貨櫃監控系統以及電子貨櫃鎖的製作方法
2023-07-09 11:27:56
專利名稱：貨櫃監控系統以及電子貨櫃鎖的製作方法
技術領域：
本發明涉及一種貨櫃監控系統以及電子貨櫃鎖，特別是涉及一種可主動告知電子貨櫃鎖的鎖杆與鎖體兩者的鎖定狀況並於運送過程中全程監控車及櫃狀況的貨櫃監控系統，以及一種增進安全防護性的電子貨櫃鎖。
背景技術：
隨著經濟的發展日益興盛，各國間的貿易往來也越來越頻繁，因而帶動了貨運的不斷成長，而貨物的流通不外乎是海運、陸運及空運，但為了降低運費成本的考慮，因此海運成了各國業者的最佳選擇，其中貨櫃運輸在海運發展中扮演著極重要的角色。
為了防止貨櫃內的貨物遭到掉包或竊取，早期對貨櫃的安全性是利用封條封鎖於門的栓鎖處，利用封條的流水號，海關人員或業者可通過流水號碼的正確與否及封條是否完整來判定封條是否遭受到破壞或更換，而可得知貨櫃有無被開啟過，但對於居心叵測之人，仍有辦法探知其封條形式及流水號，進而取代該封條，達到掉包或竊取貨物的目的。
因此，有業者針對此種弊端，研發出電子貨櫃鎖以解決上述的問
題，目前已研發出非接觸式射頻識別(Radio Frequency Identification;RFID)電子貨櫃鎖，如圖1所示，在此須提出說明的是，為簡化附圖及說明，僅概略描述其結構，該RFID電子貨櫃鎖包括一鎖杆10及一鎖頭ll，其中，鎖杆10內嵌設有一RFID晶片100及一電纜插接件102，該晶片100與電纜插接件102是通過電纜101電性連接，而鎖頭11內設有一與該鎖杆10內的電纜101相匹配的插接件110，該插接件110並與天線111連接。當鎖杆10插入於鎖頭11內部時，亦即上鎖時，鎖杆10內的電纜插接件102可與鎖頭11內的插接件110相互插合，使晶片100因該二插接件(102及IIO)的連接，而與鎖頭11內的天線111
4接通，而能正常傳輸晶片100的數據信號，並使外部的讀取器(reader)得以讀取電子貨櫃鎖1的RFID晶片100的數據。而該外部的讀取器即設於貨櫃車通關閘門的電子裝置。
然而，在使用該種電子貨櫃鎖時，設於海關閘門的讀取器必須與電子貨櫃鎖上的RFID晶片搭配，故即便RFID電子貨櫃鎖自動偵測到發生脫鎖現象，但僅能被動地等待由該區域閘門所設的讀取器進行讀取，故此種被動式的監控系統導致貨櫃管理人員無法即時掌握貨櫃狀態。
此外，前述的電子貨櫃鎖並無法讓貨櫃管理人員在貨櫃運送過程中全程監控該電子貨櫃鎖是否發生脫鎖，由於該電子貨櫃鎖是否發生脫鎖僅能在貨櫃車到達通關閘門時通過讀取器讀取而得知，因此，貨櫃管理人員為能在貨櫃運輸過程中察覺該電子貨櫃鎖曾有機會發生脫鎖現象，以便進一步了解該貨櫃內的貨物是否遭到掉包或竊取，則計算該貨櫃車由出發地閘門行駛後到達目的地閘門間的時間差，若該時間差大於預定時間，則表示運送該貨櫃的途中該電子貨櫃鎖可能發生脫鎖，且該貨櫃內的貨物可能遭到掉包或竊取。然而，此種計算該貨櫃車由出發地閘門行駛到目的地閘門間的時間差並無法正確或即時判知該電子貨櫃鎖是否發生脫鎖，因此，目前的電子貨櫃鎖並不能提供全程監控貨櫃的功能。
因此，如何解決現有貨櫃運輸工作中以電子貨櫃鎖作為貨櫃管理時所面臨的無法確實管控該貨櫃狀況、該電子貨櫃鎖須與各區域讀取器搭配而無法主動告知管理人員該貨櫃狀態以及現有電子貨櫃鎖安全防護性不佳的問題，實已成為目前業界急待克服的難題。
發明內容
鑑於上述現有技術的缺點，本發明的目的是提供一種貨櫃監控系統，以達到控制貨櫃車以及貨櫃去向的目的，以在貨櫃運送過程全程監控該貨櫃狀況。
