摩託車停車設備的製作方法
2023-07-21 12:18:36 1
專利名稱：摩託車停車設備的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及摩託車停放架。
現有的摩託車停放架，除專用的倉儲式摩託車停放庫架外，還有與汽車並存的停車塔，每一層都有停放空間，雖可以存放多輛，但因在升降、橫移時，無法固定，常有傾倒、翻車，使車受損。
本實用新型的目的是提供一種可同時存放多輛進出入方便而又不致翻車、有安全防護的摩託車停車設備。
本實用新型的目的是這樣實現的摩託車停車設備，其由鋼骨結構組成，在每層鋼骨結構上均設有架體，其在近兩側角相對處設有捲動輪並卷繞有鋼索，鋼索另端連接停車臺四周，在停車臺上面分布有平行並列的停車格，兩側短邊設有車臺梁，相鄰長側邊設有斜板，每一停車格兩側中段設有底座及壓杆座，底座內設導軌，其相鄰內壁設有透孔並嵌設鎖心，鎖心套有彈簧且在端緣固設有扣件，在壓杆座內設有支撐座且結合有壓杆，另端連設有鋸齒條，其特徵是斜板藉由鉸鏈與停車臺相結合，斜板兩側邊透過連接片連設有一組對應的曲柄，該組曲柄間設有連接杆、套筒及滑輪，且皆利用銷穿設定位，並在相鄰車臺梁內設有槽鐵，槽鐵貫設有一端形成相對ㄩ型柱的調整杆，且ㄩ型柱貫穿有插銷且套設有彈簧，彈簧另端與連接杆相結合。
上述設計，藉以獲得兼有進出入方便及安全防護的效果。
下面通過附圖和實施例對本實用新型再作進一步說明
圖1為本實用新型結構立體示意圖；圖2為本實用新型停車臺的結構立體圖；圖3為本實用新型停車臺底座與壓杆座結構分解圖；圖4為本實用新型停車臺兩側斜板結構分解圖5為本實用新型停車臺動作示意圖；圖6為本實用新型壓杆動作示意圖；圖7為本實用新型斜板動作示意圖；圖8為本實用新型停車臺另一實施例立體結構圖；如
圖1-4所示本實用新型由鋼骨結構組成，在每層鋼骨結構上均設有架體1，其在近兩側角相對處設有捲動輪3並卷繞有鋼索，鋼索另端連接停車臺4四周，在停車臺4上面分布有平行並列的停車格40，兩側短邊設有車臺梁41，相鄰長側邊設有斜板44，每一停車格40兩側中段設有底座42及壓杆座43，底座42內設導軌421，其相鄰內壁設有透孔423並嵌設鎖心424，鎖心424套有彈簧425且在端緣固設有扣件426，在壓杆座43內設有支撐座431且結合有壓杆434，另端連設有鋸齒條435，其特徵是斜板44藉由鉸鏈441與停車臺4相結合，斜板44兩側邊透過連接片442連設有一組對應的曲柄443，該組曲柄443間設有連接杆444、套筒445及滑輪446，且皆利用銷穿設定位，並在相鄰車臺梁41內設有槽鐵447，槽鐵447貫設有一端形成相對ㄩ型柱的調整杆448，且ㄩ型柱貫穿有插銷且套設有彈簧449，彈簧449另端與連接杆444相結合。其中，每層鋼骨結構一側設有動力裝置2，停車臺4藉鋼索形成懸吊狀，由捲動輪3經滑輪30使停車臺4上、下位移；中空的底座42上有蓋板422，頂端有帶穿孔428的上蓋427。壓杆座43表面形成相對突起結合部432的支撐座431，近端緣貫穿插銷433，以限制支撐座431僅能上、下位移不會脫離壓杆座43，壓杆434一端形成開放，鋸齒條435可收納於壓杆434的開放面內，壓杆434頂端有壓杆上蓋436。
如圖5-8所示，在實際使用上，先將選定的停車臺4降下，每一停車臺4除最上層可作上、下位移外，其餘皆可上、下、左、右位移；而當指定停車臺4降至地面時，由於滑輪446先接觸地面而朝車臺梁41內縮，會將斜板44藉由曲柄443帶動形成平置，以方便進入停車臺4置放，接著停妥於空停車格40，此時，將壓杆座43內的壓杆434抽起且橫跨於椅墊上，並使壓杆434另端鋸齒條435插入相對底座42內導軌421，而被底座42內的扣件426卡固定位，而達到固定，停妥並固定後，將停車臺4升起，此時因停車臺4逐漸離開地面，該曲柄443因受彈簧449回復力作用而將斜板44豎起，因此具有安全防護功能。由於斜板44在停車臺4未降至地面時是豎立於停車臺4兩側，因此在停車臺4位移時可防止未停妥而不慎掉落事情；而當停車臺4降至地面時，因滑輪446被壓迫收納於車臺梁41內，同時帶動曲柄443與斜板44平置，故方便進入停車臺4同時，在每一底座42鎖心424上皆設有鑰匙，以方便開啟壓杆434，並可防盜。停車臺4表面的多格停車格40，除了並列的型式設置外，亦可為相對斜置的型式，並在中央形成通道且該停車臺4的結構必須作部份改變，即是將車臺梁41改置於原斜板44位置，而斜板44則設置於原車臺梁41位置，並在車臺梁41上設有防護欄，藉以提供另一嶄新實用安全防護的停車臺。
權利要求1.摩託車停車設備，其由鋼骨結構組成，在每層鋼骨結構上均設有架體，其在近兩側角相對處設有捲動輪並卷繞有鋼索，鋼索另端連接停車臺四周，在停車臺上面分布有平行並列的停車格，兩側短邊設有車臺梁，相鄰長側邊設有斜板，每一停車格兩側中段設有底座及壓杆座，底座內設導軌，其相鄰內壁設有透孔並嵌設鎖心，鎖心套有彈簧且在端緣固設有扣件，在壓杆座內設有支撐座且結合有壓杆，另端連設有鋸齒條，其特徵是斜板藉由鉸鏈與停車臺相結合，斜板兩側邊透過連接片連設有一組對應的曲柄，該組曲柄間設有連接杆、套筒及滑輪，且皆利用銷穿設定位，並在相鄰車臺梁內設有槽鐵，槽鐵貫設有一端形成相對ㄩ型柱的調整杆，且ㄩ型柱貫穿有插銷且套設有彈簧，彈簧另端與連接杆相結合。
專利摘要本實用新型涉及摩託車停車臺架,使之方便安全。斜板藉由鉸鏈與停車臺相結合,斜板兩側邊透過連接片連設有一組對應的曲柄,該組曲柄間設有連接杆、套筒及滑輪,且皆利用銷穿設定位,並在相鄰車臺梁內設有槽鐵,槽鐵貫設有一端形成相對凵型柱的調整杆,且凵型柱貫穿有插銷且套設有彈簧,彈簧另端與連接杆相結合。用於停放摩託車。
文檔編號B62H3/00GK2384842SQ9921667
公開日2000年6月28日 申請日期1999年7月14日 優先權日1999年7月14日
發明者陳耀同 申請人:捷立機械有限公司