一種新型鋼帶曳引機的製作方法

2023-07-13 22:26:37

本發明涉及電梯曳引驅動裝置技術領域，尤其涉及一種鋼帶曳引機。

背景技術：

在上世紀90年代後期，永磁同步無齒輪驅動技術在電梯曳引中獲得了成功應用。永磁同步電動機以其體積小、重量輕、高效節能、低速大轉矩等優越性能，使無齒輪曳引技術迅速拓展到速度為1.00m/s以上的所有的常用規格，並對電梯的傳統曳引模式產生了強烈的衝擊。永磁同步電動機目前有內轉子式、外轉子式和盤式三種結構型式。內轉子永磁同步電動機與常規的異步電動機結構相似，即定子在外，轉子在內。外轉子電機的結構型式則是定子在內，轉子在外。以上兩種結構型式電機氣隙磁場方向都為徑向的。盤式結構電機的氣隙磁場方向為軸向的，轉子和定子是兩個相對的圓盤，其軸向尺寸可以很小。從滿足小機房、無機房和低速大轉矩的要求來看，採用外轉子和盤式結構的有利因素比較多。

傳統的電梯曳引繩大多採用鋼絲繩曳引，由於鋼絲繩是由多根鋼絲組成，在工作狀態下，鋼絲繩的彎曲所產生的鋼絲相對滑移會產生很大的摩擦力，需要使用專用潤滑脂對鋼絲繩進行潤滑。並且鋼繩的維護成本高，在清理維護鋼絲繩時應使用毛刷、棉紗、壓縮空氣等對鋼絲繩的表面進行清理，在鋼絲繩清理乾淨後，要用鋼絲繩專用潤滑脂及時對鋼絲繩表面進行適量塗油處理。

技術實現要素：

為了解決上述技術問題，本發明提供了一種新型鋼帶曳引機，包括定子機架、電機軸、定子繞組、轉子、曳引輪和制動器；

所述定子繞組環繞於所述定子機架上；所述電機軸固定安裝於定子機架的中心位置；所述轉子設置於定子機架和電機軸之間，且能夠繞著電機軸轉動；所述曳引輪固定安裝在所述轉子上，用於驅動鋼帶工作；所述制動器設置於所述定子機架的頂端，用於制動所述轉子運動。

進一步的，所述轉子與所述電機軸通過圓錐滾子軸承聯接。

具體的，所述軸承包括第一軸承和第二軸承，且所述第一軸承和第二軸承分別設置在轉子的兩端。

進一步的，所述第一軸承端部與定子機架之間設有止動環，所述止動環與轉子固定聯接。

進一步的，所述第二軸承端部設有止動擋板和端蓋，所述止動擋板固定安裝於電機軸上，用於止動軸承內圈，所述端蓋固定安裝於止動擋板上，用於止動軸承外圈。

進一步的，所述轉子內壁設有磁軛，能夠與定子繞組配合使用，使得轉子轉動。

進一步的，所述電機軸端部設有凸臺，所述凸臺與定子機架通過螺釘固定聯接。

進一步的，所述曳引輪上設有若干個凹槽，用於放置鋼帶。

進一步的，所述定子機架的頂端設有機座，用於固定安裝所述制動器。

具體的，所述制動器包括制動瓦、制動臂、制動彈簧、磁力器和松閘手柄。

進一步的，所述制動臂對稱設置在曳引輪的兩側；所述制動瓦固定安裝於制動臂上，用於剎緊轉子；所述制動彈簧用於斷電時控制制動臂剎緊轉子；所述磁力器用於通電時控制制動瓦脫離轉子；所述松閘手柄用於制動器的松閘。

進一步的，所述制動瓦上設有摩擦片，用於增加制動器與轉子之間的接觸力。

進一步的，所述制動彈簧端部設有調節螺母，用於調整斷電時制動力的大小。

優選的，在曳引機中，需要固定聯接的兩個零部件採用螺釘聯接的方式。

實施本發明，具有如下有益效果：

本新型鋼帶曳引機，將曳引輪安裝於轉子上，省去了減速機構，具有結構簡單緊湊、提高機械效率、降低噪聲和更加安全可靠的優點。

附圖說明

為了更清楚地說明本發明實施例或現有技術中的技術方案和優點，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單的介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發明的一些實施例，對於本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其它附圖。

