一種專用車及其防護欄的製作方法
2023-07-14 12:18:31
一種專用車及其防護欄的製作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種用於專用車的防護欄，包括橫杆和豎杆，橫杆上設有橫向長孔，豎杆上設有豎向長孔；橫杆和所述豎杆通過連接部件連接，連接部件穿過橫向長孔和豎向長孔，且連接部件在橫向長孔或豎向長孔內具有沿孔長方向的活動餘量。當專用車底盤上擋泥板、消音器、尿素泵等裝置需要改變位置時，橫杆能夠上下或左右移動改變自身的位置，避免了與上述裝置發生幹涉的情況。本實用新型還公開了一種包括上述防護欄的專用車。
【專利說明】一種專用車及其防護欄
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及工程機械領域，特別是涉及一種防護欄結構。此外，本實用新型還涉及一種包括上述防護欄的專用車。
【背景技術】
[0002]隨著我國經濟建設以及科學技術的飛速發展，在各個場合下對專用車的需求正在不斷增長。
[0003]專用車是指裝置有專用設備，具備專用功能，用於承擔專門運輸任務或專項作業以及其他專項用途的汽車。例如用於專門作業如清掃車、灑水車和消防車等的作業車以及改裝後用於運輸和完成不同作業的專用汽車。
[0004]專用汽車由於一些因素的限制，其油箱、電瓶框等安裝在車輛的兩側。如果車輛的兩側發生碰撞或者油箱、電瓶框遭到撞擊會造成爆炸起火等非常嚴重的後果。為防止上述現象的發生，會在油箱和電瓶框的位置安裝防護欄。防護欄一般由結實的金屬材料製作而成，能把油箱、電瓶框等包圍起來。當發生車禍時，防護欄能保護油箱、電瓶框等免受外部的撞擊。
[0005]防護欄具體由欄杆和支撐組成。現有的防護欄採用焊接的固定方式，即欄杆和支撐通過焊接的方式固定連接在一起，欄杆相對支撐不能移動。而考慮到實際情況中，專用車底盤上除了油箱、電瓶框之外還有擋泥板、消音器、尿素泵等一些實現輔助功能的裝置，並且這些裝置在專用車底盤上會根據現有的條件改變安裝的位置，即不同的專用車在不同的作業情況時，這些裝置在底盤上的安裝位置會有所改變。
[0006]但是現有的防護欄採用焊接的方式固定，製作完成的防護欄不能左右上下移動，使得其很容易與上述需要改變位置的裝置發生幹涉，很大程度上影響防護欄的安裝。而更換新的防護欄不僅會影響專用車作業的效率，還會造成很嚴重的浪費。
[0007]另一方面，現有的防護欄用的是厚重的金屬材料，整體重量較重，加重車輛的負擔。
[0008]因此，如何避免防護欄與其他零部件發生幹涉，是目前本領域技術人員需要解決的技術問題。
實用新型內容
[0009]本實用新型的目的是提供一種防護欄，避免防護欄與其他零部件發生幹涉；本實用新型的另一目的是提供一種包括上述防護欄的專用車。
[0010]為解決上述技術問題，本實用新型提供如下技術方案:
[0011 ] —種用於專用車的防護欄,包括橫杆和豎杆，所述橫杆上設有橫向長孔，所述豎杆上設有豎向長孔；所述橫杆和所述豎杆通過連接部件連接，所述連接部件穿過所述橫向長孔和豎向長孔，且所述連接部件在所述橫向長孔或所述豎向長孔內具有沿孔長方向的活動餘量。
[0012]優選地，在上述防護欄中，所述連接部件在所述橫向長孔和豎向長孔內均具有沿孔長方向的活動餘量。
[0013]優選地，在上述防護欄中，所述橫向長孔和豎向長孔均為腰形孔。
[0014]優選地，在上述防護欄中，所述橫杆上設有減重孔。
[0015]優選地，在上述防護欄中，所述減重孔包括多個所述橫杆長度方向布置的減重孔。
[0016]優選地，在上述防護欄中，所述減重孔為沿所述橫杆長度方向布置的腰形孔。
[0017]優選的，在上述防護欄中，所述連接部件包括螺栓、平墊、彈墊和螺母。
[0018]本實用新型還提供一種專用車，包括上述任意一種專用車的防護欄。