本發明的目的是提供一種貨櫃監控系統，可主動且立即告知貨物追蹤端關於貨櫃的運送狀態。
本發明的目的是提供一種電子貨櫃鎖，用以增進現有電子貨櫃鎖的安全防護性。
為達到上述及其他目的，本發明提供一種貨櫃監控系統以及電子貨櫃鎖。該貨櫃監控系統包括有第一通訊裝置，其設於貨櫃車所承載的貨柜上，提供有第一通訊接口、偵測接口及扣鎖該貨櫃的門扉的扣鎖機構，從而由該偵測接口偵測該扣鎖機構的扣合狀態，以在偵測出異常狀態時輸出一第一信號，並由該第一通訊接口發送出去；中介裝置，其設於該貨櫃車上，其具有傳輸接口及第一連接接口，該傳輸接口用以接收該第一通訊裝置所發出的第一信號，且通過該第一連接接口外傳該第一信號；第二通訊裝置，其設於該貨櫃車上，具有第二通訊接口及第二連接接口，該第二連接接口與該第一連接接口連接，以接收該第一連接接口所傳送的第一信號，該第二通訊接口用以發送與該貨櫃車的位置有關的定位信號及該第二連接接口所接收到的第一信號；以及貨物追蹤端，用以接收該第二通訊裝置的第二通訊接口所發送的定位信號及第一信號。
前述貨櫃監控系統的另一實施例中，該第一通訊裝置的鎖體內設有一偵測單元，該偵測單元與至少一條纜線的兩端電性連接，以使該纜線形成一通路，且該纜線外露於該扣鎖機構並繞於該貨櫃門扉關閉時的右門門栓以及左門門栓上，當該偵測單元偵測到該纜線形成斷路時，輸出第二信號並由該第一通訊接口將該第二信號傳至該中介裝置，以由該中介裝置的傳輸接口將該所接收的第二信號通過與第一連接接口連接的第二連接接口傳至該第二通訊裝置，並由該第二通訊接口將該第二信號傳送至該貨物追蹤端。
本發明的電子貨櫃鎖具有非接觸式射頻識別(Radio FrequencyIdentification; RFID)晶片、鎖杆及用以鎖定該鎖杆的鎖體，以通過該鎖杆及鎖體間的扣合狀態扣鎖該貨櫃的門扉，該RFID晶片用以偵測該鎖杆與鎖體間的扣合狀況並輸出一狀況信號，以供一讀取器讀取該狀況信號，該電子貨櫃鎖的特徵在於該鎖體內設有一偵測單元，該偵測單元與至少一條纜線的兩端電性連接，以使該纜線形成一通路，且該纜線外露於該鎖體並繞於該貨櫃門扉關閉時的右門門栓以及左門門栓上，當該偵測單元偵測到該纜線形成斷路時，輸出一斷路信號，以供一讀取器讀取該斷路信號。由上可知，本發明的貨櫃監控系統所設置的監控系統的架構簡單，
且通過本發明的貨櫃監控系統可讓貨物追蹤端即時察覺該貨櫃車所行
駛的道路不屬於貨物追蹤端所預定的道路或該貨櫃門被開啟的時間及
地點並不屬於貨物追蹤端所預定的時間及地點，以立即執行相應的處
理，故能有效降低貨櫃內的貨物遭到掉包或竊取的情況發生，同時，達到車及櫃的監控及管理。
圖1是用以顯示現有的電子貨櫃鎖剖面示意圖2是用以顯示本發明的貨櫃監控系統的應用架構方塊示意圖；圖3是用以顯示本發明的貨櫃監控系統的基本架構示意圖；以及
圖4是用以顯示本發明的貨櫃監控系統中的第一通訊裝置另一實
施例的基本架構示意圖。
元件符號的簡單說明
10鎖杆100RFID晶片
101電纜102電纜插接件
11鎖頭110插接件
111天線2貨櫃車
20車頭21貨櫃
30第二通訊裝置300第二通訊接口
301第二連接接口31中介裝置
310傳輸接口311第一連接接口
32第一通訊裝置320第一通訊接口
321鎖杆322鎖體
323偵測接口4基地臺
5伺服器
具體實施例方式
以下通過特定的具體實施例說明本發明的實施方式，本領域技術人員可由本說明書所揭示的內容輕易地了解本發明的其他優，、與功
效。本發明也可通過其他不同的具體實施例加以施行或應用，i說明不同觀點與應用，在不背離本發明的精神下進行各種修飾與變更。
