一種高安全性LED日行警示照明裝置的製作方法

2023-08-08 22:45:36

本實用新型涉及汽車製造與改裝技術領域，特別是涉及一種高安全性LED日行警示照明裝置。

背景技術：

汽車已成為人們生活的重要交通工具之一，隨著汽車的普及，交通安全也越來越受到重視。安裝於汽車前端的日行燈能夠起到良好的信號提醒作用，提高汽車的被辨識性。

據有關數據顯示，開啟日行燈，可降低12.4％的車輛意外，同時也可降低26.4％的車禍死亡機率。

日行燈在多數情況下能夠發揮作用，但是由於現有技術中的日行燈在一些特殊的天氣或者區域時，不能有效發揮信號提醒作用。如駕駛員在雪天行駛時，容易被地上的白雪導致眩暈，僅靠日行燈不能被其它車輛發現，因此導致安全性能有限。

因此，針對現有技術不足，提供一種高安全性LED日行警示照明裝置以克服現有技術不足甚為必要。

技術實現要素：

本實用新型的目的在於避免現有技術的不足之處而提供一種高安全性LED日行警示照明裝置，該高安全性LED日行警示照明裝置同時具有日行燈和警示燈，能夠起到很好的信號提醒作用，提高行車的安全性。

本實用新型的上述目的通過如下技術手段實現。

提供一種高安全性LED日行警示照明裝置，設置有基座、燈架殼體和光學面罩，所述燈架殼體裝配於所述基座，所述光學面罩安裝於所述燈架殼體；

所述燈架殼體設置有由多個日行燈珠構成的日行燈模組和由多個警示燈珠構成的警示燈模組。

優選的，上述日行燈珠設置為白光LED日行燈珠。

優選的，上述的高安全性LED日行警示照明裝置，多個白光LED日行燈珠呈一圈排列設置於所述燈架殼體。

優選的，上述警示燈珠設置為黃光LED警示燈珠。

優選的，上述的高安全性LED日行警示照明裝置，多個黃光LED警示燈珠排列設置於由多個白光LED日行燈珠圍成的圈內。

優選的，上述的高安全性LED日行警示照明裝置，多個黃光LED警示燈珠呈直線排列。

優選的，上述燈架殼體設置有安裝槽，所述日行燈珠和所述警示燈珠分別安裝於所述安裝槽；所述基座設置有線孔。

優選的，上述的高安全性LED日行警示照明裝置，還設置有控制單元，所述控制單元與日行燈模組、警示燈珠模組電連接。

優選的，上述控制單元包括日行燈模組驅動模塊、警示燈模組驅動模塊和主控模塊；

所述日行燈模組驅動模塊設置有二極體D5、二極體TVS2、電容C9、電阻R18、晶片U5、二極體D6、電感L3和電容C10；

晶片U5的型號為PT4115，二極體D5一端與24V電位連接，二極體D5另一端與二極體TVS2的一端、電容C9一端、電阻R18一端、二極體D6一端、晶片U5的5腳連接，二極體TVS2的另一端、電容C9另一端均接地，電阻R18另一端與晶片U5的4腳連接，晶片U5的1腳與二極體D6另一端、電感L3的一端連接，晶片U5的2腳接地，電感L3的一端與電容C10一端連接，電容C10的另一端與晶片U5的4腳連接；

由一個或者兩個白光LED日行燈珠與對應的分壓電阻RN串聯構成一組白光日行燈珠串聯子組，每組白光日行燈珠串聯子組並聯於電容C10的兩端；

所述警示燈模組驅動模塊設置有二極體D1、二極體TVS1、多組警示燈子驅動模塊，二極體D1一端與24V電位連接，二極體D1另一端與二極體TVS1一端連接，二極體TVS1另一端接地，每組警示燈子驅動模塊分別與二極體TVS1一端連接，每個警示燈子驅動模塊對應驅動一組串聯的警示燈珠子組；

每個警示燈子驅動模塊分別設置有電容C1、電阻R1、型號為PT4115的晶片U1、二極體D2、電阻R2、電阻R3、電容C2和電感L1；

電容C1一端與電阻R1一端、二極體D2一端、晶片U1的5腳連接，二極體D2另一端、晶片U1的1腳與電感L1的一端連接，電感L1的另一端與電容C2的一端連接，晶片U2的3腳與電阻R3一端、電阻R2一端連接，電阻R3另一端、電容C1另一端、晶片U1的2腳均接地，串聯的警示燈珠構成警示燈珠子組，每個警示燈珠子組並聯於對應的警示燈珠子驅動模塊中的電容C2兩端，電阻R2的另一端定義為外連接端子；

所述主控模塊設置有晶片U3、電阻R17、電容C5、電容C6、電容E2、晶片U4、電阻R14、電容C7、二極體Z3、電阻R15、電阻R7、二極體Z1、二極體Z2、電阻R8、電阻R9、電阻R10、電阻R16、電阻R11、電阻R12、電阻R13、二極體D4、三極體Q1、三極體Q2和電容C8；

