艦船用隔聲阻氣門的製作方法
2023-07-21 14:39:06
專利名稱：艦船用隔聲阻氣門的製作方法
技術領域：
本發明涉及一種艦船上的艙門，具體說是具有隔聲阻氣效果的艙門，尤其適用於安裝在軍輔艦船、民用及海工船舶的機艙圍壁和控制室等位置。
背景技術：
眾所周知，在船舶領域內，軍輔艦船、民用及海工船舶的機艙和控制室主要用於設置艦船的動力裝置，這些動力裝置在運行過程中會產生巨大的噪音和廢氣，因此，需要在這類機艙圍壁和控制室的出口處設置具有隔聲阻氣功能的艙門，其作用是隔絕機艙和控制室內設備運行時對艦船內部其它空間的噪音和空氣汙染。傳統的用於機艙和控制室的隔聲阻氣門都是由中空的門板和門框組成，門板和門框大都由鋼製材料製成，且它們的內部填充有吸聲材料，門板四周與門框間還設置有一道密封條，密封條可以固定在門框上，也可以固定在門板上。這種隔聲阻氣門可以通過其內部填充的吸聲材料達到降噪的效果，並通過密封條與門板或門框板材間的面面接觸來實現密封阻氣的效果。但是，由於該隔聲阻氣門僅僅採用一道密封條與板材進行面面接觸密封，當機艙或控制室內的壓力過大或密封條老化時，室內的氣體仍然會從密封條和板材間穿過，這樣就影響了隔聲阻氣門的密封性能，同時使得門板四周的隔聲效果較差，而且氣體穿過時對密封條會產生摩擦力，容易造成密封條的損壞。
發明內容
本發明要解決的問題是提供一種艦船用隔聲阻氣門，這種隔聲阻氣門，具有較高的密封和隔聲性能，而且其密封條不易損壞。為解決上述問題，採取以下技術方案
本發明的艦船用隔聲阻氣門包括門板和門框，門板和門框的一組對應邊鉸接在一起，除鉸接邊以外的門板和門框間有鎖緊機構。所述門板和門框均為中空狀，其內部填充有隔聲材料。其特點是所述門框外側面的內邊沿有沿周向且呈水平布置的凸筋，且在該凸筋對應位置的門板上固定有密封條，或者門板內側面的邊沿有沿周向且呈水平布置的凸筋，且在該凸筋對應位置的門框上固定有密封條。本發明的進一步改進方案是所述門框外側面的內邊沿和門板內側面的邊沿均有沿周向且呈水平布置的凸筋，且在門框的凸筋對應位置的門板上和在門板的凸筋對應位置的門框上均固定有密封條。這個方案是在第一方案的基礎上又增加了一道線面接觸密封，其密封性能是第一方案的兩倍。所述門框上凸筋的凸出長度大於門框上密封條的水平厚度，且門板上凸筋的凸出長度大於門板上密封條的水平厚度，這能夠使得門板在關閉狀態下，通過密封條的韌性，使凸筋能夠完全插入在密封條內，即使得凸筋兩側與密封條間相互作用力的夾角儘可能增大，從而增加密封條在凸筋兩側的緊密性，有利於更好的實現凸筋與密封條間的線面接觸密封。本發明的進一步改進方案是所述門板內側面板的內表面上塗覆有一層隔聲阻尼塗料，即在原有門板內充填隔聲材料的基礎上，增加了一層隔聲塗料，從而增加了門板的隔
聲性能。上述任一方案中，所述門板和門框內填充的隔聲材料為高密度的巖棉，這種材料具有良好的吸聲、隔聲效果。採取上述方案，具有以下優點
由於本發明的艦船用隔聲阻氣門的門框外側面的內邊沿有沿周向且呈水平布置的凸筋，且在該凸筋對應位置的門板上固定有密封條，或者門板內側面的邊沿有沿周向且呈水平布置的凸筋，且在該凸筋對應位置的門框上固定有密封條，即當門板處於關閉狀態時，門板的內側面與門框的外側面間是通過凸筋擠壓在密封條上來實現密封，即線面接觸密封。此時，凸筋兩側與密封條間的相互作用力的方向呈一定夾角(最優狀態為180° )，氣體想要從線面接觸點上穿過，必須拐彎，根據力學原理，在氣體壓力方向不變的情況下，氣體的拐彎流動會削弱其壓力，即相對於現有技術中板材與密封條間的面面接觸(即相互作用力的方向始終相同)而言，線面接觸的密封方式能夠削弱其密封點外側承受的氣壓，從而增強密封性能，同時也可提高門板四周的隔聲效果。另外，氣體拐彎時被削弱的壓力幾乎完全被密封條的壓縮所承受，這就大大降低了氣體作用於密封條的摩擦力，使得密封條不易損壞。
圖1是本發明的艦船用隔聲阻氣門的結構示意圖2是圖1中A-A向的剖視圖。
