高爐煤氣幹法布袋除塵工藝的製作方法
2023-07-28 09:14:46
專利名稱：高爐煤氣幹法布袋除塵工藝的製作方法
技術領域：
本發明涉及一種高爐煤氣除塵技術，具體說來涉及一種高爐煤氣幹法布袋除塵工藝。
背景技術：
在冶煉行業，高爐產生的煤氣一方面攜帶有大量熱量和有用物質，另一方面帶有大量的灰塵，其含塵濃度高達40g/m3，不能直接排往大氣。在排放之前，都必須進行淨化處理。目前有兩種常見的處理工藝，分別是溼法除塵和幹法除塵。溼法除塵主要用水洗滌煤氣，以達到除塵目的。溼法除塵存在的主要問題是運轉能耗費用高，特別是產生大量二次汙染的汙水和汙泥。這種汙水和汙泥中含有有毒有害物質，其含量超過排放標準，不能直接排放或返回使用，必須進行處理，而要處理，需要龐大的設施和較高的運行費用。同時，在除塵過程中，高爐煤氣的壓力、溫度均大為降低，造成能量的損失。
鑑於溼法除塵存在的這些不足，幹法除塵越來越成為當前冶煉行業的趨勢。幹法除塵的普遍工藝是從高爐爐頂出來的髒煤氣經重力除塵器將大顆粒的粉塵初處理後變成半淨煤氣，其溫度一般在100-260℃之間，再經盲板閥、蝶閥、半淨煤氣管進入布袋除塵器(由若干個除塵器箱體組成，每個箱體內掛有若干條布袋)內進行過濾，使半淨煤氣變成淨煤氣。淨煤氣經布袋除塵器出來後，進入煤氣主管，此時煤氣分兩路，一路經減壓閥組、盲板閥、蝶閥匯入幹法熱煤氣總管；一路經TRT(高爐爐頂餘壓回收發電裝置)發電後匯入幹法熱煤氣總管，最後幹法熱煤氣總管內的煤氣送用戶(如吹風爐、鍋爐等)使用。
幹法除塵因不用水，克服了溼法除塵所固有的缺陷，不但使高爐煤氣顯熱大幅度提高，降低壓力損失和運行費用，避免了洗滌用產生汙水和由此帶來的龐大處理設備及場地佔用。儘管幹法除塵有如此多的優勢，但是，由於高爐的原因，從重力除塵器出來的半淨煤氣其溫度和壓力不會一直處於恆定狀態，有可能出現波動，尤其在剛開爐的時候溫度較低，往往低於85℃，而當出現故障時，溫度有可能很高。這些情況的出現，均對布袋除塵器十分不利，因為一般的布袋除塵器其正常工作的溫度為100-260℃，其最高操作溫度不超過300℃。溫度過高，布袋濾料就會瞬時燒毀，必須進行更換，導致高爐休風；而如果過低，低於90℃時，布袋濾料就會使煤氣中飽和水蒸氣析出與粉塵粘合在一起，從而形成所謂的「糊袋」現象，使半淨煤氣(即荒煤氣)不能通過布袋，造成高爐被迫停產。一旦布袋除塵器需要維修，高爐將被迫休風配合處理故障，影響除塵效果和正常生產。
發明內容
針對現有幹法除塵工藝存在著布袋除塵器可能燒毀或「糊袋」堵塞的不足，本發明的目的就是提供一種新型的高爐煤氣幹法布袋除塵工藝，它能有效保護布袋除塵器，避免出現燒毀或「糊袋」現象。
本發明的目的是這樣實現的高爐煤氣幹法布袋除塵工藝，其流程為A、首先通過重力除塵器對從高爐爐頂出來的髒煤氣中含有的大顆粒粉塵初處理後使其變成半淨煤氣。
B、半淨煤氣進入半淨煤氣管後設有兩路通道，一路為由放散管組成的超溫放散支路而進入放散塔，一路直接通過半淨煤氣管進入布袋除塵器。通過對重力除塵器出來的半淨煤氣進行溫度監測，如果半淨煤氣處於超溫工況或低溫工況，則將其引入超溫放散支路並進入放散塔燃燒或直接排放；如果半淨煤氣溫度沒有超標，才將其通入布袋除塵器。
