換向裝置、減震器示功機拉向力值校準裝置及校準方法
2023-07-09 12:01:31 4
專利名稱：換向裝置、減震器示功機拉向力值校準裝置及校準方法
技術領域：
本發明涉及一種減震器示功機校準工具和方法，特別涉及一種換向裝置、減震器示功機拉向力值校準裝置和減震器示功機拉向力值校準方法。
背景技術：
減震器示功機主要用於減震器的拉伸和壓縮時的阻尼力測試，該項測試是唯一反映減震器各零部件總裝完成後的綜合性能測試指標。對產品起著最後的質量把關作用。
一直以來，行業對減震器示功機一般只進行壓向力值校準，其方法是通過旋轉固定在減震器示功機橫梁上的減震器示功機絲槓的鏍旋手柄，帶動減震器示功機橫梁上的減震器示功機傳感器，壓向測力計，在測力計上讀取減震器示功機傳感器所受的壓力力值A，若減震器示功機此時顯示的力值為B，則B與A之差即為減震器示功機的儀器誤差。一般而言，選取減震器示功機滿量程額定力值內均勻分布的5個點進行力值測試。依次完成其餘4點的測試後，若儀器誤差超出規定的允許範圍，則通過調整減震器示功機軟體的標定係數，使其滿足規定的要求，從而完成校準工作。由於減震器示功機在使用過程中不單有壓向力，還有拉向力，因此，僅對減震器示功機進行壓向力測試相當於只完成了其二分之一的測試工作，是有失偏頗的。行業內拉向力值校準一直以來基本上就是一片空白，個別減震器示功機生產商用掛砝碼的方法進行拉向的力值校準，其方法是將砝碼直接掛於減震器示功機傳感器下端。但由於減震器示功機減震器示功機橫梁下的減震器示功機傳感器和減震器示功機主軸平臺間的空間太過狹小，一般只能掛到幾十公斤，這就會產生如下的弊端一是把幾十公斤的砝碼舉到I. 6米左右的高度，再掛到減震器示功機傳感器上，難度較大；二是易發生人、機安全事故，一旦掛繩斷裂，I. 6米的高度砸下幾十公斤的砝碼，人、機、砝碼都易受到損傷；
三是準確性差，由於絕大多數減震器示功機的滿量程均在1000公斤左右，按滿量程均布5點進行校準的話，則需依次掛200公斤、400公斤、600公斤、800公斤和1000公斤，若只掛幾十公斤的砝碼進行測試的話，其準確性顯然值得商榷。而減震器示功機傳感器下面的狹小空間又不可能容納得下上述成百上千公斤的砝碼，而且這麼重的砝碼也非常不易掛上I. 6米的高度。因此用掛砝碼的方法進行減震器示功機力值校準是欠妥的。
發明內容
針對上述不足之處，本發明的目的之一就在於提供一種換向裝置，該換向裝置可以將減震器傳感器所受的拉力轉換成測力計所受的壓力，從而在測力計上讀取傳感器所受的拉力力值，從而實現減震器示功機的拉向力值校準，由於測力計的測力範圍可從幾十牛頓到幾十萬牛頓不等，故可依示功機傳感器的不同量程選擇對應大小的測力計進行力值校準。且測力計外形很小，不受示功機傳感器下狹小空間的限制，故運用此裝置，理論上可進行所有量程範圍示功機的校準。從而成功解決困擾業內多年的示功機拉向力值校準的難題。
技術方案是一種換向裝置，一種換向裝置，該換向裝置包括下連接板、下固定杆、定位板、上連接板、上固定杆和壓板；定位板上設置有定位板通孔，壓板上設置有壓板通孔；下固定杆上端與壓板連接，下端與下連接板連接，中部與定位板連接；上固定杆上端與上連接板連接，下端與定位板連接，中部連接壓板；下固定杆穿過定位板通孔，上固定杆穿過壓板通孔。作為優選，所述上固定杆與上連接板和定位板採用螺紋進行剛性連接，下固定杆與壓板和下連接板採用螺紋進行剛性連接。作為優選，所述定位板通孔直徑比下固定 杆直徑大8mm左右，壓板通孔直徑比上固定杆直徑大8_左右。作為優選，所述下固定杆和定位板通孔軸心線重合，上固定杆和壓板通孔軸心線重合。本發明的目的之二在於提供一種減震器示功機拉向力值校準裝置，該校準裝置進行校準時不需將幾十公斤的砝碼舉到I. 6米左右的高度，不會發生人、機安全事故，而且是準確性好，拉向力值測量範圍大。