拉鏈雙層齒車縫針板結構的製作方法
2023-07-26 08:24:06 1
專利名稱：拉鏈雙層齒車縫針板結構的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及製造拉鏈的設備，更具體地說涉及供導入上層鏈條、下層鏈條與左、右布帶以及拉鏈縫合機的縫針車縫加工形成雙層齒拉鏈。
背景技術：
通常用於固定於拉鏈縫合機的車縫針板結構只能提供單層之鏈條與左、右布帶導入，給縫針車縫加工形成單層拉鏈。這種車縫加工的結構縫合拉鏈的效率低，質量不易保證，不能對雙層齒拉鏈進行車縫加工。
實用新型內容本實用新型是提供一種車縫效率高、通用性強、結構簡單，可供上層鏈條、下層鏈條與左、右布帶一起導入而進行車縫，達到可提供雙層齒拉鏈車縫加工目的拉鏈雙層齒車縫針板結構。為了達到上述要求，本實用新型的技術方案是它固定於拉鏈縫合機以供導入上層鏈條、下層鏈條與左、右布帶，並由拉鏈縫合機的縫針車縫加工形成雙層齒拉鏈，其特徵是它包括有一大針板，系設有數個定位孔用鎖固組件固定於拉鏈縫合機，具有前、後方向的導溝以供下層鏈條由前向後導入，其前側設有數個內螺孔以連接一上鏈條前定位塊，而其近中間部位具有一凹槽以及位於該凹槽內的數個內螺牙以供連接一上鏈條後定位塊，該凹槽的中間部位另連通一上、下貫穿的穿槽以及位於該穿槽上端左、右兩側的凹陷部，且各凹陷部具有內螺孔以連接一小針板，另外前述凹槽的左、右兩側另具有數定位螺孔以連接一隔板與兩調整塊；一上鏈條前定位塊，系左、右兩側具定位孔以分別用鎖固組件連接於大針板的前側上方，其中間上方具有一導溝以供上層鏈條由前向後導入，而其底部具有一位於中間的隔條以及位於隔條左、右兩側的導槽，以供左、右布帶由前向後導入；—小針板，具有一本體部以供對應嵌入大針板的穿槽，該本體部並具有一前、後方向的導槽以供下層鏈條導入，而該本體部的左、右兩側上方並各延伸固定壁以供分別對應抵靠於大針板的穿槽上端左、右兩側的凹陷部，所述本體部左、右兩側的固定壁設有定位孔用於鎖固組件與大針板連接固定，另外該小針板的本體部另具兩上、下貫穿的針槽以供拉鏈縫合機的縫針穿過；一隔板，系左、右兩側各設有橫向的長形穿槽，且其中間偏後方具有貫穿槽，而中間前方具有隔條以供隔開左、右布帶，該隔板系供置入於大針板的凹槽，並分別用鎖固組件將該隔板、兩調整塊與前述的大針板連接固定，該隔板並另設數個穿孔；兩調整塊，系分別連接於小針板的左、右兩側，並各具有橫向的長形槽，且分別在其底部具有導槽以分別導入左、右布帶；一上鏈條後定位塊，系設有數個定位孔以分別用於鎖固組件穿設該前述定位孔以及隔板的穿孔再與大針板所設內螺牙孔連接固定，該上鏈條後定位塊並設有一前、後方向貫穿的導溝以供上層鏈條由前向後導入，而該上鏈條後定位塊的底部另設有一前、後方向貫穿的導槽，該導槽並與前述導溝連通，該前述導槽系供左、右布帶導入，該上鏈條後定位塊另設有上、下貫穿的穿孔以供拉鏈縫合機的縫針穿過，另外該上鏈條後定位塊的左、右兩側具有貫穿的缺槽以避開前述連接於大針板左、右兩側的調整塊。該大針板的導溝前側上端的左、右兩側各連通一凹陷部，且各凹陷部具內螺牙用數個鎖固組件與一具有數個定位孔的小蓋板連接固定。上述拉鏈雙層齒車縫針板結構，可供上層鏈條、下層鏈條與左、右布帶導入而進行車縫，可對雙層齒拉鏈車縫加工，同時車縫的效率大大提高。另外利用長形槽通過對固定兩調整塊相互之間的距離的調整，以配合不同寬度尺寸規格的布帶，且通過大針板左、右兩側各設有數定螺孔，可選擇不同位置的定位螺孔鎖固組件與該兩調整塊的連接固定，相對可用於尺寸更大的布帶而擴大其適用範圍。因此，該拉鏈雙層齒車縫針板結構具有結構簡單，對車縫雙層齒拉鏈的適應規格多，通用性好，車縫的效率高等優點。
