質子交換膜燃料電池測試平臺的製作方法

2023-05-27 05:11:36 2

專利名稱：質子交換膜燃料電池測試平臺的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種燃料電池技術領域的測試平臺，尤其涉及一種針對家用的 1-10KW級質子交換膜燃料電池測試平臺。
背景技術：
質子交換膜燃料電池(即PEMFC)，以全氟磺酸型固體聚合物作為電解質、Pt/C為催 化劑，使用氫氣或重整氫作為燃料，空氣或氧氣為氧化劑，將化學能轉化為電能，是一 種高效清潔的新型能源。氫氣的流量，溫度及溼度，空氣的流量，溫度及溼度，以及燃 料電池反應堆本身的溫度及其它物理參數對於燃料電池的正常運行和效率有著重要的 影響。因此，如何根據燃料電池反應過程的要求以及負載的變化，調節氫氣，空氣的輸 入，控制燃料電池堆的溫度，並且在較寬的範圍內測試空氣，氫氣以及燃料電池堆的一 些物理參數對於燃料電池的影響對於燃料電池的開發有著重要意義。
經對現有技術的公開文獻檢索發現，針對家用的質子交換膜燃料電池，莫志軍等在 《計算機測量與控制》2005年13巻3期287-290頁上發表的"質子交換膜燃料電池實時監 測系統軟體實現"，該文提出的採用PLC和VC來監測燃料電池的方法，具體方法為下位機 採用PLC控制繼電器和鼓風機，上位機採用VC來編制軟體。其不足在於靈活性差，即只 能使燃料電池堆運行起來，可調節的參數少；可監測的量少，該文中僅檢測水溫和壓力， 不能全面反映燃料電池堆的運行狀況及各參數與燃料電池堆性能之間的關係；成本較 高，PLC比本實用新型中使用的模擬量採集卡昂貴得多。 發明內容
本實用新型的目的，在於針對現有技術的不足和缺陷，提出一種l-10KW質子交換 膜燃料電池測試平臺，使其可以測試燃料電池堆的性能及相關參數與燃料電池堆性能之 間的關係，同時測試燃料電池堆在不同的交直流負載情況下的運行狀況。
本實用新型的目的是通過以下技術方案實現的。
質子交換膜燃料電池測試平臺，包括燃料電池輔助系統、監控系統和人機互動部分。 所述的燃料電池輔助系統，用於輔助燃料電池組產生電能及取出燃料電池組產生的電
能；所述的監控系統，依據設定的測試條件及燃料電池的工藝要求，控制燃料電池組及 燃料電池輔助系統，產生電能；所述的人機互動部分，用於設定測試條件及顯示監控系 統送來的燃料電池堆及輔助系統的狀態。
燃料電池輔助系統，包括塑料管，空氣過濾器，高壓鼓風機，空氣加熱器，空氣增 溼器，鋼管，氫氣穩壓閥，電磁閥，氫氣增溼器，電堆尾氣出口電磁閥，水箱，水泵， 加熱器，換熱器。空氣過濾器通過塑料管與高壓鼓風機相連，高壓鼓風機與空氣增溼器 相連，空氣增溼器與空氣加熱器相連，空氣增溼器通過塑料管與燃料電池堆相連，以上 構成空氣路。氫氣穩壓閥通過鋼管與儲氫瓶相連，氫氣穩壓閥與電磁閥相連，電磁閥與 氫氣增溼器相連，氫氣增溼器通過塑料管與燃料電池堆相連，電堆尾氣出口電磁閥通過 塑料管與燃料電池堆相連，以上構成氫氣路。水箱通過塑料管與水泵相連，水泵與加熱 器相連，加熱器通過塑料管與燃料電池堆相連，燃料電池堆通過塑料管與換熱器，換熱 器與水箱相連，以上構成水冷卻迴路。
