19000噸鋼筋從天而降？大橋剪彩前意外「斷裂」，75人當場喪命

2023-03-31 07:51:12

眾所周知，每個國家都有自己的標誌性建築，其中一些建築特別難建，並非所有國家都能建造。例如，丹昆大橋，長164.851公裡，需要兩個小時的車程，是，是美國龐恰特雷恩橋的四倍多。沒有設計師和建築工人的努力，這樣一個困難的橋梁工程是無法完成的。然而，如果橋梁本身的設計有問題，事故隨時可能發生。

加拿大是一個各方面都發展良好的發達國家，但在橋梁建設中卻發生了一起橋梁坍塌事故。這是加拿大的魁北克大橋。這座橋寬29米，高104米，相距549米。直到現在，這座橋仍然保持著世界上最大的懸臂梁橋跨記錄，但它的命運相當「坎坷」。這座橋出名不是因為它的施工技術有多好，而是因為一次事故。

魁北克大橋的建設非常困難。加拿大政府聘請了一位非常著名的橋梁設計師奧爾多·庫珀。了解了這座橋後，設計師非常興奮。他原本想把這座橋作為他一生中的傑作。在設計過程中，他故意延長了橋的長度，但他忽略了一個非常重要的問題。他沒有考慮橋的重量，還使用了一種不同尋常的懸臂結構。這被認為是結構力學的一個反面例子。

你知道，建一座橋比在蓋樓難多了。要建造好一座橋，你必須考慮到所有可能影響周圍環境的因素，否則後果不堪設想。為了儘快完成任務，工人們也被要求加快施工速度。質量問題無法保證。事故畢竟發生了。當這座橋要剪彩時，它意外「斷裂」，19000噸鋼筋從天而降。橋上所有的人都掉進了水裡，其中75人被活活打死。

事故發生後，這位著名設計師失去了聲譽。斷橋事故成了他生活中的一個汙點。然而，加拿大政府並沒有放棄這座橋的建設，在設計和材料選擇上非常謹慎。1913年，這座橋重新開工。不幸的是，另一場悲劇發生了。1916年，由於懸臂安裝過程中錨支撐構件斷裂，大橋中段再次落入水中。1917年，魁北克大橋最終竣工並通車。這起橋梁事故也讓所有設計師明白，追求快速成功和立竿見影的好處是沒有好處的。