空調器用旋轉式壓縮機氣缸的進氣機構的製作方法

2023-07-26 04:36:01

專利名稱：空調器用旋轉式壓縮機氣缸的進氣機構的製作方法
技術領域：
本發明涉及一種旋轉式壓縮機，特別是一種空調器用旋轉式壓縮機氣缸的進氣機構。
背景技術：
已有的空調器用旋轉式壓縮機一般包括外殼、電動機和壓縮機構；所述的外殼分別與吸氣管和排氣管相連通；電動機設置在外殼內部為壓縮機構提供驅動力；壓縮機構包括提供壓縮空間的氣缸、偏心地設置在氣缸內的旋轉滾環和設置在氣缸滑槽中的可上下滑動的區劃板；所述的區劃板與滾環之間形成氣密配合併將氣缸內腔分隔為壓縮腔和吸氣腔兩部分；滾環在電動機的驅動下在氣缸內旋轉一圈，壓縮機構完成一次吸氣行程和排氣行程。
如圖1所示，在已有的空調器用旋轉式壓縮機中，氣缸的進氣口1為一個直接與氣缸相連通的圓孔，來自蒸發器的高溫低壓氣態冷媒通過吸氣管(圖中未示出)進入氣缸的進氣口1，並通過進氣口1進入氣缸被壓縮成高溫低壓氣態冷媒。
上述已有的空調器用旋轉式壓縮機氣缸的進氣機構的缺點是壓縮機工作時，偏心設置在氣缸內的滾環沿著圖示箭頭方向在氣缸內逆時針轉動，對於壓縮機構的每一個行程(即滾環每旋轉一圈)，滾環從離開進氣口1的邊緣B到下一次到達B點這段時間，氣缸吸氣腔與進氣口1相連通，低溫低壓氣態冷媒通過進氣口1進入氣缸吸氣腔；當滾環與進氣口1的邊緣B相接觸時，氣缸吸氣腔被封閉，壓縮機開始對進入氣缸吸氣腔的低溫低壓冷媒進行壓縮。可以看出，氣缸吸氣腔的最大容積為
V=(-2)r2h----1]]>式中V氣缸吸氣腔的最大容積α進氣口1的邊緣A與邊緣B所對應的氣缸的圓心角r氣缸的半徑h氣缸的高度由公式1可知，α角越大，氣缸吸氣腔的最大容積越小，即每一行程吸入的低溫低壓氣態冷媒越少，壓縮機的效率越低。
圓形進氣口1的直徑又不能太小，否則每一行程中被吸入氣缸吸氣腔的低溫低壓氣態冷媒就會減少，同樣會降低壓縮機的效率。

發明內容
、本發明所要解決的技術問題是，克服上述已有的空調器用旋轉式壓縮機氣缸的進氣機構的缺點，提供一種可以最大氣缸吸氣腔的最大容積的空調器用旋轉式壓縮機的進氣機構。
為了解決上述技術問題，本發明採用的技術方案是本發明空調用旋轉式壓縮機的進氣機構包括徑向進氣口、豎直氣道和矩形進氣口；所述的徑向進氣口為一個在壓縮機氣缸外壁上沿氣缸的半徑方向形成的圓孔；所述的豎直氣道為一個在壓縮機氣缸壁上沿氣缸軸向方向形成的貫通氣缸兩端面的通孔；所述的矩形進氣口為一個在壓縮機氣缸內壁上形成的矩形孔；所述的徑向進氣口的外端與壓縮機的進氣管相連通，內端與豎直氣道相連通；所述的豎直氣道一側與徑向進氣口相連通，另一側與矩形進氣口相連通；所述的矩形進氣口使豎直氣道與壓縮機氣缸的內腔相連通。
所述的矩形進氣口為一個水平方向窄、豎直方向長的矩形孔。
本發明的有益效果是結構簡單，易於加工；由於矩形進氣口的兩邊緣之間所對應的圓心角較小，使得氣缸吸氣腔的最大容積變大，從而提高了壓縮機的效率。


