一種汽車夜視攝錄儀系統及其實現方法

2023-08-09 13:36:46

專利名稱：一種汽車夜視攝錄儀系統及其實現方法
技術領域：
本發明涉及汽車夜視儀、行車記錄儀領域，尤其涉及的是一種汽車夜視攝錄儀系統及其實現方法。
背景技術：
隨著科技的發展和人們生活水平的不斷提高，現在汽車的使用越來越普及，但是現有汽車輔助視覺系統如汽車夜視儀、行駛記錄儀等沒有同汽車的速度、轉向等行車狀態聯動，不能實現全智能變焦調整可視角度。因此，現有技術還有待於改進和發展。

發明內容
本發明要解決的技術問題在於，針對現有技術的上述缺陷，提供一種汽車夜視攝錄儀系統及其實現方法，提供了一種全智能汽車夜視攝錄儀系統，可以根據汽車的行駛狀態自動配置到有利於提高駕駛人員反應時間的合適位置，大大為用戶提供了方便，提高了行車安全性。本發明解決技術問題所採用的技術方案如下
一種汽車夜視攝錄儀系統，其中，包括速度感應裝置、控制器、攝像裝置、補光光源裝置、及顯示屏
所述速度感應裝置與所述控制器連接，用於採集汽車當前的行車速度，並將所述當前的行車速度發送給控制器；
所述控制器分別與所述攝像裝置、補光光源裝置連接，用於將所述當前的行車速度，與一預定的速度進行比較判斷，將所述當前的行車速度的快慢轉換為相應的倍數指令，並將該倍數指令發送給攝像裝置和補光光源裝置；
所述攝像裝置用於實時獲取汽車的行車圖像，並根據控制器發來的倍數指令變焦到指定的倍數來獲取汽車的行車圖像；
所述補光光源裝置用於根據控制器發來的倍數指令，變焦發出指定倍數的補償光，以為攝像裝置獲取汽車行車圖像提供對應的光源；
所述顯示屏與所述控制器連接，用於根據控制器的控制，對所述攝像裝置變焦到所述指定的倍數獲取的汽車的行車圖像，進行顯示。所述汽車夜視攝錄儀系統，其中，所述控制器包括一變焦控制單元，用於將所述當前的行車速度，與一預定的速度進行比較判斷，匹配一定範圍內的某個係數來控制攝像機的變焦倍數。如當所述當前的行車速度為120km/h時，控制攝像機變焦到22倍；當所述當前的行車速度為60km/h時，控制攝像機變焦到13倍。所述汽車夜視攝錄儀系統，其中，其還包括與所述控制器連接的用於根據控制器的控制，驅動攝像裝置左右轉動的左右轉動裝置。所述汽車夜視攝錄儀系統，其中，所述控制器還包括左右轉動控制單元，用於當速度感應裝置採集汽車的轉彎數據後，將該轉彎數據轉化為攝像裝置的左右轉動角度，控制所述左右轉動裝置驅動攝像裝置轉到適合的左右角度。所述汽車夜視攝錄儀系統，其中，其還包括與所述控制器連接的用於根據控制器的控制，驅動攝像裝置俯仰轉動的俯仰轉動裝置。所述汽車夜視攝錄儀系統，其中，所述控制器還包括
俯仰轉動控制單元，用於根據用戶的按鍵控制指令，控制所述俯仰轉動裝置驅動所述攝像裝置實現俯仰調節。 所述汽車夜視攝錄儀系統，其中，所述補光光源裝置為一紅外補光光源裝置，並在所述紅外補光光源裝置與所述攝像裝置之間設置有一隔離罩，用於消除紅外補光光源通過汽車的前擋風玻璃反射回的雜光。所述汽車夜視攝錄儀系統，其中，所述控制器還包括一錄像控制模塊，用於控制對所述攝像裝置實時獲取汽車的行車圖像進行錄製，並將錄製的汽車的行車圖像存儲到一存儲器中。所述汽車夜視攝錄儀系統，其中，其還包括一無線傳送模塊，用於對所述攝像裝置實時獲取汽車的行車圖像通過無線信號發送出去。一種汽車夜視攝錄儀系統的實現方法，其中，包括步驟
A、設置通過一速度感應裝置採集汽車當前的行車速度，並將所述當前的行車速度發送給一控制器；
B、所述控制器將所述當前的行車速度，與一預定的速度進行比較判斷，將所述當前的行車速度的快慢轉換為相應的倍數指令，並將該倍數指令發送給攝像裝置和補光光源裝置；
C、設置通過一攝像裝置實時獲取汽車的行車圖像，並根據控制器發來的倍數指令變焦到指定的倍數來獲取汽車的行車圖像；
D、設置通過補光光源裝置根據控制器發來的倍數指令，變焦發出指定倍數的補償光， 以為攝像裝置獲取汽車行車圖像提供對應的光源；