晶片U3的型號為78L05、晶片U4的型號為STC15F104，電阻R17一端與晶片U1的5腳連接，電阻R17另一端與電容C5一端、晶片U3的3腳連接，晶片U3的1腳與電容E1一端、電容C6一端、晶片U4的2腳連接，電容C5另一端、晶片U3的2腳、電容E2的另一端、電容C6的另一端均接地；

晶片U4的1腳或3腳與對應的一個外連接端子連接，晶片U4的4腳接地，電阻R14一端與電容C7一端連接，電容C7另一端接地，電阻R14另一端與二極體Z3一端、電阻R15一端、晶片U4的8腳連接，電容C7另一端、二極體Z3的另一端、電阻R15的另一端均接地；

晶片U4的7腳與二極體Z1一端、二極體Z3一端、電阻R8一端連接，二極體Z2另一端、電阻R8另一端均接地，二極體Z1另一端與電阻R7一端連接，電阻R7另一端、電容C8一端與電阻R12一端連接，電容C8另一端接地，電阻R12另一端與二極體D4一端、三極體Q2的集電極連接，三極體Q2的射極接地，三極體Q2的基極與電阻R13一端連接，電阻R13另一端與晶片U4的6腳連接，二極體D4另一端與電阻R10一端連接，電阻R10另一端與電阻R9一端、三極體Q1的基極連接，電阻R9另一端、三極體Q1的發射極與晶片U4的2腳連接，三極體Q1的集電極與電阻R16的一端連接，電阻R16另一端、電阻R11的一端與晶片U4的5腳連接，電阻R11的另一端接地。

優選的，上述的高安全性LED日行警示照明裝置，每兩個白光LED日行燈珠與對應的一個分壓電阻RN串聯構成一組白光日行燈珠串聯子組；

每三個黃光LED警示燈珠串聯構成一個警示燈珠子組。

本實用新型的高安全性LED日行警示照明裝置，設置有基座、燈架殼體和光學面罩，所述燈架殼體裝配於所述基座，所述光學面罩安裝於所述燈架殼體；所述燈架殼體設置有由多個日行燈珠構成的日行燈模組和由多個警示燈珠構成的警示燈模組。該高安全性LED日行警示照明裝置，具有日行燈模組和警示燈模組，能夠在各種環境下實現信號提醒的作用，提高交通安全。

附圖說明

利用附圖對本實用新型作進一步的說明，但附圖中的內容不構成對本實用新型的任何限制。

圖1是本實用新型一種高安全性LED日行警示照明裝置的結構示意圖。

圖2是圖1的分解結構示意圖。

圖3是本實用新型一種高安全性LED日行警示照明裝置控制單元的電路圖。

在圖1至圖3中，包括：

基座1、線孔11、

燈架殼體2、安裝槽21、

光學面罩3、

日行燈珠4、

警示燈珠5、

日行燈驅動模塊610、

白光日行燈珠串聯子組611、

警示燈驅動模塊620、

警示燈子驅動模塊621、警示燈珠子組622、

主控模塊630。

具體實施方式

結合以下實施例對本實用新型作進一步描述。

實施例1。

一種高安全性LED日行警示照明裝置，如圖1、圖2所示，設置有基座1、燈架殼體2和光學面罩3，燈架殼體2裝配於基座1，光學面罩3安裝於燈架殼體2。

燈架殼體2設置有由多個日行燈珠4構成的日行燈模組和由多個警示燈珠5構成的警示燈模組。

其中，日行燈珠4設置為白光LED日行燈珠。多個白光LED日行燈珠4呈一圈排列設置於燈架殼體2。

警示燈珠5設置為黃光LED警示燈珠5。多個黃光LED警示燈珠5排列設置於由多個白光LED日行燈珠4圍成的圈內。優選，多個黃光LED警示燈珠5呈直線排列。

具體的，燈架殼體2設置有安裝槽21，日行燈珠4和警示燈珠5分別安裝於安裝槽21。基座1設置有線孔11，便於導線與日行燈珠4、警示燈珠5連接走線。

該高安全性LED日行警示照明裝置，同時設置有日行燈模組組和警示燈模，能夠根據需要開啟日行燈珠4和警示燈珠5。無論在常規路面，還是在雪地、霧天，均能進行信號提示。

該高安全性LED日行警示照明裝置，日行燈珠4呈一圈排列設置於安裝槽21，發光區域呈一圈，信號提醒良好。

該高安全性LED日行警示照明裝置，可以配合合適的控制單元，控制單元與日行燈模組、警示燈模組電連接。通過控制單元，實現對日行燈珠4、警示燈珠5的控制，實現良好的控制性能。

實施例2。

一種高安全性LED日行警示照明裝置，其它結構與實施例1相同，不同之處在於，採用如下控制單元，實現對日行燈模塊、警示燈模塊的控制，實現良好的控制性能。

如圖3所示，控制單元包括日行燈驅動模塊610、警示燈驅動模塊620和主控模塊630。

日行燈驅動模塊610設置有二極體D5、二極體TVS2、電容C9、電阻R18、晶片U5、二極體D6、電感L3和電容C10。

晶片U5的型號為PT4115，二極體D5一端與24V電位連接，二極體D5另一端與二極體TVS2的一端、電容C9一端、電阻R18一端、二極體D6一端、晶片U5的5腳連接，二極體TVS2的另一端、電容C9另一端均接地，電阻R18另一端與晶片U5的4腳連接，晶片U5的1腳與二極體D6另一端、電感L3的一端連接，晶片U5的2腳接地，電感L3的一端與電容C10一端連接，電容C10的另一端與晶片U5的4腳連接。

