氣動雙板光纖led指示燈測試儀的製作方法

2023-07-25 21:51:21

專利名稱：氣動雙板光纖led指示燈測試儀的製作方法
技術領域：
氣動雙板光纖LED指示燈測試儀技術領域[0001]本實用新型涉及測試儀器，特別涉及氣動雙板光纖LED指示燈測試儀。
技術背景[0002]目前，在實施汽車儀錶盤控制板產業化系統工程中經常會遇到了 LED指示燈測試問題，目前市場上測試LED的儀器包括通用交流電源、功率計，數字萬用表等，這類測試儀器通常適合小批量產品檢驗使用，測試操作過程繁瑣，耗費人力多，國內沒有現成的針對該類產品的專用測試儀器，國外有類似功能的儀器，但是其定製而且費用很高，因此LED指示燈測試儀成了制約汽車儀錶盤控制板產業化的瓶頸，因此，開發針對該產品的測試儀器對於提高LED的測試效率、提高產品質量、簡化操作工序和提高生產效率具有重要意義，而目前國內同行尚未有此類LED指示燈測試儀出現，也未見文獻有此方面技術文章的報導。發明內容[0003]鑑於現有技術存在的不足，本實用新型提供了一種採用光纖的方法，實現快速、準確的檢測LED燈故障的汽車儀錶盤LED指示燈測試儀。[0004]本實用新型為實現上述目的，所採取的技術方案是一種氣動雙板光纖LED指示燈測試儀，包括測試操作臺和測試電路，其特徵在於，測試操作臺由支架、控制箱和氣動裝置構成；支架由底板、上蓋板、側板構成；以支架為支撐體，控制箱固定在支架的底板上； 控制箱箱體內側設有測試針床，測試針床上方為線路板定位板，定位板嵌鑲在箱體上部的開孔上，定位板表面有結構透孔和定位柱，定位板用於放置包括待測LED的線路板；線路板由定位板上的定位柱定位；定位板表面的結構透孔用於為線路板上元器件提供位置空隙；[0005]定位板下面的測試針床上固定若干測試針頭和若干玻璃光柱，每兩個測試針頭為一組，測試針頭的下端通過電線連接到控制箱內的測試電路；測試針頭的上端透過定位板上的結構透孔並和線路板正面的LED測試點位置相對應；玻璃光柱下端連接光纖，光纖連接到測試儀面板的發光窗口 ；玻璃光柱上端和線路板正面的LED表面位置對應；[0006]氣動裝置包括氣缸、升降架和導柱；氣缸安裝在控制箱後面，固定在支架下部，通過活塞杆連接升降架；[0007]兩個所述導柱固定在支架的底板和上蓋板之間；[0008]升降架上側設有與導柱滑動配合的導向滑孔；[0009]升降架兩側設有滑槽，滑槽內插裝壓板，壓板上固定若干壓柱；[0010]氣缸驅動升降架向下移動，壓板上的壓柱壓下線路板，使線路板背面的LED測試點與測試針頭接觸；同時使玻璃光柱與線路板正面的LED表面接觸；[0011]測試時，接通測試電路電源，將LED點亮，光經玻璃光柱和光纖傳遞到測試儀面板窗口 ；通過目視觀察LED對應的測試儀面板窗口發光狀態來判斷LED是否合格。[0012]定位板為可置放雙連線路板的雙連定位結構。[0013]本實用新型的有益效果通過採用光纖的方法，實現快速、準確的檢測汽車儀錶盤 LED指示燈線路板，光纖LED指示燈測試儀將LED分成6組，共35個LED指示燈，當通電時會點亮，從面板上能夠直觀的判斷是否有不良，該測試儀器可提高LED的測試效率、提高產品質量、簡化操作工序和提高生產效率。