如圖2所示，是用以顯示本發明的貨櫃監控系統的應用架構方塊
示意圖，本發明的貨櫃監控系統包括第一通訊裝置32、中介裝置31及第二通訊裝置30，具體而言，該第二通訊裝置30用以將與貨櫃有關的信息傳送至例如海關、貨主或報關行等的貨物追蹤端，該第一通訊裝置32除提供一般電子貨櫃鎖的功能外，還可偵測電子貨櫃鎖是否發生脫鎖狀況並依據該狀況輸出對應的信號，以依據該信號而通過該中介裝置31及第二通訊裝置30將該電子貨櫃鎖狀況(例如脫鎖狀況)傳送至例如海關、貨主或報關行等的貨物追蹤端，由此供貨物追蹤端隨時隨地掌握電子貨櫃鎖是否發生脫鎖，並通過該第二通訊裝置30以即時取得該貨櫃車及貨櫃去向，其中本發明的貨櫃監控系統可將貨櫃車及貨櫃去向資訊通過基地臺4或網路傳輸設備(在此未予以圖示)傳送至伺服器5中儲存，以供海關、貨主或報關行等貨物追蹤端查詢。因此，通過本發明的貨櫃監控系統可達到全程運送中對於車及櫃的監控及管理，且不須再通過現有的通關閘門的讀取器，使得貨櫃監控所需建構的系統架構更為簡單。
如圖3所示，是用以顯示本發明的貨櫃監控系統的基本架構示意圖，其包括第一通訊裝置32、中介裝置31及第二通訊裝置30。以下即對本發明的貨櫃監控系統進行詳細介紹。
第二通訊裝置30設於一貨櫃車2，其具有一第二通訊接口 300及第二連接接口 301，該第二通訊接口 300是用以發送與該貨櫃車2的位置有關的定位信號，本實施例中，該第二通訊裝置30設於該貨櫃車2的車頭20上，且該第二通訊接口 300整合有全球定位系統(GlobalPosition System;以下簡稱GPS)信號處理電路及通用封包無線服務(General Packet Radio Service;以下簡稱GPRS)或數字行動電話系統(Global System for Mobile; GSM)等的無線電話系統處理電路，亦即，通過該第二通訊接口 300中的GPS信號處理電路以取得該貨櫃車2的定位信號，又通過該GPRS處理電路以將該GPS信號處理電路所取得的貨櫃車2定位信號發送出去，並通過該基地臺4或網路傳鑹承備而發送至該伺服器5;另一方面，該第二通訊裝置30的第二通訊接口 300
8復可接收該第一通訊裝置32所傳來的第一信號，請容後說明有關於該第一通訊裝置32所傳的第一信號以及該第二通訊裝置30接收該第一信號作何之用。
該中介裝置31設於該貨櫃車2上，本實施例中，該中介裝置31設於該貨櫃車2的車頭20上，且該中介裝置31具有用以與該第二通訊裝置30的第二連接接口 301電性連接的第一連接接口 311，該第二連接接口301以及第一連接接口 311是例如RS-232接口。再者，該中介裝置31具有傳輸接口 310，其是採用ZigBee協定的通訊接口，該ZigBee協定為一種無線短距離傳輸新標準，是以IEEE802.15.4為基礎，使用頻段為2.4GHz與900MHz頻段，傳輸範圍約數十公尺，傳輸速率為250Kbps，並可達到雙向通信功用，由於該ZigBee協定為現有傳輸標準，故在此將不對其功能及架構作進一步詳細的說明。通過該傳輸接口 310以接收該第一通訊裝置32所傳來的第一信號，請容後說明有關於該第一通訊裝置32所傳的第一信號以及該中介裝置31接收該第一信號作何之用。
