一種高壓高噴射率單體式噴油泵的製作方法
2023-07-28 12:18:11 1
專利名稱：一種高壓高噴射率單體式噴油泵的製作方法
技術領域：
本發明屬於柴油機領域，具體涉及一種用於轉速為650 800 r/min，單缸額定功率為300 350kW，缸徑為Φ 250 Φ ^Omm的柴油機噴油泵。
背景技術：
柴油機工作的可靠性很大程度上依賴於噴油泵工作的可靠性。柴油機傳統的燃燒物質是柴油，燃燒物質單一，近年來，既能燃燒柴油，又能燃燒重油成為柴油機的發展趨勢， 這對柴油機噴油泵的結構性能提出了較高的要求。對於額定轉速為650 800 r/min,單缸額定功率為300 350kW，缸徑為Φ250 Φ ^Omm的的強化柴油機，現有的柴油機噴油泵在穩定性和使用壽命等方面都不能較好地滿足其要求，存在許多需要進一步改進的地方。
發明內容
本發明的目的在於針對現有技術存在的上述不足，提出一種高壓高噴射率單體式噴油泵，以適用於轉速為650 800 r/min，單缸額定功率為300 350kW，缸徑為Φ 250 Φ ^Omm的柴油機噴油泵的噴油需要。本發明的技術方案如下
一種高壓高噴射率單體式噴油泵，為機械式噴油泵，其組成包括噴油泵體、等壓出油閥組件、柱塞偶件、齒圈齒條調節機構和柱塞往復運動機構。整個噴油泵體分上下兩部結構，上體內安裝有柱塞偶件和齒圈齒條調節機構，下體內安裝柱塞往復運動機構，下體帶滾輪結構，上體和下體具有四方形法蘭，通過法蘭面連接為一體；噴油泵體內採用雙彈簧結構，柱塞彈簧位於上體內，導向活塞彈簧位於下體內。 噴油泵採用上下兩體結構，有利於噴油泵的裝配和拆檢。採用雙彈簧設計，有利於滾輪的跟
S示ο所述等壓出油閥組件的採用整體式出油閥座結構，安裝在上體上，這樣的結構，減少了高壓密封面數量，有利於高壓密封。等壓出油閥組件的出油閥為平面密封式結構，減壓閥為滑閥式結構。出油閥直徑Φ 16mm，出油閥開啟壓力為1.2MPa 1.8MPa;減壓閥直徑小10讓，減壓閥開啟壓力為1210^ 1610^，節流孔直徑為Φ1.0 1.2mm。出油閥的作用為增壓出油道，並起高壓油道與低壓油道的隔斷作用；減壓閥的作用為洩壓油道與減壓，也起著高壓與低壓油道隔斷作用。所述柱塞偶件採用懸掛安裝方式，柱塞套與上體上部進行懸掛式安裝，其緊固力只作用在柱塞套上端很短的範圍內，避免了安裝應力使柱塞套進回油孔的周圍產生過大的變形，從而保證在較高噴射壓力下柱塞偶件的正常使用和壽命。柱塞直徑為Φ M Φ 26mm,升程為30 32mm。所述柱塞的螺旋線採用可變供油正時調節的複合螺旋線，最大幾何供油量達到5770mm3/循環。當柱塞表面不做強化處理， 可以燃燒各類輕柴油與低粘度重油；而當在柱塞的表面形成耐腐蝕的TiC或TiN或他複合塗層時，可以燃燒HF0(380(^t/50°C重油)、MGO等。
本發明的優點在於
1該噴油泵主要用於轉速650 800r/min柴油機。2該噴油泵適用於各類輕柴油、低粘度重油及HF0(380(^t/50°C重油)、MG0。3該噴油泵的等壓出油閥組件的高壓密封面數量少，有利於高壓密封。4該噴油泵的出油閥的開啟壓力和減壓閥的開啟壓力均可調，由於是平面密封式結構與滑閥式結構，等壓出油閥組件在工作過程中穩定性好，壽命長，可靠性也較一般系統更高。5柱塞偶件採用懸掛安裝方式，其緊固力只作用在柱塞套上端很短的範圍內，避免了安裝應力使柱塞套進回油孔的周圍產生過大的變形，從而保證柱塞偶件的正常使用和壽命。7該噴油泵採用上下兩體結構，便於裝配、拆檢。
圖1是本噴油泵的剖面結構圖； 圖2是本噴油泵的外形圖。
具體實施例方式
