一種壓路機檔位選擇器的製作方法

2023-07-21 19:36:56

專利名稱：一種壓路機檔位選擇器的製作方法
技術領域：
本發明涉及一種壓路機檔位選擇器，屬於壓路機零部件技術領域。
背景技術：
目前國內壓路機檔位選擇器主要採用換檔機構和數字電路組成，沒有軟體，輸入信號採用光電耦合器提供，換擋方式通過推動手柄在不同的位置來實現，目前的檔位選擇器檔位分布呈「U」形，「U」形的兩個側邊分別是前進擋和後退檔，每個側邊都有三個不同速度的前進檔位和後退檔位，這種檔位選擇器在換擋的時候很容易發生換錯檔的情況，影響壓路機的正常駕駛，另外，檔位選擇採用機械開關控制，可靠性比較低，壽命短。

發明內容
針對上述現有技術存在的問題，本發明提供一種壓路機檔位選擇器，檔位選擇準確，換擋不易發生錯誤，檔位選擇採用電子開關控制，可靠性高。為了實現上述目的，本發明採用的技術方案是一種壓路機檔位選擇器，包括選擇器主體、手柄、顯示器、離合信號燈、喇叭按鈕、振動按鈕、離合踏板和制動踏板，手柄、顯示器和離合信號燈均設置在選擇器主體上，還包括加檔按鈕、減擋按鈕和控制電路，控制電路包括輸入信號模塊、前進開關、後退開關、處理器和輸出信號模塊，離合踏板、制動踏板、前進開關和後退開關均與輸入信號模塊電連接，輸出信號模塊和顯示器均與處理器電連接，輸入信號模塊與處理器電連接，加檔按鈕和減擋按鈕設置在手柄的左側面上，加檔按鈕和減擋按鈕均與輸入信號模塊電連接，輸出信號模塊與壓路機的執行元件電連接。進一步的，喇叭按鈕和振動按鈕設置在手柄的前側面上，喇叭按鈕和振動按鈕均與輸入信號模塊電連接。本發明的有益效果是換擋方式由機械式變為電子式，檔位的選擇依靠加檔按鈕和減擋按鈕來實現，克服了當前檔位選擇器換擋時容易出現換錯擋的問題，檔位選擇採用電子控制，可靠性大大提高的同時檔位選擇器的使用壽命也得到延長。


圖1為本發明的結構示意 圖2為本發明電原理框圖。圖中1、選擇器主體，2、手柄，3、顯示器，4、離合信號燈，5、加檔按鈕，6、減擋按鈕，
7、喇叭按鈕，8、振動按鈕。
具體實施例方式下面結合附圖對本發明作進一步說明。如圖1和圖2所示，本壓路機檔位選擇器，包括選擇器主體1、手柄2、顯示器3、離合信號燈4、喇叭按鈕7、振動按鈕8、離合踏板和制動踏板，手柄2、顯示器3和離合信號燈4均設置在選擇器主體I上，還包括加檔按鈕5、減擋按鈕6和控制電路，控制電路包括輸入信號模塊、前進開關、後退開關、處理器和輸出信號模塊，離合踏板、制動踏板、前進開關和後退開關均與輸入信號模塊電連接，輸入信號模塊負責採集各種信號並傳輸給處理器，以便處理器對採集到的信號加以處理，輸出信號模塊和顯示器均與處理器電連接，輸出信號模塊負責將處理器處理過後的信號傳輸給壓路機的各種執行元件，以便執行元件能夠按照處理器處理過後的信號要求去執行動作，輸入信號模塊與處理器電連接，加檔按鈕5和減擋按鈕6設置在手柄2的左側面上，加檔按鈕5和減擋按鈕6均與輸入信號模塊電連接，輸出信號模塊與壓路機的執行元件電連接。本發明的工作過程:前進時，壓路機在發動機啟動後，首先踩下離合踏板，此時限位開關閉合，給處理器一個信號，處理器輸出信號給離合信號燈4，離合信號燈4點亮之後才可以向前推動手柄2，推到最前端(以圖1的左方為前方向)，此時前進開關閉合，並給處理器信號，此時按一下加檔按鈕5，顯示器3顯示為前進一檔，處理器輸出檔位信號給變速箱電磁閥，鬆開離合踏板，壓路機就按給定的檔位向前行走；同理按兩下加檔按鈕5為前進二檔，按三下加檔按鈕5為前進三檔，按一下減擋按鈕6，檔位便會依次遞減。後退時，先踩下離合踏板，此時限位開關閉合，給處理器一個信號，處理器輸出信號給離合信號燈4，離合 目號燈4點売之後才可以向後推動手柄2,推到最後端(以圖1的右方為後方向)，此時後退開關閉合，並給處理器信號，按一下加檔按鈕5，顯示器3顯示為後退一檔，處理器輸出檔位信號給變速箱電磁閥，鬆開離合踏板，壓路機就按給定的檔位向後行走；同理，按兩下加檔按鈕5為後退二檔，按三下加檔按鈕5為後退三檔，按一下減擋按鈕6，檔位便會依次遞減；向後行走時，處理器同時輸出信號給倒車蜂鳴器，蜂鳴器響。手柄2處於中位時，壓路機處於空擋狀態，顯示器3顯示為零，此時處理器輸出空擋信號給啟動繼電器，以便進行整機空擋啟動。壓路機需要制動時，踩下制動踏板，制動開關提供制動信號給處理器，此時處理器的檔位輸出信號停止，檔位回到空擋，顯示器3顯示為零；鬆開制動踏板，制動信號消失，處理器的檔位輸出信號恢復，壓路機按當前的檔位行走。

