高壓防爆開關本體檢修車的製作方法

2023-07-13 23:32:21

專利名稱：高壓防爆開關本體檢修車的製作方法
技術領域：
高壓防爆開關本體檢修車[0001]技術領域:[0002]本實用新型涉及一種電器檢修輔助設備，尤其涉及一種用於礦井下變電所中高壓防爆開關維修用的高壓防爆開關本體檢修車。[0003]背景技術:[0004]煤礦井下變電所中高壓防爆開關需要經常檢修，開關自身配帶本體支撐架，但該支撐架只能固定在高壓開關上支撐開關本體，不能將本體移動到外部。由於檢修中高壓開關本體需要經常搬出開關內腔，而高壓開關本體重量接近300斤，需要兩人以上才能搬動，又因檢修工人通過手工搬運高壓開關本體存在著較大的危險，同時手抓本體上的機構搬運時易造成設備損壞，因此，給檢修工作造成很多的不便。[0005]發明內容:[0006]針對目前人工搬動高壓防爆開關本體存在的問題，本實用新型的目的是提供一種能夠使高壓防爆開關本體從高壓開關內腔安全、輕鬆移動出來、便於檢修的高壓防爆開關本體檢修車。[0007]本實用新型的技術方案是以下述方式實現的:[0008]一種高壓防爆開關本體檢修車，該檢修車包括車架、車架下面設有四個軸承輪，其中，車架是由上支撐架、下支撐架通過四角的四根支撐柱連接而成，支撐柱分為兩節，下節是與下支撐架固定連接的絲槓、上節是與上支撐架固定連接的鋼管，絲槓與鋼管通過螺母連接；在上支撐架前端設有兩個搭接高壓開關內滑道的連接塊，連接塊下面連接有能插於高壓開關內滑道孔中的定位銷、方便檢修車與開關的連接與分離；在上支撐架後端設有固定高壓開關本體的固定裝置可扣緊本體底座方鋼，防止本體在檢修車上晃動。[0009]連接塊是一能向上轉動的連接塊，轉動角度為15°。[0010]上支撐架是由50X50mm角鐵焊接成的長方形支撐架，支撐架下部四角各焊接一個I吋X 300mm鋼管。[0011]下支撐架是由50X50mm角鐵焊接成的長方形支撐架，在支撐架上方四個角分別豎立焊接一個27 X 300mm絲槓，並在每個絲槓上配一個27mm螺母、使絲槓能順利插入鋼管；[0012]在下支撐架下方前後側分別焊接一個0 30mm鋼管，鋼管兩端分別安裝有2025型軸承輪。[0013]本實用新型的積極效果是:[0014]1、通過檢修小車搬運高壓開關本體，使檢修工作安全、方便進行、工作效率提高。[0015]2、通過支撐架下端安裝軸承輪,減少移動時摩擦力,節省體力，方便快捷的向任意方向移動聞壓開關本體。[0016]3、通過轉動螺母，促使鋼管上移，可以隨意調節檢修車上部的高度。[0017]4、通過支撐架前端的連接塊，搭接到高壓開關本體內滑道上，使定位銷自然插於高壓開關內滑道孔中，方便高壓開關本體移動到檢修車上。[0018]5、通過支撐架後端固定開關本體的固定裝置，防止高壓開關本體在移動過程中上下與前後晃動。[0019]6、通過支撐架上平面的角鐵，即可作為軌道使本體沿角鐵滑動，又可作為阻擋防止本體在移動過程中左右晃動。[0020]7、本實用新型選用材料簡單，價格低廉，製造成本低，可大批量生產。[0021]說明書附圖[0022]