監控系統，包括蓄電池，繼電器，DC/DC變壓器，DC/AC逆變器，空氣壓力傳感 器，空氣溼度傳感器，空氣溫度傳感器，氫氣壓力傳感器，氫氣溼度傳感器，氫氣溫度 傳感器，變頻器，入口水溫度傳感器，出口水溫度傳感器，冷卻風扇，直流輸出電壓傳 感器，直流輸出電流傳感器，交流輸出電壓傳感器，交流輸出電流傳感器，模擬量採集 模塊，開關量輸出模塊，PWM驅動器，PWM輸出卡，工控機。蓄電池通過繼電器與 DC/DC變壓器，DC/AC逆變器相連，蓄電池給DC/DC變壓器供電，DC/DC變壓器產 生310V的電壓輸出變頻器，變頻器與上述燃料電池輔助系統中的高壓鼓風機相連，根 據工控機發出的控制信號控制鼓風機轉速，從而調節上述燃料電池輔助系統中空氣路中 空氣壓力。空氣壓力傳感器安裝在上述燃料電池輔助系統空氣路中的高壓鼓風機出口 處，空氣溼度傳感器安裝在空氣路中增溼器的出口處，空氣溫度傳感器安裝在空氣路中 加熱器的出口處。氫氣壓力傳感器安裝在上述燃料電池輔助系統氫氣路中的穩壓閥的入 口處，氫氣溼度傳感器安裝在氫氣路中增溼器的出口處，氫氣溫度傳感器安裝在氫氣路 中加熱器的出口處。入口水溫度傳感器安裝在上述燃料電池輔助系統水冷卻迴路中的燃 料電池堆入口處，出口水溫度傳感器安裝在水冷卻迴路中的燃料電池堆出口處，直流輸 出電壓傳感器和直流輸出電流傳感器安裝在電堆的輸出電極上。交流輸出電壓傳感器和
交流輸出電流傳感器安裝在DC/AC逆變器的交流輸出電極上。上述所有的傳感器與模 擬量採集模塊相連，模擬量採集模塊通過485總線與工控機相連。工控機通過485總線 與開關量輸出模塊相連，開關量輸出模塊將控制信號送給與蓄電池，空氣加熱器，氫氣 加熱器，冷卻風扇相連的繼電器，以及氫氣入口電磁閥，電堆尾氣出口電磁閥。工控機 通過PWM輸出卡產生PWM信號送給PWM驅動器，PWM驅動器與空氣增溼器，氫 氣增溼器相連，控制增溼器的轉速，從而控制空氣和氫氣的溼度。燃料電池堆發出的直 流電與DC/DC變壓器，DC/AC逆變器相連，DC/DC變壓器與蓄電池相連給蓄電池充電， DC/AC逆變器與負載相連，給負載供電。
人機互動部分，包括運行在工控機上的軟體，該軟體用組態軟體開發，該軟體從與 上述監控系統中的485總線相連的串口上讀取數據，得到系統的狀態信息，進行濾波處 理，存儲到資料庫，並以文字和曲線圖的形式表現出來，同時允許用戶設定上述監控系 統中各個繼電器的開關，變頻器的頻率以及PWM的佔空比。該軟體還允許用戶設定燃 料電池各個物理參數的範圍，如果測量值不在該範圍內則進行報警。
本實用新型將影響燃料電池性能的各個物理量通過485總線傳送到工控機，工控機 根據這些物理量的值以及用戶的指令控制繼電器，逆變器以及增溼器，從而使燃料電池 堆啟動起來，並且調節空氣的壓力，溫度和溼度，氫氣的壓力，溫度和溼度以及燃料電 池堆的溫度，監測上述各個物理參數對燃料電池堆的輸出電壓，輸出電流的影響。同時 將上述所有的數據保存在資料庫中供後續的數據挖掘使用。
本實用新型利用485總線的易擴展性和抗幹擾性，全面地監測燃料電池堆及輔助系 統的狀態，具有測試量全面，測試數據精確，擴展性好，人機互動方便，成本低等優點。


圖l是l-10kW級質子交換膜燃料電池堆及輔助系統結構的示意圖； 圖2是燃料電池測試平臺監控系統結構的示意圖。
圖中，l空氣過濾器，2高壓鼓風機，3空氣壓力傳感器，4空氣增溼器，5空氣溼 度傳感器，6空氣加熱器，7空氣溫度傳感器，8燃料電池堆，9儲氫瓶，IO穩壓閥，11 氫氣壓力傳感器，12電磁閥，13氫氣增溼器，14氫氣溼度傳感器，15氫氣加熱器，16 氫氣溫度傳感器，17尾氣出口電磁閥，18水箱，19水泵，20水路加熱器，21入口水溫
度傳感器，22出口水溫度傳感器，23換熱器及冷卻風扇，24蓄電池，25繼電器，26DC/DC 變壓器及DC/AC逆變器，27交流負載，28直流負載，29直流電壓傳感器，30直流電 流傳感器，31交流電壓傳感器，32交流電流傳感器。
具體實施方式

以下所述的實施例在以本實用新型技術方案為前提下進行實施，給出了詳細的實施 方式和具體的操作過程，但本實用新型的保護範圍不限於下述的實施例。
