江西a1駕照增駕需要什麼條件（房車駕照來了你會考嗎）

2023-07-21 06:31:59 1

4月1日起

新版《機動車駕駛證申領和使用規定》

正式施行

其中

新增了輕型牽引掛車準駕車型C6

駕駛證申辦業務

這也意味著

以前需A2駕照才能上路的拖掛式房車

上路的門檻降低

房車專屬駕照來了！新規出臺，在駕考培訓、房車經營以及房車愛好者間，激起陣陣漣漪。作為省內房車市場和需求最大的南昌市，據公安交警部門數據顯示，截至4月6日，已有26人申報房車駕照。另外，有100多人已向駕校報名。

記者走訪發現，雖有不少人試水考C6駕照，但相對於房車出遊一族連年增多的大趨勢，駕培服務以及拿到駕照後如何規範上路、高速收費以及房車年檢、停車等後續問題，仍待明確和解決。

01

新規》》》

房車專屬駕照來啦

房車，又被稱為「車輪上的家」，兼具「車」和「房」兩個功能。房車可分為拖掛式房車和自行式房車兩種，前者由託掛鈎將牽引車和掛車連接起來，後者則整個車身為一體。

一直以來，我國對於輕型牽引掛車的規定相當模糊，無論是牽引車的類型，還是掛車的尺寸、重量以及駕駛人的資質，各地有各地的要求。一些地方認定，C照不允許牽引任何掛車，這跟尺寸沒有關係，必須要特殊的A照才行，一些地方則認定C照就可以。隨著路面房車數量增多，如何規範房車出行的交通秩序，成為了公安交警部門亟待解決的問題。

今年4月1日，新修訂的《機動車駕駛證申領和使用規定》（公安部令第162號）正式施行。其中，輕型牽引掛車作為這次證芯變化裡，唯一新增加的一項準駕車型，備受關注。新規明確，已取得駕駛小型汽車(C1)、小型自動擋汽車(C2)以上準駕車型駕駛證，且本記分周期和申請前最近一個記分周期內沒有記滿12分記錄的，可以申請增駕輕型牽引掛車（C6）駕駛證。

申請C6駕駛證的人員需在20周歲以上，60周歲以下。對60周歲以上、70周歲以下人員，確有駕駛輕型牽引掛車需求的，通過記憶力、判斷力、反應力等能力測試後，也可以申請增駕C6駕駛證。

02

走訪》》》

南昌已受理26人增駕申請

C6駕照的出爐，對房車愛好者來說，無疑是重大利好。

連日來，記者走訪發現，新規落地一周，已經在駕考培訓、房車經營公司以及房車愛好者間，激起陣陣漣漪。最直接的表現是，不少老司機躍躍欲試。作為我省房車數量和需求最大的城市，在南昌，據公安交警部門數據顯示，截至4月6日，已有26人申報房車駕照。

不過，由於C6是一種全新的駕照類型，駕校增加此項培訓需要投入不少成本，包括對場地進行改造、新購置教練車等。絕大部分駕校綜合考慮成本和收益，仍處於觀望狀態。

南昌某駕校的一名相關負責人告訴記者，他們目前沒有打算開設房車駕照培訓的業務。同時，贛州市、九江市以及撫州市等省內多個設區市的駕培學校負責人受訪時，均向記者表示，諮詢相關業務的人不多，他們還未開設房車駕照培訓業務。

記者進一步走訪確認，目前， 南昌僅有藍天駕校和國力駕校兩所駕校可提供房車駕照培訓業務。「新規出臺之前，我們已經對相關培訓場地進行了改造升級。」4月6日，藍天駕校副校長劉鵬向記者介紹，目前，該校已經接收了100多名學員報名參加培訓，「報名的人不多，培訓費為4980元」。

「相對來說，價格不算很貴。」劉鵬說，申請C6駕駛證需考試科目二和科目三安全文明駕駛常識。在藍天駕校瑤湖校區練車場地，近日記者看到，已有部分學員開著拖掛式房車教練車練習樁考、曲線行駛、直角轉彎等三個科目二項目。

