直升機對地觀測設備安裝結構的製作方法
2023-07-09 13:41:16
直升機對地觀測設備安裝結構的製作方法
【專利摘要】本發明涉及飛機製造領域，提供一種直升機對地觀測設備安裝結構，包括：一個過渡平臺、一個彎梁、一個結構轉接裝置、一個機上連接部分。本發明通過改變對地觀測設備用彎梁航向寬度及剖面形狀、結構轉接裝置的接頭接口尺寸和朝向、過渡平臺的接口尺寸從而滿足不同噸位、不同氣動外形的直升機以及不同接口尺寸、不同類型的直升機對地觀測設備的安裝要求，具有通用性好、適用性強等特點。
【專利說明】直升機對地觀測設備安裝結構
【技術領域】
[0001]本發明涉及飛機製造領域，尤其涉及一種直升機對地觀測設備安裝結構。
【背景技術】
[0002]直升機對地觀測設備是直升機上獲取地面觀測數據的必備工具，具有觀測手段多樣、應用廣泛等特點。現有直升機對地觀測設備安裝方式包括機頭轉塔式、前機身構架式以及旋翼軸轉動式。機頭轉塔式安裝於直升機機頭處，但此處一般用於安裝機載雷達；前機身構架式安裝於前機身一側，但前機身兩側一般安裝有應急浮筒；旋翼軸轉動式由於具有轉動慣量大，對直升機操穩特性影響突出而限制了其使用。由於直升機對地觀測設備眾多，不僅有電視/紅外/雷射吊艙、攝照相機、雷達，還包括光譜儀、航磁設備等，現有的對地觀測設備安裝方式由於其本身特點難以充分滿足直升機對地觀測手段齊全的要求，進而限制了直升機對地觀測設備的應用。
【發明內容】
[0003]本發明要解決的技術問題:設計一種直升機對地觀測設備安裝結構，不受現有直升機對地觀測設備安裝位置的限制。
[0004]本發明的技術方案:一種直升機對地觀測設備安裝結構，包括:
[0005]一個過渡平臺，過渡平臺包括一個盒型件，盒型件上有與對地觀測設備轉塔頂部口徑相一致的開口以及連接用的螺釘孔；一個對地觀測設備安裝及維護用口蓋；過渡平臺還包括上下蒙皮及前後及側部整流罩，盒型件前後各通過一個角材來支撐前後蒙皮。盒型件通過上下兩排螺栓固定在彎梁的加強肋上。
[0006]一個彎梁，彎梁包括前後縱梁、前後縱梁間布置的三個加強肋，上下蒙皮、前後側整流罩。彎梁的前端通過三個角材支撐前側蒙皮，後端通過兩個角材支撐後側蒙皮。前梁帶有與直升機前上接頭相連接的雙耳片。
[0007]—個結構轉接裝置，結構轉接裝置包括一個與彎梁後縱梁相連接的單耳角材；一個兩端帶有雙耳片的過渡結構件；一個與直升機後上接頭相連接的雙耳片；一個與彎梁加強肋相連接的單耳角材，一個兩端分別帶有單耳片與雙耳片的連接管，兩個耳片與連接管以螺紋形式相連接，以便於裝配時的調節；一個雙耳接頭，與直升機後下接頭相連接。
[0008]一個機上連接部分，機上連接部分包括四個固定接頭，鉚接或螺接於直升機結構上，與結構轉接裝置以及彎梁通過自鎖螺栓固定。
[0009]本發明的有益效果:通過改變對地觀測設備用彎梁航向寬度及剖面形狀、結構轉接裝置的接頭接口尺寸和朝向、過渡平臺的接口尺寸從而滿足不同噸位、不同氣動外形的直升機以及不同接口尺寸、不同類型的直升機對地觀測設備的安裝要求，具有通用性好、適用性強等特點。
【專利附圖】
【附圖說明】[0010]圖1為本發明一種直升機對地觀測設備安裝結構總體示意圖。
[0011]圖2為本發明機上連接部分結構示意圖。
[0012]圖3為本發明結構轉接裝置結構示意圖。
[0013]圖4為本發明彎梁結構示意圖。
[0014]圖5為本發明過渡平臺結構示意圖。
【具體實施方式】