E、通過一顯示屏根據控制器的控制，對所述攝像裝置變焦到所述指定的倍數獲取的汽車的行車圖像，進行顯示。本發明所提供的汽車夜視攝錄儀系統及其實現方法，提供了一種全智能汽車行車攝錄儀系統，可以根據汽車的行駛狀態自動配置到有利於提高駕駛人員反應時間的合適位置，大大為用戶提供了方便，提高了行車安全性。


圖1是本發明汽車夜視攝錄儀系統的較佳實施例1的原理結構示意圖。圖2是本發明汽車夜視攝錄儀系統的較佳實施例2的原理結構示意圖。圖3是本發明汽車夜視攝錄儀系統的較佳實施例的控制器內部功能原理結構示意圖。圖4是本發明汽車夜視攝錄儀系統實現方法的較佳實施例的流程圖。
具體實施方式
為使本發明的目的、技術方案及優點更加清楚、明確，以下參照附圖並舉實施例對本發明進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本發明，並不用於限定本發明。請參見圖1，圖1是汽車夜視攝錄儀系統的較佳實施例的流程圖。如圖1所示，本發明實施例1的一種汽車夜視攝錄儀系統，主要包括速度感應裝置120、控制器110、攝像裝置140、補光光源裝置130、及顯示屏150
所述速度感應裝置120與所述控制器110連接，主要用於採集汽車當前的行車速度，並將所述當前的行車速度發送給控制器110。所述控制器110分別與所述攝像裝置140、補光光源裝置130連接，主要用於將所述當前的行車速度，與一預定的速度進行比較判斷，將所述當前的行車速度的快慢轉換為相應的倍數指令，並將該倍數指令發送給攝像裝置140和補光光源裝置130。所述攝像裝置140用於實時獲取汽車的行車圖像，並根據控制器110發來的倍數指令變焦到指定的倍數來獲取汽車的行車圖像。所述補光光源裝置130用於根據控制器110發來的倍數指令，變焦發出指定倍數的補償光，以為攝像裝置140獲取汽車行車圖像提供對應的光源。所述顯示屏150與所述控制器110連接，用於根據控制器110的控制，對所述攝像裝置140變焦到所述指定的倍數獲取的汽車的行車圖像，進行顯示。本實施例1中的汽車夜視攝錄儀系統，其變焦和汽車的速度自匹配。控制器將速度感應裝置120採集的汽車當前的行車速度，匹配一定範圍內的某個係數來控制攝像機的變焦倍數，將汽車當前的行車速度的快慢轉換為相應的倍數通知攝像裝置如攝像機及補光光源，攝像機和補光光源根據該指令變焦到指定的倍數。比如，當車速在120km/h時，攝像機變焦到22倍，這時就可以觀的察到300m外的車輛、行人、動物、障礙物等情況，可以提早駕駛人員約4. 的反應時間。當汽車的速度在60km/h時，攝像機變焦到13倍，可以觀察到150m外情況同時視角也變大(與22倍相比)。依此類推，總可以在不同的車速找到一個距離與可視角的平衡合適點，以提高反應司機的反應時間。即本實施例中所述的汽車夜視攝錄儀系統，如圖3所示，所述控制器110內可以包括一變焦控制單元111，用於將所述當前的行車速度，匹配一定範圍內的某個係數來控制攝像機的變焦倍數，例如當所述當前的行車速度為120km/h時，控制攝像機變焦到22倍；當所述當前的行車速度為60km/h時，控制攝像機變焦到13倍。本發明第二實施例所述的汽車夜視攝錄儀系統，如圖2所示，其與圖1所示的實施例基本相同，所謂不同的是第二實施例所述的汽車夜視攝錄儀系統還包括
與所述控制器Iio連接的用於根據控制器110的控制，驅動攝像裝置140左右轉動的左右轉動裝置160。與所述控制器110連接的用於根據控制器110的控制，驅動攝像裝置140俯仰轉動的俯仰轉動裝置170。進一步地，如圖3所示，所述控制器110還包括
左右轉動控制單元112，用於當速度感應裝置120採集汽車的轉彎數據後，將該轉彎數據轉化為攝像裝置140的左右轉動角度，控制所述左右轉動裝置160驅動攝像裝置140轉到適合的左右角度。
