製造電路跡線的方法

2023-07-05 09:40:56

製造電路跡線的方法
【專利摘要】本發明涉及製造電路跡線的方法。製造電氣跡線的方法包括：形成具有多個電氣跡線元件的連續電氣跡線條；將一個或更多個電氣跡線隔離件跨過所述多個電氣跡線構件中的選定電氣跡線構件衝壓到所述連續電氣跡線條上，從而形成個或更多個電氣跡線子組件；以及從所述連續電氣跡線條拆下所述一個或更多個電氣跡線子組件。
【專利說明】製造電路跡線的方法

【技術領域】
[0001]本發明涉及電氣系統的領域，並且更具體地涉及製造用於電氣設備的電路跡線的方法。

【背景技術】
[0002]許多設備依賴電流來提供功率和控制信號。例如計算機、音響和便攜電子設備的許多設備使用傳過在印刷電路板內形成的導電路徑的小電流。其他設備依賴於較大電流來運行。在這樣的設備中，較大電流傳過由導電材料(例如由絕緣體支撐的銅棒)形成的較大電氣跡線。常規上，電氣跡線這樣形成:將通過一個或更多個橋接區段結合的多個銅棒/條定位到夾具內；將絕緣體注塑到所述銅棒上；移除橋接區段以形成電氣跡線子組件；以及將電氣跡線子組件安裝或包覆成型到系統部件內。用於形成電氣跡線的時間和複雜性增加了系統部件的總體製造成本。因此，希望提供一種降低製造成本和複雜性的製造電氣跡線的方法。