具體實施例方式如圖1和圖2所示，本發明的艦船用隔聲阻氣門包括門板2和門框1，門板2和門框I的一組對應邊鉸接在一起，`除鉸接邊以外的門板2和門框I間有鎖緊機構3，該鎖緊機構3可以是設置在門板2和門框I鉸接邊對側的單一的門鎖或多點聯動式門鎖，為加強氣密性，也可以在門板2和門框I四周除鉸接邊以外的其它位置設置多點聯動式門鎖，本實施例中採用的是在門板2和門框I鉸接邊對側設置單一的門鎖來實現門板2和門框I間的鎖閉。所述門板2和門框I可採用高強度的材料製成，如不鏽鋼、鋁合金等金屬材料，本實施例中的門板2和門框I均採用鋼製材料製成。所述門板2和門框I均為中空狀，其內部填充有隔聲材料4，門板2內側面板的內表面上還塗覆有一層隔聲阻尼塗料6。本實施例中所採用的隔聲材料6為高密度的巖棉，其具有良好的吸聲、隔聲效果。所述門框I外側面的內邊沿和門板2內側面的邊沿均有沿周向且呈水平布置的凹槽，凹槽內均有密封條5，門框I凹槽的內偵彳壁和門板2凹槽的外側壁即形成凸筋7，門框I的凸筋7與門板2凹槽內的密封條5位置對應，且門板2的凸筋7與門框I凹槽內的密封條5位置對應。其中，所述門框I上凸筋7的凸出長度大於門框I上密封條5的水平厚度，且門板2上凸筋7的凸出長度大於門板I上密封條5的水平厚度。上述實施方式是將現有艦船用隔聲阻氣門的一道面面(板面與密封條)接觸的密封方式變更為兩道線面(凸筋與密封條)接觸的密封方式，其密封、隔聲性能大大提高。另外，門板與門框內的填料選用高密度的巖棉和隔聲阻尼塗料相結合，能夠進一步增加其隔聲效果。將本發明的艦船用隔聲阻氣門的門框通過螺釘和螺母安裝於軍輔艦船、民用及海工船舶的機艙圍壁和控制室的出口處，能夠更好的隔絕機艙和控制室的噪音和空氣汙染，為艦船內部其它 空間提供舒適、良好的環境。
權利要求
1.艦船用隔聲阻氣門，包括門板(2)和門框(1)，門板(2)和門框(I)的一組對應邊鉸接在一起，除鉸接邊以外的門板(2)和門框(I)間有鎖緊機構(3);所述門板(2)和門框(I) 均為中空狀，其內部填充有隔聲材料(4);其特徵在於所述門框(I)外側面的內邊沿有沿周向且呈水平布置的凸筋(7)，且在該凸筋(7)對應位置的門板(2)上固定有密封條(5)，或者門板(2)內側面的邊沿有沿周向且呈水平布置的凸筋(7)，且在該凸筋(7)對應位置的門框 (I)上固定有密封條(5)。
2.如權利要求1所述的艦船用隔聲阻氣門，其特徵在於所述門框(I)外側面的內邊沿和門板(2)內側面的邊沿均有沿周向且呈水平布置的凸筋(7)，且在門框(I)的凸筋(7)對應位置的門板(2 )上和在門板(2 )的凸筋(7 )對應位置的門框(I)上均固定有密封條(5 )。
3.如權利要求2所述的艦船用隔聲阻氣門，其特徵在於所述門框(I)上凸筋(7)的凸出長度大於門框(I)上密封條(5)的水平厚度，且門板(2)上凸筋(7)的凸出長度大於門板 (2 )上密封條(5 )的水平厚度。
4.如權利要求1所述的艦船用隔聲阻氣門，其特徵在於所述門板(2)內側面板的內表面上塗覆有一層隔聲阻尼塗料(6 )。
5.如權利要求1至4中任一項所述的艦船用隔聲阻氣門，其特徵在於所述門板(2)和門框(I)內填充的隔聲材料(4)為高密度的巖棉。
全文摘要
本發明涉及一種艦船用隔聲阻氣門，它包括門板和門框，門板和門框的一組對應邊鉸接在一起，鉸接邊對側的門板和門框間有鎖緊機構。所述門板和門框均為中空狀，其內部填充有隔聲材料。其特點是所述門框外側面的內邊沿有沿周向且呈水平布置的凸筋，且在該凸筋對應位置的門板上固定有密封條，或者門板內側面的邊沿有沿周向且呈水平布置的凸筋，且在該凸筋對應位置的門框上固定有密封條。這種隔聲阻氣門，具有較高的密封和隔聲性能，而且其密封條不易損壞。
文檔編號E06B3/72GK103046850SQ20131001697
公開日2013年4月17日 申請日期2013年1月17日 優先權日2013年1月17日
發明者張高平, 楊福明, 過新 申請人:無錫市海聯艦船附件有限公司