圖1是拉鏈雙層齒車縫針板結構的立體分解圖；圖2是拉鏈雙層齒車縫針板結構的立體放大圖；圖3是顯示上層鏈條、下層鏈條與左、右布帶導入狀態時部分再放大斷面示意圖。圖中11、上層鏈條；12、下層鏈條；13、左、右布帶；2、大針板；21、31、421、71、81、定位孔；22、32、72、導溝；23、261、內螺孔；24、凹槽；241、271、內螺牙；242、定位螺孔；25、穿槽；26、27、凹陷部；281、30、40、70、鎖固組件；3、上鏈條前定位塊；33、53、隔條；34、411、62、73、導槽；4、小針板；41、本體部；42、固定壁；431、432、針槽；5、隔板；51、長形穿槽；52、貫穿槽；54、741、742、穿孔；6、調整塊；61、長形槽；7、上鏈條後定位塊；75、缺槽；8、小蓋板。
具體實施方式
以下結合附圖並通過實施例對本實用新型作進一步描述。圖1、圖2、圖3是拉鏈雙層齒車縫針板結構的示意圖，它固定於拉鏈縫合機(圖未示)上，以供導入上層鏈條11如圖3所示、下層鏈條12與左、右布帶13，使拉鏈縫合機的縫針(圖未示)車縫加工形成雙層齒拉鏈(圖未示)。它包括有大針板2，上設有數個定位孔21用鎖固組件(圖未示)固定於拉鏈縫合機，具有前、後方向的導溝22以供下層鏈條12由前向後導入，其前側並設有數個內螺孔23以連接上鏈條前定位塊3，在其近中間部位設有一凹槽24以及位於該凹槽24內的數內螺牙孔241，以供連接上鏈條後定位塊7，該凹槽24的中間部位另連通一上、下貫穿的穿槽25以及位於該穿槽25上端左、右兩側的凹陷部26，且各凹陷部26具有內螺孔261以連接一小針板4，另外前述凹槽24的左、右兩側另具有數個定位螺孔242以連接一隔板5與兩調整塊6 ;上鏈條前定位塊3，系左、右兩側設定位孔31用鎖固組件30連接於大針板2的前側上方，其中間上方具有一導溝32以供上層鏈條11由前向後導入，而其底部具有一位於中間的隔條33以及位於隔條33左、右兩側的導槽34以供左、右布帶13由前向後導入；小針板4，系具有一本體部41以供對應嵌入大針板2的穿槽25，該本體部41並具有一前、後方向的導槽411以供下層鏈條12導入，而該本體部41的左、右兩側上方並各延伸固定壁42以供分別對應抵靠於大針板2的穿槽25上端左、右兩側的凹陷部26，前述本體部41左、右兩側的固定壁42並經定位孔421用鎖固組件40與大針板2連接固定，在該小針板4的本體部41另具兩上、下貫穿的針槽431、432以供拉鏈縫合機的縫針穿過；隔板5，在左、右兩側各設有橫向的長形穿槽51，且其中間偏後方具有貫穿槽52，而中間前方具有隔條53以供隔開左、右布帶13，該隔板5系供置入於大針板2的凹槽24，並分別用鎖固組件40將該隔板5、兩調整塊6與前述的大針板2連接固定，該隔板5並另設數個穿孔54 ;兩調整塊6，分別連接於小針板4的左、右兩側，並各具有橫向的長形槽61，且分別在其底部具有導槽62以分別導入左、右布帶13 ;上鏈條後定位塊7上設有數個定位孔71用鎖固組件70穿設該前述定位孔71以及隔板5的穿孔54再與大針板2所設內螺牙孔241連接固定，該上鏈條後定位塊7並設有一前、後方向貫穿的導溝72以供上層鏈條11由前向後導入，而該上鏈條後定位塊7的底部另設有一前、後方向貫穿的導槽73，該導槽73並與前述導溝72連通，該前述導槽73供左、右布帶13導入。另外，該上鏈條後定位塊7另設有上、下貫穿的穿孔741、742以供拉鏈縫合機的縫針穿過，另外該上鏈條後定位塊7的左、右兩側具有貫穿的缺槽75以避開前述連接於大針板2左、右兩側的調整塊6 ;再者，前述大針板2的導溝22前側上端的左、右兩側各連通一凹陷部27，且各凹陷部27具內螺牙271用數個鎖固組件281與一具數定位孔81的小蓋板8連接固定。它利用大針板2的數個定位孔21與拉鏈縫合機連接固定，可同步將下層鏈條12、上層鏈條11與左、右布帶13導入大針板2的導溝22、上鏈條前定位塊3的導溝32以及上鏈條前定位塊3左、右兩側的導槽34，且其中前述下層鏈條12可再向後導入小針板4的導溝411，而前述上層鏈條11則再向後導入上鏈條後定位塊7的導溝72，前述左、右布帶13則再向後導入上鏈條後定位塊7的導槽73左、右兩側，進而將拉鏈縫合機的縫針穿設上鏈條後定位塊7的穿孔74隔板5的貫穿槽52以及小針板4的針槽43以將上層鏈條11下層鏈條12與左、右布帶13縫合。