半掛應急排水車的製作方法

2023-07-09 14:42:21 1

專利名稱：半掛應急排水車的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種排水設備，尤其涉及一種由半掛車底盤、出 水軟管和潛水泵組成的半掛應急排水車。
背景技術：
中國專利CN201090453Y公開了這樣一種排洪搶險水泵車，其結構特 點是包括汽車、發動機和水泵，在汽車上固定有發動機、水泵和真空發生裝置，發動機動力 輸出端連接水泵，有吸水管連接水泵的入口，吸水管的另一端設置在汽車底盤下，有排水管 線連接水泵的出口，在排水管線上連接有單向閥，在水泵到單向閥之間的排水管線上連接 有吸氣管，吸氣管上連接有控制閥和真空發生裝置，由於該結構的防汙吸盤與地面平齊，不 易處理較低洼地帶的積水；中國專利CN2052071U又公開了這樣一種旋轉排水車，其結構特 點是由汽車底盤和排水工作裝置組成，在汽車底盤和排水工作裝置之間安裝一個水平方 向旋轉的旋轉軸承，在上支架上安裝滑臂，上支架可相對於下支架轉動，在排水車前端安裝 一個採用距控技術的控制盒，由於該結構採用盤繞在捲筒上的膠管抽水，膠管管徑小，排小 量較小，只適用於礦山炮孔排水，較不適用於排洪排澇；中國專利CN101042148A還公開了 這樣一種移動式液壓泵，其結構特點是由汽車底盤、出水軟管、液壓起重絞盤、支座、支撐 門架、液壓泵組成，出水軟管套裝液壓泵的出口上，液壓泵一端置於支座上，另一端吊裝在 支撐門架上，與鋼絲繩一端固定連接，鋼絲繩另一端繞裝於液壓起重絞盤上，定滑輪與支撐 門架固定連接，液壓起重絞盤和支撐門架均與支座固定連接，支座置於汽車底盤上，與汽車 底盤固定連接，由於液壓泵通過鋼絲繩來吊裝，在使用中還需通過人力將液壓泵移至積水 處，當該設備無法到達積水處時，需較多的人力進行操作，因此，較為費力，也較不安全。發明內容本實用新型的目的是提供一種能有效排出低洼地帶積水，排水量大的 用於排洪排澇的半掛應急排水車。為達到上述目的，本實用新型半掛應急排水車，由底盤、出水軟管和潛水泵組成， 出水軟管與潛水泵的出口端連接，出水軟管通過快速連接裝置和伸縮管與潛水泵的出口端 連接，伸縮管通過連接法蘭與潛水泵連接成一體，並通過管箍置於呈三角形的舉升滑動作 業裝置伸縮管支架上，舉升滑動作業裝置的底邊通過轉盤裝置與半掛車底盤連接，舉升滑 動作業裝置的伸縮管支架上端通過支撐與半掛車底盤連接，在半掛車底盤上設置有能分別 與伸縮管、舉升滑動作業裝置連接的由油箱、油泵和多路液壓組合閥組成的液壓裝置和動 力源，半掛車底盤與車頭連接。所述轉盤裝置由旋轉工作檯、齒輪轉盤、傳動齒輪、內圈、平移固定工作檯和液壓 絞盤組成，旋轉工作檯與齒輪轉盤端面連接，齒輪轉盤齒面與傳動齒輪嚙合，齒輪轉盤內表 面通過滾珠與內圈滾動接觸，內圈的一端面與平移固定工作檯端面固定連接，傳動齒輪通 過轉軸與置於平移固定工作檯下方的液壓絞盤連接。將所述半掛車底盤加工成臺階狀。所述轉盤裝置上的平移固定工作檯通過液壓油缸和滑軌與半掛車底盤連接。採用這種結構後，由於採用了伸縮管和舉升滑動作業裝置，又由於在舉升滑動作 業裝置下方設置了轉盤裝置，能實現平移、舉升、伸縮和旋轉的功能，可將潛水泵運送到不 同作業區域迅速就位並工作，提高了抗洪救災效率，同時又保證了車輛和人員安全，又由於伸縮管由較大管徑的鋼管加工而成，排水量較大，具有很強的機動性和靈活性，是理想的抗 洪救災排水車。


