內鑲碳鋼襯套的單體支柱油缸的製作方法
2023-07-14 17:08:06 1
專利名稱：內鑲碳鋼襯套的單體支柱油缸的製作方法
技術領域：
本實用新型屬於礦井工作面支護器材，具體涉及一種內鑲襯套的單體支柱油缸。
單體液壓支柱是礦用重要的支護器材，由於井下環境潮溼、條件惡劣，致使長期在井下使用的單體液壓支柱，85％以上的缸體內腔不可避免地出現鏽蝕，造成洩漏，大大降低了支護的安全性，隔幾個月必須檢修一次，而且修復工作量非常大，成為我國採礦行業一直未能很好解決的技術難題。
據統計我國每年因鏽蝕而報廢的單體液壓支柱有一百萬根左右，對於單體液壓支柱缸體內腔的修復曾有過多種探索，現主要採用樹脂填補、內襯鋁合金套、噴塑等方法，由於其工藝性、耐久性差，未能持續地推廣使用。採用內鑲不鏽鋼襯套修復油缸，是目前國內較理想的技術解決方案，但由於不鏽鋼材料價格高，致使油缸修復成本偏高。
本實用新型的目的是針對以上情況，提供一種抗蝕性能強、修復成本低且能更換襯套的單體支柱油缸。
上述發明目的通過以下技術方案實現對已鏽蝕的單體支柱油缸內壁進行切削加工處理，在缸體內鑲入薄壁碳鋼襯套，襯套經旋壓定徑與缸體複合為一體，襯套內表面鍍金屬防腐層，油缸原設計尺寸不變。
本實用新型所採用的薄壁碳鋼襯套壁厚為0.5～1mm，襯套採用焊接成型。修復時，將焊好的襯套鑲入缸體內，通過旋壓定徑裝置產生的旋轉壓力，使薄壁碳鋼襯套擴張與外層缸體強結合，加工出光潔如鏡的內表面和高精度的內徑尺寸。而後，在薄壁碳鋼襯套內表面鍍銅或鍍鋅。若襯套拉壞後還可用同一方法再行更換，而油缸缸體可繼續使用。
採用本實用新型修復單體液壓支柱缸體，內襯套結合牢固，表面鍍層緻密，光潔度高，不脫落，不斷裂，抗蝕性能較好，使用壽命較長，最顯著的特點是綜合成本低，具有普遍推廣價值，不僅可對已鏽蝕的單體支柱油缸進行修復，還可用於新油缸的製作。
以下結合附圖
進一步詳細說明本實用新型附圖為本實用新型結構示意圖。
其中1、缸體 2、薄壁碳鋼襯套 3、金屬防腐層本實用新型實施例中薄壁碳鋼襯套為焊接成型，壁厚為0.6mm，將其鑲人已經過加工的缸體內，採用旋壓定徑技術與缸體緊密結合，得到高精度、高光潔度的內表面，然後對薄壁碳鋼襯套內表面進行鍍銅處理，經過修復的缸體可連續使用二年以上，襯套損壞後，還可再次修復，使用非常經濟。
權利要求1.一種內鑲碳鋼襯套的單體支柱油缸，其特徵在於缸體內鑲入薄壁碳鋼襯套；襯套經旋壓定徑與缸體複合為一體；襯套內表面鍍金屬防腐層。
2.根據權利要求1所述的單體支柱油缸，其特徵在於上述薄壁碳鋼襯套壁厚為0.5～1mm。
3.根據權利要求1所述的單體支柱油缸，其特徵在於上述薄壁碳鋼襯套內表面鍍銅或鍍鋅。
專利摘要本實用新型涉及一種內鑲碳鋼襯套的單體支柱油缸，缸體內鑲入經焊接成型的薄壁碳鋼襯套，襯套經旋壓定徑與缸體複合為一體，襯套內表面鍍金屬防腐層，油缸原設計尺寸不變，修復後的單體支柱缸體，內襯套結合牢固，表面鍍層緻密，光潔度高，不脫落、不斷裂、抗蝕性能較好、使用壽命較長，但綜合成本最低，具有顯著的經濟效益和普遍推廣價值。本實用新型不僅可對已鏽蝕的單體支柱油缸進行修復，還可用於新油缸的製作。
文檔編號F16J10/04GK2252914SQ9620411
公開日1997年4月23日 申請日期1996年2月3日 優先權日1996年2月3日
發明者王保東 申請人:王保東