【發明內容】

[0003]根據示例性實施例，製造電氣跡線的方法包括:形成具有多個電氣跡線元件的連續電氣跡線條；將一個或更多個電氣跡線隔離件跨過所述多個電氣跡線構件中的選定多個電氣跡線構件衝壓到所述連續電氣跡線條上從而形成一個或更多個電氣跡線子組件；以及從所述連續電氣跡線條拆下所述一個或更多個電氣跡線子組件。
[0004]根據另一示例性實施例，包括一個或更多個電氣跡線子組件的電氣設備由如下方法形成，該方法包括:形成具有多個電氣跡線元件的連續電氣跡線條；將一個或更多個電氣跡線隔離件跨過所述多個電氣跡線構件中的選定多個電氣跡線構件衝壓到所述連續電氣跡線條上從而形成一個或更多個電氣跡線子組件；以及從所述連續電氣跡線條拆下所述一個或更多個電氣跡線子組件。
[0005]本發明可包括下列方案。
[0006]1.一種製造電氣跡線的方法，包括:
形成具有多個電氣跡線元件的連續電氣跡線條；
將一個或更多個電氣跡線隔離件跨過所述多個電氣跡線元件中的選定電氣跡線元件衝壓到所述連續電氣跡線條上，從而形成一個或更多個電氣跡線子組件；以及從所述連續電氣跡線條拆卸所述一個或更多個電氣跡線子組件。
[0007]2.根據方案I所述的方法，其中，將所述一個或更多個電氣跡線隔離件衝壓到所述連續電氣跡線條內包括:將所述一個或更多個電氣跡線隔離件卡合到所述多個電氣跡線元件中的所述選定電氣跡線元件周圍。
[0008]3.根據方案I所述的方法，還包括:通過多個夾持構件將所述一個或更多個電氣跡線隔離件固定到所述多個電氣跡線元件中的所述選定電氣跡線元件。
[0009]4.根據方案3所述的方法，其中，通過所述多個夾持構件將所述一個或更多個電氣跡線隔離件固定到所述多個電氣跡線元件中的所述選定電氣跡線元件包括:將所述多個電氣跡線元件中的所述選定電氣跡線元件捕捉在鉤元件之間，所述鉤元件被設置在所述多個夾持構件中的兩個中的每個上。
[0010]5.根據方案I所述的方法，還包括:在電氣設備內嵌入所述一個或更多個電氣跡線子組件中的一個或更多個。
[0011]6.根據方案5所述的方法,其中，在所述電氣設備內嵌入所述一個或更多個電氣跡線子組件中的所述一個或更多個包括:在所述一個或更多個電氣跡線子組件中的所述一個或更多個周圍包覆成型所述電氣設備的外殼部分。
[0012]7.根據方案6所述的方法，其中，在所述一個或更多個電氣跡線子組件中的所述一個或更多個周圍包覆成型所述電氣設備的所述外殼部分包括:在所述一個或更多個電氣跡線子組件中的所述一個或更多個周圍包覆成型機動車輛門鎖系統的外殼部分。
[0013]8.根據方案I所述的方法，其中，形成所述連續電氣跡線條包括使得所述多個電氣跡線元件中的一個或更多個成形為包括至少一個彎曲部分。
[0014]9.一種包括由如下方法形成的一個或更多個電氣跡線子組件的電氣設備，所述方法包括:
形成具有多個電氣跡線元件的連續電氣跡線條；
將一個或更多個電氣跡線隔離件跨過所述多個電氣跡線元件中的選定電氣跡線元件衝壓到所述連續電氣跡線條上，從而形成一個或更多個電氣跡線子組件；以及從所述連續電氣跡線條拆卸所述一個或更多個電氣跡線子組件。
[0015]10.根據方案9所述的電氣設備，其中，將所述一個或更多個電氣跡線隔離件衝壓到所述連續電氣跡線條內包括:將所述一個或更多個電氣跡線隔離件卡合到所述多個電氣跡線元件中的所述選定電氣跡線元件周圍。
[0016]11.根據方案9所述的電氣設備，還包括:通過多個夾持構件將所述一個或更多個電氣跡線隔離件固定到所述多個電氣跡線元件中的所述選定電氣跡線元件。
[0017]12.根據方案11所述的電氣設備，其中，通過所述多個夾持構件將所述一個或更多個電氣跡線隔離件固定到所述多個電氣跡線元件中的所述選定電氣跡線元件包括:將所述多個電氣跡線元件中的所述選定電氣跡線元件捕捉在鉤元件之間，所述鉤元件被設置在所述多個夾持構件中的兩個中的每個上。
[0018]13.根據方案9所述的電氣設備,還包括:在電氣設備內嵌入所述一個或更多個電氣跡線子組件中的一個或更多個。
[0019]14.根據方案13所述的電氣設備，其中，在所述電氣設備內嵌入所述一個或更多個電氣跡線子組件中的所述一個或更多個包括在所述一個或更多個電氣跡線子組件中的所述一個或更多個周圍包覆成型所述電氣設備的外殼部分。
[0020]15.根據方案14所述的電氣設備，其中，在所述一個或更多個電氣跡線子組件中的所述一個或更多個周圍包覆成型所述電氣設備的所述外殼部分包括:在所述一個或更多個電氣跡線子組件中的所述一個或更多個周圍包覆成型機動車輛門鎖系統的外殼部分。
[0021]16.根據方案9所述的電氣設備，其中，形成所述連續電氣跡線條包括:使得所述多個電氣跡線元件中的一個或更多個成形為包括至少一個彎曲部分。
[0022]從本發明的下述具體描述結合附圖將容易地顯而易見到本發明的上述特徵和優點以及其他特徵和優點。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0023]其他特徵、優點和細節僅藉助於示例方式顯示於實施例的下述具體描述中，所述具體描述參考附圖，附圖中:
圖1是包括根據示例性實施例構造的電氣跡線子組件的電氣設備的透視圖；
圖2是具有根據示例性實施例的多個電氣跡線元件的連續電氣跡線條的局部平面圖；圖3是具有根據示例性實施例另一方面的多個電氣跡線元件的連續電氣跡線條的局部平面圖；
圖4是被衝壓到圖2的多個電氣跡線元件中的選定電氣跡線元件上的多個電氣跡線隔離件的局部平面圖；
圖5是橋接件移除之後的圖4的多個電氣跡線元件的局部透視圖；以及圖6是圖4的電氣跡線子組件的端視圖。