以下結合附圖和實施例對本實用新型作進一步的詳細說明。圖1是本實用新型半掛應急排水車的主視示意圖。圖2是圖1的工作狀態示意圖。圖3是圖1的轉盤裝置的剖視示意圖。圖中1.舉升滑動作業裝置2.伸縮管3.潛水泵4.轉盤裝置5.旋轉工作 臺6.齒輪轉盤7.平移固定工作檯8.傳動齒輪9.液壓絞盤10.支撐11.液壓裝 置12.半掛車底盤13.動力源14.滾珠15.內圈。
具體實施方式
圖1、圖2所示本實用新型半掛應急排水車，由底盤、出水軟管和 潛水泵3組成，出水軟管與潛水泵3的出口端連接，出水軟管通過快速連接裝置和伸縮管2 與潛水泵3的出口端連接，伸縮管2通過連接法蘭與潛水泵3連接成一體，並通過管箍置於 呈三角形的舉升滑動作業裝置1伸縮管支架上，舉升滑動作業裝置1的底邊通過轉盤裝置 4與半掛車底盤12連接，舉升滑動作業裝置1的伸縮管支架上端通過支撐10與半掛車底 盤12連接，在半掛車底盤12上設置有能分別與伸縮管2、舉升滑動作業裝置1連接的由油 箱、油泵和多路液壓組合閥組成的液壓裝置11和動力源13，半掛車底盤12與車頭連接；圖 3所示所述轉盤裝置4由旋轉工作檯5、齒輪轉盤6、傳動齒輪8、內圈15、平移固定工作檯7 和液壓絞盤9組成，旋轉工作檯5與齒輪轉盤6端面連接，齒輪轉盤6齒面與傳動齒輪8齧 合，齒輪轉盤6內表面通過滾珠14與內圈15滾動接觸，內圈15的一端面與平移固定工作 臺7端面固定連接，傳動齒輪8通過轉軸與置於平移固定工作檯7下方的液壓絞盤9連接； 圖1所示將所述半掛車底盤12加工成臺階狀；所述轉盤裝置4上的平移固定工作檯7通過 液壓油缸和滑軌與半掛車底盤12連接。
權利要求一種半掛應急排水車，由底盤、出水軟管和潛水泵組成，出水軟管與潛水泵的出口端連接，其特徵在於出水軟管通過快速連接裝置和伸縮管(2)與潛水泵(3)的出口端連接，伸縮管(2)通過連接法蘭與潛水泵(3)連接成一體，並通過管箍置於呈三角形的舉升滑動作業裝置(1)伸縮管支架上，舉升滑動作業裝置(1)的底邊通過轉盤裝置(4)與半掛車底盤(12)連接，舉升滑動作業裝置(1)的伸縮管支架上端通過支撐(10)與半掛車底盤(12)連接，在半掛車底盤(12)上設置有能分別與伸縮管(2)、舉升滑動作業裝置(1)連接的由油箱、油泵和多路液壓組合閥組成的液壓裝置(11)和動力源(13)，半掛車底盤(12)與車頭連接。
2.根據權利要求1所述的半掛應急排水車，其特徵在於所述轉盤裝置(4)由旋轉工 作臺(5)、齒輪轉盤(6)、傳動齒輪(8)、內圈(15)、平移固定工作檯(7)和液壓絞盤(9)組 成，旋轉工作檯(5)與齒輪轉盤(6)端面連接，齒輪轉盤(6)齒面與傳動齒輪(8)嚙合，齒 輪轉盤(6)內表面通過滾珠(14)與內圈(15)滾動接觸，內圈(15)的一端面與平移固定工 作臺(7)端面固定連接，傳動齒輪(8)通過轉軸與置於平移固定工作檯(7)下方的液壓絞 盤(9)連接。
3.根據權利要求1所述的半掛應急排水車，其特徵在於將所述半掛車底盤(12)加工 成臺階狀。
4.根據權利要求1所述的半掛應急排水車，其特徵在於所述轉盤裝置(4)上的平移 固定工作檯(7)通過液壓油缸和滑軌與半掛車底盤(12)連接。
專利摘要本實用新型公開了這樣一種用於抗洪救災的半掛應急排水車，為解決已有排水車存在的費時又費力、不安全等問題，本實用新型出水軟管通過快速連接裝置和伸縮管(2)與潛水泵(3)的出口端連接，伸縮管(2)通過連接法蘭與潛水泵(3)連接成一體，並通過管箍置於呈三角形的舉升滑動作業裝置(1)伸縮管支架上，舉升滑動作業裝置(1)的底邊通過轉盤裝置(4)與半掛車底盤(12)連接，舉升滑動作業裝置(1)的伸縮管支架上端通過支撐(10)與半掛車底盤(12)連接，在半掛車底盤(12)上設置有能分別與伸縮管(2)、舉升滑動作業裝置(1)連接的由油箱、油泵和多路液壓組合閥組成的液壓裝置(11)和動力源(13)，半掛車底盤(12)與車頭連接。
文檔編號B60P3/00GK201712523SQ20102020313
公開日2011年1月19日 申請日期2010年5月19日 優先權日2010年5月19日
發明者張功元, 林志國, 闕彬元 申請人:福建僑龍專用汽車有限公司