技術方案是一種減震器示功機拉向力值校準裝置，該校準裝置包括上述所述的換向裝置和測力計，所述測力計放置在所述定位板和所述壓板之間。作為優選，該校準裝置還包括一連接裝置，該連接裝置與所述換向裝置下連接板連接。作為優選，所述連接裝置為弓形連接架。本發明的目的之三在於提供一種校準減震器示功機拉向力值的方法，該方法校準減震器示功機拉向力值準確性好，拉向力值測量範圍大，操作簡單而且安全。技術方案是一種校準減震器示功機拉向力值的方法，該方法通過將拉向力轉化為壓向力檢測來校準減震器示功機拉向力值。作為優選，所述該方法採用上面所述的減震器示功機拉向力值校準裝置。作為優選，減震器示功機拉向力值示值誤差為i二！X100%,據此結果修改減
B
震器示功機軟體的標定係數後，重新檢測，直至示值誤差符合要求。與現有技術相比，本發明的有益效果在於
I)不需把幾十公斤的砝碼舉到I. 6米左右的高度後再掛到減震器示功機傳感器上，因此操作容易。2)不會發生人、機安全事故。3)與用砝碼檢測相比，準確性好，拉向力值測量範圍大。4)不受減震器示功機傳感器下面的狹小空間的限制。
圖I為換向裝置整體結構示意 圖2為一減震器示功機拉向力值校準裝置的整體結構示意 圖3為另一減震器示功機拉向力值校準裝置的整體結構示意 圖4為減震器示功機拉向力值校準裝置一使用實施例狀態示意圖。
具體實施例方式下面將結合附圖對本發明作進一步說明。如圖I所示的換向裝置，該換向裝置主要由下連接板I、下固定杆21、定位板3、上連接板4、上固定杆22和壓板5組成。下固定杆21上端與壓板5連接，下端與下連接板I連接，中部與定位板3連接。上固定杆22上端與上連接板4連接，下端與定位板3連接，中部連接壓板5。上固定杆22與上連接板4和定位板3採用螺紋進行剛性連接，下固定杆21與壓板5和下連接板I採用螺紋進行剛性連接。下固定杆21穿過定位板3的定位板通孔31，通孔的直徑比下固定杆21的直徑大8mm左右，以使定位板3向上運動時與下固定杆21間無摩擦力之影響。 上固定杆22穿過壓板5的壓板通孔51，壓板通孔51的直徑比上固定杆22的直徑大8mm左右，以使上固定杆22向上運動時與壓板通孔51間無摩擦力之影響。換向裝置中的換向指將拉向力轉化為壓向力。如圖2所示的減震器示功機拉向力值校準裝置，該減震器示功機拉向力值校準裝置主要由換向裝置和測力計6組成。換向裝置主要由下連接板I、下固定杆21、定位板3、上連接板4、上固定杆22和壓板5組成。下固定杆21上端與壓板5連接，下端與下連接板I連接，中部與定位板3連接。上固定杆22上端與上連接板4連接，下端與定位板3連接，中部連接壓板5。上固定杆22與上連接板4和定位板3採用螺紋進行剛性連接，下固定杆21與壓板5和下連接板I採用螺紋進行剛性連接。下固定杆21穿過定位板3的定位板通孔31，通孔的直徑比下固定杆21的直徑大8mm左右，以使定位板3向上運動時與下固定杆21間無摩擦力之影響。上固定杆22穿過壓板5的壓板通孔51，壓板通孔51的直徑比上固定杆22的直徑大8mm左右，以使上固定杆22向上運動時與壓板通孔51間無摩擦力之影響。測力計6放置在定位板3和壓板5之間。如圖3所示的減震器示功機拉向力值校準裝置，該減震器示功機拉向力值校準裝置主要由換向裝置、測力計6和連接裝置7組成。連接裝置7 —方面防止減震器示功機與換向裝置相互碰撞而造成校準誤差，另一方面將減震器示功機與換向裝置連接起來。換向裝置主要由下連接板I、下固定杆21、定位板3、上連接板4、上固定杆22和壓板5組成。下固定杆21上端與壓板5連接，下端與下連接板I連接，中部與定位板3連接。上固定杆22上端與上連接板4連接，下端與定位板3連接，中部連接壓板5。上固定杆22與上連接板4和定位板3採用螺紋進行剛性連接，下固定杆21與壓板5和下連接板I採用螺紋進行剛性連接。