參見圖1和圖2，本噴油泵包括有等壓出油閥組件1、齒圈2、齒條3、柱塞偶件4、上彈簧座5、柱塞彈簧6、上體7、下彈簧座8、下體9、導向活塞彈簧10、柱塞11及其它零件。該噴油泵的泵體分為上體7和下體9。上體7內裝有柱塞偶件4、上彈簧座5、柱塞彈簧6和下彈簧座8，以及由齒圈2和齒條3構成的齒圈齒條調節機構。下體9內安裝有導向活塞、導向活塞彈簧10等構成的導向活塞往復運動機構，下體9帶滾輪。上體7和下體9帶有四方形法蘭，法蘭面通過螺釘連接。該噴油泵安裝在柴油機凸輪箱上，凸輪軸的轉動推動下體9 中的導向活塞組件往復運動，從而使上體內的柱塞上下運動，從而達到供油的目的。通過拉動齒條3，使齒圈2轉動，帶動柱塞轉動，從而提供不同的油量，滿足不同的工況要求。該噴油泵的柱塞套在上體7內採用懸掛式安裝，其緊固力只作用在柱塞套上端很短的範圍內，避免了安裝應力使柱塞套進回油孔的周圍產生過大的變形，從而保證噴油泵柱塞偶件在較高噴射壓力下工作的可靠性。噴油泵在柱塞偶件上設置了強制潤滑油道，增加了柱塞偶件的抗咬合能力。柱塞 11的直徑為ΦΜ 0^6mm，升程為30 32mm，螺旋線採用可變供油正時的複合螺旋線， 最大幾何供油量達到5770mm3/循環。柱塞表面採用了耐腐蝕的強化塗層處理，可以是TiC、 TiN及其他複合塗層。等壓出油閥組件1採用出油閥座整體設計，安裝在上體7上，只有一個高壓密封面，允許最大噴射壓力達到160MPa以上。等壓出油閥組件1中有出油閥和減壓閥，出油閥直徑(]5 16111111，出油閥開啟壓力為1.210^ 1.810^ ；減壓閥直徑Φ 10mm，減壓閥開啟壓力為 12MPa 16MPa。
權利要求
1.一種高壓高噴射率單體式噴油泵，為機械式噴油泵，用於轉速為650 800 r/min, 單缸額定功率為300 350kW，缸徑為Φ 250 Φ ^Omm的柴油機噴油泵，其組成包括噴油泵體、等壓出油閥組件、柱塞偶件、齒圈齒條調節機構和柱塞往復運動機構；其特徵在於整個噴油泵體分上下兩部結構，上體內安裝有柱塞偶件和齒圈齒條調節機構，下體內安裝柱塞往復運動機構，下體帶滾輪結構，上體和下體具有四方形法蘭，通過法蘭面連接為一體；噴油泵體內採用雙彈簧結構，柱塞彈簧位於上體內，導向活塞彈簧位於下體內。
2.根據權利要求1所述的高壓高噴射率單體式噴油泵，其特徵在於所述等壓出油閥組件的採用整體式出油閥座結構，安裝在上體上，等壓出油閥組件的出油閥為平面密封式結構，減壓閥為滑閥式結構，出油閥直徑Φ 16mm,出油閥開啟壓力為1. 2MPa 1. 8MPa，減壓閥直徑Φ 10mm，減壓閥開啟壓力為12MPa 16MPa，節流孔直徑為Φ 1. 0 1. 2mm。
3.根據權利要求1所述的高壓高噴射率單體式噴油泵，其特徵在於所述柱塞偶件在上體內通過柱塞套與上體上部進行懸掛式安裝；柱塞偶件的柱塞直徑為ΦΜ 0^6mm，升程為30 32mm。
4.根據權利要求3所述的高壓高噴射率單體式噴油泵，其特徵在於所述柱塞的螺旋線採用可變供油正時調節的複合螺旋線，最大幾何供油量達到5770mm3/循環。
5.根據權利要求3所述的高壓高噴射率單體式噴油泵，其特徵在於柱塞的表面具有耐腐蝕的TiC或TiN塗層。
全文摘要
一種高壓高噴射率單體式噴油泵，包括噴油泵體、等壓出油閥組件、柱塞偶件、齒圈齒條調節機構和柱塞往復運動機構。整個噴油泵體分上下兩部結構，上體內安裝有柱塞偶件和齒圈齒條調節機構，下體內安裝柱塞往復運動機構，下體帶滾輪結構，上體和下體具有四方形法蘭，通過法蘭面連接為一體；噴油泵體內採用雙彈簧結構，柱塞彈簧位於上體內，導向活塞彈簧位於下體內。本噴油泵為高性能柴油機可設計，可以滿足柴油機額定轉速為650～800r/min，單缸額定功率為300～350kW，缸徑為φ250～φ280mm、衝程為370～390mm的柴油機需要。
文檔編號F02M59/10GK102374087SQ20111037607
公開日2012年3月14日 申請日期2011年11月23日 優先權日2011年10月20日
發明者周江, 威昌平, 楊大奎, 塗天華, 肖朝南, 謝遠文 申請人:重慶紅江機械有限責任公司