遊艇遊碼頭（遊艇旅遊個性旅遊新時尚）

2023-07-15 05:42:12 1

一、什麼是遊艇旅遊？

遊艇旅遊是一項集運動、航海、娛樂、休閒、社交於一體的新型旅遊形式。遊艇旅遊主要在於享受快感、高速運動、環球旅遊(帆船)、駛帆、賽艇、滑水、拽曳圈／傘及相關的遊樂、休閒活動。最常見的遊艇休閒娛樂活動主要表現在潛水、衝浪、垂釣、遊泳、巡航遊弋、海島探險、觀光賞景、聚餐烤肉、公關聯誼、社交商務、旅遊探親、家庭聚會、海上居住等等。

二、我國內地遊艇旅遊發展現狀如何？

中國交通運輸協會郵輪遊艇分會日前發布的《2019－2020中國遊艇產業報告》顯示，目前全國共計有遊艇25000艘（包括在海事局註冊的遊艇以及中小休閒釣艇、中小型帆船）、碼頭泊位15000個、陸地幹艙3000個，同時還有110個遊艇俱樂部、2600個與遊艇相關的企業。

近年來，旅遊行業融入越來越多的新玩法，遊艇旅遊也逐步走向普通消費者。在海南，遊艇成為遊客旅遊清單中必不可少的玩樂項目之一。在這些休閒遊的背後，是遊艇產業的迅速發展。自2014年起豪華遊艇市場開始降溫，全行業基本明確了遊艇大眾化消費的大趨勢。經過這幾年的發展，我國基本明確了遊艇經濟最大的消費群體來自中等收入群體，即有穩定工作、穩定收入的城市白領階層及其家庭化消費，這部分人群將構成我國中小型帆船與釣魚艇的主力軍。

遊艇旅遊業作為新興產業被認為是旅遊經濟新動力之一，近年國內遊艇業發展整體向前，但也有起落，在資源、政策等推動下，奢侈化轉向大眾化的趨勢也更為明顯，遊艇業或將迎來新一輪發展高峰期。

作為中高端生活方式和休閒旅遊代表項目之一的遊艇旅遊，近年來在國內各大沿海城市得到了相當充分的發展，隨著高端製造提升，政府政策鬆綁而導致的市場門檻逐漸降低，價格水準日益下調，大部分遊艇旅遊產品在國內逐漸擺脫奢侈品的光環，開始被越來越多的遊客所接受和喜愛。

業內分析指出，遊艇熱潮背後，是基於國內旅遊消費升級，越來越多的遊客開始追求個性化的體驗。另外，在疫情防控常態化的背景之下，國內遊的市場需求被進一步放大，一些新奇玩法被市場逐步挖掘，房車旅遊、乘遊艇出海等小眾方式逐步「出圈」。遊艇休閒作為民眾幸福生活的新方式，在今後3-5年裡，遊艇休閒、運動將成為民眾娛樂生活的重要選擇，遊艇水上休閒運動將成為海洋旅遊、個性消費和追求品味的新亮點。

然而，從行業整體情況來看，遊艇旅遊在中國，尚未像歐美發達國家一樣實現突破性的發展，依然存在著較高的政策壁壘，多部門管理而帶來的管理思路僵化，迫使眾多遊艇企業不得不開展違規運營，私家遊艇租賃等重要遊艇消費形式尚未實現合法化。遊艇出海手續依然相對繁瑣，遊艇旅遊的粵港澳一體化實施情況並不理想，瓊港澳一體化進程更是困難重重。

三、我國內地遊艇旅遊存在哪些問題?

其一，遊艇旅遊要理順法律上的障礙

遊艇旅遊作為一個旅遊概念提出勢必牽涉到遊艇的租用這個方面。而從遊艇的不合規租賃在遊艇管理方面的規定來看，是一件違規的事情。遊艇的用途只能是休閒玩樂，如果要作為一種旅遊方式，勢必要完善相關規章，這樣才能使得遊艇旅遊這件事變得更可行。今年以來，海南先後出臺多項措施，放寬遊艇旅遊管制，包括開展臨時開放水域審批試點、發展瓊港澳遊艇自由行等，省交通廳還於日前編制了《海南省遊艇租賃管理辦法（徵求意見稿）》，推進遊艇租賃市場規範化發展。

其二，為遊艇旅遊建設遊艇公共碼頭

眾所周知，遊艇的停靠也是有費用的，而且費用還不低。如果相關法律完善後，建設公共的廉價碼頭就勢在必行，這樣可以降低遊艇的運營成本。這種碼頭的建設並不一定要高投入，可以採取臨時停靠的碼頭僅供上下客用。其實在香港就有這種碼頭，效果還是不錯的。所以，作為海洋旅遊業發展為重頭戲的當地政府應該把碼頭建設歸納到城市基本建設中去，有效降低遊艇運營成本，才能使遊艇旅遊變得更有實施的可能性。

其三，遊艇旅遊的人數限制

在國際上，對遊艇乘坐人數的限制有明確的規定，大多數都是在12人以內，但是如果要發展遊艇旅遊，對這個人數的限制就應該放開。應根據遊艇的大小來調整遊艇搭載的人數，以達到遊艇運營利益最大化的可能。