由一個或者兩個白光LED日行燈珠4與對應的分壓電阻RN串聯構成一組白光日行燈珠串聯子組611，每組白光日行燈珠串聯子組611並聯於電容C10的兩端。本實施例中，由兩個白光LED日行燈珠4與一個分壓電阻RN串聯構成一組白光日行燈珠串聯子組611。並聯於電容C10的兩端的白光日行燈珠串聯子組611的數量根據具體需要設置，不局限於本實施例的數量。

警示燈驅動模塊620設置有二極體D1、二極體TVS1、多組警示燈子驅動模塊，二極體D1一端與24V電位連接，二極體D1另一端與二極體TVS1一端連接，二極體TVS1另一端接地，每組警示燈子驅動模塊分別與二極體TVS1一端連接，每個警示燈子驅動模塊621對應驅動一組串聯的警示燈珠子組622。

本實施例中，每三個黃光LED警示燈珠5串聯構成黃光LED警示燈珠模組，並聯於對應的警示燈珠子驅動模塊621中電容C2的兩端。需要說明的是，構成每組黃光LED警示燈模組的黃光LED警示燈珠5的數量不局限於本實施例的三個，可以根據具體需要靈活調整設置。

每個警示燈子驅動模塊621分別設置有電容C1、電阻R1、型號為PT4115的晶片U1、二極體D2、電阻R2、電阻R3、電容C2和電感L1。

電容C1一端與電阻R1一端、二極體D2一端、晶片U1的5腳連接，二極體D2另一端、晶片U1的1腳與電感L1的一端連接，電感L1的另一端與電容C2的一端連接，晶片U2的3腳與電阻R3一端、電阻R2一端連接，電阻R3另一端、電容C1另一端、晶片U1的2腳均接地，串聯的警示燈珠子組622並聯於電容C2兩端，電阻R2的另一端定義為外連接端子。

主控模塊630設置有晶片U3、電阻R17、電容C5、電容C6、電容E2、晶片U4、電阻R14、電容C7、二極體Z3、電阻R15、電阻R7、二極體Z1、二極體Z2、電阻R8、電阻R9、電阻R10、電阻R16、電阻R11、電阻R12、電阻R13、二極體D4、三極體Q1、三極體Q2和電容C8。

晶片U3的型號為78L05、晶片U4的型號為STC15F104，電阻R17一端與晶片U1的5腳連接，電阻R17另一端與電容C5一端、晶片U3的3腳連接，晶片U3的1腳與電容E1一端、電容C6一端、晶片U4的2腳連接，電容C5另一端、晶片U3的2腳、電容E2的另一端、電容C6的另一端均接地。

晶片U4的1腳或3腳與對應的一個外連接端子連接，晶片U4的4腳接地，電阻R14一端與電容C7一端連接，電容C7另一端接地，電阻R14另一端與二極體Z3一端、電阻R15一端、晶片U4的8腳連接，電容C7另一端、二極體Z3的另一端、電阻R15的另一端均接地。

晶片U4的7腳與二極體Z1一端、二極體Z3一端、電阻R8一端連接，二極體Z2另一端、電阻R8另一端均接地，二極體Z1另一端與電阻R7一端連接，電阻R7另一端、電容C8一端與電阻R12一端連接，電容C8另一端接地，電阻R12另一端與二極體D4一端、三極體Q2的集電極連接，三極體Q2的射極接地，三極體Q2的基極與電阻R13一端連接，電阻R13另一端與晶片U4的6腳連接，二極體D4另一端與電阻R10一端連接，電阻R10另一端與電阻R9一端、三極體Q1的基極連接，電阻R9另一端、三極體Q1的發射極與晶片U4的2腳連接，三極體Q1的集電極與電阻R16的一端連接，電阻R16另一端、電阻R11的一端與晶片U4的5腳連接，電阻R11的另一端接地。

該控制單元，通過日行燈驅動模塊驅動不同的日行燈珠4打開或者關閉，通過警示燈驅動模塊驅動不同警示燈珠5打開或者關閉，通過主控單元進行控制。該高安全性LED日行警示照明裝置能夠實現同步或者異步操作，具有電路結構簡單，控制準確，操作方便的特點。本實用新型的高安全性LED日行警示照明裝置，能夠在各種環境下實現信號提醒的作用，提高交通安全。

最後應當說明的是，以上實施例僅用以說明本實用新型的技術方案而非對本實用新型保護範圍的限制，儘管參照較佳實施例對本實用新型作了詳細說明，本領域的普通技術人員應當理解，可以對本實用新型的技術方案進行修改或者等同替換，而不脫離本實用新型技術方案的實質和範圍。