圖1為本實用新型的結構示意圖；[0023]圖2為圖1的側視結示意圖；[0024]具體實施方式
:[0025]由圖1、圖2可以看出，本高壓防爆開關本體檢修車包括車架、車架下面設有四個軸承輪6，其中，車架是由上支撐架2、下支撐架5通過四角的四根支撐柱3連接而成，支撐柱3分為兩節，下節是與下支撐架固定連接的絲槓、上節是與上支撐架固定連接的鋼管，絲槓與鋼管通過螺母4連接；在上支撐架2前端設有兩個搭接高壓開關內滑道的連接塊1，連接塊I下面連接有能插於高壓開關內滑道孔中的定位銷8、方便檢修車與開關的連接與分離；在上支撐架2後端設有固定高壓開關本體的固定裝置7可扣緊本體底座方鋼，防止本體在檢修車上晃動。[0026]由圖2可以看出:連接塊I是一能向上轉動的連接塊，轉動角度為15°。[0027]由圖1、圖2還可以看出:上支撐架2由50X 50mm角鐵焊接成的長方形支撐架，支撐架下部四角各焊接一個I吋X 300mm鋼管。[0028]由圖1、圖2還可以看出:下支撐架5由50X 50mm角鐵焊接成的長方形支撐架，在支撐架上方四個角分別豎立焊接一個27X 300mm絲槓，並在每個絲槓上配一個27mm螺母、使絲槓和上部鋼管位置合適，絲槓能順利插入鋼管；[0029]由圖1、圖2還可以看出:在下支撐架5下方前後側分別焊接一個0 30mm鋼管，鋼管兩端分別安裝有2025型軸承輪。[0030]本高壓防爆開關本體檢修車底部利用軸承滑動時，減少摩擦力，節省體力的原理；中段利用螺母在絲槓上轉動上移，推動鋼管上移，調節檢修車上平面高度的原理；檢修車前端結合本體自身軌道有定位孔，製作定位銷及防過度插接塊原理；檢修車後端利用本體底座的方鋼，製作了扣緊方鋼，固定本體裝置；檢修車上平面巧妙的利用了角鐵可作為本體軌道的原理。[0031]本實用新型的工作過程及使用方法:[0032]首先將高壓防爆開關本體檢修車推移至本體正前方，通過轉動絲槓上四個螺母，促使鋼管上移，使檢修車上平面的高度調整到與本體高度齊平；將支撐架前端搭接裝置搭接到開關內部滑道上，定位銷自然插於高壓開關內滑道孔中；手拉動本體移動到檢修車上端，將支撐架後端固定開關本體裝置，扣緊本體底座方鋼，防止前後上下晃動；輕輕撥動支撐架前端定位銷，向後移動檢修車，可將本體任意方向移動。
權利要求1.一種高壓防爆開關本體檢修車，該檢修車包括車架、車架下面設有四個軸承輪(6)，其特徵在於:車架是由上支撐架(2)、下支撐架(5)通過四角的四根支撐柱(3)連接而成，支撐柱(3)分為兩節，下節是與下支撐架固定連接的絲槓、上節是與上支撐架固定連接的鋼管，絲槓與鋼管通過螺母(4)連接；在上支撐架(2)前端設有兩個搭接高壓開關內滑道的連接塊(I )，連接塊(I)下面連接有能插於高壓開關內滑道孔中的定位銷(8)、方便檢修車與開關的連接與分離；在上支撐架(2)後端設有固定高壓開關本體的固定裝置(7)可扣緊本體底座方鋼，防止本體在檢修車上晃動。
2.根據權利要求1所述的高壓防爆開關本體檢修車，其特徵在於:連接塊(I)是一能向上轉動的連接塊，轉動角度為15°。
3.根據權利要求2所述的高壓防爆開關本體檢修車，其特徵在於:上支撐架2是由50X50mm角鐵焊接成的長方形支撐架，支撐架下部四角各焊接一個I吋X300mm鋼管。
4.根據權利要求3所述的高壓防爆開關本體檢修車，其特徵在於:下支撐架(5)是由50X 50mm角鐵焊接成的長方形支撐架，在支撐架上方四個角分別豎立焊接一個27X 300mm絲槓，並在每個絲槓上配一個27mm螺母、使絲槓能順利插入鋼管。
5.根據權利要求4所述的高壓防爆開關本體檢修車，其特徵在於:在下支撐架(5)下方前後側分別焊接一個0 30mm鋼管，鋼管兩端分別安裝有2025型軸承輪。
專利摘要本實用新型公開了一種高壓防爆開關本體檢修車，該檢修車包括車架、車架下面設有四個軸承輪，其車架是由上支撐架、下支撐架通過四角的四根支撐柱連接而成，支撐柱分為兩節，下節是與下支撐架固定連接的絲槓、上節是與上支撐架固定連接的鋼管，絲槓與鋼管通過螺母連接；在上支撐架前端設有兩個搭接高壓開關內滑道的連接塊，連接塊下面連接有能插於高壓開關內滑道孔中的定位銷；在上支撐架後端設有固定高壓開關本體的固定裝置可扣緊本體底座方鋼；本實用新型通過檢修小車搬運高壓開關本體，使檢修工作安全、方便進行、工作效率提高；本實用新型選用材料簡單，價格低廉，製造成本低，可大批量生產。
文檔編號H02B3/00GK203086024SQ20122069260
公開日2013年7月24日 申請日期2012年12月15日 優先權日2012年12月15日
發明者宋來武, 王邊江, 陳川, 劉剛, 張紅衛, 李明新, 王顏偉, 張金華 申請人:永城煤電控股集團有限公司