本實用新型包括燃料電池輔助系統、監控系統、人機互動部分。
燃料電池輔助系統，包括空氣過濾器l，高壓鼓風機2，空氣增溼器4，空氣加熱器 5，儲氫瓶9，氫氣穩壓閥IO，氫氣入口電磁閥12，氫氣增溼器13，氫氣加熱器15，尾 氣出口電磁閥17，水箱18，水泵19，水路加熱器20，換熱器及冷卻風扇23，蓄電池 24，繼電器25， DC/DC變壓器及DC/AC逆變器26，交流負載27，直流負載28。連接關 係為空氣過濾器1通過塑料管與高壓鼓風機2入口相連，高壓鼓風機2出口與空氣增 溼器4入口相連，空氣增溼器4出口與空氣加熱器5入口相連，空氣加熱器出口通過塑 料管與燃料電池堆8相連，以上構成空氣路。氫氣穩壓閥10入口通過鋼管與儲氫瓶9 相連，氫氣穩壓閥出口與氫氣入口電磁閥12入口相連，氫氣入口電磁閥12出口與氫氣 增溼器13入口相連，氫氣增溼器13出口通過塑料管與燃料電池堆8相連，電堆尾氣出 口電磁閥17通過塑料管與燃料電池堆8相連，以上構成氫氣路。水箱18通過塑料管與 水泵19入口相連，水泵19出口與水路加熱器20入口相連，水路加熱器20出口通過塑 料管與燃料電池堆8相連，燃料電池堆8水路出口通過塑料管與換熱器及冷卻風扇23 入口相連，換熱器及冷卻風扇23出口與水箱18入口相連，以上構成水冷卻迴路。高壓 鼓風機2為三相交流電機，功率為720W,壓縮比為1.2,可通過調節輸入頻率來調節轉速， 從而調節風壓。空氣增溼器4，氫氣增溼器13的電機為直流無刷電機，額定電壓為24V, 額定功率為120W,可通過PWM來調節電機轉速，從而調節增溼效果。換熱器及冷卻風 扇23中的冷卻器為不鏽鋼列管式換熱器，冷卻風扇為6個24V直流風扇，每個風扇額 定功率為25W,風扇的開關可通過繼電器控制。
監控系統，包括蓄電池24，繼電器25， DC/DC變壓器及DC/AC逆變器26，空氣 壓力傳感器3，空氣溼度傳感器5，空氣溫度傳感器7，氫氣壓力傳感器ll，氫氣溼度
傳感器14，氫氣溫度傳感器16，變頻器，入口水溫度傳感器21，出口水溫度傳感器22， 直流輸出電壓傳感器29，直流輸出電流傳感器30，交流輸出電壓傳感器31，交流輸出 電流傳感器32，模擬量採集模塊，開關量輸出模塊，PWM驅動器，PWM輸出卡，工 控機(以上末尾帶有數字的表示的是在圖1對應的編號)。連接關係為蓄電池24通過繼 電器25與DC/DC變壓器及DC/AC逆變器相連，蓄電池給DC/DC變壓器及DC/AC逆 變器26供電，DC/DC變壓器及DC/AC逆變器26產生310V的電壓輸出給變頻器，變 頻器與上述燃料電池輔助系統中的高壓鼓風機相連，根據工控機發出的控制性信號控制 鼓風機轉速，從而調節上述燃料電池輔助系統中空氣路中空氣壓力。空氣壓力傳感器3 安裝在上述燃料電池輔助系統空氣路中的高壓鼓風機出口處，空氣溼度傳感器5安裝在 空氣路中增溼器的出口處，空氣溫度傳感器7安裝在空氣路中加熱器的出口處。氫氣壓 力傳感器11安裝在上述燃料電池輔助系統氫氣路中的穩壓閥的入口處，氫氣溼度傳感 器14安裝在氫氣路中增溼器的出口處，氫氣溫度傳感器16安裝在氫氣路中加熱器的出 口處。入口水溫度傳感器21安裝在上述燃料電池輔助系統水冷卻迴路中的燃料電池堆 入口處，出口水溫度傳感器22安裝在水冷卻迴路中的燃料電池堆出口處，直流輸出電 壓傳感器29和直流輸出電流傳感器30安裝在電堆的輸出電極上。交流輸出電壓傳感器 31和交流輸出電流傳感器32安裝在DC/DC變壓器及DC/AC逆變器26的交流輸出電 極上。上述所有的傳感器與模擬量採集模塊相連，模擬量採集模塊通過485總線與工控 機相連。