C、經布袋除塵器處理後的半淨煤氣變為淨煤氣出來後，進入煤氣主管，此時煤氣分兩路，一路經減壓閥組匯入幹法熱煤氣總管，一路經TRT(高爐爐頂餘壓回收發電裝置)發電後匯入幹法熱煤氣總管。
D、最後將幹法熱煤氣總管內的煤氣送用戶使用。
進一步的改進在於，在位於重力除塵器至超溫放散支路這一段的半淨煤氣管外設有噴淋降溫裝置，通過對該段半淨煤氣管的外管壁進行噴淋降溫處理，可以使處於超溫工況的半淨煤氣有一個初步降溫的過程。
更進一步的改進在於，在幹法熱煤氣總管開始段設置有降壓支路。通過對幹法熱煤氣總管內的淨煤氣進行壓力監測，如果壓力超過預設的上限值，則打開降壓支路通過降壓支路進行降壓，使幹法熱煤氣總管內的淨煤氣壓力始終保持在預設值內，由此保證幹法熱煤氣總管不會因為壓力過高而使其遭到破壞。
採用上述除塵工藝，由於從重力除塵器出來的半淨煤氣有兩路走向，一路跟現有技術一樣，通往布袋除塵器除塵，一路通過超溫放散支路通往放散塔燃燒排放或直接排放。當從重力除塵器出來的半淨煤氣處於大於260℃的超溫工況或小於100℃的低溫工況(該溫度可以通過溫度計或溫度傳感器監測)時，半淨煤氣走超溫放散支路而不經除塵處理，通往放散塔燃燒或直接排放。當溫度恢復到正常狀態時，則通過布袋除塵器按常規除塵工藝除塵。由此保證進入布袋除塵器的煤氣不會因為溫度對布袋造成損壞，避免了布袋因高溫而燒毀或因低溫而「糊袋」堵塞情況的出現。
另外，在半淨煤氣分路前，通過對半淨煤氣管外管壁進行噴淋降溫的方式，使處於超溫工況的半淨煤氣有一個初步降溫的過程，減少了半淨煤氣通過放散塔排放的可能，相應地減少了煤氣壓力的損失。降壓支路的設置，保證了幹法熱煤氣總管不會因為壓力過高而使其遭到破壞。
本高爐煤氣幹法布袋除塵工藝，在原有除塵工藝的基礎上投入增加少，工藝簡單易行，便於掌握和控制，調節及時方便。
下面結合附圖對本發明作進一步說明。
圖1是本發明的工藝流程圖。
具體實施例方式
在實施本工藝的同時可以參考圖1，以助於理解。
下面詳細介紹本發明高爐煤氣幹法布袋除塵工藝的具體步驟1、首先通過重力除塵器對從高爐爐頂出來的髒煤氣中含有的大顆粒粉塵初處理後使其變成半淨煤氣。通過該步，一般可以將100μ以上的粗塵去除掉。高爐爐頂一般設有三條並聯的髒煤氣通道，開爐初期，煤氣量不大，壓力和溫度都不太均勻，此時只打開一條主通道，另兩條備用。當高爐運行正常後，再將兩備用通道打開，進入三條同時工作的正常狀態。
2、通過上步處理的半淨煤氣進入半淨煤氣管後設有兩路通道，一路為由放散管組成的超溫放散支路而進入放散塔，一路直接通過半淨煤氣管進入布袋除塵器。在半淨煤氣管內設有溫度傳感器，通過溫度傳感器對重力除塵器出來的半淨煤氣溫度進行適時監測，如果半淨煤氣處於超溫工況(溫度大於300℃)或低溫工況(溫度小於90℃)，則將通往布袋除塵器的半淨煤氣管的閥門關閉，打開超溫放散支路的閥門，將半淨煤氣引入超溫放散支路並進入放散塔燃燒或直接排放。如果半淨煤氣溫度符合要求，沒有超標，才將其通入布袋除塵器。
本發明的布袋除塵器為現有技術，其型號為CGMC10-4700，由10個除塵器箱體組成，每個箱體內掛有192條布袋，布袋規格為φ130×6000。布袋選用氟美斯作為濾布，其具有耐高溫、高強度、抗酸鹼腐蝕、耐磨、抗折等優點。
3、經布袋除塵器處理後的半淨煤氣變為淨煤氣出來後，進入煤氣主管，此時煤氣分兩路，一路經減壓閥組匯入幹法熱煤氣總管，一路經TRT(高爐爐頂餘壓回收發電裝置)發電後匯入幹法熱煤氣總管。
