鋼結構鋼板拼接預裝用固定夾馬的製作方法

2023-07-05 00:54:16

專利名稱：鋼結構鋼板拼接預裝用固定夾馬的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及鋼結構鋼板拼接預裝用固定夾馬，是一種鋼結構鋼板拼接預裝用 的輔助工具。發球鋼結構加工設備技術領域。
背景技術：
目前，大型鋼結構容器體積和重量都很大，一方面製作車間的場地、高度等方面影 響，是不可能一次性將工件在車間組焊完工，另一方面如果工件整體先組焊完，會因為運輸 方面的原因，不能將這體積大型的工件運輸交貨。所以現行的做法是，將工件拆分成若干 部分，將這幾部分結構在工廠先進行預組裝，組裝合格後再將它們拆卸下來，分別包裝運抵 工地組焊。工件在預組裝時，現在通常採用的方法是先將工件預裝定位，然後通過電焊將 相互連接的兩部份結構的現場對接縫處進行定位焊固定組裝。組裝合格後，要將拆卸後點 焊處的焊縫、馬腳補磨光順，這樣不但增加了人力、物力的投入，同時提高了企業生產成本。 另外，通常在設計工藝上，預裝時不允許在工件上有任何電焊焊接，特別是現場坡口焊的地 方。因此要求我們預裝時採用的輔助工具進行創新，以滿足客戶的新的要求。

實用新型內容本實用新型的目的，是為了克服上述缺陷，提供一種鋼結構鋼板拼接預裝用固定夾馬。本實用新型的目的可以通過如下措施達到鋼結構鋼板拼接預裝用固定夾馬，其結構特點是該固定夾馬包括T型材和鐵楔， 所述T型材包括面板和腹板，所述腹板固定在面板的中部、並與面板垂直連接；在腹板上開 有插口 ；所述鐵楔的橫截面為直角梯形，鐵楔活動式穿插在腹板的插口中，形成活動式連接 結構。實際應用中，將T型件插入兩工件對接處，讓T型件的腹板部分穿過坡口間隙，面 板部分緊貼兩工件面，然後將鐵楔插入T型件的插口，捶擊鐵楔使之緊壓兩工件，直至兩工 件間厚度方向對平齊為止，如果對接處其它位置上還有波浪形或錯開，就在該位置上面再 加一個固定夾馬。工作完成後，只需將鐵楔輕捶擊使之鬆脫後，就可以將整個T型夾馬拆卸 下來。本實用新型的目的還可以通過如下措施達到本實用新型的一種實施方式是所述T型材為一體成型結構。由面板與腹板通過 鑄造成一體成型結構。本實用新型的一種實施方式是所述T型材為組合成型結構，由面板與腹板角接 組合而成，在角接處形成坡口焊接連接結構。在角接處腹板位置開坡口焊接，使焊縫平齊腹 板面。本實用新型的一種實施方式是所述腹板由鋼板製成，其厚度小於或等於5毫米； 所述面板由鋼板製成，其厚度等於或小於10毫米。[0011]本實用新型的有益效果是1、本實用新型可以消除產品在預裝作業使用電焊機的頻率，不需通過定位焊進行 預裝定位固定，同時完成預裝後工件拆卸和整理十分快捷方便，具有製作成本低、操作簡 單、可以減少電焊的使用和提高工作效率的特點。2、本實用新型通過鐵楔與T型件配合使用，在鐵楔形狀較大一端處，利用捶擊的 方法獲得外力，使鐵楔的斜面將外力轉為夾力，從而使兩個工件夾緊。利用這種T型固定夾 馬大大提高了工程進度，而且它結構簡單，製作方便，成本低廉並可循環使用，免除了使用 電焊作業而產生的能耗和環境汙染，是一個環保的輔助好工具。這種T型固定夾馬用於鋼 結構方面的平板、弧度對接預裝，以及用於船舶製造的中小合攏方面船體分段外板的對接 上。