工控機通過485總線與開關量輸出模塊相連，開關量輸出模塊將控制信號送給 與蓄電池，空氣加熱器5，氫氣加熱器15，換熱器及冷卻風扇23相連的繼電器，以及 氫氣入口電磁閥12,電堆尾氣出口電磁閥17。工控機通過PWM輸出卡產生PWM信號 送給PWM驅動器，PWM驅動器與空氣增溼器4，氫氣增溼器13相連，控制增溼器的 轉速，從而控制空氣和氫氣的溼度。燃料電池堆產生的直流電與DC/DC變壓器及DC/AC 逆變器26相連，DC/DC變壓器及DC/AC逆變器通過繼電器25與蓄電池相連給蓄電池 充電，DC/DC變壓器及DC/AC逆變器26的交流輸出端與交流負載相連，給負載供電。 蓄電池24，充電電壓24V-27V,，放電電壓為24V左右，通過繼電器25與DC/DC變壓 器及DC/AC逆變器相連。系統啟動時，給DC/DC變壓器及DC/AC逆變器26供電，當 燃料電池堆產生電後，DC/DC變壓器及DC/AC逆變器26給蓄電池24充電。DC/DC變 壓器及DC/AC逆變器26包括DC/DC變壓器和DC/AC逆變器兩個部分，工作電壓為
24V，有三路端子，即24V直流，310V直流，220V交流。傳感器(包括空氣壓力傳感器 3，空氣溼度傳感器5，空氣溫度傳感器，氫氣壓力傳感器ll，氫氣溼度傳感器14，氫 氣溫度傳感器16，入口水溫度傳感器21，出口水溫度傳感器22，直流輸出電壓傳感器 29，直流輸出電流傳感器30，交流輸出電壓傳感器31和交流輸出電流傳感器32)輸出 均為4-20mA的電流信號，與模擬量採集模塊相連，具有傳輸距離遠，抗幹擾能力強的 特點。模擬量採集模塊工作電壓為24V，輸入為4-20mA的電流信號，將採集到的信號 通過485總線傳到工控機。開關量輸出模塊工作電壓為24V，輸出為電壓開關信號，通 過485總線與工控機相連，根據收到的控制指令控制與它相連的繼電器的通斷。PWM 驅動器額定電壓為24V，輸入信號為5V的PWM信號，輸出為24V，功率為500W。堆 尾氣出口電磁閥17每隔一段時間G8秒左右)接通一下(l秒左右)，從而排出燃料電 池堆中的廢氣。
人機互動部分，包括運行在工控機上的軟體，該軟體用組態軟體開發，該軟體從與 上述監控系統中的485總線相連的串口上讀取數據，得到系統的狀態信息，進行濾波處 理，存儲到資料庫，並以文字和曲線圖的形式表現出來，同時允許用戶設定上述監控系 統中各個繼電器的開關，變頻器的頻率以及PWM的佔空比。該軟體還允許用戶設定燃 料電池各個物理參數的範圍，如果測量值不在該範圍內則進行報警。
本測試平臺工作時，首先啟動開關打開，系統中所有的設備上電，工控機通過開關 量輸出模塊使繼電器25接通，蓄電池24給DC/DC變壓器及DC/AC逆變器26供電， DC/DC變壓器及DC/AC逆變器26產生310V的電壓輸出給變頻器，變頻器使鼓風機啟 動從而給燃料電池堆提供空氣。氫氣入口電磁閥12接通，給燃料電池堆提供氫氣，系 統啟動起來，燃料電池堆產生直流電，經DC/DC變壓器及DC/AC逆變器26逆變出310V 直流電送給變頻器，220V交流電送給水泵19， 24V直流電給蓄電池24充電。系統運行 起來後，模擬量模塊將影響燃料電池性能的各個物理量通過485總線傳送到工控機，工 控機根據這些物理量的值以及用戶的指令控制繼電器，逆變器以及增溼器，並且調節空 氣的壓力，溫度和溼度，氫氣的壓力，溫度和溼度以及燃料電池堆的溫度，監測上述各 個物理參數對燃料電池堆的輸出電壓，輸出電流的影響。同時將上述所有的數據保存在 資料庫中供後續的數據挖掘使用。