4、最後將幹法熱煤氣總管內的煤氣送用戶使用，這些用戶包括吹風爐、鍋爐等。
為了使處於超溫工況的半淨煤氣有一個初步降溫的過程，本發明在位於重力除塵器至超溫放散支路這一段的半淨煤氣管外設有噴淋降溫裝置，通過對該段半淨煤氣管的外管壁進行噴淋降溫處理，可以使超溫工況的半淨煤氣溫度能將下來。如果溫度還是沒降到符合要求，那麼再通過超溫放散支路進行放散處理，進一步保證了進入布袋除塵器的半淨煤氣溫度是符合要求的，相當於設置了兩道保險。為了做到萬無一失，本實施例在半淨煤氣管內設有兩個溫度傳感器，位於不同的兩處，只有當兩處的半淨煤氣溫度均符合要求，才能進入布袋除塵器，否則進入超溫放散支路排放。
由於進入幹法熱煤氣總管的淨煤氣壓力可能很高，壓力過高，幹法熱煤氣總管存在被破壞的危險，因此，本實施例在幹法熱煤氣總管開始段設置有降壓支路。通過對幹法熱煤氣總管內的淨煤氣進行壓力監測，如果壓力超過預設的上限值(本實施例的上限值設為16kPa)，則打開降壓支路的閥門通過降壓支路進行降壓，使幹法熱煤氣總管內的淨煤氣壓力始終保持在預設值內，由此保證幹法熱煤氣總管不會因為壓力過高而被破壞，也保證了能安全可靠地送往用戶。
權利要求
1.高爐煤氣幹法布袋除塵工藝，其特徵在於它的工藝流程為A、首先通過重力除塵器對從高爐爐頂出來的髒煤氣中含有的大顆粒粉塵初處理後使其變成半淨煤氣；B、對上步出來的半淨煤氣進行溫度監測，如果半淨煤氣處於超溫工況或低溫工況，則將其引入預設的超溫放散支路並進入放散塔燃燒或直接排放，如果半淨煤氣溫度沒有超標，才將其通入布袋除塵器；C、經布袋除塵器處理後的半淨煤氣變為淨煤氣出來後，進入煤氣主管，此時煤氣分兩路，一路經減壓閥組匯入幹法熱煤氣總管，一路經TRT(高爐爐頂餘壓回收發電裝置)發電後匯入幹法熱煤氣總管；D、最後將幹法熱煤氣總管內的煤氣送用戶使用。
2.根據權利要求1所述的高爐煤氣幹法布袋除塵工藝，其特徵在於它還包括如下工藝，對位於重力除塵器至超溫放散支路這一段的半淨煤氣管的外管壁進行噴淋降溫處理。
3.根據權利要求1或2所述的高爐煤氣幹法布袋除塵工藝，其特徵在於在幹法熱煤氣總管旁設置有降壓支路，通過對幹法熱煤氣總管內的淨煤氣進行壓力監測，如果壓力超過預設的上限值，則打開降壓支路通過降壓支路進行分壓，使幹法熱煤氣總管內的淨煤氣壓力始終保持在預設值內。
全文摘要
本發明公開了一種高爐煤氣幹法布袋除塵工藝，其流程改進主要是在半淨煤氣進入半淨煤氣管後設有溫度檢測步驟，再根據檢測結果走兩路通道中的一路，一路為新加的由放散管組成的超溫放散支路；一路為現有的，直接通過半淨煤氣管進入布袋除塵器。通過對重力除塵器出來的半淨煤氣進行溫度監測，將處於超溫工況或低溫工況的半淨煤氣引入超溫放散支路並進入放散塔燃燒或直接排放，由此保證了布袋除塵器的布袋不會因高溫而燒毀或因低溫而「糊袋」堵塞，該工藝在高爐煤氣幹法布袋除塵中具有很好的應用價值。
文檔編號B01D46/02GK1793388SQ20051005738
公開日2006年6月28日 申請日期2005年11月18日 優先權日2005年11月18日
發明者黃龍強, 雷虹, 戚國祥, 王澄江, 王廣生, 陳穎俊 申請人:重慶鋼鐵(集團)有限責任公司