圖1為已有的空調器用旋轉式壓縮機氣缸的進氣機構的工作狀態示意圖；圖2為本發明空調器用旋轉式壓縮機氣缸的進氣機構的示意圖；圖3為本發明空調器用旋轉式壓縮機氣缸的進氣機構的工作狀態示意中3豎直氣道 4矩形進氣口5徑向進氣口具體實施方式
下面結合附圖和具體實施方式
對本發明作進一步詳細說明如圖2和圖3所示，本實施方式空調器用旋轉式壓縮機氣缸的進氣機構包括徑向進氣口5、豎直氣道3和矩形進氣口4；所述的徑向進氣口5為一個在壓縮機氣缸外壁上沿氣缸的半徑方向形成的圓孔；所述的豎直氣道3為一個在壓縮機氣缸壁上沿氣缸軸向方向形成的貫通氣缸兩端面的通孔；所述的矩形進氣口4為一個在壓縮機氣缸內壁上形成的矩形孔；所述的徑向進氣口5的外端與壓縮機的進氣管(圖中未示出)相連通，內端與豎直氣道3相連通；所述的豎直氣道3一側與徑向進氣口5相連通，另一側與矩形進氣口4相連通；所述的矩形進氣口4使豎直氣道3與壓縮機氣缸內腔相連通。
所述的豎直氣道3之所以形成為穿透氣缸壁的通孔，是為了便於加工。實際上當壓縮機裝配好之後，豎直氣道3兩端的開口分別被上、下軸承板(圖中未示出)密封，因此豎直氣道3兩端的開口不會發生漏氣現象。
下面對本實施方式空調器用旋轉式壓縮機氣缸的進氣機構的工作過程加以說明如圖3所示，壓縮機工作時，來自蒸發器的高溫低壓氣態冷媒依次通過吸氣管(圖中未示出)、徑向進氣口5、豎直氣道3和矩形進氣口4，然後進入壓縮機氣缸；與此同時，偏心設置在氣缸內的滾環沿著圖3所示箭頭方向在氣缸內逆時針轉動，對於壓縮機構的每一個行程(即滾環每旋轉一圈)，從離開進氣口4的邊緣D到下一次到達D點這段時間，氣缸吸氣腔與矩形進氣口4相連通，低溫低壓氣態冷媒通過矩形進氣口4進入氣缸吸氣腔；當滾環與矩形進氣口4的邊緣D相接觸時，氣缸吸氣腔被封閉，壓縮機開始對進入氣缸吸氣腔的高溫低壓冷媒進行壓縮。
上述空調器用旋轉式壓縮機氣缸的進氣機構的優點體現在矩形進氣口4的寬度可以相對較窄，從而使得矩形進氣口4的邊緣C和邊緣D之間所對應的圓心角β較小。從上文中的公式1可知邊緣C和邊緣D之間所對應的圓心角越小，氣缸吸氣腔的最大容積越大。另外，雖然矩形進氣口4的寬度較窄，但是其長度可以適當加長，因此可以使矩形進氣口4的截面積保持較大值，也就是說保證每一個行程的吸氣量達到較大值，從而提高壓縮機的效率。
權利要求
1.一種空調器用旋轉式壓縮機氣缸的進氣機構，包括徑向進氣口；其特徵在於還包括豎直氣道(3)和矩形進氣口(4)；所述的徑向進氣口(5)為一個在壓縮機氣缸外壁上沿氣缸的半徑方向形成的圓孔；所述的豎直氣道(3)為一個在壓縮機氣缸壁上沿氣缸軸向方向形成的貫通氣缸兩端面的通孔；所述的矩形進氣口(4)為一個在壓縮機氣缸內壁上形成的矩形孔；所述的徑向進氣口(5)的外端與壓縮機的進氣管(圖中未示出)相連通，內端與豎直氣道(3)相連通；所述的豎直氣道(3)一側與徑向進氣口(5)相連通，另一側與矩形進氣口(4)相連通；所述的矩形進氣口(4)使豎直氣道(3)與壓縮機氣缸內腔相連通。
2.根據權利要求1所述的空調器用旋轉式壓縮機氣缸的進氣機構，其特徵在於所述的矩形進氣口(4)為一個水平方向窄、豎直方向長的矩形孔。
全文摘要
本發明公開了一種空調用旋轉式壓縮機的進氣機構，包括徑向進氣口、豎直氣道和矩形進氣口；所述的徑向進氣口為一個在壓縮機氣缸外壁上沿氣缸的半徑方向形成的圓孔；所述的豎直氣道為一個在壓縮機氣缸壁上沿氣缸軸向方向形成的貫通氣缸兩端面的通孔；所述的矩形進氣口為一個在壓縮機氣缸內壁上形成的矩形孔；所述的徑向進氣口的外端與壓縮機的進氣管相連通，內端與豎直氣道相連通；所述的豎直氣道一側與徑向進氣口相連通，另一側與矩形進氣口相連通；所述的矩形進氣口使豎直氣道與壓縮機氣缸的內腔相連通。有益效果是結構簡單，易於加工；由於矩形進氣口的兩邊緣之間所對應的圓心角較小，使得氣缸吸氣腔的最大容積變大，從而提高了壓縮機的效率。
文檔編號F04C18/356GK1601092SQ0314447
公開日2005年3月30日 申請日期2003年9月28日 優先權日2003年9月28日
發明者葉漢洪, 河宗勳, 丁明 申請人:樂金電子(天津)電器有限公司