汽車離合器軸承外圈溝道磨超一體機的製作方法

2023-07-16 17:54:51

專利名稱：汽車離合器軸承外圈溝道磨超一體機的製作方法
技術領域：
汽車離合器軸承外圈溝道磨超一體機技術領域[0001]本實用新型涉及磨削工具機技術領域，更具體地說涉及一種加工汽車離合器軸承外圈溝道的磨削以及超精一體機。
背景技術：
[0002]一般加工軸承外圈溝道都需要進行一次磨削加工和一次超精加工，這樣在操作的時候需要2個工人進行操作，增加人工成本，加工效率不高。[0003]同時，一般磨削都是人工上下料，增加了勞動強度，降低了效率；而一般的超精機是通過機械臂擺動上下料在上下工件的時候增加了工件運行周期，降低了效率。實用新型內容[0004]本實用新型的目的就是針對現有技術之不足，而提供汽車離合器軸承外圈溝道磨超一體機，它全自動連續給工件加工，並且通過夾緊裝置的裝夾和機械臂的推拉對工件連續進行一次磨削和一次精超，使得工件加工精度提高，保證了工件的質量，減少了工件加工運行周期，減少人工成本，也提高了工作效率。[0005]本實用新型的技術解決措施如下[0006]汽車離合器軸承外圈溝道磨超一體機，包括磨削主機、超精主機、第一滑道、第二滑道和第三滑道，第一滑道固定在磨削主機上，第二滑道通接磨削主機和超精主機，第三滑道固定在超精主機上，第一滑道固定在磨削主機的工件面板上，機械臂設置在工件面板上， 第一滑道的出口對著機械臂，工件主軸插套在工件面板上；磨削刀具主機設置在機架上，磨削刀具主機包括主電機和刀具，刀具安裝在主電機的轉軸上，刀具正對工件主軸，主電機設置在磨削刀具主機的拖板上；工件面板上固定有導塊，導塊設置在機械臂下；[0007]第二滑道一端固定在工件面板上，第二滑道的進料口對著導塊，第二滑道的另一端固定在超精主機的油石減速箱上，第二滑道的出料口正對夾緊裝置進口通道；[0008]夾緊裝置設置在超精主機的主軸箱上，夾緊裝置包括油缸，油缸固定在單元架上， 推動架螺接在油缸的推桿上，並且插接在單元架上，推動架上固定有滑動塊、支撐杆和擋杆，滑動塊和支撐杆壓緊工件；工件中心正對主軸箱的超精主軸，單元架上通過螺栓固定有右導杆和左導杆，擋杆靠壓在左導杆上；右導杆和單元架形成夾緊裝置進口通道，左導杆和單元架形成夾緊裝置出口通道；[0009]第三滑道包括工件旋轉器和主滑道，工件旋轉器設置在夾緊裝置出口通道前，主滑道固定在超精主機上，主滑道一端正對工件旋轉器，另一端為工件出口。[0010]油石減速箱上設有油石擺臂機構，油石擺臂機構的油石壓制在夾緊裝置壓緊的工件的內溝道上。[0011]所述機械臂上成型有卡爪。[0012]本實用新型的有益效果在於[0013]它全自動連續給工件加工，通過機械臂的推拉對工件進行裝夾磨削加工，通過夾緊裝置的裝夾對工件連續進行裝夾精超加工，使得工件在一臺機器中連續進行一次磨削和一次精超，減少了工件運行周期，提高了加工精度，並且降低了人工勞動力，提高了工作生產效率。


[0014]圖1為本實用新型的結構示意圖；[0015]圖2為本實用新型的換角度結構示意圖；[0016]圖3為本實用新型的超精部分的結構示意圖；[0017]圖4為本實用新型的磨削主機的工件面板上各部件的結構示意圖；[0018]圖5為夾緊裝置的結構示意圖；[0019]圖6為夾緊裝置的換角度結構示意圖；[0020]圖7為機械臂局部示意圖。
具體實施方式
