可停滯定位的樞軸的製作方法
2023-07-27 05:15:31 4
專利名稱：可停滯定位的樞軸的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種可停滯定位的樞軸，其主要是在一固定架的樞孔兩面分設墊片，並樞設有一轉軸，其中轉軸一端套設有多個碟形簧片、定位塊及螺帽，藉以對轉軸形成軸向拉力，使其可於任意角度停滯定位。
如圖4所示的樞軸結構，是提供如小型電腦的盒型殼蓋與殼體樞接與掀啟功能，其主要是在一轉軸41上分別套設有定位塊42及彈簧43，並樞設於一固定架40上，其中該定位塊42內側延伸形成有凸緣420，使彈簧43兩端分別卡制於該凸緣420及固定架40上，正常狀態下，該轉軸41藉彈簧43的頂制，形成一適當角度θ(如圖5所示)，以上述樞軸結構，是使轉軸41裝設於殼蓋，固定架40則固定於殼體上，使得殼蓋未閉合於殼體上時，是與轉軸41相同呈一θ角，待殼蓋下壓欲行閉合時，轉軸41將使連動的定位塊42，以凸緣420壓制彈簧43，使殼蓋下壓閉合於殼體上，並以扣片予扣合鎖定，當殼蓋上的扣片鎖定解除，該定位塊42受彈簧43的回覆彈力頂制，即可自動使殼蓋上掀至原來的θ角度，然後在殼蓋掀啟某一角度時，該轉軸40即藉其徑面與彈簧43內緣面形成的摩擦力，使轉軸停滯於該角度，而殼蓋即可定位於該掀啟位置。
以上述的樞軸結構雖可提供殼蓋掀啟後的停滯定位功能，但因結構上尚有缺陷，故有定位效果不佳的缺點；上述樞軸主要是在轉軸41樞轉至定位時，藉其徑面與多環數彈簧43內壁間形成的摩擦力，以停滯定位該角度上，故轉軸41與彈簧43間即需具備相當的緊密程度，才能使轉軸41穩固定位，但轉軸41與彈簧43間形成高摩擦力後，相對亦影響其樞轉時的順利程度，且在殼蓋在經常性的掀啟閉合，轉軸41徑面與彈簧43不斷摩擦，將逐漸降低摩擦力，經過一使用期間後，轉軸41表面的阻力消退，即無法正常提供停滯定位功能，故以上述的樞軸結構有明顯的缺點而尚待改進。
為了克服上述現有技術的不足，本實用新型的主要目的在於提供一種樞轉流利且可停滯定位於任意角度的樞軸，其主要是在一固定架上形成樞孔，樞孔兩面分設墊片，其中樞孔與墊片周緣分別形成油槽，供儲油潤滑，又該樞孔及墊片上樞設有一轉軸，轉軸一端分別套設有多個相對疊設的碟形彈簧片及定位塊，並以螺帽將其迫緊，藉該碟形彈簧片對轉軸產生軸向拉制，使其可在任意角度上停滯定位。
為了達到上述目的，本實用新型提供一種可停滯定位的樞軸，其主要特徵在於樞軸的一固定架的垂直壁上端形成有樞孔，樞孔周緣處形成油槽，又樞孔的正背兩面分別設有墊片，墊片周緣亦形成有多個油孔，其中央並形成有軸孔；該樞孔及墊片上樞設有一轉軸，轉軸內側端形成有凸部，頂制於固定架內側，其外側端分別套設多個碟形彈簧片及定位塊，並以一螺帽將其迫緊；該轉軸一端接近凸部處形成有溝槽，以利儲油潤滑及確保其定位效果。
前述可停滯定位的樞軸，其特徵在於該轉軸末端形成有螺紋，供螺帽螺設，其相對兩側端並形成有銑面，供套設定位塊，定位塊上則形成對應的切槽，以便緊套於轉軸上。
前述的可停滯定位的樞軸，其特徵在於該多個碟形彈簧片可呈反向或正向相互疊接。
前述的可停滯定位的樞軸，其特徵在於該固定架外側端形成具有擋片的突塊，又定位塊側端形成有一可被對應擋止的突緣，以提供一終端限止功能。
本實用新型對比現有技術具有以下的優點1.首先本實用新型主要是以轉軸穿經固定架，藉碟形彈簧片與定位塊拉制定位，該轉軸於樞轉時，得以用樞孔及墊片上環槽提供的潤滑效果，在不受彈簧拉力影響下順利樞轉，而無現有樞軸藉摩擦力定位造成樞轉未達到滑順的缺點。
2.又本實用新型藉碟形彈簧片頂制於固定架外，對轉軸形成強大拉力，使轉軸產生停滯定位功能，亦無定位能力日益消退的缺點，故可確保其停滯定位功能的正常動作。
3.再本實用新型於轉軸上的定位塊側端形成突緣，可配合固定架上的擋片提供終端限止功能，以防止殼蓋過度掀啟，並提供閉合的便利。
以下結合附圖進一步說明本實用新型的結構特徵及目的。
附圖簡要說明
圖1為本實用新型樞軸的分解圖。
圖2為本實用新型樞軸的剖視圖。
圖3為本實用新型樞軸的動作示意圖。
圖4為現有樞軸的平面示意圖。
圖5為現有樞軸的動作示意圖。
有關本實用新型樞軸的結構部分，如