俯仰轉動控制單元113，用於根據用戶的按鍵控制指令，控制所述俯仰轉動裝置驅動所述攝像裝置140實現俯仰調節。可見，本發明第二實施例的所述汽車夜視攝錄儀系統，除了具有實施例1所述的功能外，還可以實現控制攝像裝置的左右轉動與汽車的轉彎自動匹配。通過控制器110將採集的汽車的轉彎數據，轉化為攝像機系統的左右轉動角度，將攝像機系統轉到適合的左右角度，同時與攝像機的變焦進行聯動，將攝像的倍數拉到低倍數可以增加可視範圍。以及還可以實現控制攝像裝置的俯仰可調。原理是通過按鍵通知控制器，控制器控制俯仰馬達，可實現俯仰可調。好處是可以根據路況進行俯仰調整，以獲得更好的視野。進一步地實施例，所述汽車夜視攝錄儀系統，所述補光光源裝置130可以為一紅外補光光源裝置，並在所述紅外補光光源裝置與所述攝像裝置140之間設置有一隔離罩 (圖中未標出)，用於消除紅外補光光源通過汽車的前擋風玻璃反射回的雜光。這樣，通過在補光光源裝置130與攝像裝置140之間加隔離罩，可以消除紅外補光光源通過汽車的前擋風玻璃反射回的雜光，攝像機以獲得更高的畫質。比如用帶有吸盤的橡膠套將夜視攝錄儀固定在汽車玻璃上，橡膠套將夜視攝錄儀的攝像機與補光光源進行分倉，以達到補光燈的光源在汽玻璃上反射的雜光不射入攝像機內，確認攝像機圖像質量不受幹擾。進一步地實施例，所述汽車夜視攝錄儀系統，如圖2所示，其還包括一無線(如3G) 傳送模塊180，用於對所述攝像裝置140實時獲取汽車的行車圖像通過無線(如3G)信號發
送出去ο並且，如圖3所示，所述控制器110還包括一錄像控制模塊114，用於控制對所述攝像裝置140實時獲取汽車的行車圖像進行錄製，並將錄製的汽車的行車圖像存儲到一存儲器中。這樣，本發明實施例的汽車夜視攝錄儀系統，還具有錄像和3G傳輸。錄像可以作為證據用於事後查證，也可以作為旅途的記憶保留。3G傳輸可現場直播，用於旅途的分享和公安、物流公司等的實時監管。基於上述實施例，本發明實施例還提供了一種汽車夜視攝錄儀系統的實現方法， 如圖4所示，主要包括以下步驟
步驟S210、設置通過一速度感應裝置120採集汽車當前的行車速度，並將所述當前的行車速度發送給一控制器110 ；具體如上所述。步驟S220、所述控制器110將所述當前的行車速度，與一預定的速度進行比較判斷，將所述當前的行車速度的快慢轉換為相應的倍數指令，並將該倍數指令發送給攝像裝置140和補光光源裝置130 ；具體如上所述。步驟S230、設置通過一攝像裝置140實時獲取汽車的行車圖像，並根據控制器110 發來的倍數指令變焦到指定的倍數來獲取汽車的行車圖像；具體如上所述。步驟S240、設置通過補光光源裝置130根據控制器110發來的倍數指令，變焦發出指定倍數的補償光，以為攝像裝置140獲取汽車行車圖像提供對應的光源；具體如上所述。步驟S250、通過一顯示屏150根據控制器110的控制，對所述攝像裝置140變焦到所述指定的倍數獲取的汽車的行車圖像，進行顯示；具體如上所述。綜上所述，本發明所提供的汽車夜視攝錄儀系統及其實現方法，提供了一種全智能汽車行車攝錄儀系統，可以實現如下功能
攝像裝置的變焦和汽車的速度自動匹配，可以根據汽車的行駛狀態自動配置到有利於提高駕駛人員反應時間的合適位置，；攝像裝置的左右轉動與汽車的轉彎自動匹配；攝像裝置的俯仰可調；紅外補光光源與攝像機之間加隔離罩，可以消除紅外補光光源通過汽車的前擋風玻璃反射回的雜光，攝像機以獲得更高的畫質；同時還具有錄像和3G傳輸功能。大大為用戶提供了方便，提高了行車安全性。 應當理解的是，本發明的應用不限於上述的舉例，對本領域普通技術人員來說，可以根據上述說明加以改進或變換，所有這些改進和變換都應屬於本發明所附權利要求的保護範圍。
權利要求