[0021]實施例見圖1至圖7所示，汽車離合器軸承外圈溝道磨超一體機，包括磨削主機 1、超精主機2、第一滑道3、第二滑道4和第三滑道5，第一滑道3固定在磨削主機1上，第二滑道4通接磨削主機1和超精主機2，第三滑道5固定在超精主機2上，第一滑道3固定在磨削主機1的工件面板11上，機械臂12設置在工件面板11上，第一滑道3的出口對著機械臂12，工件主軸13插套在工件面板11上；磨削刀具主機6設置在機架100上，磨削刀具主機6包括主電機61和刀具62，刀具62安裝在主電機61的轉軸上，刀具62正對工件主軸 13，主電機61設置在磨削刀具主機6的拖板63上；工件面板11上固定有導塊14，導塊14 設置在機械臂12下；[0022]第二滑道4 一端固定在工件面板11上，第二滑道4的進料口 41對著導塊14，第二滑道4的另一端固定在超精主機2的油石減速箱21上，第二滑道4的出料口 42正對夾緊裝置進口通道75;[0023]夾緊裝置7設置在超精主機2的主軸箱22上，夾緊裝置7包括油缸71，油缸71 固定在單元架72上，推動架73螺接在油缸71的推桿74上，並且插接在單元架72上，推動架73上固定有滑動塊731、支撐杆732和擋杆733，滑動塊731和支撐杆732壓緊工件；工件中心正對主軸箱22的超精主軸，單元架72上通過螺栓固定有右導杆721和左導杆722， 擋杆733靠壓在左導杆722上；右導杆721和單元架72形成夾緊裝置進口通道75，左導杆 722和單元架72形成夾緊裝置出口通道76 ；[0024]第三滑道5包括工件旋轉器51和主滑道52，工件旋轉器51設置在夾緊裝置出口通道76前，主滑道52固定在超精主機2上，主滑道52 —端正對工件旋轉器51，另一端為工件出口。[0025]油石減速箱21上設有油石擺臂機構211，油石擺臂機構211的油石壓制在夾緊裝置7壓緊的工件的內溝道上。[0026]所述機械臂12上成型有卡爪121。[0027]工作原理見圖1至圖7所示，將工件放入第一滑道3，工件從第一滑道3的出口滾落，進入設置在工件面板11上的機械臂12中，機械臂12上的卡爪121將工件卡住，通過機械臂12推動，將工件送至工件主軸13埠，通過工件主軸13的電磁作用，將工件吸在工件主軸13的無芯夾具上，主電機61通過磨削刀具主機6的拖板63上滑動，靠近工件，通過主電機61上的刀具62對工件進行磨削加工。[0028]工件經過磨削加工後，主電機61退出，工件主軸13消磁，機械臂12將工件拉回來，此時，從第一滑道3上的第二個工件掉落進入機械臂12中，第一個工件從機械臂12中滾落，通過導塊14，進入第二滑道4的進料口 41，從第二滑道4的出料口 42滾入夾緊裝置進口通道75，第二個工件重複第一個工件的加工次序。[0029]第一個工件通過夾緊裝置進口通道75滾落到卡爪中，並被擋杆733擋住，接著第二個工件也進入卡爪中，這時，通過油缸71推動推動架73，推動架73上的滑動塊731、支撐杆732和擋杆733同時向下滑動，將第二工件固定在卡爪中心，主軸箱22的超精主軸通過電磁將工件吸緊，帶動工件轉動，油石減速箱21上設有的油石擺臂機構211伸入工件，通過油石擺臂機構211的油石對工件內溝進行超精；同時，第一個工件沿夾緊裝置出口通道76 滾出，此時的第一個工件未加工；接下來的第三工件被滑動塊731阻擋在外。[0030]第二個工件加工完成後，油缸71拉動推動架73，推動架73上的滑動塊731、支撐杆732和擋杆733同時向上滑動。這時第二個工件沿夾緊裝置出口通道76滾出，同時，第三個工件進入卡爪中，油缸71動作，與第二個工件一樣進行加工，接下來依次重複動作。[0031]滾出的工件滾落入工件旋轉器51，工件旋轉器51旋轉，將工件通過主滑道52滾出，完成工件的加工。
