一種用於車輛防護的便捷裝卸裝置的製作方法
2023-08-09 12:26:46
本實用新型涉及汽車防護設備技術領域，尤其涉及一種用於車輛防護的便捷裝卸裝置。
背景技術：
隨著社會的發展，居民收入的提高，交通道路的擴建。人們對汽車的購買已經成為一種很普通的消費。汽車也走進了幾乎每個家庭中。隨著汽車的普及，汽車數量在不斷的增加。停車問題就成了買車族中首要考慮的問題。買車庫價格高，停車庫價格也高，停路邊或露天車位價格基本能承受，但風吹雨淋的讓車主的確心痛。就是有車庫的車主在外出郊遊或工作時不能找到陰涼的停車位也只有狠狠心讓自己的愛車受太陽或暴雨冰雹的任意折騰。
目前解決室外停車防止太陽暴曬和雨淋冰雹的辦法有：1、室內車庫停放。但有時停車高峰或外出郊遊無法停進車庫，且價格高；2、使用汽車衣。但太陽暴曬時也基本起不到遮蔭減溫作用，有時給汽車穿衣一個人有些困難，一天多次開車出進實在麻煩，也不能有效地減少雨淋冰雹對車體的衝擊。
因此，為了解決上述問題，急需發明一種新的用於車輛防護的便捷裝卸裝置。
技術實現要素：
本實用新型的目的在於：提供一種用於車輛防護的便捷裝卸裝置，能夠有效地減少雨淋冰雹對車體的衝擊，且個人操作方便。
本實用新型提供了下述方案：
一種用於車輛防護的便捷裝卸裝置，包括傘布和傘骨，所述傘布包括主傘布和兩個側傘布，各側傘布通過可拆卸連接件與所述主傘布密封連接；
所述傘骨包括前支撐骨、主支撐骨和後支撐骨，所述前支撐骨、所述主支撐骨和所述後支撐骨分別與所述主傘布位置對應連接，所述前支撐骨和所述後支撐骨分別通過磁力連接件與車體固定，所述主支撐骨通過吸盤與車頂外側面固定。
優選地，所述磁力連接件包括N極磁座和S極磁座，所述N極磁座與所述主傘布固定，所述S極磁座與所述車體固定，或所述S極磁座與所述主傘布固定，所述N極磁座與所述車體固定。
優選地，還包括輔助支撐骨，所述輔助支撐骨通過吸盤與車體的上表面進行連接。
優選地，所述前支撐骨、所述主支撐骨、所述輔助支撐骨和所述後支撐骨之間通過鎖鏈進行連接，所述前支撐骨和所述後支撐骨分別與所述鎖鏈的兩端固定，所述主支撐骨和所述輔助支撐骨分別與所述鎖鏈穿裝固定設置。
優選地，還包括側支撐骨，所述側支撐骨分別與所述主支撐骨和所述輔助支撐骨的兩端連接，所述側支撐骨通過吸盤與車體的側面進行連接。
優選地，所述側支撐骨分別與所述主支撐骨和所述輔助支撐骨的兩端滑動伸縮連接。
優選地，所述側支撐骨為U型支撐骨，所述主支撐骨和所述輔助支撐骨上均設有滑槽，所述側支撐骨通過滑槽分別與所述主支撐骨和所述輔助支撐骨滑動伸縮連接。
優選地，所述鎖鏈為鋼絲繩、強力尼龍繩中的任一。
優選地，所述主支撐骨上設有兩個以上對向摺疊的支腳，所述吸盤設置在各所述支腳上。
優選地，所述輔助支撐骨的數量為兩個以上。
本實用新型產生的有益效果：
本實用新型所公開的用於車輛防護的便捷裝卸裝置，通過設置主支撐骨和輔助支撐骨，能夠實現一個人快速的撐開和收起所述用於車輛防護的便捷裝卸裝置，方便實用；通過設置鎖鏈連接所述主支撐骨和所述輔助支撐骨，能夠更加方便傘布的收起和撐開，操作性能強；通過設置吸盤，能夠實現傘骨與車體的快速定位，節省時間；通過設置磁力連接件，能夠實現傘骨與車體的固定可靠，防止被風颳掉；通過分體式設置所述傘布，操作靈活，安裝迅速，省時省力；通過傘骨在傘布和車體之間撐起一定的空間，有效的防止了雨淋冰雹對車體的衝擊。
附圖說明
圖1為本實用新型的用於車輛防護的便捷裝卸裝置(拆掉側傘布)的結構示意圖；
圖2為本實用新型的用於車輛防護的便捷裝卸裝置的剖視圖；
圖3為本實用新型的側傘布的結構示意圖；
圖4為本實用新型的磁力連接件的結構示意圖；
圖5為本實用新型的主支撐骨和側支撐骨的連接示意圖；
圖6為本實用新型的側支撐骨的端面連接示意圖。
具體實施方式
下面將結合附圖對本實用新型的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基於本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬於本實用新型保護的範圍。
在本實用新型的描述中，需要說明的是，術語「中心」、「上」、「下」、「左」、「右」、「豎直」、「水平」、「內」、「外」等指示的方位或位置關係為基於附圖所示的方位或位置關係，僅是為了便於描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。此外，術語「第一」、「第二」、「第三」僅用於描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性。