[0019]本實用新型所提供的防護欄在橫杆上設有橫向長孔，在豎杆上設有豎向長孔。連接部件穿過橫向長孔和豎向長孔將橫杆和豎杆連接在一起。由於橫杆相對於橫向長孔具有沿孔長方向的活動餘量，橫杆可以在活動餘量範圍內相對於連接部件橫向移動，又由於連接部件連接著豎杆，即橫杆可以相對於豎杆橫向移動。另一方面，橫杆相對於豎向長孔具有沿孔長方向的活動餘量，豎向長孔位於豎杆上，則可以相對於豎杆在活動餘量範圍內豎向移動連接部件，又連接部件還連接有橫杆，所以橫杆可以相對於豎杆進行豎向的移動。因此，橫杆可以在活動餘量範圍內相對於豎杆進行橫向或者豎向的移動。當專用車底盤上擋泥板、消音器、尿素泵等裝置需要改變位置時，通過橫杆上下或左右移動改變自身的位置，最大限度的避免了與上述裝置發生幹涉的情況。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0020]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的實施例，對於本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據提供的附圖獲得其他的附圖。
[0021]圖1為本實用新型提供的防護欄第一種【具體實施方式】的示意圖；
[0022]圖2為圖1所示防護欄A部位的局部放大圖；
[0023]圖3為本實用新型提供的防護欄第二種【具體實施方式】的示意圖。
【具體實施方式】
[0024]本實用新型的核心是提供一種防護欄，避免了防護欄與其他零部件發生幹涉；本實用新型的另一核心是提供一種包括上述防護欄的專用車。
[0025]為了使本【技術領域】的人員更好地理解本實用新型方案，下面結合附圖和【具體實施方式】對本實用新型作進一步的詳細說明。
[0026]請參考圖1以及圖2，圖1為本實用新型提供的防護欄第一種【具體實施方式】的示意圖；圖2為圖1所示防護欄A部位的局部放大圖。
[0027]在本實施例中，橫杆11和豎杆12具體為具有足夠強度能夠保護油箱和電瓶框的長方體結構，封板16安裝在橫杆11的兩端。常規情況下，橫杆11與豎杆12採用長方體能夠使其接觸面積更大一些。當然在必要時，也可以將其設計成其他形狀。此處對其形狀沒有限定。
[0028]橫杆11上的橫向長孔13和豎杆12上的豎向長孔14均設置為腰形孔，橫杆11上的腰形孔的孔長方向與橫杆11的長度方向一致；豎杆12上的腰形孔的孔長方向與豎杆12的長度方向一致。連接部件15穿過橫向長孔13和豎向長孔14將橫杆11連接到豎杆12上。腰形孔是指由兩個直徑相同的半圓與一個長方形組成的形狀，其中長方形的寬與半圓的直徑相等，兩個半圓分別在兩邊與長方形的寬接合。本實施例中將長孔設計成腰形孔，目的在於能夠更好的與連接部件15相配合。並且橫向長孔13和豎向長孔14都具有使連接部件15沿孔長方向活動的活動餘量，實際上，橫杆或豎杆其中只要有一方的長孔具有使連接部件活動的活動餘量就能在一定程度上達到避開擋泥板、消音器、尿素泵等裝置的目的，而此處本實施例目的在於能夠最大限度的活動橫杆11以避開裝置。
[0029]本實施例中將長孔均設計成腰形孔，其實，設為其他形狀也可以滿足本實用新型的目的。此處設置成腰形孔的目的在於使連接部件15在孔內沿孔長方向具有一定的活動餘量，比如也可以設計成長方形孔，滿足連接部件在長方形孔內沿孔長方向上有一定的活動餘量即可。此處僅以腰形孔為例而已，橫杆上的長孔與豎杆上的長孔其形狀也沒必要完全一樣，只要能實現本實用新型的目的即可。
[0030]請參考圖2，本實施例中的連接部件15具體包括螺栓、螺母、平墊以及彈墊。螺栓在橫向長孔13和豎向長孔14中分別具有橫向和豎向活動餘量。並且在本實施方式中，橫向長孔13與豎向長孔14成交叉十字的位置關係連接在一起，即橫杆11水平放置，豎杆12豎直放置。螺栓同時穿過橫向長孔13和豎向長孔14將橫杆11和豎杆12連接在一起。
[0031]由於螺栓在豎向長孔14中具有活動餘量，即螺栓在豎向長孔14中可以在一定範圍內上下移動；且螺栓也插在了橫向長孔13中，相對於橫向長孔沒有豎向的活動餘量，即螺栓不能夠在橫向長孔13中進行上下方向的移動，所以螺栓可以同橫杆11 一起相對於豎杆12在一定範圍內上下移動。同樣的，由於螺栓在橫向長孔13中具有橫向的活動餘量，在豎向長孔14中沒有橫向的活動餘量，所以橫杆11可以相對於豎杆12在一定範圍內左右移動。因此，橫杆11相對於豎杆12可以分別在一定範圍內進行上下和左右移動。