權利要求1. 一種質子交換膜燃料電池測試平臺，其特徵是它包括燃料電池輔助系統、監控系統和人機互動部分；所述的燃料電池輔助系統，包括空氣過濾器(1)，高壓鼓風機(2)，空氣增溼器(4)，空氣加熱器(6)，儲氫瓶(9)，氫氣穩壓閥(10)，氫氣入口電磁閥(12)，氫氣增溼器(13)，氫氣加熱器(15)，尾氣出口電磁閥(17)，水箱(18)，水泵(19)，水路加熱器(20)，換熱器及冷卻風扇(23)，蓄電池(24)，繼電器(25)，DC/DC變壓器及DC/AC逆變器(26)，交流負載(27)，直流負載(28)，空氣過濾器(1)通過塑料管與高壓鼓風機(2)的入口相連，高壓鼓風機(2)的出口與空氣增溼器(4)的入口相連，空氣增溼器(4)的出口與空氣加熱器(5)的入口相連，空氣加熱器(5)的出口通過塑料管與燃料電池堆(8)相連，以上構成空氣迴路；氫氣穩壓閥(10)的入口通過鋼管與儲氫瓶(9)相連，氫氣穩壓閥(10)的出口與電磁閥(12)的入口相連，電磁閥(12)的出口與氫氣增溼器(13)的入口相連，氫氣增溼器(13)的出口由塑料管與燃料電池堆(8)相連，電池堆(8)的尾氣出口電磁閥(17)通過塑料管與燃料電池堆(8)相連，以上構成氫氣迴路；水箱(18)通過塑料管與水泵(19)的入口相連，水泵(19)的出口與水路加熱器(20)的入口相連，水路加熱器(20)的出口通過塑料管與燃料電池堆(8)相連，燃料電池堆(8)的水路出口通過塑料管與換熱器及冷卻風扇(23)的入口相連，換熱器及冷卻風扇(23)的出口與水箱(18)的入口相連，以上構成水冷卻迴路。
2. 根據權利要求l所述的質子交換膜燃料電池測試平臺，其特徵是所述的高壓鼓 風機(2)為三相交流電機，功率為720W，壓縮比為1.2。
3. 根據權利要求l所述的質子交換膜燃料電池測試平臺，其特徵是所述的空氣增 溼器(4)，氫氣增溼器(13)的電機為直流無刷電機，額定電壓為24V,額定功率為120W。
4. 根據權利要求l所述的質子交換膜燃料電池測試平臺，其特徵是所述的換熱器 及冷卻風扇(23)中的冷卻器為不鏽鋼列管式換熱器，冷卻風扇為6個24V的直流風扇， 每個風扇的額定功率為25W，風扇的開關可通過繼電器控制。
5. 根據權利要求l所述的質子交換膜燃料電池測試平臺，其特徵是所述的監控系 統包括蓄電池(24)，繼電器(25)， DC/DC變壓器及DC/AC逆變器(26)，空氣壓力 傳感器(3)，空氣溼度傳感器(5)，空氣溫度傳感器(7)，氫氣壓力傳感器(11)，氫 氣溼度傳感器(14)，氫氣溫度傳感器(16)，變頻器，入口水溫度傳感器(21)，出口 水溫度傳感器(22)，直流輸出電壓傳感器(29)，直流輸出電流傳感器(30)，交流輸 出電壓傳感器(31)，交流輸出電流傳感器(32)，模擬量採集模塊，開關量輸出模塊， PWM驅動器和PWM輸出卡，蓄電池(24)通過繼電器(25)與DC/DC變壓器及DC/AC 逆變器相連，蓄電池(24)給DC/DC變壓器及DC/AC逆變器(26)供電，DC/DC變 壓器及DC/AC逆變器(26)產生310V的電壓輸出給變頻器，變頻器與上述燃料電池輔 助系統中的高壓鼓風機(2)相連；空氣壓力傳感器(3)安裝在上述燃料電池輔助系統 空氣路中的高壓鼓風機出口處，空氣溼度傳感器(5)安裝在空氣路中增溼器的出口處， 空氣溫度傳感器(7)安裝在空氣路中加熱器的出口處，氫氣壓力傳感器(11)安裝在 上述燃料電池輔助系統氫氣路中的穩壓閥的入口處，氫氣溼度傳感器(14)安裝在氫氣 路中增溼器的出口處，氫氣溫度傳感器(16)安裝在氫氣路中加熱器的出口處，入口水 溫度傳感器(21)安裝在上述燃料電池輔助系統水冷卻迴路中的燃料電池堆入口處，出 口水溫度傳感器(22)安裝在水冷卻迴路中的燃料電池堆出口處，直流輸出電壓傳感器 (29)和直流輸出電流傳感器(30)安裝在電堆的輸出電極上，交流輸出電壓傳感器(31) 