第一通訊裝置32設於該貨櫃車2所承載的貨櫃21上，其提供有第一通訊接口 320及偵測接口 323，該偵測接口 323例如非接觸式射頻識別(Radio Frequency Identification; RFID)晶片，且該第一通訊裝置32還包括扣鎖該貨櫃的門扉的扣鎖機構，用以防止貨櫃門被開啟，而該扣鎖機構即如現有的電子貨櫃鎖，本實施例的扣鎖機構包括鎖杆321及用以鎖定該鎖杆321的鎖體322，在此須提出說明的是，由於鎖杆321及鎖體322的插接結構均為一般電子貨櫃鎖的標準配備，且為簡化附圖及說明，因此以下將不對其構造作進一步詳細的說明。
本實施例的第一通訊裝置32的第一通訊接口 320與中介裝置31的傳輸接口 310採用ZigBee協定的通訊接口，以使中介裝置31及第一通訊裝置32兩者以無線方式進行信號傳輸，其中該偵測接口 323是用以偵測該鎖杆321與鎖體322兩者的鎖定狀況，若偵測到該鎖杆321與鎖體322為分開狀況(即電子貨櫃鎖為脫鎖狀況)，則輸出該第一信號。當該鎖杆321與鎖體322為分開狀況可能表示發生貨櫃門被開啟
的情況，若貨櫃門發生被開啟的時間及貨櫃車地點並不屬於:^物追蹤
端所預定的時間及地點，極有很大的可能會發生貨櫃內的貨^遭到掉包或竊取的情況，因此，為使貨物追蹤端即時察覺此情況的發生，可
通過本發明的貨櫃監控系統來實現，詳而言之，在該偵測接口 323偵測到該鎖杆321與鎖體322分開時，則輸出該第 一信號並傳送至該第一通訊接口 320，使該第一通訊接口 320將該第一信號傳送至與其通訊接口相同的傳輸接口 310;接著，該中介裝置31通過與第一連接接口311電性連接的第二連接接口 301，而使該傳輸接口 310所接收到第一信號傳送至該第二通訊裝置30，且經由該第二通訊接口 300所提供的GPRS處理電路使該第一信號可通過基地臺4或網路傳輸設備傳送至伺服器5，並由該伺服器5儲存該第一信號；再者，由於該第二通訊接口 300整合有GPS信號處理電路，故於傳送該第一信號時，復可將經該GPS信號處理電路處理後所得到的貨櫃車2的定位信號傳送至該伺服器5中，並由該伺服器5儲存該定位信號，以供海關、貨主或報關行等貨物追蹤端査詢貨櫃車及貨櫃的狀況及去向。
由上可知，本發明的貨櫃監控系統可主動地將貨櫃狀態告知給貨物追蹤端，因而有效解決現有電子貨櫃鎖須與閘門讀取器搭配而被動告知貨櫃狀態造成無法即時掌握貨櫃狀態的缺陷；再者，通過本發明的貨櫃監控系統可即時察覺該貨櫃車2所行駛的道路不屬於貨物追蹤端所預定的道路或該貨櫃21門被開啟(即電子貨櫃鎖發生脫鎖)的時間及地點並不屬於貨物追蹤端所預定的時間及地點，而有效降低貨櫃內的貨物遭到掉包或竊取的情況發生，同時，在運送過程中達到車及櫃的監控及管理的目的。
此外，本發明的貨櫃監控系統中的第二通訊裝置30及中介裝置31間的電性連接是採用例如RS-232的連接接口，且該中介裝置31及第一通訊裝置32間是通過例如ZigBee通訊接口進行無線傳輸，故當該貨櫃轉運到支援不同電話系統的區域時，僅需因應當地的電話系統來更換該第二通訊裝置30，因此，本發明的貨櫃監控系統位於不同電話系統的區域時，在更換符合當地電話系統的第二通訊裝置30後仍可提供前述貨櫃監控的功能。
再者，該第一通訊裝置32通過第二通訊裝置30及中介裝置31與伺服器5的傳輸架構，故可有效解決現有電子貨櫃鎖受限於當地通,閘門的讀取器規格或因貨櫃轉運至他處而不易掌控的問題。另外，該中介裝置31與第二通訊裝置30通過第一連接接口 311與第二連接接口 301電性連接的方式，除如前述RS-232的連接接口規格外，另一實施例中，該第一連接接口 311及第二連接接口 301亦可整合為一條串聯的總線線路，且該第二通訊裝置30及中介裝置31所包括的各構件即整合在同一塊電路板上，換言之，該第二通訊裝置30及中介裝置31建構在同一電子設備中。但是，並不此為限，端視實施型態而有不同的整合方式。