1.一種汽車夜視攝錄儀系統，其特徵在於，包括速度感應裝置、控制器、攝像裝置、補光光源裝置、及顯示屏所述速度感應裝置與所述控制器連接，用於採集汽車當前的行車速度，並將所述當前的行車速度發送給控制器；所述控制器分別與所述攝像裝置、補光光源裝置連接，用於將所述當前的行車速度，與一預定的速度進行比較判斷，將所述當前的行車速度的快慢轉換為相應的倍數指令，並將該倍數指令發送給攝像裝置和補光光源裝置；所述攝像裝置用於實時獲取汽車的行車圖像，並根據控制器發來的倍數指令變焦到指定的倍數來獲取汽車的行車圖像；所述補光光源裝置用於根據控制器發來的倍數指令，變焦發出指定倍數的補償光，以為攝像裝置獲取汽車行車圖像提供對應的光源；所述顯示屏與所述控制器連接，用於根據控制器的控制，對所述攝像裝置變焦到所述指定的倍數獲取的汽車的行車圖像，進行顯示。
2.根據權利要求1所述汽車夜視攝錄儀系統，其特徵在於，所述控制器包括一變焦控制單元，用於將所述當前的行車速度，匹配一定範圍內的某個係數來控制攝像機的變焦倍數。
3.根據權利要求1所述汽車夜視攝錄儀系統，其特徵在於，其還包括與所述控制器連接的用於根據控制器的控制，驅動攝像裝置左右轉動的左右轉動裝置。
4.根據權利要求3所述汽車夜視攝錄儀系統，其特徵在於，所述控制器還包括左右轉動控制單元，用於當速度感應裝置採集汽車的轉彎數據後，將該轉彎數據轉化為攝像裝置的左右轉動角度，控制所述左右轉動裝置驅動攝像裝置轉到適合的左右角度。
5.根據權利要求1所述汽車夜視攝錄儀系統，其特徵在於，其還包括與所述控制器連接的用於根據控制器的控制，驅動攝像裝置俯仰轉動的俯仰轉動裝置。
6.根據權利要求5所述汽車夜視攝錄儀系統，其特徵在於，所述控制器還包括俯仰轉動控制單元，用於根據用戶的按鍵控制指令，控制所述俯仰轉動裝置驅動所述攝像裝置實現俯仰調節。
7.根據權利要求1所述汽車夜視攝錄儀系統，其特徵在於，所述補光光源裝置為一紅外補光光源裝置，並在所述紅外補光光源裝置與所述攝像裝置之間設置有一隔離罩，用於消除紅外補光光源通過汽車的前擋風玻璃反射回的雜光。
8.根據權利要求1所述汽車夜視攝錄儀系統，其特徵在於，所述控制器還包括一錄像控制模塊，用於控制對所述攝像裝置實時獲取汽車的行車圖像進行錄製，並將錄製的汽車的行車圖像存儲到一存儲器中。
9.根據權利要求1所述汽車夜視攝錄儀系統，其特徵在於，其還包括一無線傳送模塊， 用於對所述攝像裝置實時獲取汽車的行車圖像通過無線信號發送出去。
10.一種汽車夜視攝錄儀系統的實現方法，其特徵在於，包括步驟A、設置通過一速度感應裝置採集汽車當前的行車速度，並將所述當前的行車速度發送給一控制器；B、所述控制器將所述當前的行車速度，與一預定的速度進行比較判斷，將所述當前的行車速度的快慢轉換為相應的倍數指令，並將該倍數指令發送給攝像裝置和補光光源裝置；C、設置通過一攝像裝置實時獲取汽車的行車圖像，並根據控制器發來的倍數指令變焦到指定的倍數來獲取汽車的行車圖像；D、設置通過補光光源裝置根據控制器發來的倍數指令，變焦發出指定倍數的補償光， 以為攝像裝置獲取汽車行車圖像提供對應的光源；E、通過一顯示屏根據控制器的控制，對所述攝像裝置變焦到所述指定的倍數獲取的汽車的行車圖像，進行顯示。
全文摘要
本發明公開了一種汽車夜視攝錄儀系統及其實現方法，所述系統包括速度感應裝置、控制器、攝像裝置、補光光源裝置；速度感應裝置採集汽車當前的行車速度，控制器將所述當前的行車速度的快慢轉換為相應的倍數指令，並將該倍數指令發送給攝像裝置和補光光源裝置；通過攝像裝置實時獲取汽車的行車圖像，並根據控制器發來的倍數指令變焦到指定的倍數來獲取汽車的行車圖像；補光光源裝置根據控制器發來的倍數指令，變焦發出指定倍數的補償光，為攝像裝置獲取汽車行車圖像提供對應的光源。本發明提供了一種全智能汽車行車攝錄儀系統，可根據汽車的行駛狀態自動配置到有利於提高駕駛人員反應時間的合適位置，大大為用戶提供了方便，提高了行車安全性。
文檔編號B60R1/00GK102529812SQ20121000965
公開日2012年7月4日 申請日期2012年1月13日 優先權日2012年1月13日
發明者莊敏, 鹿鵬 申請人:深圳市保千裡電子有限公司