[0015]參見附圖1?5所示，該種直升機對地觀測設備安裝結構包括4個部分，機上連接部分5、結構轉接裝置4、彎梁3以及過渡平臺2。
[0016]機上連接部分包含兩個上接頭7、兩個下接頭8，其中上接頭為單耳結構。四個接頭與機體可以通過螺栓與自鎖螺母固定，也可以採用鉚釘固定。接頭與直升機機體結構6的固定是通過螺栓與自鎖螺母。機上連接部分結構特徵是由所選定直升機的結構形式確定。
[0017]結構轉接裝置包括一個與彎梁後縱梁相連接的單耳角材9，一個兩端帶有雙耳片的過渡結構件12，一個與直升機後上接頭相連接的雙耳片13，一個與彎梁加強肋相連接的單耳角材10，一個兩端分別帶有單耳片15與雙耳片11的連接管14，一個與直升機後下接頭相連接雙耳接頭16。兩個耳片與連接管以螺紋形式相連接，以便於裝配時的調節。兩個單耳角材與彎梁縱梁及加強肋的連接可以採用鉚接，也可以通過螺栓和自鎖螺母固定。結構轉接裝置的特徵在於可以通過改變耳片的朝向，從而確保了不同結構形式的直升機均能很好的與彎梁連接起來。
[0018]彎梁包括前縱梁25，其上帶有與直升機上接頭相連接的上接頭24、下接頭26 ;後縱梁22 ;布置在兩個梁之間的三個加強23 ;為了確保彎梁具有良好的氣動特性，不僅彎梁設計成流線形，其外部還通過上蒙皮19、下蒙皮18、前整流罩17、後整流罩20加以整流；通過布置在前梁間的三個支撐角材27和後梁間的兩個支撐角材21固定側整流罩。蒙皮與彎梁的連接採用鉚接形式，整流罩與支撐角材及縱梁以可拆卸螺釘連接。彎梁的結構特徵是依據所加裝的對地觀測設備尺寸和重量加以確定。
[0019]過渡平臺包括一個盒型件31，盒型件上有與對地觀測設備I頂部口徑相一致的開口以及連接用的螺釘孔；一個對地觀測設備安裝及維護用口蓋28 ;過渡平臺還包括上下蒙皮29及側部整流罩30，盒型件前後各通過一個角材32、33來支撐前後蒙皮。盒型件通過上下兩排螺栓固定在彎梁的加強肋上。過渡平臺的結構特徵是依據加裝的對地觀測設備尺寸和重量確定盒型件的開口及所選用的緊固件尺寸。
【權利要求】
1.一種直升機對地觀測設備安裝結構，其特徵在於，包括: 一個過渡平臺，過渡平臺包括一個盒型件，盒型件上有與對地觀測設備轉塔頂部口徑相一致的開口以及連接用的螺釘孔；一個對地觀測設備安裝及維護用口蓋；過渡平臺還包括上下蒙皮及前後及側部整流罩，盒型件前後各通過一個角材來支撐前後蒙皮；盒型件通過上下兩排螺栓固定在彎梁的加強肋上； 一個彎梁，彎梁包括前後縱梁、前後縱梁間布置的三個加強肋，上下蒙皮、前後側整流罩；彎梁的前端通過三個角材支撐前側蒙皮，後端通過兩個角材支撐後側蒙皮；前梁帶有與直升機前上接頭相連接的雙耳片； 一個結構轉接裝置，結構轉接裝置包括一個與彎梁後縱梁相連接的單耳角材；一個兩端帶有雙耳片的過渡結構件；一個與直升機後上接頭相連接的雙耳片；一個與彎梁加強肋相連接的單耳角材，一個兩端分別帶有單耳片與雙耳片的連接管，兩個耳片與連接管以螺紋形式相連接，以便於裝配時的調節；一個雙耳接頭，與直升機後下接頭相連接； 一個機上連接部分，機上連接部分包括四個固定接頭，鉚接或螺接於直升機結構上，與結構轉接裝置以及彎梁通過自鎖螺栓固定。
【文檔編號】B64D47/00GK103523239SQ201210232985
【公開日】2014年1月22日 申請日期:2012年7月6日 優先權日:2012年7月6日
【發明者】沈祖千, 吳永奎, 王虎林, 葛健, 梁剛, 牟曉偉 申請人:哈爾濱飛機工業集團有限責任公司