液壓扇形段上下框架間隙測量量規的製作方法
2023-07-09 19:03:01
專利名稱：液壓扇形段上下框架間隙測量量規的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及測量工具，特別涉及連鑄機液壓扇形段上下框架的之間的間隙進 行測量和控制的量規。
背景技術：
為提高鑄坯質量，實現輕壓下功能，連鑄機均採用了日本SPCO設計的液壓扇形 段，這種扇形段的上下框架用4個油缸連接，油缸與框架之間採用可活動的球面軸承連接， 上下框架之間的定位靠扇形段的前後和兩側面的導向板實現，4個油缸可單獨升降控制輥 縫，這種結構特點在扇形段上下框架前後間隙超標的情況下，當扇形段安裝到位(特別是 弧形區)，其自重力方向的改變，以及4個油缸升降不同步時(實際不可能同步)，必然產生 鑄機輥縫的鋸齒狀。在澆注一定時間後，隨設備的變形、不均勻磨損等情況，這種鋸齒狀逐 步變得更大且更為凌亂。從理論上將，這種鋸齒狀輥縫在澆注過程中隨驅動輥運轉的方向作用力能夠恢復 到理論輥縫值，但由於鋸齒狀嚴重，鑄機實際生產過程中部分驅動輥並不壓坯，且驅動輥布 置位置異常，使鋸齒狀輥縫的恢復困難。大部分的鋸齒狀輥縫在澆注過程中不可恢復，同時部分位置因受拉坯力的影響， 澆注過程中的實際位置變得更低。上述這些情況導致了連鑄機扇形段使用壽命低下，設計壽命5000爐，實際使用不 到3000爐，特別是弧形段(使用壽命不到2000爐)，斷輥，軸承損壞非常頻繁，鑄坯質量也 受到很大的影響。液壓扇形段的鋸齒狀輥縫是一種比較普遍的毛病，奧鋼聯公司設計的液壓扇形段 採用基座固定且自帶導向的油缸來控制上下框架的前後間隙，這種結構設計在鑄機承受額 外拉力時(異常拉坯的情況下)，油缸立柱受力嚴重，容易導致立柱變彎，油缸內洩漏等問 題；達涅利和西馬克公司設計的液壓扇形段採用額外的平衡機構控制上下框架的間隙，在 線扇形段冷態檢測有少量的鋸齒狀現象存在，澆注中能恢復，但其結構相對較複雜，異常受 力狀態下，平衡機構變形失效後油缸同樣受力，油缸內洩漏等現象還是存在。由連鑄機液壓扇形段採用框架導向的方式解決了油缸受力的問題，但扇形段上下 框架的導向間隙控制變得特別重要，但正是由於這種扇形段的框架比較密實，離線和在線 都無法測量這個間隙量。發明目的本實用新型的目的在於設計一種液壓扇形段上下框架間隙測量量規，可以檢測出 液壓扇形段上下框架之間的前後間隙量，並通過間隙進行調整，以大幅度消減或消除這種 液壓扇形段在線輥縫的鋸齒狀。為達到上述目的，本實用新型的技術方案是，液壓扇形段上下框架間隙測量量規，其包括，測量臂，其為一工字鋼，具有一工作 面；測量臂一端設一吊裝孔；二支撐架，安裝於測量臂一工作面的一端；二緊固塊，分別固定於所述的二個支撐架外端面；緊固塊上開設有螺栓孔；基準塊，設置於測量臂一工作面 的另一端；二上框架基準塊，設置於上框架，對應測量臂一工作面上的基準塊；一下框架基 準塊，設置於下框架，對應測量臂一工作面上二支撐架上的緊固塊，測量時通過螺栓與緊固 塊連接。測量時，在每個液壓扇形段出口側上下框架兩側加工4個測量基準面一上下框 架基準塊(每側上下各一個，其中下基準面還有固定量規的螺栓孔)，每個基準面到出口第 一對輥子的中心線距離為一個固定值；在扇形段下線後將兩個測量量規安裝到扇形段出口側的兩個下基準面並固定 (兩個量規同時進行)，然後對量規與扇形段下進行測量，通過測量確定每一側的間隙量， 在扇形段解體(合攏前)對扇形段上框架的後導線擋塊銅襯進行墊片調整。本實用新型的有益效果通過該量規的使用，可大幅較小和消除在線扇形段輥縫的鋸齒狀，提高鑄機輥縫 的冷態管理水平，減小輥子受力集中現象，提高連鑄機扇形段的使用壽命，降低因鋸齒狀輥 縫在澆注中無法恢復對鑄坯表面和內部質量的影響，提高鑄坯的熱送率，提高扇形段使用