如圖4所示，是用以顯示本發明的貨櫃監控系統中的第一通訊裝置另一實施例的基本架構示意圖，請同時參閱圖3，如圖所示，本實施例的第一通訊裝置32'的鎖體322'內設有一偵測單元325，該偵測單元325與至少一條纜線324的兩端電性連接，以使該纜線324形成一通路，該纜線324例如電纜線或光纖纜線等可產生通路信號或斷路信號的線材，且該纜線324外露於該鎖體322，並繞於該貨櫃門關閉時的右門門栓210以及左門門栓211上，該鎖體322'上形成一對定位孔(在此未予以圖示)以供該纜線324兩端分別置入該對定位孔中，且使該纜線324兩端收容於該鎖體322'內並可與該偵測單元325電性連接，當該偵測單元325偵測到該纜線324形成斷路時，亦即該纜線324被切斷，此狀況可能表示貨櫃門被開啟，則該偵測單元325輸出一第二信號(即斷路信號)並由該第一通訊接口 320將該第二信號傳至該中介裝置31，以由該中介裝置31的傳輸接口 310將該所接收的第二信號通過與第一連接接口 311連接的第二連接接口 301傳至該第二通訊裝置30，並由該第二通訊接口 300將該第二信號傳送至貨物追蹤端。
該貨櫃21除通過前述電子貨櫃鎖避免該貨櫃21被任意開啟而使貨櫃內的貨物遭到掉包或竊取外，更可通過纜線324作為收容於該貨櫃內的貨物的第二道安全防護，且可依防護程度來增加該纜線324的數量，例如增加至二條或者更多條，亦即，依據防護程度需求而有不同的纜線數量。
此外，亦可將該第一通訊裝置32'的纜線324及偵測單元325應用於現有電子貨櫃鎖上，具體而言，是將現有電子貨櫃鎖的鎖杆^鎖體以及RFID晶片加入前述纜線324及偵測單元325的構件，如此當該偵測單元325偵測到該纜線324形成斷路時輸出一斷路信號，而該斷路信號將使該RFID晶片無法取得信號，相對的，亦使外部讀取器無法取得該電子貨櫃鎖的狀況，以讓貨櫃或貨物管控者得知貨櫃門被開啟，以即時執行相應處理。
因此，本實施例的第一通訊裝置32'除具備一般電子貨櫃鎖所能提供的功能外，通過前述的纜線324及偵測單元325更可增進現有電子貨櫃鎖的安全防護性，因此，本實施例的第一通訊裝置可依據貨櫃監控需求與前述的第二通訊裝置以及中介裝置搭配使用，或者僅利用該第一通訊裝置32'的纜線324及偵測單元325並將所述構件整合於現有電子貨櫃鎖上使用。
因此，通過本發明的貨櫃監控系統可解決現有電子貨櫃鎖僅能針對貨櫃單一管理並無法讓貨櫃管理人員於貨櫃運送過程中全程監控車及櫃狀況的缺陷；再者，通過本發明的電子貨櫃鎖更可增進現有電子貨櫃鎖的安全防護性，因此，本發明較先前的貨櫃管理技術以及貨櫃鎖安全技術具有更佳的進步性及實用性。
上述實施例僅為例示性說明本發明的原理及其功效，而非用於限制本發明。任何本領域技術人員均可在不違背本發明的精神及範疇下，對上述實施例進行修飾與變化。因此，本發明的權利保護範圍，應以權利要求書的範圍為依據。
1權利要求
1、一種貨櫃監控系統，其特徵在於，包括第一通訊裝置，其設於貨櫃車所承載的貨柜上，提供有第一通訊接口、偵測接口及扣鎖該貨櫃的門扉的扣鎖機構，從而由該偵測接口偵測該扣鎖機構的扣合狀態，以在偵測出異常狀態時輸出一第一信號，並由該第一通訊接口發送出去；中介裝置，其設於該貨櫃車上，其具有傳輸接口及第一連接接口，該傳輸接口用以接收該第一通訊裝置所發出的第一信號，且通過該第一連接接口外傳該第一信號；第二通訊裝置，其設於該貨櫃車上，具有第二通訊接口及第二連接接口，該第二連接接口與該第一連接接口連接，以接收該第一連接接口所傳送的第一信號，該第二通訊接口用以發送與該貨櫃車的位置有關的定位信號及該第二連接接口所接收到的第一信號；以及貨物追蹤端，用以接收該第二通訊裝置的第二通訊接口所發送的定位信號及第一信號。