綜上所述，本實用新型可歸納具有下列優點1.可供上層鏈條11、下層鏈條12與左、右布帶13導入而進行車縫，達到可提供雙層齒拉鏈車縫加工之目的。2.可將固定兩調整塊6的鎖固組件40旋鬆，並利用該兩調整塊6橫向的長形槽61來調整該兩調整塊6相互之間的距離，以配合不同寬度尺寸規格的布帶，且前述大針板2左、右兩側各設有數定螺孔242，可選擇不同位置的定位螺孔242將鎖固組件40與該兩調整塊6連接固定，可用於尺寸更大的布帶，而擴大其適用範圍。以上所述者僅為本創作之較佳實施例而已，當不能以之限定本創作實施的範圍，凡依本創作申請專利範圍所作之均等變化與修飾皆應仍屬本創作所涵蓋的專利範圍內。
權利要求1.一種拉鏈雙層齒車縫針板結構，它固定於拉鏈縫合機以供導入上層鏈條、下層鏈條與左、右布帶，並由拉鏈縫合機的縫針車縫加工形成雙層齒拉鏈，其特徵是它包括有 一大針板，系設有數個定位孔用鎖固組件固定於拉鏈縫合機，具有前、後方向的導溝以供下層鏈條由前向後導入，其前側設有數個內螺孔以連接一上鏈條前定位塊，而其近中間部位具有一凹槽以及位於該凹槽內的數個內螺牙以供連接一上鏈條後定位塊，該凹槽的中間部位另連通一上、下貫穿的穿槽以及位於該穿槽上端左、右兩側的凹陷部，且各凹陷部具有內螺孔以連接一小針板，另外前述凹槽的左、右兩側另具有數定位螺孔以連接一隔板與兩調整塊； 一上鏈條前定位塊，系左、右兩側具定位孔以分別用鎖固組件連接於大針板的前側上方，其中間上方具有一導溝以供上層鏈條由前向後導入，而其底部具有一位於中間的隔條以及位於隔條左、右兩側的導槽，以供左、右布帶由前向後導入； 一小針板，具有一本體部以供對應嵌入大針板的穿槽，該本體部並具有一前、後方向的導槽以供下層鏈條導入，而該本體部的左、右兩側上方並各延伸固定壁以供分別對應抵靠於大針板的穿槽上端左、右兩側的凹陷部，所述本體部左、右兩側的固定壁設有定位孔用於鎖固組件與大針板連接固定，另外該小針板的本體部另具兩上、下貫穿的針槽以供拉鏈縫合機的縫針穿過； 一隔板，系左、右兩側各設有橫向的長形穿槽，且其中間偏後方具有貫穿槽，而中間前方具有隔條以供隔開左、右布帶，該隔板系供置入於大針板的凹槽，並分別用鎖固組件將該隔板、兩調整塊與前述的大針板連接固定，該隔板並另設數個穿孔； 兩調整塊，系分別連接於小針板的左、右兩側，並各具有橫向的長形槽，且分別在其底部具有導槽以分別導入左、右布帶； 一上鏈條後定位塊，系設有數個定位孔以分別用於鎖固組件穿設該前述定位孔以及隔板的穿孔再與大針板所設內螺牙孔連接固定，該上鏈條後定位塊並設有一前、後方向貫穿的導溝以供上層鏈條由前向後導入，而該上鏈條後定位塊的底部另設有一前、後方向貫穿的導槽，該導槽並與前述導溝連通，該前述導槽系供左、右布帶導入，該上鏈條後定位塊另設有上、下貫穿的穿孔以供拉鏈縫合機的縫針穿過，另外該上鏈條後定位塊的左、右兩側具有貫穿的缺槽以避開前述連接於大針板左、右兩側的調整塊。
2.根據權利要求1所述的拉鏈雙層齒車縫針板結構，其特徵是該大針板的導溝前側上端的左、右兩側各連通一凹陷部，且各凹陷部具內螺牙用數個鎖固組件與一具有數個定位孔的小蓋板連接固定。
專利摘要本實用新型公開了一種拉鏈雙層齒車縫針板結構。旨在提供一種車縫效率高、通用性強、結構簡單，可供上層鏈條、下層鏈條與左、右布帶一起導入而進行車縫，達到可提供雙層齒拉鏈車縫加工目的拉鏈雙層齒車縫針板結構。該拉鏈雙層齒車縫針板結構至少包括有大針板、上鏈條前定位塊、小針板、隔板、兩調整塊、上鏈條後定位塊等構件所構成，系可供上層鏈條、下層鏈條與左、右布帶導入而進行車縫，達到可提供雙層齒拉鏈車縫加工之目的，另外該兩調整塊相互之間的距離亦可調整，以適用於不同寬度尺寸規格的布帶。該拉鏈雙層齒車縫針板結構具有結構簡單，對車縫雙層齒拉鏈的適應規格多，通用性好，車縫的效率高等優點。
文檔編號A44B19/42GK202874030SQ201220237679
公開日2013年4月17日 申請日期2012年5月17日 優先權日2011年9月20日
發明者王聯洲 申請人:芊茂(浙江)拉鏈有限公司