壽命ο
圖1為本實用新型一實施例的結構示意圖；圖2為本實用新型一實施例的立體分解示意圖；圖3為本實用新型一實施例的安裝示意圖；圖4為本實用新型的一使用狀態示意圖。
具體實施方式
參見圖1 圖4，本實用新型液壓扇形段上下框架間隙測量量規，其包括，測量臂 1，其為一工字鋼，具有一工作面101 ；測量臂1 一端設一吊裝孔102 ；二支撐架2、3，安裝於 測量臂1 一工作面101的一端；二緊固塊4、5，分別固定於所述的二個支撐架2、3外端面； 緊固塊上開設有螺栓孔41、51 ；基準塊6，設置於測量臂1 一工作面101的另一端；二上框 架基準塊7、8，設置於上框架12，對應測量臂一工作面101上的基準塊6 ；—下框架基準塊 9，設置於下框架13，對應測量臂一工作面101上二支撐架上的緊固塊4、5，測量時通過螺栓 10、11與緊固塊4、5連接。扇形段下線維修前，先將扇形段吊至測試臺，用液壓裝置將扇形段的開度上升到 250mm，在扇形段的入口處用千斤頂將上框架向下右側頂到後擋塊與導向基準面接觸(模 擬扇形段上線澆注狀態下的受力狀態)；將兩根間隙測量量規分別裝在扇形段出口處下部的兩個基準面上並用緊固螺栓 固定；用千分尺測出量規上端(非接觸面)到上框架基準面的距離。根據實測值與標準值比較，即標準值_實測值=需要調整的銅襯墊片量，正值 (增加銅襯墊片相應厚度，負值(減去銅襯墊片相應厚度)。扇形段解體維修，在上下框架合攏前根據比較結果對扇形段上框架墊片進行調 整，即可保證扇形段在輥系對齊的狀態下出口處的間隙為0。
權利要求液壓扇形段上下框架間隙測量量規，其特徵是，包括，測量臂，其為一工字鋼，具有一工作面；測量臂一端設一吊裝孔；二支撐架，安裝於測量臂一工作面的一端；二緊固塊，分別固定於所述的二個支撐架外端面；緊固塊上開設有螺栓孔；基準塊，設置於測量臂一工作面的另一端；二上框架基準塊，設置於上框架，對應測量臂一工作面上的基準塊；一下框架基準塊，設置於下框架，對應測量臂一工作面上二支撐架上的緊固塊，測量時通過螺栓與緊固塊連接。
專利摘要液壓扇形段上下框架間隙測量量規，其包括，測量臂，其為一工字鋼，具有一工作面；測量臂一端設一吊裝孔；二支撐架，安裝於測量臂一工作面的一端；二緊固塊，分別固定於所述的二個支撐架外端面；緊固塊上開設有螺栓孔；基準塊，設置於測量臂一工作面的另一端；二上框架基準塊，設置於上框架，對應測量臂一工作面上的基準塊；一下框架基準塊，設置於下框架，對應測量臂一工作面上二支撐架上的緊固塊，測量時通過螺栓與緊固塊連接。本實用新型可以檢測出液壓扇形段上下框架之間的前後間隙量，並通過間隙進行調整，以大幅度消減或消除這種液壓扇形段在線輥縫的鋸齒狀。
文檔編號G01B5/14GK201653331SQ20102016986
公開日2010年11月24日 申請日期2010年4月23日 優先權日2010年4月23日
發明者朱偉勇, 楊建華, 段明南, 艾小龍, 範英同, 茅友良, 陸穎聰 申請人:寶山鋼鐵股份有限公司