成損傷，增強車位鎖運行過 程中的安全性及可靠性。
3[0007]作為優選，所述的電機為直流電機，直流電機和所述的減速器同軸相連，減速器的 輸出軸上鉸裝有傳動軸，傳動軸和設於所述的驅動杆的一端的渦輪軸相連。不僅簡化車位 鎖機械傳動空間，而且使車位鎖運行更為平穩可靠。本實用新型的有益效果是具有欠壓顯示功能及報警提醒功能，提醒使用者及時 充電，而且充電時不用取出蓄電池，使用者停好車時通過汽車車載電源就能對蓄電池進行 充電，使用非常方便。

圖1是本實用新型的一種結構示意圖。圖2是本實用新型中控制電路的一種電路原理框圖。圖中1.翻轉臂，2.報警模塊，3.蓄電池，4.控制箱，5.驅動杆，6.行程開關，7.底 託架，8.減速器，9.電機，10.控制電路，11.單片機處理模塊，12.遙控接收模塊，13.電機 驅動模塊，14.顯示模塊，15.電源轉換充電模塊。
具體實施方式
下面通過實施例，並結合附圖，對本實用新型的技術方案作進一步具體的說明。實施例1 本實施例的智能遙控車位鎖，如圖1所示，包括底託架7、安裝於底託架 7上的控制箱4及鉸裝於控制箱4上的翻轉臂1，控制箱4內裝有驅動杆5，驅動杆5通過 減速器8和電機9相連，翻轉臂1鉸裝於驅動杆5上。本實施例中電機9為直流電機，直流 電機和減速器8同軸相連，減速器8的輸出軸上鉸裝有傳動軸，傳動軸和位於驅動杆5的一 端的渦輪軸相連。控制箱4內還有驅動電機9的控制電路10及為控制電路10提供工作電 壓的蓄電池3。如圖2所示，控制電路10包括單片機處理模塊11、遙控接收模塊12、電機 驅動模塊13及顯示模塊14、報警模塊2、電源轉換充電模塊15，遙控接收模塊12的輸出和 單片機處理模塊11相連，單片機處理模塊11的顯示信號輸出、報警信號輸出分別和顯示模 塊14、報警模塊2相連，單片機處理模塊11輸出的電機驅動控制信號和電機驅動模塊13相 連，電機驅動模塊13輸出的欠壓信號及過載信號和單片機處理模塊11的輸入端相連。電 源轉換充電模塊15帶有一個可和汽車車載電源16相連的接口，電源轉換充電模塊15和蓄 電池3相連，車載電源16通過電源轉換充電模塊可對蓄電池進行充電操作。控制箱4內驅 動杆5上還裝有行程開關6，行程開關6和單片機處理模塊11電連接。單片機處理模塊11 內存儲有車位鎖的工作程序。本車位鎖還配套有遙控器。使用時，按動遙控器，遙控接收模塊收到信號後，傳輸給單片機處理模塊，單片機 處理模塊經內部程序的分析和處理，輸出控制信號給電機驅動模塊，由電機驅動模塊驅動 電機運轉，電機通過減速器、傳動軸、渦輪軸和驅動杆構成的傳動機構最後帶動翻轉臂翻 轉，實現車位的上鎖和解鎖。本實用新型的顯示模塊能顯示出車位鎖蓄電池的工作狀態，一 旦出現欠壓，單片機處理模塊還能啟動報警模塊，及時提醒使用者或車位管理者對蓄電池 進行充電，保證車位鎖能正常使用。充電時，不需要取出蓄電池，汽車停到停車位後，將車載 電源和車位鎖上的接口相連，就能實現對蓄電池的充電，充電更加方便。翻轉臂在上升遇阻 或下降遇阻時會自動停止翻轉，避免繼續用力翻轉對車位鎖造成的損傷，增強車位鎖運行 過程中的安全性及可靠性。
權利要求一種智能遙控車位鎖，包括底託架(7)、設於底託架(7)上的控制箱(4)及鉸裝於控制箱(4)上的翻轉臂(1)，控制箱(4)內設有驅動杆(5)，驅動杆(5)通過減速器(8)和電機(9)相連，控制箱(4)內設有驅動電機(9)的控制電路(10)及為控制電路(10)提供工作電壓的蓄電池(3)，其特徵在於所述的控制電路(10)包括單片機處理模塊(11)、遙控接收模塊(12)、電機驅動模塊(13)及顯示模塊(14)、報警模塊(2)，遙控接收模塊(12)、顯示模塊(14)及報警模塊(2)和所述的單片機處理模塊(11)相連，單片機處理模塊(11)輸出的電機驅動控制信號和電機驅動模塊(13)相連，電機驅動模塊(13)輸出的欠壓信號及過載信號和單片機處理模塊(11)的輸入端相連。
2.根據權利要求1所述的智能遙控車位鎖，其特徵在於所述的控制電路(10)還包括電 源轉換充電模塊(15)，電源轉換充電模塊(15)設有和汽車車載電源(16 )相連的接口，電源 轉換充電模塊(15)和所述的蓄電池(3)相連。
3.根據權利要求1或2所述的智能遙控車位鎖，其特徵在於所述的驅動杆(5)上設有 行程開關(6)，行程開關(6)和所述的單片機處理模塊(11)電連接。
4.根據權利要求1或2所述的智能遙控車位鎖，其特徵在於所述的電機(9)為直流電 機，直流電機和所述的減速器(8)同軸相連，減速器(8)的輸出軸上鉸裝有傳動軸，傳動軸 和設於所述的驅動杆(5)的一端的渦輪軸相連。
專利摘要本實用新型涉及一種智能遙控車位鎖，包括底託架、設於底託架上的控制箱及鉸裝於控制箱上的翻轉臂，控制箱內設有驅動杆，驅動杆通過減速器和電機相連，控制箱內設有驅動電機的控制電路及蓄電池，控制電路包括設有和汽車車載電源相連的接口的電源轉換充電模塊、單片機處理模塊及和單片機處理模塊相連的遙控接收模塊、電機驅動模塊、顯示模塊、報警模塊，電機驅動模塊輸出的欠壓信號及過載信號和單片機處理模塊的輸入端相連，電源轉換充電模塊和蓄電池相連。本實用新型具有欠壓顯示功能及報警提醒功能，提醒使用者及時充電，而且充電時不用取出蓄電池，使用者停好車時通過汽車車載電源就能對蓄電池進行充電，使用非常方便。
文檔編號H02J7/00GK201704993SQ201020222529
公開日2011年1月12日 申請日期2010年6月11日 優先權日2010年6月11日
發明者胡元成 申請人:胡元成