在本實用新型的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規定和限定，術語「安裝」、「相連」、「連接」應做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內部的連通。對於本領域的普通技術人員而言，可以具體情況理解上述術語在本實用新型中的具體含義。
參見圖1至圖6所示，一種用於車輛防護的便捷裝卸裝置，包括傘布和傘骨，所述傘布包括主傘布1和兩個側傘布2，各側傘布通過可拆卸連接件3與所述主傘布密封連接；所述傘骨包括前支撐骨4、主支撐骨5和後支撐骨6，所述前支撐骨、所述主支撐骨和所述後支撐骨分別與所述主傘布位置對應連接，所述前支撐骨和所述後支撐骨分別通過磁力連接件7與車體固定，所述主支撐骨通過吸盤8與車頂外側面固定，所述吸盤的數量為4個。所述用於車輛防護的便捷裝卸裝置還包括輔助支撐骨11，所述輔助支撐骨通過吸盤與車體的上表面進行連接，所述輔助支撐骨的數量為四個。所述前支撐骨、所述主支撐骨、所述輔助支撐骨和所述後支撐骨之間通過鎖鏈12進行連接，所述前支撐骨和所述後支撐骨分別與所述鎖鏈的兩端固定，所述主支撐骨和所述輔助支撐骨分別與所述鎖鏈穿裝固定設置。所述鎖鏈為鋼絲繩，所述吸盤為強磁力吸盤，所述可拆卸連接件為拉鏈；所述主支撐骨上設有兩個對向摺疊的支腳，所述吸盤設置在各所述支腳上。具體實施時，所述鎖鏈還可以為強力尼龍繩，所述吸盤還可以為真空吸盤，所述可拆卸連接件還可以為魔術貼。本實施例中所述吸盤、所述拉鏈和所述魔術貼的具體結構均屬於公知技術，圖中未顯示，在此不再累述，具體參考相關資料。具體實施時，所述支腳的數量還可以為兩個以上，所述吸盤的數量還可以為兩個以上，同樣地，所述輔助支撐骨的數量還可以為兩個以上。
參見圖4所示，所述磁力連接件包括N極磁座9和S極磁座10，所述N極磁座與所述主傘布固定，所述S極磁座與所述車體固定，或所述S極磁座與所述主傘布固定，所述N極磁座與所述車體固定。
參見圖5和圖6所示，所述用於車輛防護的便捷裝卸裝置還包括側支撐骨13，所述側支撐骨分別與所述主支撐骨和所述輔助支撐骨的兩端連接，所述側支撐骨通過吸盤8與車體的側面進行連接。所述側支撐骨分別與所述主支撐骨和所述輔助支撐骨的兩端滑動伸縮連接。所述側支撐骨為U型支撐骨，所述主支撐骨和所述輔助支撐骨上均設有滑槽14，所述側支撐骨通過滑槽分別與所述主支撐骨和所述輔助支撐骨滑動伸縮連接。
本實施例中所述用於車輛防護的便捷裝卸裝置，通過設置主支撐骨和輔助支撐骨，能夠實現一個人快速的撐開和收起所述用於車輛防護的便捷裝卸裝置，方便實用；通過設置鎖鏈連接所述主支撐骨和所述輔助支撐骨，能夠更加方便傘布的收起和撐開，操作性能強；通過設置吸盤，能夠實現傘骨與車體的快速定位，節省時間；通過設置磁力連接件，能夠實現傘骨與車體的固定可靠，防止被風颳掉；通過分體式設置所述傘布，操作靈活，安裝迅速，省時省力；通過傘骨在傘布和車體之間撐起一定的空間，有效的防止了雨淋冰雹對車體的衝擊。
本實施例中所述用於車輛防護的便捷裝卸裝置的安裝過程為：首先將所述主傘布與所述前支撐骨、所述主支撐骨、所述輔助支撐骨和所述後支撐骨分別通過綁帶進行固定，所述前支撐骨、所述主支撐骨、所述輔助支撐骨和所述後支撐骨之間通過鋼絲繩進行穿裝，然後將所述前支撐骨和所述後支撐骨通過磁性連接件與車體固定，並將所述鋼絲繩撐緊，同時將所述前支撐骨、所述主支撐骨、所述輔助支撐骨和所述後支撐骨通過吸盤與車體固定；最後將所述側支撐骨與車體固定，將所述側傘布與側支撐骨通過綁帶固定。本實施例中所述主傘布上設置有充氣結構，所述用於車輛防護的便捷裝卸裝置安裝完畢後，通過電動充氣泵充氣，能夠更好地防衝擊。
最後應說明的是：以上各實施例僅用以說明本實用新型的技術方案，而非對其限制；儘管參照前述各實施例對本實用新型進行了詳細的說明，本領域的普通技術人員應當理解：其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分或者全部技術特徵進行等同替換；而這些修改或者替換，並不使相應技術方案的本質脫離本實用新型各實施例技術方案的範圍。