「重點考核駕駛人對車身位置、移動軌跡等感知力、判斷力、操作力，我覺得不會很難。」已經報名的司機熊先生說。

另一名報名的萬先生則告訴記者，開一輛拖掛式房車載著家人出遊，是他的夢想之一。此前他只有C證，無法開拖掛式房車。得知新政落地後，他馬上報名了。

「但我們聽說拖掛式房車在我們國家還不是很普遍，上路除了駕照這一項條件之外，還有許多麻煩，希望未來能夠慢慢解決，順暢上路。」採訪時，兩位報考C6的老司機，除了憧憬駕考通過、增駕C6駕照成功之外，卻也同時表現出對於拖掛式房車能否順暢上路的擔憂。

03

調查》》》

考證到上路仍有不少坎

其實，報考者的隱憂，不無道理。

記者調查發現，新規規定可申領C6駕駛證，僅僅是一個開頭。對於廣大市民來說，從領證到駕駛拖掛式房車出行，路上仍有不少障礙需掃平。

比如被歸類到貨車中的皮卡，是否有牽引資格？當你的家用車連接上掛車後，是否需要遵守貨車的限行規定？停車怎麼停？是否需要年檢？過路過橋費該怎麼收取？這一系列問題，仍有待解決。

日前，就拖掛式房車年檢問題，記者諮詢了南昌多家檢測機構，均表示沒有相關檢測業務或檢測較為麻煩。

「除了要專門駕照，上路難的問題，也一直是我們避開拖掛式房車的原因。」周建華是江西金窩銀窩房車俱樂部車友，他的駕齡超過30年。近年來，他購買了一輛自行式房車，並與眾多車友成立了俱樂部，幾乎每周都會集體駕車出遊。

多年來，周建華也一直在觀察房車出遊的現狀。他舉例說，金窩銀窩房車俱樂部的車友們，共有房車100多輛。其中，絕大部分均是自行式房車，拖掛式的極少。「我們和國外是完全相反的，國外是拖掛式房車佔多數，我們則是自行式房車絕大多數。」周建華分析，其中原因，與此前沒有專門駕照，無法開拖掛式房車上路有關。

一位資深房車車主受訪時直言道：「毫不誇張地說，對於擁有拖掛房車的車友們，每次遠行都像大冒險，不知道會在哪裡被攔下來；會在哪個收費站因為車型難以界定而扯皮；會在哪個城市吃『閉門羹』。」

04

趨勢》》》

房車旅遊市場潛力大

數據顯示，2021年，中國綜合房車保有量不到20萬輛，總上牌數1.57萬輛，其中拖掛式房車僅3000餘輛。

多位相關人士受訪時表示，中國房車上下遊市場仍處於初級階段，擁有較大發展潛力。快速增長的房車銷量推動市場做出進一步反應。2021年工信部共發布了12批旅居車公告，全年各企業共申報了567款房車，同比增長了34%。另據天眼查數據顯示，在江西，房車相關企業迎來快速增長期，相關企業已經超過200家。

對於一些司機和駕校的觀望態度，江西省駕培協會秘書長吳迎軍認為，房車駕培市場作為一個全新的培訓產品，由於需求小眾且投入成本較高，短期內各省份開設C6培訓的駕校不會很多，競爭也不會太激烈，生源數量的增加將是一個長期的過程。

吳迎軍也表示，房車上路的市場前景廣闊，尤其是新增C6駕照之後，將進一步激發房車市場上下遊的發展動力，房車市場會迎來快速發展。

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建議》》》

多部門通力合作讓房車順暢上路

拖掛房車上路如何破局，是實現房車旅遊市場發展的重要議題。

對此，作為資深房車出遊一族的周建華認為，拖掛式房車出遊並不是發放考證就能徹底解決的，更需要所涉及的交警、城管、運管以及高速路政等多個部門和單位通力合作，才能讓房車順暢上路。

江西創新律師事務所律師康富民建議，新規落地後，其他相關智能部門，也應該進一步完善相關法律或者規章制度。「新的駕照政策出臺了，也應該有新的配套上路規範，這樣才能讓房車一族安心出遊」。

轉自：新法制報

來源：大江網