下固定杆21穿過定位板3的定位板通孔31，通孔的直徑比下固定杆21的直徑大8mm左右，以使定位板3向上運動時與下固定杆21間無摩擦力之影響。上固定杆22穿過壓板5的壓板通孔51，壓板通孔51的直徑比上固定杆22的直徑大8mm左右，以使上固定杆22向上運動時與壓板通孔51間無摩擦力之影響。測力計6放置在定位板3和壓板5之間，連接裝置7通過換向裝置下連接板I與換向裝置連接。連接裝置7可以為弓形連接架，也可以為其它形狀的連接裝置，只要能防止減震器示功機與換向裝置相互碰撞和將減震器示功機與換向裝置連接起來即可。使用實施例I
如圖4所示，減震器示功機拉向力值校準裝置主要由換向裝置、測力計6和連接裝置7組成。連接裝置7為弓形連接架。換向裝置主要由下連接板I、下固定杆21、定位板3、上連接板4、上固定杆22和壓板5組成。下固定杆21上端與壓板5連接，下端與下連接板I連接，中部與定位板3連接。上固定杆22上端與上連接板4連接，下端與定位板3連接，中部連接壓板5。上固定杆22與上連接板4和定位板3採用螺紋進行剛性連接，下固定杆21與壓板5和下連接板I採用螺紋進行剛性連接。 下固定杆21穿過定位板3的定位板通孔31，通孔的直徑比下固定杆21的直徑大8mm左右，以使定位板3向上運動時與下固定杆21間無摩擦力之影響。上固定杆22穿過壓板5的壓板通孔51，壓板通孔51的直徑比上固定杆22的直徑大8mm左右，以使上固定杆22向上運動時與壓板通孔51間無摩擦力之影響。下連接板I、固定杆21和壓板5是固定不動的，定位板3、上固定杆22和上連接板4在傳感器拉力作用下可沿下固定杆21向上作豎直無摩擦運動。為更好地減少測量過程中的實驗誤差，安裝換向裝置時，應使下固定杆21的兩軸心線和定位板通孔31的軸心線分別重合，由於定位板通孔31的直徑比下固定杆21的直徑大8mm,兩軸心線調重合後,下固定杆21和定位板通孔31的內壁之間自然就形成了 4_的空隙，從而有效避免了定位板3向上運動時與下固定杆21間形成摩擦，引起測量的誤差。同理，上固定杆22和壓板通孔51的軸心線也應調到同一軸線位置，以避免摩擦，引入測量誤差。測力計6放置在定位板3和壓板5之間，連接裝置7通過銷子16與換向裝置下連接板I連接。減震器示功機主要由減震器示功機機臺8、減震器示功機立柱9、減震器示功機橫梁10、減震器示功機機架11、減震器示功機絲槓12、減震器示功機螺旋手柄13和減震器示功機傳感器15組成，減震器示功機機臺8上還有減震器示功機平臺17，以及電腦等組成。換向裝置將減震器示功機傳感器15所受的拉向力轉換成測力計6所受的壓向力。連接裝置7固定在減震器示功機機臺8上，連接裝置7 —方面防止減震器示功機平臺17與換向裝置相互碰撞而造成校準誤差，另一方面將減震器示功機機臺與換向裝置連接起來，換向裝置上部的上連接板4通過銷子14與減震器示功機傳感器15下端連接。換向裝置工作原理將測力計6置於定位板3和壓板5之間的空位正中央位置，即定位板3的中間位置。當上連接板4、上固定杆22和定位板3整體受拉力作用，垂直向上運動時，帶動定位板3上的測力計6 —起向上運動,測力計6的上端開始接近固定不動的壓板5 ;壓板5、下固定杆21和下連接板I因為是通過下連接板I上的銷子16與固定在減震器示功機8上的連接裝置7連接在一起的，這樣下連接板I、固定杆21和壓板56是固定不動的。當測力計6受到固定不動的壓板5和向上運動的定位板3的擠壓時，便指示出了力值的大小，當加載到事先設置的負荷力值時，停止加載，根據力學中二力平衡的原理，測力計所受的擠壓力即為換向裝置上端傳感器所受的拉力值。至此，換向裝置順利實現了拉向力值向壓向力值的轉換。校準時，旋轉減震器示功機螺旋手柄13，由於減震器示功機絲杆12和減震器示功機機架11是鏍旋副連接，從而帶動減震器示功機橫梁10上升，從而給減震器示功機傳感器15施加了一個方向向上的拉向力值，通過銷子14再把力值傳送給換向裝置的上部，帶動定位板3和固定杆22、以及測力計6向上運動；換向裝置的下部又是和減震器示功機機臺8通過鏍栓鋼性連接成一體的，即壓板5是固定不動的；從而形成換向裝置的上部往上拉，換向裝置的下部固定不動，夾在換向裝置中間的測力計6受向上拉力F的擠壓，便指示出了減震器示功機傳感器15所受的拉力大小B。此時示功機顯示屏上也會顯示一個力值A，相對誤