和交流輸出電流傳感器(32)安裝在DC/DC變壓器及DC/AC逆變器(26)的交流輸出 電極上；上述所有的傳感器與模擬量採集模塊相連，模擬量採集模塊通過485總線與工 控機相連，工控機通過485總線與開關量輸出模塊相連，開關量輸出模塊將控制信號送 給與蓄電池(24)、空氣加熱器(6)，氫氣加熱器(15)，換熱器及冷卻風扇(23)相連 的繼電器，以及氫氣入口電磁閥12，電堆尾氣出口電磁閥17;工控機通過PWM輸出 卡產生PWM信號送給PWM驅動器，PWM驅動器與空氣增溼器(4)，氫氣增溼器(13) 相連，控制增溼器的轉速，從而控制空氣和氫氣的溼度；燃料電池堆產生的直流電與 DC/DC變壓器及DC/AC逆變器(26)相連，DC/DC變壓器及DC/AC逆變器通過繼電 器(25)與蓄電池相連給蓄電池(24)充電，DC/DC變壓器及DC/AC逆變器(26)的 交流輸出端與交流負載(27)相連，給負載供電。
6. 根據權利要求1或5所述的質子交換膜燃料電池測試平臺，其特徵是所述的蓄 電池(24)充電電壓為24V-27V，放電電壓約為24V，通過繼電器(25)與DC/DC變 壓器及DC/AC逆變器相連，系統啟動時給DC/DC變壓器及DC/AC逆變器(26)供電， 當燃料電池堆產生電後，DC/DC變壓器及DC/AC逆變器(26)給蓄電池(24)充電； 該DC/DC變壓器及DC/AC逆變器(26)，工作電壓為24V,有三路端子，即24V直流， 310V直流，220V交流。
7. 根據權利要求1或5所述的質子交換膜燃料電池測試平臺，其特徵是所述的各 傳感器，包括空氣壓力傳感器(3)，空氣溼度傳感器(5)，空氣溫度傳感器(7)，氫氣 壓力傳感器(11)，氫氣溼度傳感器(14)，氫氣溫度傳感器(16)，入口水溫度傳感器(21)，出口水溫度傳感器(22)，直流輸出電壓傳感器(29)，直流輸出電流傳感器GO)， 交流輸出電壓傳感器(31)和交流輸出電流傳感器(32)，其輸出均為4-20mA的電流 信號，與模擬量採集模塊相連。
8. 根據權利要求l所述的質子交換膜燃料電池測試平臺，其特徵是所述的模擬量 採集模塊工作電壓為24V，輸入為4-20mA的電流信號，將採集到的信號通過485總線 傳到工控機。
9. 根據權利要求5所述的質子交換膜燃料電池測試平臺，其特徵是所述的開關量 輸出模塊的工作電壓為24V，輸出為電壓開關信號，通過485總線與工控機相連，由收 到的控制指令控制與它相連的繼電器的通斷。
10. 根據權利要求5所述的質子交換膜燃料電池測試平臺，其特徵是所述的PWM 驅動器額定電壓為24V，輸入信號為5V的PWM信號，輸出為24V，功率為500W。
專利摘要本實用新型涉及一種質子交換膜燃料電池測試平臺，包括燃料電池輔助系統、監控系統和人機互動部分。燃料電池輔助系統用於輔助燃料電池組產生電能及取出燃料電池組產生的電能；監控系統設定測試條件及燃料電池的工藝要求，控制燃料電池組及燃料電池輔助系統，產生電能；人機互動部分用於設定測試條件及顯示監控系統送來的燃料電池堆及輔助系統的狀態。燃料電池輔助系統包括塑料管，空氣過濾器，高壓鼓風機，空氣加熱器，空氣增溼器，鋼管，氫氣穩壓閥，電磁閥，氫氣增溼器，電磁閥，水箱，水泵，加熱器和換熱器等。本實用新型可測試燃料電池組在不同條件下的運行狀況，得到燃料電池堆的性能與各種參數之間的關係，具有靈活性高，監測量全，成本較低等優點。
文檔編號G01R31/36GK201203663SQ20082011456
公開日2009年3月4日 申請日期2008年5月26日 優先權日2008年5月26日
發明者劉義成, 劉葉紅, 秦瑩瑩 申請人:劉義成;劉葉紅;秦瑩瑩