汽車變速器輸出軸的製作方法

2023-07-09 07:40:51 2

本實用新型涉及變速器，特別涉及一種汽車變速器上的輸出軸。

背景技術：

變速器是用來改變來自發動機的轉速和轉矩的機構，它能固定或分檔改變輸出軸和輸入軸傳動比，又稱變速箱。現有的汽車變速器輸出軸為多段臺階結構，檔位齒輪與引導花鍵安裝位置之間、各檔位齒輪與軸承安裝位置之間均設有臺階或退刀槽，這樣臺階、退刀槽的數目較多，會導致應力集中點多，從而降低輸出軸的結構強度；另外，輸出軸的結構較為複雜，加工難度大、工序多，會影響加工效率，增大生產成本。

技術實現要素：

有鑑於現有技術的上述缺陷，本實用新型所要解決的技術問題是提供一種汽車變速器輸出軸。

本實用新型技術方案如下：一種汽車變速器輸出軸，具有輸出軸本體，其特徵在於：所述輸出軸本體的左端頭設置為小徑段，輸出軸本體的左部一體形成有引導花鍵，引導花鍵與小徑段之間設有過渡段，在所述輸出軸本體的右部一體形成有環形凸臺，輸出軸本體位於引導花鍵與環形凸臺之間的軸身上設置第一花鍵，第一花鍵與引導花鍵相連，且第一花鍵的鍵槽深度小於引導花鍵的鍵槽深度，所述輸出軸本體的右端設置第二花鍵，第二花鍵、第一花鍵和引導花鍵三者的直徑相等。

採用以上技術方案，輸出軸上的第一花鍵用於安裝一檔輸出齒輪和二檔輸出齒輪，一檔輸出齒輪與二檔輸出齒輪之間安裝第一軸承，二檔輸出齒輪與環形凸臺之間安裝第二軸承，輸出軸左端的小徑段用於安裝第三軸承。引導花鍵一方面用於增加輸出軸的長度，使各輸出齒輪的位置與對應的輸入齒輪適配，另一方面，引導花鍵有利於各輸出齒輪快速安裝。輸出齒輪承接輸入齒輪傳遞過來的動力，並通過第二花鍵向外傳輸。本實用新型結構簡單，形狀規則，有利於加工製作，能夠提高加工效率，有效降低了生產成本；同時，軸體上的臺階、退刀槽數目減少，相應地應力集中點減少，從而確保了輸出軸的結構強度，使輸出軸的使用壽命有保障。

在所述引導花鍵的右端設置有環槽，環槽用於安裝擋圈，以便對一檔輸出齒輪軸向限位。

在所述輸出軸本體的右端面沿軸向開設有進油槽，該進油槽的槽壁沿徑向開設有徑向油孔，所述徑向油孔貫通至第二花鍵的鍵槽。以上結構通入進油槽及徑向油孔的潤滑油能夠潤滑第二花鍵，潤滑效果更好；徑向油孔的出油口位於第二花鍵的鍵槽，不會影響第二花鍵的結構強度。

有益效果：本實用新型設計合理，結構簡單，易於加工製作，生產成本低，並且結構強度可靠，使用壽命長。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明：

如圖1所示，汽車變速器的輸出軸具有輸出軸本體1，該輸出軸本體1的左端頭設置為小徑段11，輸出軸本體1的左部一體形成有引導花鍵12，在引導花鍵12的右端設置有環槽17。引導花鍵12與小徑段11之間設有過渡段13，引導花鍵12的直徑大於過渡段13的直徑，過渡段13的直徑大於小徑段11的直徑。在輸出軸本體1的右部一體形成有環形凸臺14，輸出軸本體1位於引導花鍵12與環形凸臺14之間的軸身上設置第一花鍵15，第一花鍵15與引導花鍵12相連，且第一花鍵15的鍵槽深度小於引導花鍵12的鍵槽深度。輸出軸本體1的右端設置第二花鍵16，第二花鍵16、第一花鍵15和引導花鍵12三者的直徑相等。在輸出軸本體1的右端面沿軸向開設有進油槽18，該進油槽18的槽壁沿徑向開設有徑向油孔19，徑向油孔19的數目優選為三個，並按圓周均勻分布，徑向油孔19貫通至第二花鍵16的鍵槽。