圖1所示，其主要是在一固定架10的垂直壁上端及外側端分別形成有樞孔11及突塊101，其中樞孔11周緣處形成多個半圓弧狀的油槽110，該樞孔11的正背兩面分別設有墊片12、13，墊片12、13周緣亦形成有多個油孔120、130，其中央並形成有軸孔121、131，故可在樞孔11與墊片12、13上形成的油槽110、油孔120、130中加注潤滑油，藉以對樞設其上的轉軸20提供潤滑效果，使其利於樞轉，同時亦具有散熱及消除摩擦噪音的效果；又該突塊101上並形成有橫向的擋片102；再該樞孔11及墊片12、13上樞設有一轉軸20，轉軸20內側端形成有凸部21，頂制於固定架10內側，其外側端則分別套設多個碟形彈簧片14及定位塊15，該多個碟形彈簧片14是呈反向相互疊接，亦可為同向疊接，如以同向疊接，該碟形彈簧片14的數量及行程將與其形成的頂制彈力呈反比，意即碟形彈簧片14如呈同向疊設，其數量愈多，行程亦拉長，並相對減少其頂制彈力，換言之，碟形彈簧片14數目多時，轉軸20被定位時緊度較松，其數目少時，緊度則較高，而碟形彈簧片14如呈同向疊接，其數量可視實際需要予以調整，再轉軸20末端形成有螺紋201，相對上、下面並形成有銑面202，於該銑面202上套設該對應切槽150的定位塊15，該定位塊15側端並形成有擋止用的突塊151，又以一螺帽16壓縮碟形彈簧片14，使其夾制定位塊15與固定架10間，其中螺帽16內緣後端則設有墊圈160，形成一迫緊螺帽構造，經強力螺入轉軸20上，可緊固其上，不會因碟形簧片15的擴張彈力頂制而造成鬆脫，而定位塊15的功能則在定位該碟形彈簧片14，使於轉軸20旋轉時不致造成鬆脫；再該轉軸20一端接近凸部21處形成有溝槽210，該溝槽210的形成主要在因一般轉軸均以車床車制構成，而車床的車刀與轉軸間略呈一斜角度，車刀車至盡頭時，將形成一毛邊，此一毛邊將使轉軸無法被完全拉制，造成其定位效果不佳的缺點，而本實用新型的轉軸20於接近凸部21的末端處形成一溝槽210，除可防止形成毛邊影響定位效果外，亦具有儲油增進樞轉滑順的效果。
由上述說明可明顯看出本實用新型的具體結構，至於其實施狀態，主要是將上述的轉軸20連設於殼蓋，固定架10則安裝於殼體上，當殼蓋由閉合狀態掀啟時，轉軸20將隨掀啟的角度樞轉，由於固定架10樞孔11與墊片12、13上的油槽110、油孔120、130提供的潤滑效果，可使轉軸20順利樞轉，其樞轉範圍約可在0～135度間，此時轉軸20的動作可不受該碟形彈簧片14的軸向拉力影響，待殼蓋樞轉至定位時，各碟形彈簧片14的軸向擴張頂制於固定架10壁面上，並形成反作用力，對轉軸20形成強大的拉力(如圖2所示)，使其轉軸20停滯該角度上，使殼蓋亦定位於該位置上，以獲致一較佳的停滯定位效果；殼蓋持續樞轉到底，與轉軸20上的定位塊15側端的突緣151將為固定架10外側的擋片102所限止(如圖3所示)，以一般小型電腦或類似具盒蓋的盒體，其蓋體部分多無須完全掀啟，頂多至135度位置即可符合需要，故藉上述的定位塊15與擋片102提供的終端限止功能，可避免蓋體被掀啟到底，造成閉合時麻煩的缺點；待使用完畢後，即以相同反程序，使殼蓋恢復至閉合狀。
權利要求1.一種可停滯定位的樞軸，其主要特徵在於該樞軸的一固定架的垂直壁上端形成有樞孔，樞孔周緣處形成油槽，又樞孔的正背兩面分別設有墊片，墊片周緣亦形成有兩個以上的油孔，其中央並形成有軸孔；該樞孔及墊片上樞設有一轉軸，轉軸內側端形成有頂制於固定架內側的凸部，其外側端分別套設兩個以上的、並以一螺帽將其迫緊的碟形彈簧片及定位塊；該轉軸一端接近凸部處形成有以利儲油潤滑及確保其定位效果的溝槽。
2.根據權利要求1所述可停滯定位的樞軸，其特徵在於所述的轉軸末端形成有供螺帽螺設的螺紋，其相對兩側端並形成有供套設定位塊銑面，定位塊上則形成對應的、以便於緊套於轉軸上的切槽。
3.根據權利要求1所述的可停滯定位的樞軸，其特徵在於所述的兩個以上的碟形彈簧片可呈反向或正向相互疊接。
4.根據權利要求1所述的可停滯定位的樞軸，其特徵在於所述的固定架外側端形成有具擋片的突塊，又定位塊側端形成有一可被對應擋止的、以提供一終端限止功能的突緣。
專利摘要本實用新型涉及一種可停滯定位的樞軸，尤指一種樞轉流利且能停滯定位於任意角度的樞軸，其主要是在一固定架上形成樞孔，樞孔兩面分設墊片，其中樞孔與墊片周緣分別形成油槽、油孔，供儲油潤滑，又該樞孔及墊片上樞設有一轉軸，轉軸一端分別套設有多個相對疊設的碟形彈簧片及定位塊，並以螺帽將其迫緊，藉該碟形彈簧片對轉軸產生軸向拉制，使其得於任意角度上停滯定位。
文檔編號F16C11/00GK2174588SQ9324014
公開日1994年8月17日 申請日期1993年9月17日 優先權日1993年9月17日
發明者呂敏文 申請人:新日興彈簧機械工業股份有限公司