【具體實施方式】
[0024]在圖1中大體以2示出了電氣設備。電氣設備2被示出為機動車輛門鎖系統4的形式，並且包括具有第一外殼部分8和第二外殼部分10的外殼6。電氣跡線子組件20被模製到第一外殼部分8內。更具體地，第一外殼部分8被包覆成型到電氣跡線子組件20上。下述描述實質上僅是示例性的並且不試圖限制本公開、其應用或使用。應該理解，貫穿附圖，對應的附圖標記指代類似或對應的零件和特徵。
[0025]根據示例性實施例，由圖2所示的連續電氣跡線條30來形成電氣跡線子組件20。連續電氣跡線條30包括主體32，該主體32從第一端34通過中間部分36延伸到第二端(未示出)。主體32被示出為包括多個電氣跡線元件40-43,所述電氣跡線元件通過一個或更多個橋接件結合，其中一個橋接件以45示出。電氣跡線元件40-43是大致直線狀的。但是，連續電氣跡線條48可以被形成為包括如圖3所示的多個電氣跡線元件50-52，電氣跡線元件50-52分別包括彎曲部分60-62和彎曲部分64-66。彎曲部分60-62和彎曲部分64-66建立電氣器件元件50-52的所需布線，以用於互連各個電氣元件(未示出)。
[0026]進一步根據示例性實施例，如圖4所示，多個電氣跡線隔離件80-82被附接到且跨過電氣跡線元件40-43。每個電氣跡線隔離件80-82均包括多個夾持構件，例如在圖5和圖6中結合電氣跡線隔離件80以93-97示出的夾持構件。每個夾持構件93-97均包括以100和101示出的第一和第二鉤元件。第一和第二鉤元件100和101將電氣跡線隔離件80卡合地固定到連續電氣跡線條30。
[0027]電氣跡線隔離件80-82維持相應電氣跡線元件40-43之間的所需間距。所需間距提供各個電氣跡線元件40-43之間的所需電氣隔離。使用衝壓工藝將電氣跡線隔離件80-82衝壓或按壓到連續電氣跡線條30上，其中該衝壓工藝可以使用具有固定器和衝壓頭(未示出)的衝壓機構(也未示出)，所述衝壓頭將一個或多個電氣跡線80-82固定並引導到連續電氣跡線條30上，如下面將更全面被描述的。
[0028]作為連續工藝的一部分，連續電氣跡線條30被供給到衝壓機(未示出)的第一模具站(也未示出)內。第一衝壓工藝形成如圖2所示的由橋接件45結合的電氣跡線元件40-43。連續電氣跡線條30連續向前且電氣跡線元件40-43被傳送到第二模具站(也未示出)。在第二模具站，電氣跡線隔離件80-82被供給到第二衝壓頭(未示出)並且通過第二衝壓操作跨過電氣跡線元件40-43中的選定電氣跡線元件被選擇性卡合地附接,如圖4所示。在該點，連續電氣跡線條30前進到第三模具站(未示出)，此時，第三衝壓機(也未示出)移除每個橋接件45而作為第三衝壓操作的一部分，如圖5所示。此外，第三模壓可以沿如圖4的90處指示的假想線切斷主體32，以便移除完整的電氣跡線子組件20。電氣跡線子組件20可以被移除而作為第三衝壓操作的一部分或第四衝壓操作的一部分。電氣跡線子組件20可以本身地或者與額外的電氣跡線子組件一起地被包覆成型到第一外殼部分8內。電氣跡線子組件20的一部分可以被暴露以提供至設置在該外殼6內的電氣元件的連接。