差^ xl00%即為示功機的示值誤差，據此結果修改減震器示功機軟體的標定係數後， B 重新檢測，直至示值誤差符合要求，即可實現減震器示功機的拉向力值校準。一般選擇傳感器滿量程均布的5個受檢點(即滿量程的20%、40%、60%、80%、100%5個受檢點)進行檢測。上述實施方式僅作為本發明的說明而非限制，本發明保護範圍還應包括那些對於本領域普通技術人員來說顯而易見的轉換、轉化、變化或替代，以及在本領域普通技術人員所具備的知識範圍內，還可以在不脫離本發明宗旨的前提下作出各種變化。
權利要求
1.一種換向裝置，其特徵在於該換向裝置包括下連接板、下固定杆、定位板、上連接板、上固定杆和壓板；定位板上設置有定位板通孔，壓板上設置有壓板通孔；下固定杆上端與壓板連接，下端與下連接板連接，中部與定位板連接；上固定杆上端與上連接板連接，下端與定位板連接，中部連接壓板；下固定杆穿過定位板通孔，上固定杆穿過壓板通孔； 所述換向指將拉向力轉化為壓向力。
2.根據權利要求I所述的換向裝置，其特徵在於所述上固定杆與上連接板和定位板採用螺紋進行剛性連接，下固定杆與壓板和下連接板採用螺紋進行剛性連接。
3.根據權利要求I所述的換向裝置，其特徵在於所述定位板通孔直徑比下固定杆直徑大8mm左右，壓板通孔直徑比上固定杆直徑大8mm左右。
4.根據權利要求I所述的換向裝置，其特徵在於所述下固定杆和定位板通孔軸心線重合，上固定杆和壓板通孔軸心線重合。
5.一種減震器示功機拉向カ值校準裝置，其特徵在於該校準裝置包括權利要求1-4所述的換向裝置和測カ計，所述測カ計設置在所述定位板和所述壓板之間。
6.根據權利要求5所述的減震器示功機拉向カ值校準裝置，其特徵在於該校準裝置還包括ー連接裝置，該連接裝置與所述換向裝置下連接板連接。
7.根據權利要求6所述的減震器示功機拉向カ值校準裝置，其特徵在於所述連接裝置為弓形連接架。
8.一種校準減震器示功機拉向カ值的方法，其特徵在於該方法通過將拉向力轉化為壓向カ檢測來校準減震器示功機拉向カ值。
9.根據權利要求8所述的校準減震器示功機拉向カ值的方法，其特徵在於該方法採用權利要求2-4所述的任ー權利要求所述的減震器示功機拉向カ值校準裝置。
10.根據權利要求9所述的校準減震器示功機拉向カ值的方法，其特徵在於減震器示功機拉向カ值示值誤差為
全文摘要
本發明公開了一種換向裝置，涉及一種力轉換裝置，該換向裝置包括下連接板、下固定杆、定位板、上連接板、上固定杆和壓板；定位板上設置有定位板通孔，壓板上設置有壓板通孔；下固定杆上端與壓板連接，下端與下連接板連接，中部與定位板連接；上固定杆上端與上連接板連接，下端與定位板連接，中部連接壓板；下固定杆穿過定位板通孔，上固定杆穿過壓板通孔。與現有的相比，本發明保護的換向裝置可以將減震器傳感器所受的拉力轉換成測力計所受的壓力，從而在測力計上讀取傳感器所受的拉力力值，從而實現減震器示功機的拉向力值校準，從而成功解決了困擾業內多年的示功機拉向力值校準的難題。
文檔編號G01L25/00GK102661831SQ20121011971
公開日2012年9月12日 申請日期2012年4月23日 優先權日2012年4月23日
發明者李玉江 申請人:四川寧江山川機械有限責任公司