2、 根據權利要求1所述的貨櫃監控系統，其特徵在於該第二通 訊接口整合有全球定位系統信號處理電路及無線電話系統處理電路， 在該第二通訊接口通過該無線電話系統處理電路發送該第一信號時， 還可傳送經該全球定位系統信號處理電路處理後所得到的貨櫃車的定 位信號。
3、 根據權利要求1或2所述的貨櫃監控系統，其特徵在於該無線電話系統處理電路是指通用封包無線服務或數字行動電話系統。
4、 根據權利要求1或2所述的貨櫃監控系統，其特徵在於該扣 鎖機構包括鎖杆與鎖體，而第一通訊接口所輸出的第一信號表示該鎖 杆與鎖體為分開狀況。
5、 根據權利要求1所述的貨櫃監控系統，其特徵在於該貨物追 蹤端為伺服器，用以儲存所接收到的該第一信號及定位信號。
6、 根據權利要求1所述的貨櫃監控系統，其特徵在於該第二連接接口及第一連接接口是指RS-232傳輸接口 。
7、 根據權利要求1所述的貨櫃監控系統，其特徵在於該傳輸接口與第一通訊接口是指採用ZigBee協定的通訊接口。
8、 根據權利要求1所述的貨櫃監控系統，其特徵在於該扣鎖機 構設有一偵測單元，該偵測單元與至少一條纜線的兩端電性連接，以 使該纜線形成一通路，且該纜線外露於該扣鎖機構並繞於該貨櫃門扉 關閉時的右門門栓以及左門門栓上，當該偵測單元偵測到該纜線形成 斷路時，輸出第二信號，並由該第一通訊接口將該第二信號傳至該中 介裝置，以由該中介裝置的傳輸接口將該所接收的第二信號通過與第 一連接接口連接的第二連接接口傳至該第二通訊裝置，並由該第二通 訊接口將該第二信號傳送至該貨物追蹤端。
9、 根據權利要求8所述的貨櫃監控系統，其特徵在於該纜線為電纜線或光纖纜線。
10、 根據權利要求8所述的貨櫃監控系統，其特徵在於該貨物追蹤端為伺服器，用以儲存所接收到的第二信號。
11、 一種電子貨櫃鎖，其具有非接觸式射頻識別晶片、鎖杆以及 用以鎖定該鎖杆的鎖體，以通過該鎖杆及鎖體間的扣合狀態扣鎖該貨 櫃的門扉，該非接觸式射頻識別晶片用以偵測該鎖杆與鎖體間的扣合 狀況並輸出一狀況信號，以供一讀取器讀取該狀況信號，該電子貨櫃鎖的特徵在於該鎖體內設有一偵測單元，該偵測單元與至少一條纜 線的兩端電性連接，以使該纜線形成一通路，且該纜線外露於該鎖體 並繞於該貨櫃門扉關閉時的右門門栓以及左門門栓上，從而於該偵測 單元偵測到該纜線形成斷路時輸出一斷路信號，以供一讀取器讀取該 斷路信號。
12、 根據權利要求ll所述的電子貨櫃鎖，其特徵在於該纜線為 電纜線或光纖纜線。
全文摘要
一種貨櫃監控系統以及電子貨櫃鎖，該貨櫃監控系統包括有第一通訊裝置，其設於貨櫃車所承載的貨柜上；中介裝置，其設於該貨櫃車上；第二通訊裝置，其設於該貨櫃車上；以及貨物追蹤端以由該貨櫃監控系統主動告知電子貨櫃鎖的鎖杆與鎖體兩者的鎖定狀況並於運送過程中全程監控車及櫃狀況。而該電子貨櫃鎖具有繞於該貨櫃門關閉時的右門門栓以及左門門栓上的纜線，以作為收容於該貨櫃內的貨物的第二道安全防護裝置。
文檔編號G06Q10/00GK101604462SQ200810110120
公開日2009年12月16日 申請日期2008年6月10日 優先權日2008年6月10日
發明者趙永寧 申請人:關貿網路股份有限公司