圖1是本新型鋼帶曳引機的主視圖；

圖2是本新型鋼帶曳引機的左視圖；

圖3是本新型鋼帶曳引機的附視圖。

其中，圖中附圖對應標記為：1-定子機架，2-電機軸，3-定子繞組，4-轉子，5-曳引輪，6-制動器，61-制動瓦，62-制動臂，63-制動彈簧，64-磁力器，65-松閘手柄，66-摩擦片，67-調節螺母，7-第一軸承，8-第二軸承，9-止動環，10-止動擋板，11-端蓋，12-機座。

具體實施方式

為使本發明的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合附圖對本發明作進一步地詳細描述。顯然，所描述的實施例僅僅是本發明一個實施例，而不是全部的實施例。基於本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動的前提下所獲得的所有其他實施例，都屬於本發明保護的範圍。

此處所稱的「實施例」是指可包含於本發明至少一個實現方式中的特定特徵、結構或特性。在本發明的描述中，需要理解的是，術語「第一」、「第二」僅用於描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性或者隱含指明所指示的技術特徵的數量。由此，限定有「第一」、「第二」的特徵可以明示或者隱含的包括一個或者更多個該特徵。而且，術語「第一」、「第二」等是用於區別類似的對象，而不必用於描述特定的順序或先後次序。應該理解這樣使用的數據在適當情況下可以互換，以便這裡描述的本發明的實施例能夠以除了在這裡圖示或描述的那些以外的順序實施。

實施例

本發明提供了一種新型鋼帶曳引機，包括定子機架1、電機軸2、定子繞組3、轉子4、曳引輪5和制動器6，其特徵在於：

所述定子繞組3環繞於所述定子機架1上；所述電機軸2固定安裝於定子機架1的中心位置；所述轉子4設置於定子機架1和電機軸2之間，且能夠繞著電機軸2轉動；所述曳引輪5固定安裝在所述轉子4上，用於驅動鋼帶工作；所述制動器6設置於所述定子機架1的頂端，用於制動所述轉子4運動。

具體的，所述轉子4與所述電機軸2通過圓錐滾子軸承聯接，包括第一軸承7和第二軸承8。

進一步的，所述第一軸承7和第二軸承8分別設置在轉子4的兩端。

進一步的，所述第一軸承7端部與定子機架1之間設有止動環9，所述止動環9與轉子4固定聯接。

進一步的，所述第二軸承8端部設有止動擋板10和端蓋11，所述止動擋板10固定安裝於電機軸2上，用於止動軸承內圈，所述端蓋11固定安裝於止動擋板10上，用於止動軸承外圈。

進一步的，所述轉子4內壁設有磁軛，能夠與定子繞組3配合使用，使得轉子4轉動。

進一步的，所述電機軸2端部設有凸臺，且所述凸臺與定子機架1固定聯接。

進一步的，所述曳引輪5上設有若干個凹槽，用於放置鋼帶。

進一步的，所述定子機架1的頂端設有機座12，用於固定安裝所述制動器6。

具體的，所述制動器6包括制動瓦61、制動臂62、制動彈簧63、磁力器64和松閘手柄65；

進一步的，所述制動臂62對稱設置在曳引輪5的兩側；所述制動瓦61固定安裝於制動臂62上，用於剎緊轉子4；所述制動彈簧63用於斷電時控制制動臂62剎緊轉子4；所述磁力器64用於通電時控制制動瓦61脫離轉子4；所述松閘手柄65用於制動器6的松閘。

進一步的，所述制動瓦61上設有摩擦片66，用於增加制動器6與轉子4之間的接觸力。

進一步的，所述制動彈簧63端部設有調節螺母67，用於調整斷電時制動力的大小。

優選的，在曳引機中，需要固定聯接的兩個零部件採用螺釘聯接的方式。

以上所述是本發明的優選實施方式，應當指出，對於本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本發明原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也視為本發明的保護範圍。