其四，降低遊艇旅遊成本

有效地降低成本也是使得普通大眾能消費得起的最基本的一個條件。但是也要明確遊艇與客船的不同，這也是遊艇旅遊發展中不可忽視的一個問題。

四、遊艇旅遊如何解決「玩什麼的問題」？

以海南為例，海口、三亞、陵水、萬寧等地推出了豐富的遊艇遊產品，遊客除了能乘遊艇出海，欣賞海天一色的美景外，還能體驗形式多樣的海上娛樂項目，既有刺激好玩的海上運動，也有能靜心感受大海魅力的浮潛、海釣等產品。在三亞，遊客可以選擇拼船或者包船出海，沿途欣賞鴻洲遊艇碼頭、鹿回頭景區、鳳凰島等，還可以在相對靜謐的海岸享受海上運動項目，包括皮划艇、摩託艇、飛魚、水上飛龍、拖傘、遊艇跳水等項目。」

此外，對於喜靜不愛動的遊客來說，還可以搭乘遊艇出海，體驗深海釣魚、浮潛等項目。海南氣候溫暖，擁有得天獨厚的海洋資源，魚類品種繁多，被稱為「海釣天堂」。遊客可坐在遊艇上，一邊欣賞海景，一邊期待收穫的喜悅，感受專享的出海時光。

若還想更深入感受遊艇出海的魅力，享受暢遊於廣闊天地間的自由，不少遊艇旅遊企業還推出了遊艇自駕體驗產品，由專業教練指導教學，學習遊艇升帆、壓舷、掌舵等基本技能，讓遊客一起參與海上航行。

美麗海南，浪漫島嶼，因怡人風光每年有數以萬計的新人、情侶前來海南舉辦婚禮、蜜月旅行和婚紗拍攝，為瓊島注入了更多的甜蜜元素。除了傳統的蜜月旅行、海邊婚禮等產品，如今乘船出海體驗一次時尚浪漫的遊艇婚禮。在浩瀚大海中與戀人感受乘風破浪的暢快，在海天一色間許諾地久天長，也不失為一種獨特選擇。

目前，海南有不少酒店與遊艇公司開展合作，推出多樣化的遊艇婚禮套餐，為新人打造專屬的「海上回憶」。「海上婚禮產品套餐中，新人及親屬可以享受遊艇出海遊，除了體驗海上觀光、卡拉OK、深海垂釣等項目外，還配備有專業的婚禮策劃師、攝影師、攝像師，並用氣球、鮮花等裝飾遊艇，在海上舉行婚禮儀式、幸福漂流瓶儀式等。此外，不少新人還會選擇在遊艇上拍攝婚紗照，在觀光美景的同時，以生動影像記錄甜蜜瞬間。

作為國內熱門的親子遊目的地，今年暑期海南也推出了一系列親子出遊、家庭出遊產品，而隨著遊艇遊日漸大眾化，越來越多的家長也開始嘗試帶娃出海，體驗乘風破浪的樂趣。目前，有不少遊艇旅遊企業針對親子遊市場推出了兒童遊艇遊產品，孩子們除了能體驗香蕉船、衝浪板、水上玩具、魔毯等海上娛樂項目外，還可以觀賞海天飛龍表演，在遊艇上享受下午茶、甜品，並有專業攝影師為親子家庭拍攝小視頻、親子照等，留下難忘的出海紀念。

同時，在遊艇上，還有專業人士為孩子進行海洋科普講解，帶領孩子參加帆船出海體驗課程，包括學習航海知識、如何升帆掌舵等，讓孩子在遊玩的同時，深入感受海洋文化與魅力，鼓勵孩子挑戰自我，增長知識和閱歷。

五、海南在遊艇旅遊方面取得突破性進展

作為發展遊艇產業較早的海南，該省獲得了五項唯一政策，包括境外遊艇183天停留，遊艇租賃合法，設立遊艇產業改革發展創新試驗區，零關稅、低稅率及免擔保金。海南先後出臺多項措施，放寬遊艇旅遊管制，包括開展臨時開放水域審批試點、發展瓊港澳遊艇自由行等。

2019年12月，《海南省遊艇租賃管理辦法》正式頒布，以規範遊艇租賃行為，維護遊艇租賃業務經營人和承租人雙方的合法權益，保障水上交通安全，促進海南省遊艇租賃業健康有序發展。《辦法》將為海南遊艇產業提檔加速發展創造重大政策利好，促進交通與旅遊融合發展。

「多證合一」等制度創新助推三亞遊艇旅遊產業發展。2020年6月，三亞海事局在全國率先開展遊艇等涉客船舶「多證合一」改革試點。遊艇原有的《船舶國籍證書》等4本法定證書均由《三亞轄區船舶管理證書》替代，做到「一紙申請、一次申辦、跑一次甚至一次也不用跑」的極簡審批服務。試點開展後，申請材料最多可減少6項，最長受理審批時間由數十個工作日縮短到10個，審批時間壓縮了85%，為企業節約了大量時間和成本，這次改革還入選了「海南自貿港制度創新案例」。

在「多證合一」基礎上，三亞海事局繼續簡化流程，開展「一事通辦」，對遊艇登記的6個事項同時實施綠色通道、並聯辦理、容缺後補、告知承諾等服務機制。此外，該局還在全國範圍內首次推出「一船一碼」綜合管理系統，整合分散在海事、交通、稅務、旅遊、市場監管等部門的信息，形成監管合力，做到「有事必應，無事不擾」。同時，遊客「隨時掃、隨時查、隨時評」，消費者更加放心。

2020年，三亞轄區共為104艘遊艇提供「一事通辦」服務，為500餘艘遊艇辦理了「多證合一」。全年遊艇保有量持續增長達到739艘，二手遊艇所有權登記同比增長81%，遊艇產權交易市場活躍。全年異地轉港登記同比增長148.3%，對外地遊艇吸引力進一步增強，遊艇產業融資需求也出現數倍增長。「多證合一」等改革正助推三亞遊艇產業快速發展。