權利要求1.汽車離合器軸承外圈溝道磨超一體機，包括磨削主機(1)、超精主機O)、第一滑道 (3)、第二滑道(4)和第三滑道(5)，第一滑道(3)固定在磨削主機(1)上，第二滑道(4)通接磨削主機(1)和超精主機O)，第三滑道(5)固定在超精主機( 上，其特徵在於第一滑道(3)固定在磨削主機(1)的工件面板(11)上，機械臂(1 設置在工件面板(11)上， 第一滑道(3)的出口對著機械臂(12)，工件主軸(1 插套在工件面板(11)上；磨削刀具主機(6)設置在機架(100)上，磨削刀具主機(6)包括主電機(61)和刀具(62)，刀具(62) 安裝在主電機(61)的轉軸上，刀具(62)正對工件主軸(13)，主電機(61)設置在磨削刀具主機(6)的拖板(63)上；工件面板(11)上固定有導塊(14)，導塊(14)設置在機械臂(12) 下；第二滑道(4) 一端固定在工件面板(11)上，第二滑道的進料口 Gl)對著導塊 (14)，第二滑道的另一端固定在超精主機O)的油石減速箱上，第二滑道的出料口 G2)正對夾緊裝置進口通道(75)；夾緊裝置(7)設置在超精主機( 的主軸箱0 上，夾緊裝置(7)包括油缸(71)，油缸 (71)固定在單元架(7 上，推動架(7 螺接在油缸(71)的推桿(74)上，並且插接在單元架(72)上，推動架(73)上固定有滑動塊(731)、支撐杆(732)和擋杆(733)，滑動塊(731) 和支撐杆(73 壓緊工件；工件中心正對主軸箱0 的超精主軸，單元架(7 上通過螺栓固定有右導杆(721)和左導杆(722)，擋杆(73 靠壓在左導杆(72 上；右導杆(721)和單元架(7 形成夾緊裝置進口通道(75)，左導杆(72 和單元架(7 形成夾緊裝置出口通道(76)；第三滑道( 包括工件旋轉器(51)和主滑道(52)，工件旋轉器(51)設置在夾緊裝置出口通道(76)前，主滑道(5 固定在超精主機( 上，主滑道(5 —端正對工件旋轉器 (51)，另一端為工件出口。
2.根據權利要求1所述的汽車離合器軸承外圈溝道磨超一體機，其特徵在於油石減速箱上設有油石擺臂機構011)，油石擺臂機構011)的油石壓制在夾緊裝置(7)壓緊的工件的內溝道上。
3.根據權利要求1所述的汽車離合器軸承外圈溝道磨超一體機，其特徵在於所述機械臂(12)上成型有卡爪(121)。
專利摘要汽車離合器軸承外圈溝道磨超一體機，包括磨削主機、超精主機、第一滑道、第二滑道和第三滑道，第一滑道固定在磨削主機上，第二滑道通接磨削主機和超精主機，第三滑道固定在超精主機上，第一滑道固定在磨削主機的工件面板上，機械臂設置在工件面板上，第一滑道的出口對著機械臂，工件主軸插套在工件面板上；磨削刀具主機設置在機架上，磨削刀具主機包括主電機和刀具，刀具安裝在主電機的轉軸上，刀具正對工件主軸；它全自動連續給工件加工，並且通過夾緊裝置的裝夾和機械臂的推拉對工件連續進行一次磨削和一次精超，使得工件加工精度提高，保證了工件的質量，減少了工件加工運行周期，減少人工成本，也提高了工作效率。
文檔編號B24B35/00GK202240813SQ201120287328
公開日2012年5月30日 申請日期2011年8月9日 優先權日2011年8月9日
發明者張利軍, 高正華 申請人:新昌縣大成自動化設備有限公司