[0029]在此，應該理解的是，示例性實施例描述了由連續電氣跡線條來形成電氣跡線子組件的方法。更具體地現有技術的電氣跡線子組件這樣被形成:將連結的電氣跡線元件加載到模具內；將跡線隔離件包覆成型到所述連結的電氣跡線元件上；移除或切掉連結的電氣跡線元件的橋接部分從而形成子組件；以及之後將子組件包覆成型到外殼內。相比之下，示例性實施例通過使用具有跡線隔離件的連續電氣跡線條來簡化製造，所述跡線隔離件被衝壓到電氣跡線元件上以形成電氣跡線子組件。電氣跡線子組件從連續電氣跡線條被切割並且被包覆成型到電氣設備內。示例性實施例減少了製造步驟、工藝和部件，從而為電氣設備的生產實現了成本和時間的節約。也應該理解的是，雖然在形成機動車的電氣設備的背景下進行描述，但是本方法也可以用於形成用於廣泛技術範圍的電氣跡線子組件。此外，應該理解的是，形成連續電氣跡線條的電氣元件的數量、形狀和長度可以變化。
[0030]雖然已經參考示例性實施例描述了本發明，但是本領域技術人員將理解，在不背離本發明範圍的情況下可以做出各種修改並且其元素可以被等價物替代。此外，在不背離本發明的實質範圍的情況下可以做出許多改良以使得具體情況或材料適合於本發明的教導。因此，本發明不試圖被限制於被公開的具體實施例，而是本發明將包括落入本申請範圍內的所有實施例。
【權利要求】
1.一種製造電氣跡線的方法，包括: 形成具有多個電氣跡線元件的連續電氣跡線條； 將一個或更多個電氣跡線隔離件跨過所述多個電氣跡線元件中的選定電氣跡線元件衝壓到所述連續電氣跡線條上，從而形成一個或更多個電氣跡線子組件；以及 從所述連續電氣跡線條拆卸所述一個或更多個電氣跡線子組件。
2.根據權利要求1所述的方法，其中，將所述一個或更多個電氣跡線隔離件衝壓到所述連續電氣跡線條內包括:將所述一個或更多個電氣跡線隔離件卡合到所述多個電氣跡線元件中的所述選定電氣跡線元件周圍。
3.根據權利要求1所述的方法，還包括:通過多個夾持構件將所述一個或更多個電氣跡線隔離件固定到所述多個電氣跡線元件中的所述選定電氣跡線元件。
4.根據權利要求3所述的方法，其中，通過所述多個夾持構件將所述一個或更多個電氣跡線隔離件固定到所述多個電氣跡線元件中的所述選定電氣跡線元件包括:將所述多個電氣跡線元件中的所述選定電氣跡線元件捕捉在鉤元件之間，所述鉤元件被設置在所述多個夾持構件中的兩個中的每個上。
5.根據權利要求1所述的方法，還包括:在電氣設備內嵌入所述一個或更多個電氣跡線子組件中的一個或更多個。
6.根據權利要求5所述的方法,其中，在所述電氣設備內嵌入所述一個或更多個電氣跡線子組件中的所述一個或更多個包括:在所述一個或更多個電氣跡線子組件中的所述一個或更多個周圍包覆成型所述電氣設備的外殼部分。
7.根據權利要求6所述的方法，其中，在所述一個或更多個電氣跡線子組件中的所述一個或更多個周圍包覆成型所述電氣設備的所述外殼部分包括:在所述一個或更多個電氣跡線子組件中的所述一個或更多個周圍包覆成型機動車輛門鎖系統的外殼部分。
8.根據權利要求1所述的方法，其中，形成所述連續電氣跡線條包括使得所述多個電氣跡線元件中的一個或更多個成形為包括至少一個彎曲部分。
9.一種包括由如下方法形成的一個或更多個電氣跡線子組件的電氣設備，所述方法包括: 形成具有多個電氣跡線元件的連續電氣跡線條； 將一個或更多個電氣跡線隔離件跨過所述多個電氣跡線元件中的選定電氣跡線元件衝壓到所述連續電氣跡線條上，從而形成一個或更多個電氣跡線子組件；以及 從所述連續電氣跡線條拆卸所述一個或更多個電氣跡線子組件。
10.根據權利要求9所述的電氣設備，其中，將所述一個或更多個電氣跡線隔離件衝壓到所述連續電氣跡線條內包括:將所述一個或更多個電氣跡線隔離件卡合到所述多個電氣跡線元件中的所述選定電氣跡線元件周圍。
【文檔編號】H01R43/00GK104051925SQ201410091634
【公開日】2014年9月17日 申請日期:2014年3月13日 優先權日:2013年3月13日
【發明者】J.L.康錢 申請人:通用汽車環球科技運作有限責任公司