[0032]當專用車底盤上擋泥板、消音器、尿素泵等裝置的位置改變時，可以鬆開螺栓上的螺母，按照上述方式在的活動餘量範圍內上下或左右移動橫杆11至不幹涉上述裝置的位置，然後把螺母擰緊。另外，為了防止螺栓的鬆脫和減少螺栓對橫杆11的壓力，在螺栓上還套有彈墊和平墊。
[0033]如上所述，本實施例中以螺栓連接橫杆11和豎杆12，方便橫杆11與豎杆12的安裝和拆卸，並且螺栓的結構簡單，實用性強。當然，此處只是以這種常規方式為例而已，事實上，兩者的連接方式還有很多種，此處不再一一列舉，無論何種情形，只要符合本實用新型的構思，都在本實用新型的保護範圍內。
[0034]本實施例中，在橫杆11和豎杆12中均設有腰形孔，且腰形孔都具有使螺栓沿孔長活動的活動餘量。使得橫杆11相對於豎杆12既能橫向移動也能豎向移動，當防護欄與專用車底盤上擋泥板、消音器、尿素泵等裝置的位置發生幹涉時，可以最大限度的調節橫杆11的位置以避開上述裝置。並且腰形孔能夠更好的與螺栓配合，使橫杆與豎杆配合的更加穩定，不容易出現鬆動等問題。
[0035]另一方面，考慮到專用車的負擔，可以在上述實施例的基礎上進一步對防護欄加入減重的思路。
[0036]請參考圖3，為本實用新型提供的防護欄第二種【具體實施方式】的示意圖。
[0037]一般情況下，橫杆都會採用厚重的金屬材料，整體重量較重，加重了專用車的負擔。因此，在上一實施例的基礎上保證橫杆11強度不變的情況下，在橫杆11上設置減重孔17。在本實施例中，在橫杆11上進一步設有多個減重孔17為腰形孔結構。減重孔17的設置去除了橫杆11上不必要的材料，減輕了自身的重量，從而減輕了專用車的負擔。
[0038]此處以腰形孔為例，目的在於使其與橫向長孔13形狀統一，方便實際的加工。理論上，在長孔的布置結構滿足本案沿橫杆長度方向的布置要求時，對長孔的形狀不做特殊要求時，都可以具有去除橫杆上不必要的材料，減輕自重的作用，此處不再贅述。
[0039]以上對本實用新型所提供的防護欄進行了詳細介紹。本文中應用了具體個例對本實用新型的原理及實施方式進行了闡述，以上實施例的說明只是用於幫助理解本實用新型的方法及其核心思想。應當指出，對於本【技術領域】的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以對本實用新型進行若干改進和修飾，這些改進和修飾也落入本實用新型權利要求的保護範圍內。
【權利要求】
1.一種用於專用車的防護欄，包括橫杆(11)和豎杆(12)，其特徵在於，所述橫杆(11)上設有橫向長孔(13)，所述豎杆(12)上設有豎向長孔(14);所述橫杆(11)和所述豎杆(12)通過連接部件(15)連接，所述連接部件(15)穿過所述橫向長孔(13)和豎向長孔(14)，且所述橫杆(11)具有沿所述橫向長孔(13)或所述豎向長孔(14)的孔長方向的活動餘量。
2.根據權利要求1所述的防護欄，其特徵在於，所述橫杆(11)在所述橫向長孔(13)和豎向長孔(14)內均具有沿孔長方向的活動餘量。
3.根據權利要求2所述的防護欄，其特徵在於，所述橫向長孔(13)和豎向長孔(14)均為腰形孔。
4.根據權利要求1所述的防護欄，其特徵在於，所述橫杆上設有減重孔(17)。
5.根據權利要求4所述的防護欄，其特徵在於，所述減重孔(17)包括多個沿所述橫杆長度方向布置的減重孔。
6.根據權利要求4所述的防護欄，其特徵在於，所述減重孔為沿所述橫杆長度方向布置的腰形孔。
7.根據權利要求1所述的防護欄，其特徵在於，所述連接部件(15)包括螺栓、平墊、彈墊和螺母。
8.一種專用車，包括底盤以及安裝在所述底盤上的防護欄，其特徵在於，所述防護欄為如權利要求1至7任一項所述的用於專用車的防護欄。
【文檔編號】B60R19/52GK204077585SQ201420459156
【公開日】2015年1月7日 申請日期:2014年8月13日 優先權日:2014年8月13日
【發明者】王浩, 徐金海, 裴志軍, 馬開富, 楊光, 田偉, 呂雪軍, 陳保良 申請人:安徽星馬專用汽車有限公司