[0014]圖1、氣動雙板光纖LED指示燈測試儀立體圖；[0015]圖2、支架立體圖；[0016]圖3、控制箱內測試電路及光路結構示意圖；[0017]圖4、氣動裝置構造圖。
具體實施方式
[0018]為了更清楚的理解本實用新型，結合附圖和實施例詳細描述本實用新型[0019]如圖1至圖4所示，一種氣動雙板光纖LED指示燈測試儀，包括測試操作臺和測試電路，測試操作臺由支架1、控制箱2和氣動裝置3構成；支架1由底板11、上蓋板12和側板13構成；以支架1為支撐體，控制箱2固定在支架1的底板11上；控制箱2箱體內側設有測試針床4，測試針床4上方為線路板(PCB)的定位板5，定位板5嵌鑲在箱體上部的開孔上，定位板5表面有結構透孔和定位柱51，定位板5用於放置包括待測LED 61的線路板 6 ；線路板6由定位板5上的定位柱51定位；定位板5表面的結構透孔用於為線路板6上元器件提供位置空隙；[0020]定位板5下面的測試針床4上固定若干測試針頭41和若干玻璃光柱42，每兩個測試針頭41為一組，測試針頭41的下端通過電線連接到控制箱2內的測試電路8 ；測試針頭 41的上端透過定位板5上的結構透孔並和線路板6正面的LED 61測試點位置相對應；玻璃光柱42下端連接光纖，光纖連接到測試儀面板的發光窗口 ；玻璃光柱42上端和線路板6 正面的LED 61表面位置對應；[0021]氣動裝置3包括氣缸31、升降架32和導柱33 ；氣缸31安裝在控制箱2後面，固定在支架1下部，通過活塞杆連接升降架32 ；[0022]兩個所述導柱33固定在支架1的底板11和上蓋板12之間；[0023]升降架32上側設有與導柱33滑動配合的導向滑孔；[0024]升降架32兩側設有滑槽321，滑槽321內插裝壓板7，壓板7上固定若干壓柱71 ；[0025]氣缸31驅動升降架32向下移動，壓板7上的壓柱71壓下線路板6，使線路板6背面的LED 61測試點與測試針頭41接觸；同時使玻璃光柱42與線路板6正面的LED 61表面接觸；[0026]測試時，接通測試電路電源，將LED 61點亮，光經玻璃光柱42和光纖傳遞到測試儀面板窗口 ；通過目視觀察LED 61對應的測試儀面板窗口發光狀態來判斷LED 61是否合格。[0027]光纖能夠傳遞光的特性將LED點亮後的狀態輸出到測試臺的前面板，通過用氣動裝置將線路板與針床接觸，然後通電將LED點亮，線路板為雙連板，前面板設計分為兩塊板，每塊板分為六組分別代表六種顏色，每塊板有M個LED，兩塊板共108個LED，通過目視觀察LED的狀態來判斷是否是合格的。[0028]硬體調試技術要求[0029]調試項目技術要求電源模塊輸入AC220V 輸出DC5V、顯示模塊通過光纖將LED的顏色顯示到前面板上[0030]操作流程[0031]a)將待測型號的測試臺放到氣動框架上；[0032]b)接通電源，給設備提供220V供電，連好通信線纜，接通氣源；[0033]c)打開右側的電源開關。[0034]d)將待測線路板放入測試臺中。[0035]e)雙手同時按下左右兩側的按鈕使上蓋板壓下，測試針接觸到線路板。[0036]f)按前面面板上的紅色按鈕使LED燈點亮，觀察所有LED全部點亮且顏色正確即為合格，有不亮的或者顏色錯誤的即為不合格。[0037]結果分析[0038]一、LED加電後全部點亮且顏色正確，可以認為該板沒有漏件、焊反、壞件和錯件等故障。[0039]二、LED加電後有任何一個燈不亮或者顏色不正確，說明該板可能有漏件、焊反、壞件或錯件等故障，需要在相應位置查找。[0040]根據上述說明，結合本領域技術可實現本實用新型的方案。權利要求1.一種氣動雙板光纖LED指示燈測試儀，包括測試操作臺和測試電路，其特徵在於，測試操作臺由支架(1)、控制箱(2)和氣動裝置(3)構成；支架(1)由底板(11)、上蓋板(12)、 側板(13)構成；以支架(1)為支撐體，控制箱(2)固定在支架(1)的底板(11)上；控制箱 (2)箱體內側設有測試針床(4)，測試針床(4)上方為線路板(PCB)定位板(5)，定位板(5) 嵌鑲在箱體上部的開孔上，定位板(5)表面有結構透孔和定位柱(51)，定位板(5)用於放置待測LED線路板(6);線路板(6)由定位板(5)上的定位柱(51)定位；定位板(5)表面的結構透孔用於放置線路板(6)時為線路板(6)上元器件提供空隙；定位板(5)下面的測試針床(4)上固定若干測試針頭(41)和若干玻璃光柱(42)， 每兩個測試針頭(41)為一組，測試針頭(41)的下端通過電線連接到控制箱(2)內的測試電路(8);測試針頭(41)的上端透過定位板(5)上的結構透孔並和線路板(6)正面的LED (61) 測試點位置相對應；玻璃光柱(42)下端連接光纖，光纖連接到測試儀面板的發光窗口 ；玻璃光柱(42)上端和線路板(6)正面的LED (61)表面位置對應；氣動裝置(3)包括氣缸(31)、升降架(32)和導柱(33);氣缸(31)安裝在控制箱(2) 後面，固定在支架(1)下部，通過活塞杆連接升降架(32)；兩個所述導柱(33 )固定在支架(1)的底板(11)和上蓋板(12 )之間； 升降架(32)上側設有與導柱(33)滑動配合的導向滑孔； 升降架(32)兩側設有滑槽(321)，滑槽(321)內插裝壓板(7)，壓板(7)上固定若干壓柱(71)。
2.如權利要求1所述氣動雙板光纖LED指示燈測試儀，其特徵在於，定位板(5)為可置放雙連線路板的雙連定位結構。
專利摘要本實用新型涉及一種氣動雙板光纖LED指示燈測試儀，測試操作臺由支架、控制箱和氣動裝置構成；以支架為支撐體，控制箱內側設有測試針床，測試針床上方為線路板定位板，定位板嵌鑲在箱體上部的開孔上，氣動裝置包括氣缸、升降架和導柱；通過氣缸驅動升降架向下移動，壓下線路板，使線路板背面的LED測試點與測試針頭接觸；玻璃光柱與線路板的LED表面接觸；測試時接通測試電路電源，將LED點亮，光經玻璃光柱和光纖傳遞到測試臺的測試儀面板窗口；通過目視觀察LED的發光狀態來判斷其是否合格，該測試儀器可提高LED的測試效率、提高產品質量、簡化操作工序和提高生產效率。
文檔編號G01R31/44GK202275155SQ201120408038
公開日2012年6月13日 申請日期2011年10月24日 優先權日2011年10月24日
發明者吳濤, 孟輝, 王克偉, 馬利, 高長澤 申請人:天津市中環電子計算機有限公司