圖1是本實用新型的主視圖。圖2是本實用新型的側視圖。圖3是鋼板對接使用固定夾馬的主視圖。圖4是鋼板對接使用固定夾馬的俯視圖。圖5是煤渣儲存大容器使用固定夾馬的俯視圖。圖6是煤渣儲存大容器使用固定夾馬的主視圖。
具體實施方式
以下結合附圖及實施例對本實用新型作進一步的詳細描述具體實施例1 參見圖1和圖2，本實施例包括T型材1和鐵楔2，所述T型材1包括面板11、腹板 12，所述腹板12固定在面板11的中部、並與面板11垂直；所述腹板12上開有插口 12-1 ； 所述鐵楔2的橫截面為直角梯形，其活動式地穿插在腹板12的插口 12-1中。所述T型材1 是由面板11與腹板12角接組合而成，在角接處腹板位置開坡口焊接，使焊縫平齊腹板面。 所述腹板12採用鋼材製造而成，其厚度小於5毫米；所述面板11採用鋼材製造而成，其厚 度為10毫米。具體實施例2 本實施例的特點是所述T型材1是由面板11與腹板12通過鑄造成一體成型結 構。所述腹板12由鋼板製成，其厚度小於或等於5毫米；所述面板11由鋼板製成，其厚度 等於或小於10毫米。其他與具體實施例1相同。具體應用實例1 參照圖3和圖4，將具體實施例1中所述的T型固定夾馬A應用到兩件較大的鋼板 B的對接預裝中，對接處坡口間隙設計要求留5至6毫米。我們在對接處的上端和下端各裝上一個T型固定夾馬A，具體操作是將T型件1插 入兩鋼板間對接處，讓T型件1的腹板12穿過坡口間隙，面板11緊貼兩鋼板面，然後鐵楔 2插入T型件的插口 12-1，捶擊鐵楔使之緊壓兩鋼板，直至兩鋼板間厚度方向對平齊為止， 如果對接處其它位置上還有波浪形或錯開，就在該位置上面再加一個固定夾馬。工作完成
4後，只需將鐵楔輕捶擊使之鬆脫後，就可以將整個T型夾馬拆卸下來。具體應用實例2:參照圖5和圖6，將具體實施例1中所述的T型固定夾馬A應用到煤渣儲存大容器 的對接預裝中。這個大容器總高度是23. 25米，直徑是15. 5米。容器圍壁構造共分12層，每層由 6件鋼板B合圍組裝而成，圍壁內側沒有其它結構和支撐，設計要求該產品在生產工廠進行 預裝，完成後拆卸下來分成若干部分運抵工地安裝組焊。工廠預裝是不能在產品上面有電 焊方面的作業。預裝時由最底下一層開始，然後依次往上逐層預裝到頂層。由於工廠車間 的高度和安全上的各種考慮，每次只能預裝三層，完成後拆卸下來，再預裝第四、五、六層， 依次向上預裝。針對以上工程的特點和要求，傳統的施工方法已經不適應了，因為通常採用 L型馬與凹型馬搭配使用，但它們都需要電焊配合，用定位焊固定。由於採用了 T型固定夾馬A進行預裝，整個產品預裝過程不需用焊接定位，拆卸簡 單快捷，每層的6件圍壁鋼板B首尾處相互對接，對接處設計要求留5毫米坡口間隙，每層 共有6個對接縫，我們預裝時，先將6件圍壁板按直徑15. 5米圍成一個圓圈，然後在每個對 接處採用T型固定夾馬進行圍壁板對齊定位和緊固(具體操作與應用實施例1相同)。由 於該產品直徑大，圍壁板的弧度相對較小，在對接位置的一小段距離(即T型固定夾馬面板 長度距離)弧度基本成一直線，所以該工程採用這T型固定夾馬非常適合。利用這種T型固定夾馬大大提高工程進度，而且它結構簡單，製作方便，成本低廉 並可循環使用，免除了使用電焊作業而產生的能耗和環境汙染，它是一個環保的輔助好工 具。這種T型固定夾馬不但能用於鋼結構方面的平板、弧度對接預裝，還可以用於船舶製造 的中小合攏方面船體分段外板的對接上。以上所述，僅為本實用新型較佳的具體實施例，但本實用新型的保護範圍並不局 限於此，任何熟悉本技術領域的技術人員在本實用新型揭露的範圍內，根據本實用新型的 技術方案及其實用新型構思加以等同替換或改變，都屬於本實用新型的保護範圍。
權利要求鋼結構鋼板拼接預裝用固定夾馬，其特徵是該固定夾馬包括T型材(1)和鐵楔(2)，所述T型材(1)包括面板(11)和腹板(12)，所述腹板(12)固定在面板(11)的中部、並與面板(11)垂直連接；在腹板(12)上開有插口(12 1)；所述鐵楔(2)的橫截面為直角梯形，鐵楔(2)活動式穿插在腹板(12)的插口(12 1)中，形成活動式連接結構。
2.根據權利要求1所述的鋼結構鋼板拼接預裝用固定夾馬，其特徵是所述T型材(1) 為一體成型結構。
3.根據權利要求1所述的鋼結構鋼板拼接預裝用固定夾馬，其特徵是所述T型材(1) 為組合成型結構，由面板(11)與腹板(12)角接組合而成，在角接處形成坡口焊接連接結 構。
4.根據權利要求1所述的鋼結構鋼板拼接預裝用固定夾馬，其特徵是所述腹板(12) 由鋼板製成，其厚度小於或等於5毫米；所述面板(11)由鋼板製成，其厚度等於或小於10毫米。
專利摘要本實用新型涉及鋼結構鋼板拼接預裝用固定夾馬，其特徵是包括T型材(1)和鐵楔(2)，所述T型材(1)包括面板(11)和腹板(12)，所述腹板(12)固定在面板(11)的中部、並與面板(11)垂直連接；在腹板(12)上開有插口(12-1)；所述鐵楔(2)的橫截面為直角梯形，鐵楔(2)活動式穿插在腹板(12)的插口(12-1)中，形成活動式連接結構。本實用新型可以消除產品在預裝作業使用電焊機的頻率，不需通過定位焊進行預裝定位固定，同時完成預裝後工件拆卸和整理十分快捷方便，具有製作成本低、操作簡單、可以減少電焊的使用和提高工作效率的特點。
文檔編號B25B11/02GK201744938SQ20102025870
公開日2011年2月16日 申請日期2010年7月14日 優先權日2010年7月14日
發明者何文杰 申請人:廣州永聯鋼結構有限公司