船體焊接預密性真空罩的製作方法

2023-07-26 17:59:56 1

專利名稱：船體焊接預密性真空罩的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及的是一種船體焊接預密性真空罩，尤其是用於三面體焊縫預密性 檢驗用的真空罩，屬物理中利用液體或真空進行結構部件的流體密封性的測試技術領域。
背景技術：
在造船等鋼結構製造行業中，船體艙室、容器結構等的焊接縫具有密性要求時，均 需經氣密或水密或油密檢驗，以檢驗板架間焊縫的不漏性。檢驗時常用真空罩將需要檢驗 的焊縫封閉，然後在罩內充入氣體、水油或抽真空，觀察是否有氣體或水油從焊縫中洩漏。 在這些檢驗中，往往會遇到對三面體焊縫進行檢驗，所說三面體是指以三塊鋼板焊接成的 如立方體一角處的部分，主要是艙室的邊界角落，以及拐角等地方，例如肋板與縱桁、底板 相交，縱艙壁與肋板、平臺板或底板相交等三面相交區域。這些三面體的檢驗以前沒有三面 體真空罩，則需要以PT、MT探傷檢測焊縫表面質量。因此對這種部位進行檢驗，最好使用 的由三個面構成的三面體真空罩，以與待檢驗的三面體相合構成六面體密封。但為觀察罩 內情況，目前都採用透明有機玻璃製作真空罩，對於一面開口(五面體)的真空罩來說，全由 有機玻璃製成問題還不是很大，但對於三面開口的真空來說，全由有機玻璃製成在使用中 非常容易損壞，在保管儲存上為避免磕碰損壞也不方便，因此目前實際上沒有三面體真空 罩投入使用。發明內容針對上述不足，本實用新型就是要提供一種不易損壞便於保管的船體焊接預密性真空罩。本實用新型提供的船體焊接預密性真空罩，有以三個面構成的罩體，罩體上有真 空表及抽真空用的管接頭；所說罩體是鋁合金板前側面、透明有機玻璃板頂面和鋁合金端 面三個面以互成直角密封連接構成的，構成罩體的三個面所留的6個邊裝有連續的密封 帶；罩體內的兩側面之間設置有兩塊支撐板，支撐板所在位置是在距端面0. 05、. 1倍全長 處和0. 25 0. 35倍全長處。本實用新型提供的船體焊接預密性真空罩，罩體以兩個鋁合金面和一個透明有機 玻璃面這三個面構成，在保留了觀察方便的特點的前提下提高了罩體的剛性和邊沿抗磕碰 能力，同時支撐板的設置又加強了沒有端面的一端的強度，與現有技術相比，本實用新型強 度增加而便於保管、使用，降低了損耗。而主要是使三面體真空罩得到實際應用，從而可放 棄PT、MT探傷檢測。本實用新型提供的船體焊接預密性真空罩，在罩體三個面的6個不與其他面連接 的邊與密封帶之間有連續的加強框與所說邊密封連接，加強框寬度大於罩體面的厚度，以 提高密封帶的密封性能。所說支撐板為三角形或有連通孔的矩形，使支撐板不至於阻礙罩體內各處的連通 而影響檢測操作。
圖1為本實用新型一實施例的立體圖，圖中1-密封帶，2-加強框，3-把手，4-頂 面，5-前側面，6-支撐板，7-端面；圖2為圖1中A向視圖(局部剖視)，圖中1-密封帶，2-加強框，3-把手，4-頂面， 5-前側面，6-支撐板；圖3為圖1中B向視圖，圖中1-密封帶，2-加強框，3-把手，6-支撐板，7-端面。
具體實施方式
一船體焊接預密性三面體真空罩，其結構如圖1、2、3所示，以長397mm、高137mm、 厚8mm的鋁合金板為前側面5，以長397mm、寬116mm、厚8mm的透明有機玻璃板為頂面4，以 寬116mm、高137mm、厚8mm的鋁合金板為端面7，前側面與端面為一片以高邊折成直角，前 側面與頂面的長邊、端面與頂面的寬邊粘結密封，構成罩體。用寬25mm、厚8mm的有機玻璃 條材，以平面與邊垂直且以寬度中分線與邊連接沿罩體6個邊連續鋪設為加強框2。加強 框與頂面焊接與前側面和端面粘結連接使密封。在加強框上粘結相同寬度的以海綿橡皮製 作的密封帶1。在罩體內的頂面與前側面之間，距它們未與端面連接的短邊127mm和35mm 處各設置一矩形支撐板6，矩形支撐板中間開有直徑為10 mm的連通孔。在罩體外的頂面與 前側面之間安裝有把手3，頂面上安裝有真空表和抽真空用的管接頭(圖中未顯示)，有流力 真空泵接在抽真空用的管接頭上。使用時，先在三面體的三條焊縫上塗好肥皂液，再將密封帶與三面體的三個壁面 相合，然後以壓縮空氣接入流力泵以高速氣流使其內形成低壓區，從而使罩體內形成真空， 相對壓力達到為-0.025 MPa0通過頂面觀察焊縫是否有泡產生來判斷焊縫是否有氣孔。本例應用效果以在17. 6萬噸散貨船建造中使用為例。該船共有九個貨艙，如採用 常規密性試驗方法，平均每個大艙需耗時1.5天，全船共要13 14天的密性試驗周期。而 採用本實用新型進行檢驗，則可將相應密性試驗周期縮短，其縮短時間還與增加密封罩數 量相關，密封罩數量因其配置成本大大低於常規密性試驗方法所用儀器裝備的配置成本而 可大幅提高。縮短了建造周期也大大降低了船舶建造成本。
權利要求1.一種船體焊接預密性真空罩，有以三個面構成的罩體，罩體上有真空表及抽真空 用的管接頭；其特徵是所說罩體是鋁合金板前側面、透明有機玻璃板頂面和鋁合金端面三 個面以互成直角密封連接構成的，構成罩體的三個面所留的6個邊裝有連續的密封帶；罩 體內的兩側面之間設置有兩塊支撐板，支撐板所在位置是在距端面0. 05、. 1倍全長處和 0. 25 0. 35倍全長處。
2.如權利要求1所述的船體焊接預密性真空罩，其特徵是在罩體三個面的6個不與其 他面連接的邊與密封帶之間有連續的加強框與所說邊密封連接，加強框寬度大於罩體面的厚度。
3.如權利要求1所述的船體焊接預密性真空罩，其特徵是所說支撐板為三角形或有連 通孔的矩形。
專利摘要本實用新型提供的船體焊接預密性真空罩，有以三個面構成的罩體，罩體上有真空表及抽真空用的管接頭；所說罩體是鋁合金板前側面[5]、透明有機玻璃板頂面[4]和鋁合金端面[7]三個面以互成直角密封連接構成的，構成罩體的三個面所留的6個邊裝有連續的密封帶[1]；罩體內的兩側面之間設置有兩塊支撐板[6]，支撐板所在位置是在距端面0.05~0.1倍全長處和0.25~0.35倍全長處。與現有技術相比，本實用新型強度增加而便於保管、使用，降低了損耗。而主要是使三面體真空罩得到實際應用，從而可放棄PT、MT探傷檢測。
文檔編號G01M3/12GK201828383SQ201020579538
公開日2011年5月11日 申請日期2010年10月28日 優先權日2010年10月28日
發明者曹強, 章銳, 羅侃, 鍾克炎 申請人:金海重工股份有限公司