本發明還具有自動診斷故障的功能，自動診斷故障通過手柄2上的加檔按鈕5和減擋按鈕6便可操作，當壓路機手柄或檔位線路有故障時，同時按下加檔按鈕5和減擋按鈕6，輸入信號模塊會將要求自動檢測故障信號傳輸給處理器，此時處理器進入故障檢測模式，檢測後的故障代碼會顯示在顯示器3上，工人可以根據顯示器3上代碼的意義進行檢查維修。為了駕駛員操作方便，喇叭按鈕7和振動按鈕8設置在手柄2的前側面上，喇叭按鈕7和振動按鈕8均與輸入信號模塊電連接，壓路機的鳴笛和振動操作均可以通過手柄2來完成。
權利要求
1.一種壓路機檔位選擇器，包括選擇器主體(I)、手柄(2)、顯示器(3)、離合信號燈(4)、喇叭按鈕(7)、振動按鈕(8)、離合踏板和制動踏板，手柄(2)、顯示器(3)和離合信號燈(4)均設置在選擇器主體(I)上，其特徵在於，還包括加檔按鈕(5)、減擋按鈕(6)和控制電路，控制電路包括輸入信號模塊、前進開關、後退開關、處理器和輸出信號模塊，離合踏板、制動踏板、前進開關和後退開關均與輸入信號模塊電連接，輸出信號模塊和顯示器均與處理器電連接，輸入信號模塊與處理器電連接，加檔按鈕(5)和減擋按鈕(6)設置在手柄(2)的左側面上，加檔按鈕(5)和減擋按鈕(6)均與輸入信號模塊電連接，輸出信號模塊與壓路機的執行元件電連接。
2.根據權利要求1所述的一種壓路機檔位選擇器，其特徵在於，所述的喇叭按鈕(7)和振動按鈕(8)設置在手柄(2)的前側面上，喇叭按鈕(7)和振動按鈕(8)均與輸入信號模塊電連接。
全文摘要
本發明公開一種壓路機檔位選擇器，屬於壓路機零部件技術領域，包括選擇器主體、手柄、顯示器和離合信號燈，手柄、顯示器和離合信號燈均設置在選擇器主體上，離合踏板、制動踏板、前進開關和後退開關均與輸入信號模塊電連接，輸出信號模塊和顯示器均與處理器電連接，輸入信號模塊與處理器電連接，加檔按鈕和減擋按鈕設置在手柄的左側面上，加檔按鈕和減擋按鈕均與輸入信號模塊電連接，輸出信號模塊與壓路機的執行元件電連接。換擋方式由機械式變為電子式，檔位的選擇依靠加檔按鈕和減擋按鈕來實現，克服了當前檔位選擇器換擋時容易出現換錯擋的問題，檔位選擇採用電子控制，可靠性大大提高的同時檔位選擇器的使用壽命也得到延長。
文檔編號E01C19/28GK103074843SQ201310003298
公開日2013年5月1日 申請日期2013年1月6日 優先權日2013年1月6日
發明者劉邦輝, 楊潔, 王雙, 韓晨起, 何光義, 王基峰, 孫青 申請人:徐工集團工程機械股份有限公司, 徐州赫思曼電子有限公司